成都时利汽车卖的车质量如何

Ⅰ 吉利汽车的质量怎么样

汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.

Ⅱ 吉利的车质量怎么样

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。

但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。

从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。

但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

据吉利汽车公布的2019年销量数据显示：

整体累计销量1361560辆，顺利完成2019年调整后的销量目标，更是连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。而如此高的销量面前，其质量也颇让人担忧。

根据中国汽车质量网的统计，吉利的帝豪、博越、博瑞、远景等车型投诉量较高，其中吉利远景的变速箱动力中断问题成为投诉热点，而吉利博瑞的发动机动力不足等问题也时有发生。

同时值得关注的是，吉利汽车在2019年推出的全新轿跑SUV星越，在刚刚上市不久就出现自燃事件，至今依然没有官方对该事件对外回复，因此这也让消费者对其产品品质形成担忧，进而对其销量形成严重的影响，月销量仅仅维持在3千辆左右。由此可见，吉利还应更多的吸收先进技术与生产经验，不断提升品控管理水平。

Ⅲ 时风风顺汽车质量怎么样啊

时风汽车质量不怎么好，售后极差。

时风集团成立于1993年5月18日，总占地3200亩，总资产40亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。

母公司山东时风（集团）有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。

创新产品

时风集团2007年涉足电动轿车，凭借着先进的生产工艺，吸纳了国际先进企业技术，独自设计开发时风电动轿车系列，现已批量生产。

时风牌SFK4030A型系列电动轿车是时风集团新近开发的适合城乡道路的家庭用电动车产品，该车具有动力充沛、节能环保、行驶费用低廉、行驶噪音低、充电便利等诸多优点。时风电动汽车依托集团强大的运输机械制造优势，采用汽车生产工艺，关键零部件具有可靠的质量保证。

车身结构为全承载式轿车车身，内饰采用高档材料先进工艺制作，使整个内部装饰美观大方，关键电气部件控制器、电机采用国内外专业厂家优质品牌产品，性能优良。

整车结构合理、功能齐全，速度、里程、电池电量一目了然，行车、驻车制动可靠，行驶安全舒适，是广大用户的必然选择。时风电动轿车，引领时尚潮流，演绎都市生活!

以上内容参考：网络——时风

Ⅳ 吉利汽车质量怎么样车主回答

汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.

款车在国道发生事故解体的事故引发了大范围的关注和讨论，大家纷纷开始质疑国产车的质量，并且开始担忧起国产车是否能在危险情况下最大可能保护车内的乘客。大家都知道以安全出名的汽车品牌-沃尔沃在几年前被国产自主品牌吉利全资收购，这个有着近百年历史的欧洲豪华车品牌正式并入吉利汽车集团旗下，而吉利自从收购了沃尔沃之后，似乎也吸收消化了沃尔沃的高安全性，在多次的安全测试以及实际事故中都有着惊人的表现，让国人对于国产车质量的重新燃起了希望。

吉利帝豪被满载大货车"泰山压顶"
吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。

如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。
吉利车众所周知价格便宜，性价比高，如果家庭代步，配制挺高，从与远景车主聊车得知，毛病不多，对该车的口碑还不错看开车手法和保养程度，在这样的价钱质量上肯定要打折扣，但建议购买远景。我现在就后悔当初不如加2万买远景了，发动机变速箱都挺好、对汽车质量要求不高的话，绝对能满足需要。当然价格也稍稍贵一点。我是自由舰车主，还挺省油，配制相对高

吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。

Ⅳ 吉利汽车的质量怎么样

2017年8月9日，吉利控股集团荣获“2017年浙江省人民政府质量奖”，这是浙江省政府设立的浙江省最高质量奖项。

总装车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，可实现不同车型共线装配生产。装配线大范围采用了摩擦输送技术，确保了生产过程实现低噪音、低污染、低能源；装配辅助设备充分考虑了人机工程，机械手飘浮技术、OK线配置了环型尾气收集装置、3D激光技术的四轮定位台、多功能转毂试验室、全球先进的电动拧紧机、全球先进的玻璃涂胶机器人系统，为博瑞整车质量提供了最稳定可靠的保障。

此外，吉利春晓基地以“不接受、不制造、不流出”为原则，“信任”为核心，打造全面质量管理体系，充分发挥员工积极性、有效提升生产效率的“元动力”工程也在持续进行。正因为“提升产品品质”的理念已灌输到每一位员工的脑海中，才能进而保证每一辆博瑞都具有近乎无可挑剔卓越品质。

Ⅵ 成都利事达精品二手车这么样

这样看买什么车了。如果你想买一个练练手的二手车，可以去成都的一些二手车市场看看，比较便宜，开个几年就报废了，适合练手用。这种车比较多，选择也比较广。如果你想买一个好一点的二手车，性价比高一点的，可以去一些精品二手车店看看。上次我去成都武侯区那边的超越名车店看了下，里面的车确实是精品车，几乎和新车差不多，而且价格比新车便宜了很多。但是不管在哪里买车，买二手车一定要细致，万不可一时贪图小便宜，[我有车宝]查询维修保养记录，车辆维保记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚地反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。

维保记录是车辆重要的一个参考数据，这些数据，可以让购车小白更加准确地对报告中的车辆有一个合理客观的评估。通过车辆维保记录查询到在4S店的保养和维修记录，其次可以查明你需要购买的二手车辆数据有无篡改，避免你的经济损失，因为里程表公里数不管车上怎么改，4S的数据是无法改动的。祝愿无论买新车还是二手车，都可以买到称心如意的好车！

Ⅶ 市场上出现了很多汽贸店，汽贸店销售的汽车质量如何呢

汽贸店销售的汽车质量是可以的。不过车价便宜啊，如果不便宜的话谁会去汽贸城买车呢？

汽贸城卖的是裸车，这个价格肯定要比4S店便宜；而且就算是价格一样，有人也会选择去汽贸城买车的，因为4S店现在一般不会卖给你裸车，不给你搭配一堆消费项目，人家宁可不卖给你，您说什么买裸车？对不起你看的这款没有现车了，等车地等三个月。

最后就是很多人关心的售后服务，至于说质保你根本不用担心，质保是汽车厂家给你提供的，不是4S店提供的；但凡是正儿八经的车子，手续齐全，只要汽车厂家不倒，你在哪里都可以享受相应的质保服务。至于说保养就更不是问题了，你愿意去4S店保养，人家拍手欢迎；你愿意自己找个修理厂保养，也没有问题，就算是稍微大点的汽贸城，你都能给你提供保养服务，没啥毛病。

Ⅷ 在成都购买东风本田思铂睿去哪家4S店靠谱，放心

图为本田飞度外观
图为大众POLO外观
同为市场上的宠儿，这两款车之间的争斗会一直进行下去。
每次试车都会有很多的体会：在路口熄火，夜间驾车找不到钥匙孔，关车窗时夹到手指头……每件事都会留下痕迹，从而影响到对车的整体印象。所幸的是，不论是单独测试POLO或是飞度，还是这次的对比测试，这两款车都给我留下了良好的印象。
外形／内饰
众所周知，在轿车尤其是紧凑型轿车的设计中，往往会遇到些难以“调和”的矛盾，比如动力和油耗、操控和空间、安全和舒适之间的矛盾等等。要使各项性能都保持最优，并和谐完美地予以整合，发挥更高的整体效力，是汽车设计大师们朝思暮想的至高设计境界。相对于强调某单项性能的汽车产品而言，敢于以整体性作为卖点的汽车，则无疑需要更高超的设计技巧与制造水准。特别是对于紧凑型轿车，能够在各方面都有突出的表现，没有明显的弱项，在以往几乎是无法想象的。
对于三厢POLO的造型评价褒贬不一，很多人认为两厢造型很不错，十足的小资车形象，加了一个屁股，有点画蛇添足。但也有人认为正是多出来的尾箱改变了POLO青春女性车的形象。但从外形看，透过流畅的线条和紧凑的车身带给人的是一种活跃、运动的感觉，大眼睛一般浑圆的分体式前大灯是POLO的标志。加装的尾箱显得很自然，四边形尾灯显示出大众车的朴实设计。从后面看，总觉得三厢POLO的长宽高比例不太入眼，显得有些窄。
飞度的车头比较锐利，和新雅阁的设计元素近乎一致。本田设计师介绍说，这是本田的一贯做法，目的就是让消费者一眼就能看出这些车是本田生产的。车身线条柔顺，车尾过渡自然，是典型的日本风格。不过，由于行李箱过大，造成车尾过长，与短鼻车头相比不是很协谓，如果你见到了两厢版的飞度，你会发，现三厢飞度的车身造型“锐利”有余，而“协调”不足。特别是它的“屁股”，有一种“生拼硬凑”的感觉。
内饰具有典型的日本小型车轻盈感，总体感觉逊于POLO。
内饰如它的底盘一样扎实，没有过多装饰，但必备功能齐全。
POLO的内饰风格简洁实用，在颜色搭配上，采用了现下流行的浅色内饰，作为家庭用车的POLO内部配备了多个储物箱，为车内存放物品提供了不少方便。
在这方面，本田公司就显得过于吝啬，他们只为飞度配备了最基本的音响以及空调装置，在仪表盘上显示的信息也略嫌不足。飞度的优势在于它的内部空间，在“MM”的感觉理念，即人员空间最大化，机械空间最小化的指导下， 它给予驾驶者绰绰有余的使用空间。后排乘客的腿部空间要比POLO充裕一些。另外，广本特殊设计的后排座椅折叠方式也使其空间利用率要优于POLO。
动力／操控
POLO的“心脏”采用的是德国大众专为小型车设计的发动机， 排量1598mL，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛米。飞度是1.5升，最大功率79千瓦，最大扭矩143牛米。从数据上看，两车功率相差5千瓦，扭矩则只有2牛米的差别。
在实际行驶中，动力的变化主要体现在中段加速方面，1.5升发动机较大的扭矩和相对充足的动力储备，使它在加速超车时给人更多的信心。
就北京现在的交通状况而言，有一辆自动挡的车驾驶起来必定能够省不少力。因此，驾驶CVT变速箱的飞度的舒适程度要高于5速手挡的POLO。驾驶POlO上路时第一感觉是它起步还不错，与机灵的外形有些偏差，而后我马上就感觉到原来POLO也是个“性情伴侣”它的中段(2500-3500转／分钟)加速有力，且感受明显。开上高速公路后，POLO的激情达到了巅峰，轻松达到140公里的时速，在整个提速过程中POLO没有表现出丝毫吃力。最令我惊奇的是，在以140公里／时行驶的过程中，POLO始终保持了良好的稳定性，没有众多微型车容易暴露的发飘感觉，且在高速行驶过程中同样保持了精准的转向。
POLO1.6发动机 飞度1.5CVT发动机
飞度的1.5升发动机，也相当不错。它采用了本田发动机的VTEC技术，直列4缸。最大输出功率79千瓦，最大扭矩143牛米。而与之搭配的是一台CVT无级变速箱。从数据上看，飞度的动力要比POLO大一些。然而在实际测试中，它的最大功率和扭矩峰值均出现在高转速区间，也就是4000转／分钟左右。这对于城市驾驶来讲有些“奢侈”，毕竟在日常的交通条件下，要开到如此高的转速不太容易。于是，POLO在中低转速区的优势显现得比较明显。而且在行驶噪声方面，同样80公里／时的状态下，飞度的整体噪声要低于POLO。 在弯道的测试中，POLO的表现中规中矩：当车速在70公里邝寸左右时，方向盘转向准确，路感清晰；偏硬的悬挂使得车身几乎没有侧倾现象。而飞度的表现要稍微逊色一些，这主要是因为，它为了更大的内部空间而将油箱移至驾驶座下，使得其前后的质量分配不平衡，造成的结果就是牺牲了在弯道中的操控灵活性。 从根本上讲，POLO和飞度的“战斗”，实际上是两种概念的“战斗”，也就是POLO的所有指标都很平均，既没有特别突出的优势，但也没有什么明显的缺点。飞度的“人最大化、机械最小化”理念，在突出空间最大化的同时，牺牲了一部分动力及操控性能，而且由于单加的尾厢，造成了整体造型上的一点缺憾。在驾驶过程中还能体会到对动态稳定性的影响。
综合评价
从配置性价比上看，飞度和POLO不相上下， 因为它正是达到了大部分经济型轿车所不具备的“调和”。而且，在每个方面都没有特别大的缺陷，反而在局部还占有优势。POLO也不失为一辆优秀的家用轿车，特别是它在内部空间上的优势和一些细节方面的处理，也会赢得不少对这一方面要求比较高的用户。同样是小型家庭市场的领跑者，市场争夺刚刚开始，谁能成为最后的胜利者，还是双赢，所有的悬念都由消费者来决定，两款车的缠斗不会随着我们试车结束而终止，这是一场真正意义上的持久战。

Ⅸ 时风电动汽车的质量如何

我是时风电动汽车的用户，我的车开了快两年了，刚买了两天，门子就不能自己锁了，天一下雨，里面全是水，脚都泡了！第六天齿轮箱完了，换了个新的，不到半年又吱吱地响起来了。还漏油！开了没有2000公里，前减震都漏油，还吱吱的响。换了两个，不到一个月又坏了。又换了一副到现在也坏了，也气不不换了。目前状况，门子要一个一个的锁，电瓶早就全换了，现在还跑不到70公里。后面的轮子吱吱的响！门子下垂了。车架好像变形了。仪表也完了。充电器，也不能自己停了。哎我都不想说了。反正是我们这里买的都后悔！！这质量怎么样我就产说了！！

Ⅹ 4s店的特价车质量有问题吗

特价车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

购买库存车的优点。

价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。

对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点。

如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。

长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。