如何在汽车行驶中换挡

❶ 手动挡汽车行驶中如何换挡

动挡汽车行驶中换挡的方法:

1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。

2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。

(1)如何在汽车行驶中换挡扩展阅读：

手动档汽车：

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

组成

通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

原理

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

参考资料：网络-手动档汽车

❷ 请问开车过程中如何换挡

首先，之所以要换档，是因为要换一个变速齿轮使车辆达到需要的速度对吧？所以从空挡以外的任何何档换档的话， 首先就是退档， 即塌下离合器，把档位拨回空档， 使发动机与原有变速齿轮脱离， 然后切进另一个档， 慢慢松开离合器， 使发动机与另一个变速齿轮联合工作。
从过程来看，换档时不可能不经过空档的， 即使是自动档， 也不过是电脑完成了这些动作而已。至于有些高手切档快， 那是动作快， 其过程还是一样的。
上坡：
坡道停车后拉起手刹，切一档， 缓抬离合器，略加油门。当看见车头上升或车身微颤后，油门离合保持现状别动，松手刹，等车动起来后，逐渐加大油门，继续抬离合器即可。
下坡：
切3档， 松开手刹车动后不加油， 脚搁刹车踏板，缓抬离合， 离合
全松后视速度及时制动， 直到下坡完毕（此法不使用于山路下坡！）

❸ 自动挡是怎么换挡的，行驶中可以换挡吗，怎么换

无非是在纠结车辆行驶，能否从D档直接切换至L档案，答案是肯定的，L档也好，S可以自由切换由切换，但是L档和S档位还是有区别的，虽然开车时从D可直接切换到档位L然而，最好控制当时车辆的速度。一般来说，每小时50公里以下没有问题。不管速度有多高，都不要。L档有别于SPORT模式。从D直接换L，有点像学开车时的百米加减档时的减档操作。高速减档时，汽车会反向拖动发动机，速度会上升CVT以上可能也有类似的现象，对车本身没有伤害，那种挫折感已经很不舒服了。

汽车可用于上下坡度较大的地下车库L档。走一些坡度较大较长山路可以使用L自动变速器汽车S档和D可直接交换，S为了运动模式，超车时可以直接挂档，导致超车后挂档D档即可。在驾驶过程中不松开油门换档，驾驶计算机根据发动机转速和速度自动升档，正常驾驶不需要松开油门，如果每次换档松开油门再加油，变速器每次增加一个组合过程，会导致不必要的离合器片磨损，增加油耗。同一方向的齿轮可以，例如从D切至L1和L2；不允许切换P和R档位。严禁在车辆行驶状态下切换2驱/4驱状态。

❹ 汽车在行驶中怎样换挡

汽车在行驶中变速操作是相当频繁的。挡位是否得当，直接影响机件的寿命、燃料的消耗、行驶的安全性和平稳性。 （1）挡位的功能与作用 变速器的挡位分为低速、中速、高速以及倒挡，东风EQ1061\EQ1092\EQ1108\EQ1141系列五挡变速箱均以一、二档为低速挡，三挡为中速挡，四、五挡为高速挡。挡位越低，速比越大，汽车传动轴转速低而车轮上驱动转矩相应越大，汽车的牵引力就越大；反之，汽车的推动力就越小。为此，汽车在需要牵引力大的时候（如起步、上坡、坏路等），应选用一挡或二挡，当要由低挡向高挡或由高挡向低挡过渡或在转弯、会车、坡道行驶时选用三挡，道路条件较好时，应选用四、五挡。 （2）换挡方法 升挡（俗称加挡）时间过早和降挡（俗称减挡）时间过晚都会因动力不足造成传动系抖动、发动机运转不稳而加快某些部件损坏；相反，若升挡时间过晚和降挡时间过早，会使发动机加快磨损并不必要地消耗燃料。因此，在行驶中一定要根据汽车负荷、道路状况、行驶要求去变换挡位。 ① 低速挡换高速挡：升挡前应加大油门提高车速，当达到适合换人高一级挡位的车速时，立即松开油门，同时迅速踩下离合器踏板，并将变速杆推至空挡，接着抬起离合器踏板，稍停再踩下，随即将变速杆准确地由空挡推进所换高一级挡位，然后柔和地抬起离合器踏板，逐渐加大油门，使汽车继续行驶。 ② 高速挡换低速挡：降挡时应在松开油门的同时踩下离合器踏板，将变速杆移至空挡，然后抬起离合器并立即踩下油门（加空油），再迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，将变速杆同时加大油门，使汽车继续行驶。东风EQ1118G、EQ1141G系列汽车装有增压发动机，由于增压发动机具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特点，所以，在上坡时应提前减挡，不要拖挡。 以上是“两脚离合器”换挡法，目的是在换挡时使两个齿合齿轮圆周速度相等或相近，避免齿轮撞击产生噪声和损坏。

❺ 汽车在行驶过程中如何换档。

汽车在行驶过程中换档方法如下：

1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。

2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。

3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。

4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。

换挡技巧

1、切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

2、变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

❻ 自动挡汽车行驶中如何换挡

自动档汽车行进中可以挂档。正常操作下，可以和手动挡的车一样，从低速挡任意加到高速挡，在爬山时如感觉动力下降，也可以从高速挡减到低速挡行驶。
1、起步：汽车启动时一般空档启动，启动后踩离合挂一档，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以将离合向下踩一点，速度自然就会慢下来（特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点）
2、挂档：行驶时，在一个档位感觉油门大（主要是听声音和看转速表）而车速不快时，则要挂高一级的档。加档时，先松油门，踩离合后随即摘档再进新的档位，再将离合松一半，加油的同时将离合松完，以此类推。要注意的是，速度越快，松离合也就适当地快一点；速度越慢，离合也就要松慢一点，否则车辆会发生抖动或顿一下。
3、减档：行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。（当然减档有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档）

❼ 自动挡的车，行驶中如何能正确换挡呢

挂入该档车子油门响应更加积极，超车的时候更加从容，但是汽车挂入该档会非常费油的哦。由此可见，自动挡的汽车只用D档并不是非常的合适，各个档位都要用，有利于车子更好的磨合，也会更加的安全。D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律，一般在发动机的经济转速换档，也是尽可能让发动机运转在经济转速区间，所以一般2000多转就换挡。

❽ 汽车在路上行驶的时候要怎么换挡！

换档时当然要松油门。
1档起步就不用多说了；
2档换3档的步骤是：先踩油门，把车速和发动机转速提高上来，然后松油门、踩离合、摘2档推至3档，慢慢完全松开离合，缓慢加油门就算完成了一次换档。
3档换4档重复上面的步骤就可以了。

现在的车基本都有同步器，换挡相对简单多了。过去老司机开的车，如老解放，那换一次档都要踩两次离合的：踩一次离合、摘档；再踩一次离合、挂档。现在可以踩一次离合就完成摘档和挂档。

❾ 汽车行驶中如何掌握好换挡技巧

汽车行驶中如何掌握换档技巧，这对于手动档的车来说，有更多的要求。因为自动档将档位打到D档，基本上可以应对各种路面状况。
手动档车辆在行驶中换档，需要准确把握油门和离合器的情况，并根据发动机的转速来掌握换档时机。一般发动机出现空荷声音时，说明换档迟缓，从起步到换档，小车一般以20公里为前进一个档位的标准。当遇到路况极差时，更需要配合好油门、刹车和离合器的默契度，才能保证不熄火。
如果紧急情况需要快速超车，则可以将档位下降一级，以便获得更加充沛的动力来提高车速。
熟练掌握驾驶技巧，准确操控档位，不但可以获得更多的舒适度，而且，还可以减少车辆非正常磨损，增加燃油的利用效率。