1. 怎样检测汽车灯光故障原因及维修方法
你好,排除汽车灯光电路故障
1)检查灯光电路各插接件以及搭铁情况。
2)使用万用表或试灯逐段检查灯光电路断路或短路故障。
2. 汽车前照灯故障诊断步骤
前照灯的故障与灯光系统的故障一样,有灯光不亮、灯光发暗以及失控。其原因分别为电路断路、接触不良及短路,或接触不良而控制失灵。检查方法如下。
①当闭合车灯总开关后,两前照灯都不亮时,首先检查车灯总开关的接触情况、变光开关的接线情况等。若连接良好,可用螺钉旋具或导线把变光开关的“电源”接柱分别触“远”、“近”光接柱,若灯全亮,即为变光开关故障;若仍不亮,则可能是灯泡损坏,车灯总开关的熔断器跳开,或熔断器断开等。
②开前照灯时,若车灯总开关的熔断器跳开,则开关到前照灯间电路有短路故障。若在变光时才跳开,则为该种光的电路有短路故障。
③若只有一种光不亮时,可用螺钉旋具把变光开关处的电源接柱与不亮的这种光的接柱接通。,若不亮则为变光开关故障;若仍不亮则为电路断路、短路及灯丝烧坏等。
④只有一个前照灯不亮或一种光不亮时,多为灯丝烧坏、接线松脱等。
⑤齐亮两个前照灯,其中一个灯光发红,则为该前照灯搭铁不良,造成三根灯丝混联所致。
3. 汽车灯光系统的故障检测与排除
汽车大灯是汽车非常重要的一个部件,下面小编和大家一起来了解一下汽车大灯常见的两种故障及其对应的排查解决方法。一、led车灯前大灯不亮1、故障现象接通开关,所有灯都不亮,或将灯开关某挡接通后,所有该档灯均不亮。2、故障原因(1)灯开关前电源线路断路或搭铁.(2)线路中保险器跳闸或烧坏.(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合,或灯开关损坏.(4)灯开关某档接通后,有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查,以找出某处断路或短路.(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响,转向信 号灯亮,则说明保险器前电源线路良好,因此可用导线试火或电源短接法,对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等,按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好,则灯开关可能巳损坏.(2)试按喇叭不响,保险器亦未跳闸,则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸,即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线,再按下保险器按钮试验.如不再跳闸,接通灯开关后,灯亦亮,则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸,可用电源短接法顺序找出搭铁之处.(3)如灯开关电源接线柱试火良好,而将灯开关某一档 接通时,经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象,则说明该档灯线路某处搭铁.(4)夜间行车,突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车, 按喇叭试验.如喇叭响,说明电源尚好,仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响,则可能是行驶中震动,电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好,然后按顺序查找.二、前大灯的两个灯亮度不同l、故障现象前大灯开美接通后,无论是远光还是近光, 均只有一个灯亮,另一个灯暗淡。2、故障原因(1)两个前大灯使用双丝灯泡时,上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.(2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线,一端接车架,另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接,如恢复正常,即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时,灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时,都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常,就不是灯泡搭铁不良故障,一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化,可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱,常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.
前照灯的常见故障有前照灯不亮、无近光或无远光、左右前照灯的亮度不同、前照灯突然变暗等。
(1)前照灯不亮 如果按喇叭能响,且仅除前照灯外其他车灯都能;正常发亮说明故障原因可能是前照灯供电电路断路、接线柱松脱、灯丝脱落等。可以用导线短接法查出断路部位,并予以重接或更换。
(2)前照灯无近光或无远光 开启前照灯时,只有远光或者只有近光,这说明故障可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断,远、近光电路中存在有断路,变光开关损坏等。这时,先更换新的灯泡。如果故障依旧,说明故障原因在线路部分,可用导线短接法逐一检查从变光开关到灯丝的电路,找出故障部位后予以排除。
(3)左右前照灯的亮度不同 如果接通前照灯后,不论是远光还是近光,均只有一侧前照灯灯光较亮,而另一侧前照灯灯光暗淡,其原因主要有:灯光暗淡一侧的前照灯的灯头与灯架间、灯泡与灯头间、灯架与车架间接触不良或锈蚀,使接触电阻增大;灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。可用导线短接法迅速判明故障部位,并予以排除。
(4)前照灯突然变暗 如果前照灯远光突然变暗,但仪表板上远光指示灯在变光开关打到近光时仍然发亮,全车前照灯灯光突然失控,说明近光灯丝已被烧断,并与远光灯丝串联在一起了,这时应更换前照灯灯泡。
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4. 汽车大灯不亮有哪些原因
涉及的原因有许多,以下列出常见故障以及处理方式:
1、线路故障,由于线路的搭接不良或是松动,插接件未到位等原因可能引发此类故障;
2、由于更换的灯泡大小功率不一致,有可能导致此类故障;
3、部分车型由于使用时长的原因,导致镜面(大灯)老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够,需要更换大灯。
4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因,有可能导致亮度不够或是不聚焦等。
5、部分车型灯光系统高速角度不对,具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节。
6、大灯因使用时长(或是质量原因)造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时,可导致灯光弱或是亮度不够。
7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。
8、因使用导线(维修时)不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。
9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。
10、线路电压异常,发电量大小不一,波动起伏大,可导致灯光弱或是时亮时暗,甚或是不亮的可能。
不排除其他部件引发故障的可能,具体 以实车检测结果为准。灯光系统 涉及安全方面,建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查,排除故障,确保行车安全。
前照灯又称"大灯",它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一,装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明,有两灯制和四灯制之分。
汽车大灯不亮的解决办法是:
1、查看熔丝是否烧断;灯都亮表明变光开关有故降、若搭接线时,远光亮和近光不亮,其故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
2、检查车灯灯泡是否被烧:其原因是电压调节器有故障或电压过高、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
3、检查制动灯是否亮:原因主要有灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
4、检查汽车尾灯是否亮:其原因是尾灯灯丝烧断或尾灯搭铁不良。
5. 汽车灯光故障主要有什么
一、熔丝是否烧断
接通大灯开关,远近光灯都不亮,先检查熔丝盒是否有熔丝烧断,然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故障
二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障,电压过高;
2、蓄电池导线接触不抄良,造成发电机空载电压过高;
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
三、制动灯不亮
行车制动时,汽车的制动灯不亮,其原因主要有:灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
四、汽车尾灯不亮
尾灯灯丝烧断,尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。
检查时,应首先拆下尾灯灯泡,检查灯丝是否烧断。若灯丝完好,再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火,若无火花,表明尾灯线路中有断路处;找出断路处,连通导线;若有火花,则表明尾灯搭铁不良。
6. 奥迪A3灯泡不亮故障灯 汽车大灯不亮有哪些排查方法
1、熔丝是否烧断,用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分下面几种情况:
(1)灯都亮,表明变光开关有故降。
(2)若搭—接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
(3)若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。
(4)若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
2、车灯灯泡被烧
(1)电压调节器有故障,电压过高。
(2)蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高。
(3)发电机电枢和磁场线圈间有短路。
7. 汽车左大灯不亮了是什么故障
通常左边大灯,所有灯泡共用一个搭铁点,右边也是,如果左边搭铁不良,开大灯的时候(大灯电流较大,故障更明显)电流只能通过其它灯泡到到右边大灯,经过右边大灯灯泡再搭铁。
此时你会发现左边大灯虽是亮的但都不是很亮(红红的),这是因为本只用来点亮左边大灯的电流由于不能正常搭铁,只能经过其它灯泡到另一端搭铁,阻值大了,电流就小了,所以全亮,但都不是很亮。
转向灯的原理
通过转向灯开关控制闪光器通过左侧或右侧转向灯泡搭铁,这样闪光器才能工作。而在此之前由于搭铁故障,转向灯泡已经带电,所以闪光器不能工作。
8. 汽车前照灯的常见故障有哪些,怎样检查
前照灯不亮:
(1)故障现象:接通车灯开关至2或3挡时,小灯和仪表正常,大灯远近光灯均不亮。
(2)故障原因:引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。
(3)故障诊断:将车灯开关接至前照灯挡位,用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮,用试灯检查车灯开关相应接柱;若试灯亮,表明两开关之间的导线断路。
汽车大灯使用注意事项:
汽车大灯增光器科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压,启动时为灯泡灯丝预热保护(3~6秒),启动后大灯发出恒定、明亮的白光,并且不随发动机转速的变化而变化,不改变原车大灯的配光,不增加原车线路负荷,安全实用,安装方法超简单。