日系汽车如何保养

㈠ 都说日系车保养省心，实地体验日系车保养全过程，真的靠谱吗

说起保养，很多司机除了更换机油之外，都不知道保养具体还会做些什么，所以有些人会自己买机油到外面直接更换了事，后续出来问题就麻烦了。而也有些人觉得4S店会在保养的时候多一些莫名其妙的项目来增加收费，觉得4S店坑。其实你只要看过保养手册，就会知道保养具体要做些什么，哪些东西是必须换的哪些不需要换的。那么，一般保养的具体流程是怎样的呢？今天斗车哥就借来一台劲炫，给大家探探日系车的保养概况。
在分享保养过程之前，先来跟大家聊聊这台新劲炫，它的定位是紧凑型SUV，顶配2.0L CVT智领版，落地价大约16W。配备2.0L自然吸气发动机，以及前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂底盘，另外还配备有LED前大灯、膝部气囊、胎压监测、无匙进入/无匙启动、天窗、自动空调、倒车影像等等配置，性价比要高于很多同级别车型。
目前新车已经行驶了5千公里，宽敞的空间和不错的动力操控也让这台三菱的SUV有了不少激情。回到正题，分步骤来跟大家说一说新劲炫的整个保养过程，看看一般日系车的保养，到底要做哪些工作。
第一步：售后顾问接车和登记
这个步骤就是你预约（或者没预约）到店之后，服务顾问一般会过来接车，并把车开到售后车间，给车做好详细记录之后，给座椅、方向盘、换挡杆等套上保护套，并安排技师过来接车去做保养。因为我提前做了预约，所以来到4S店就开始了接车登记工作，售后顾问服务效率很高，态度也不错。
第二步：灯光检查和车内功能检查
售后师傅将车开到工位上后，也要做好登记，然后开始保养的第一步，检查灯光，除了车内灯光之外，前后大灯也是要重点检查的。经过了师傅的仔细检查，新劲炫的内外灯光照明都没有问题，车内的所有按键旋钮等也没有出现问题。
第三步：检查发动机舱
这个步骤主要检查发动机舱内的一些液体液面、以及电子元器件、液体管等，看看液面是否足够、电子元器件是否松动、液体输送管是否泄漏等，当然如果发动机舱太脏，也必须进行前期的清洁，内部的脏物也要清理掉。
第四步：检查机油情况
这个步骤是非常必要的，毕竟机油就是发动机的“血液”。检查没更换机油前的机油情况，以简单了解发动机目前的运转状况。
第五步：更换机油和机油滤清器
更换下来的机油被装到这个黄色的“罐”当中，保持周围环境的整洁干净。
这个过程也是必须的，每次保养都需要更换一次机油和机油滤清器，这样才能保证发动机的运转良好。而在机油选择上，选择了广汽三菱原厂的机油，不仅仅是因为首保免费，更主要的是原厂机油本身就是针对原厂发动机研发，因此在契合度上会更高，品质也更有保障，对发动机的保护更好。
第六步：检查底盘
在放了机油之后，售后工作人员还要对底盘进行全方位的检查，看看有没有产生松动或者液体渗漏的地方，检查结束后还要对底盘螺丝等部位进行加固（不管有没有松动都要加固），同时还要检查轮胎、刹车盘以及悬挂系统等位置。趁此机会，斗车哥也仔细查看了一下新劲炫的底盘，底部比较平整，而且前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂结构以及粗壮的零部件，当然也没有出现任何液体渗漏的迹象。
第七步：电瓶检查和行车电脑检查
对底盘进行加固、对胎压进行调整之后，就是检查发动机舱的蓄电池电量，看看是否在正常范围，如果不正常，就要看看电池的电量衰减情况。随后就是对行车电脑进行检查，行车电脑的检查主要是用专门的电脑连接车里的OBD接口，对数据进行读取分析，看看有没有存在故障信息，以及修改保养里程等。
第八步：清洁空调滤芯和发动机舱
保养其他工作做完之后，还要清洁一下空调滤芯，目前新劲炫空调滤芯还没有到更换的时候，所以售后工作人员拿出来用风枪吹干净即可。另外在保养前只是做了简单的发动机舱清洁，在保养之后，还要进行深度一些的清洁，彻底除去脏污，让发动机舱内的环境更加干净，但切记在外面洗车的时候千万别用高压枪对发动机舱进行冲洗。
第九步：洗车
在车间的保养工作结束之后，整个保养施工阶段的流程就算结束了，但还不能把车开走。
第十步：查看保养报告以及办理离店手续
最后值得一提的就是，不管你有没有全程监督整个保养过程，在保养结束后最好看一下你的保养报告，这份报告一般出自售后工作人员之手，到底做了哪些项目，你会一目了然，因为这个报告是作为售后工作人员考勤绩效用的，所以更具参考性。另外，保养的价格清单也看一下，钱花在哪里，你心里也就一清二楚了。当然了这台新劲炫是首保，免费（常规保养也不贵，咨询后大致为500元左右）。
以上的十个步骤，就是我们日系车车主平时保养的时候要常做的项目过程，个别4S店在保养步骤上或许会有些区别，但主要把这些项目都做完，那也八九不离十了。而这次保养呢，总共耗时不到一个半小时，一般常规保养用时也基本是在两个小时以内，所以从这点也可以看出广汽三菱在售后工作上的高效率了，而且工作上也比较细致用心。作为日系车车主的你，在保养时，这些环节你都做了吗？
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㈡ 日系车保养最便宜吗

很多人买车都是考虑新车优惠大不大、配置全不全、安不安全等等，但也有部分消费者就是冲着车子的保养便不便宜去的。毕竟“买车容易，养车难”， 什么停车费、保养费、过路费、油费等等。

很多人买车都是考虑新车优惠大不大、配置全不全、安不安全等等，但也有部分消费者就是冲着车子的保养便不便宜去的。毕竟“买车容易，养车难”， 什么停车费、保养费、过路费、油费等等。这费那费的加起来一个月下来动辄就几百上千的花费简直 如同吃自己的“肉”喝自己的“血”。虽说养车是个无底洞，但车还是得买。大家都说日系车保养便宜，那么日系车真的便宜吗？其中便宜在哪里？

轩逸作为一款标准的家用车。以中庸的外形，较为宽阔的车内空间，经济的油耗以及舒适的乘坐性一直受到不少工薪阶层的青睐。而轩逸的保养费用也符合其家用省钱的定位。轩逸的保修期为3年10万公里,首次保养里程为1000公里时进行，之后每5000公里进行一次保养,并且前两次保养提供免费服务。综合来看，轩逸的小保养费用为281元，但值得注意的是轩逸的保养间隔周期太短了，行驶60000公里的保养总费用手动挡为4386元，CVT为4034元。

拿出单品来说，马自达的SKYACTIV创驰蓝天技术是针对车身、底盘、发动机、变速器等应用新技术，从而提升汽车燃油经济性。在车身方面主要是“魂动”设计理念的应用，除美化车身外观外，还要求降低风阻系数；而底盘方面则主要应用新材料，优化结构布局，达到减重的目的；发动机方面需要融入更多全新技术，包括高压缩比、自动启停、缸内直喷、可变气门正时、4-2-1长管排气等，这些全新技术除了降低油耗外，对动力输出的线性及操控性方面也大有裨益。至于变速器方面，全新的6AT变速器在液力变矩器中加装了锁止机构，进一步提高传动效率，此外，精准的调校也使变速箱与发动机的配合更默契。

举个例子：如果你买了一辆达众高尔夫1.4TSI，刹车油需要3万公里更换一次，冷却液需要3万公里更换一次，火花塞需要2万公里更换一次。换成一辆丰卡罗拉1.8，对应的刹车油4万公里更换一次，冷却液16万公里更换一次，火花塞10万公里更换一次，在这个周期里的保养成本差异就出来了。从这里就可以看出日系车在变速箱和发动机上有一套。

㈢ 日系车和德系车应该如何选择后期保养要注意哪些问题

说到买车，我们不仅仅是考虑车的价格，还要考虑后期的保养费用和油耗。日系车和德系车作为中国汽车市场的两大派系，一直处于汽车销量榜的前列。你有没有想过日系车的保养费用贵还是德系车的保养费用贵？小编将介绍日系车和德系车在保养方面的区别。

自2019年以来，几乎每个月的A级车销量排名都受到边肖的关注，基本上争夺第一名的竞争都在轩逸和朗逸附近。这两款车都是消费者选择作为家用车的必要选择。其实我个人认为这两款车的主要区别是日系车因为结构简单，所以保养成本更低。对于德系车来说，虽然维护成本更高，但在质量方面的表现也很好。

㈣ 德系车半合成机油7500保养，日系车全合成5000保养，这是为什么

这是因为每辆汽车的保养周期是不一样的，而且日系车和德系车的使用机油也是不一样的，所以他们的保养周期才不同。而且我们日常生活当中所使用的纪要也是有严格分类的，比如我们经常看到的是半合成机油，全合成机油以及矿物质机油。但是对于这些机油的保养周期，不是专业的人员肯定是不清楚的，再加上一些推销人员不断地表示要加快更换，所以很多人都摸不着头脑，今天我们就来探讨一下这个话题。

第三，如何选择合适的机油？

其实关于机油的知识还是比较简单的，在网上一搜就可以查到，更换机油的时候，不要任凭别人向你推荐。特别是一些智商税的东西，一定要多多网络，避免自己在维修保养的时候被别人坑钱。而且在驾驶的时候一定要注意柔和的价值，因为暴力驾驶和多种路况更换驾驶也会导致机油的消耗速度变快。

㈤ 日本汽车多久保养一次，保养汽车全过程

日系车的保养费用还是比较便宜的！没有说哪个车系的车保养相对频繁的！一般的车都是每5000公里做保养！

日本车主跟我国车主的做法天壤之别。他们十分留意清洁自个的车，隔三差五就会把自个的车整理一遍。这是他们保护养护自个的车的体现。
因此，在日本街头看到的汽车一般时时刻刻都是坚持着面目一新的姿势。似乎满街跑的都是新车。在日本人的观念中，汽车要常常清洁才是对车子最佳的养护，而现实也的确如此。
常常定时整理自个的车，不仅对汽车养护方面能起到极好的作用，首要的即是能让自个的车坚持一个很洁净清洁，簇新的状况。不至于让自个的车看起来脏兮兮的，开出去也像开着一辆很老旧的车。
所以说，要想汽车养护得好，就得经常的清洁打理自个的车。这么不仅对车好，开出去也有体面，何乐而不为呢。千万别再想着“车洗多了会坏”，这不过是车主们给自个的懒散，怕麻烦找的托言罢了。

㈥ 日产汽车一年保养费用多少

一般日产汽车是5000公里或6个月一保养，一年两次需要1000元-1500元不等，大保养的话会贵2000-3000元。

机动车辆的保养周期是在5000公里或者是1万公里，不同品牌的机动车辆有着不同的保养周期，在车辆保养的时候需要参考使用说明书上的保养项目以及车辆的具体使用情况，才能够确定相关保养内容。

汽车保养项目

保养项目包括机动车辆发动机的保养，变速箱系统保养，空调系统保养，冷却系的保养，燃油系统保养以及动力转向系统保养。

保养的目的就是为了延长机动车辆的使用寿命，除车辆正常保养之外，还要定期对机动车辆底盘部分，轮胎部分进行检查。

㈦ 手动档日系车到了四万公里要做哪些保养

手动档日系车到了四万公里要做的保养除了车子正常定期更换机油三滤之外，还有清洗节气门，更换刹车油，火花塞等保养，具体参照车子维修保养手册。

㈧ 日产车一般多少公里保养一次

一般3000公里首保，8000到10000公里或一年才二保，或者半年保养一次。开得少的车要半年保养一次。时间长了机油会变质的。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

(8)日系汽车如何保养扩展阅读：

保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

参考资料来源：

凤凰网-东风日产三个月保养一次？ 汽车售后乱象多

㈨ 关于日系汽车的保养，怎么做才是最便宜的

据说车是“买车很容易，汽车很难。”事实上，这不是假的，许多所有者反思除油价外，最麻烦的是维修车，维修汽车的成本很高。那么汽车维修如何钱？让小编会教会每个课程！

如何省钱首先，使用免费测试机会目前的汽车制造商越来越多地关注售后服务，这是所有者往往享受免费测试活动的机构。其中许多免费测试活动似乎更简单，在视野中，似乎没有大量的内容，其实这些免费测试活动非常有益。所有者可以使用这些免费测试活动来完成您的汽车的体检，并及时发现一些潜在的故障，并消除这些故障，节省了未来的高维护成本。此外，一些4S商店还包含免费维护和维护内容，这些服务实用，因为它们通常是充电的。

事实上，他被这些假装吓倒了，只要它通过常规销售渠道，它并不盲目更便宜，您应该能够购买保证的产品。更需要注意原始零件的特定模型，因为不同的型号甚至不同的批量模型可能会使用不同的附件，因此，在购买之前，请务必确定需要更换的需求。此外，专家的建议是，对于一些关键部件的一些组件，因为它可能与驾驶的安全有关，尝试通过4S商店购买。