手动挡汽车如何转弯

⑴ 手动挡汽车转弯和调头怎么操作

开车时在低速下要慢松离合，速度超过40码的情况下也不建议快松离合，速度稍快，不要太快即可。离合应快踩慢松。

1、打开转向灯，向可转弯的道变道。

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手动挡的档位介绍

1、一档

起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2、二档

通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3、三档

过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

4、四档

行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5、五档

高速档，主要用于高速公路长途行驶。

⑵ 手动挡车，转弯技巧有哪些

你问手动挡车的转弯技巧，这个问题，我认为是非常复杂的，是一两句话交待不清楚的，短篇幅也说不清楚，这要根据，车辆类型，所载不同货物，载重量，路况，车况，天气，速度，精力来谈，是非常复杂的，手动挡过弯技巧，我认为是一般大货司机，赛车手们研究的问题，我只针对家用小车，正常行驶时，在一般道路，城区，高速来谈一点看法，也不是什么技巧，只能说是一些注意事项，也不一定准确。
正常情况下，作为司机，只要你能很好的遵守交规，按照道路标线，标志，行驶，一般来说，手动挡和自动挡没有什么区别，现在的道路设施都很完备，它会指示司机如何行驶，所以，更谈不到什么过弯技巧了，当然，有时我们也会遇到一些，天气不好和道路标志，标线没有，道路弯道不标准的情况，就这几点来淡一点注意事项，供你参考，当我们在乡间，山路上行驶时，遇有急弯，前方视线不清时，应做到减速，鸣号，靠右行三原则，下坡弯道，应在进入弯道前，提前减速，提前加减挡，雨，雪，雾，天气更应如此操作，避免在下坡弯道中进行加减挡，上坡弯道，冲车时，应等车冲至能看清对向的道路时，做顺手加减挡，夜间视线应能看清三十米以上，才能加减挡，雾天视线不清时，在进入弯道前，多鸣号，应提前换好低挡位，使车保持有足够的动力，不可盲目冲弯，平路，连续弯道，在能看清对向路况，无来车时，可作好切弯，才可高速行驶，在城区路口，应距路口五十至三十米时，作目测，预测路口中间点，为大转弯或小转弯作准备，在高速，应距弯道二百米时，提前变更好车道，尽量避免在弯道中变更车道，路面受雨，雪，雾影响时，应在进入弯道前二百米，提前减速，以防侧滑发生，一旦发生侧滑，应向侧滑方向急打方向，以减轻车辆的离心力，上下匝道遇回转弯，或弯道反向时，不可踩离合或换挡，应将车速降至四十以下，不可盲目进入弯道。总之，对我们家用小车来说，以谨慎小心为主，不可在自己经验不足，车况不熟，而盲目高速行驶。

⑶ 手动挡汽车怎么从五挡减速拐弯应该如何操作

手动挡车在五档，速度基本在60以上。这样的速度转弯有一定的危险性，而出于安全考虑，最安全的转弯方式就是减速到合适的速度，这样可以保证在转弯的情况下有足够的反应时间，从而安全的转弯。这是特别危险的。城市道路基本限速40公里，环城路限速60公里。无论是限速40公里的城市街道，还是限速60公里的环路，转弯的时候都要减速。最好保持3挡30公里左右的速度。

不是，我在后面加了几个感叹号，表示如果在盘山公路转弯时时速50公里，那是很危险的，和自杀没什么区别。在盘山公路上转弯时，无论是上坡还是下坡，车速都必须保持在可控范围内。具体范围因人而异。当我们转向上坡时，最好保持2档。如果路况实在不好，弯道又大，最好提前换到1档，这样我们在进入弯道的时候才能有好的操控性。如果车速快，挡位高，可能下坡冲的时候会直接冲出路基。如果对方有车下坡，也在这个弯，你真的会玩得很开心。当我们下坡转弯时，档位也不应该在5档，而应该在3档以下。下坡转弯的时候要向内开，刹车不要松开。如果我们催得紧，就要催得紧，提前按喇叭提醒你来。

⑷ 手动挡车开车过弯技巧有哪些

1.驾驶和转弯技巧的第一点是缓慢转弯和过快转动方向盘，以避免离心力过大导致侧滑。建议在发生侧滑时，应立即松开油门踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆回到直线行驶方向后，再将方向盘拉直继续行驶；

⑸ 手动挡汽车转弯时怎样操作

一、左转弯。
如果准备左转弯时，刚好遇见红灯。那么，要先踩刹车减速，再踩离合停车，并踩刹车，拉手刹，挂空档，让车辆准确停在停止线前。当红灯倒计时还有5秒时，打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹，慢抬半离合起步。
二、右转弯。
右转弯时，要在进入路口前正确选择右侧车道，沿右侧车道行驶。然后，踩刹车减速，挂入低一级档位。通过右后视镜观察右侧道路交通情况，确认安全以后，打右转向灯，3秒以后开始缓慢右转。

⑹ 手动挡怎么转弯

和自动的一样，根据合理的车速选择合理的档位，入弯前要把合理的档挂上

⑺ 1.手动挡汽车拐弯怎么操作

1、先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，等过了弯就把油门接上，要换挡时才去踩离合，要刹车也是先踩刹车再踩离合。

2、换挡时，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，新手建议是减到2档，熟练后可以减到3档，之后立即放掉离合，不要踩。因为踩离合，发动机与传动系统是分离的，车子是靠惯性在行走，之后当然会停下不动了，但不会熄火，所以要放开离合。

3、减到2档之后，放掉离合，打方向盘，脚搭在油门上，自己把握感觉车速下来了，就上一下油门，慢慢踩，不要急踩，否则车子会往前冲一下的。

4、保持车速，打方向盘，过弯。

5、刹车问题，一般新手对于刹车的感觉还没摸清。一般都是点刹车，减速的话不用使劲踩刹车。

在车子还没有进入弯道前，应该仍然保持直线行驶时。然后打转向灯，减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯。

当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

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涉水驾驶技巧

1、通过积水较深路面、桥洞时，首先要确定积水深度，水深不可超过轮胎高度的三分之一。

2、涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。

3、低档行驶（手动：1档或2档；自动：L档或2档）。速度过快，水容易飞溅到发动机盖和进气道内。

4、保持低档均速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停 车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。

5、驶过积水路面后，实施几次制动操作试探制动效果，保证车辆的制动性能随时处在最佳状态。

6、涉水前，须下车仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。汽车涉水时，一定要记住油门一定要保持住适当的力度，千万不能松开油门，车速要靠踩抬离合来控制，档位选择在1－2挡，切不可在水中松开油门换挡。

过水后，要在宽敞的路面紧踩几脚刹车，排出刹车里的水，就可以继续安全行驶了。

7、在涉水时，如果发动机熄火，一定不要再试图启动车辆，否则水会直接被吸入汽缸，造成顶缸事故，而是组织人力或其他车辆将车推、拖出来。多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退难。

⑻ 手动挡汽车如何转弯

转弯时不要踩离合先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，注意，前面都是一样的，这个时候注意，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，不过新手还是慢点，2档吧，以后熟练了可以3档，之后立即放掉离合，不要踩。因为你踩踩下离合，发动机与传动系统是分离的，车子是靠惯性在行走，之后当然会停下不动了，不会熄火，所以比要放开离合退到2档之后，放掉离合，打方向盘，有的车子离合片好一点会自己走的，都不用踩油门，不过有的需要带一点点油门，自己把握，脚搭在油门上，感觉车速下来了，就点一下油门，不能多慢慢踩，不然会突然往前一冲的，那就是坐火车的感觉了。。呵呵之后保持车速，打方向盘，过弯。。就这样过去了。。不会难的，一般新手建议在入弯前就减到2档，这样不至于在转弯时由于减档操作太多以致手忙脚乱的。。开车的时候踩油门还有刹车都不要猛踩，不然就会开火车了。。都要轻踩轻放，相信教练都是这样要求的

⑼ 手动挡汽车转弯时，该如何挂挡

好好挂挡。

三个。转向城镇街道或出入口大门。转弯前，在50-100米范围内减速，使用转向灯指示行驶方向，做到“减速、看两遍、过三遍”，密切注意车辆内侧，注意行人，靠近道路且不知道汽车方向的自行车和摩托车。