1. 汽车城是指哪里
底特律
(Detroit)
位于密歇根州东南部的底特律河畔,与加拿大安大略省的温莎隔河相望,是世界最大的汽车工业中心,号称“世界汽车之都”。
2. 中国汽车城是哪
十堰
十堰市地处我国中西结合部,北依秦岭、南连神农架,东接江汉平原,西靠大巴山,身沐汉江水,怀抱武当山,是鄂、豫、陕、渝四省市毗邻地区的中心城市。全市辖五县一市两区,国土面积2.4万平方公里,总人口350万。
[十堰是闻名全国的汽车城]
十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一,有“东方底特律”之美誉。十堰是东风汽车的摇篮,是东风汽车公司的发源地,拥有众多实力雄厚的大型汽配企业,拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家,汽车工业资产450多亿元,从业人员近20万,各类汽车年产能力达30万辆。2003年,我国汽车工业界最大的合资项目—东风公司与日产公司战略合作全面启动,十堰作为主要的商用车生产基地,未来五年将新增投资50多亿元,十堰将成为名副其实的世界级“卡车制造中心”。
3. 杭州汽车城在哪里
从临平北站 - 公交车站
到杭州汽车城
方案1:61.4公里,319路-532路-K831路
乘:319路(临平北站-塘栖)
上:临平北站 (经过20站)
下:塘栖
换:532路(塘栖-艮山流水苑)
上:塘栖 (经过13站)
下:杭玻
换:K831路(杭钢生活区-杭州市汽车北站)
上:杭玻 (经过16站)
下:渡驾桥村
步行:至杭州汽车城,约100米
4. 汽车城是哪
美国底特律
底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔,与加拿大安大略省的温莎隔河相望,是
汽车城
汽车城
世界最大的汽车工业中心,号称“世界汽车之都”。底特律河穿过闹市区,河畔耸立着一座72层的建筑物,即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里,全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。
汽车制造业为城市工业的核心部门,与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达,专业化、集约化程度很高;汽车年产量约占全国的1/4;从业人口近20万,约占全市职工总数40%以上;市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。
造成底特律从辉煌走到破产的原因是多方面的,最根本的原因是两个,一是底特律过于依赖于汽车业,二是人口大量向外迁徙。 美国着名的汽车城底特律(Detroit)于当地时间7月18日申请破产,由于底特律的债务非常庞大,目前欠下180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,预料会成为美国规模最大的城市破产案。仔细分析底特律曾经的辉煌到现在的破产路径和原因,将给中国目前正在推行的新型城镇化有很大的警示,中国必须借鉴底特律的经验教训,尽量避免走城镇化的弯路。
日本丰田市
此城原名爱知县,因丰田公司建于此而闻名于世,有“东洋底特律”之称。全城从业人员均服务于丰田公司,年满20岁的职工即可分到1辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋,建有世界第一的最高容量为5万辆的丰田
汽车城
汽车城
汽车专用码头。丰田市总人口695.5万,其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂,生产几十个系列的轻重型汽车。此外,它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元,居世界之首。
德国斯图加特
斯图加特是德国西南重镇,它位于内卡河中游河谷地带,是巴符州首府,面积207平方公里,全城人口60万斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商以及参观旅游的人誉满全球的“奔驰”和“保时捷”汽车就是在这里下生产线。
着名的奔驰和保时捷公司的总部都设在这里。奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业,在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰、保时捷博物馆和奔驰汽车制造厂是游客游览斯图加特的重要内容。每年要接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商
意大利都灵
意大利最大的汽车集团菲亚特公司总部所在地,全城有120万人口,其中30多万人从事汽车工业,每年生产的汽车占意大利总产量的75%。1899年,菲亚特公司在都灵创立,成为意大利第一个汽车公司,现发展为世界第七,欧洲第二大汽车厂商,年产量达到200多万辆。菲亚特汽车的特点是技术先进,造型美观,装备齐全。不仅如此,它和通用公司还有一个共同的特点,就是大量从事汽车相关产业,分担了风险,以至于在汽车的历史低迷不
汽车城
汽车城
至于破产。
德国沃尔夫斯堡
大众汽车公司所在地沃尔夫斯堡市也称狼堡,位于德国下萨克森州,总面积310平方公里,人口约13万。欧洲最大的制造厂商——大众集团总部就坐落于此。自从大众集团1934年成立以来,带动了城市的发展,1938年,该市作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来,开始逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。狼堡市民中的40%都在大众汽车厂上班,大众集团在狼堡的员工达5万人。
日本东京
东京是日本的首都,也是世界最大的城市之一。着名的汽车公司日产、本田、三菱、五十铃公司总部均设在此地。日产公司在东京的雇员总数近13万人,公司可年产汽车320万辆。本田公司雇员总数达11万人左右,汽车产量已高达约300万辆。
法国巴黎
巴黎,除了它举世瞩目的浪漫、时尚奢侈品外,也以总部设在此的法国最大汽车集团公司——标致-雪铁龙公司而闻名。标致汽车公司创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为11万人左右,年产汽车220万辆。
英国伯明翰
利兰汽车(Leyland)公司所在地,是仅次于伦敦的英国第二大城市。该市市区面积256平方公里,人口26.5万。如今的伯明翰是英国的汽车城,世界各大汽车生产厂商在这里都设立了公司,使它的工业产值占全国工业产值的1/5,并享有“世界车间”之美称。
德国吕塞尔海姆
吕塞尔海姆是美国通用汽车公司最大的海外子公司——亚当·欧宝汽车公司总部所在地,欧宝是通用在欧洲最大的子公司。欧宝汽车公司有雇员人数5.9万,年产量100多万辆。
2000年,欧宝投资15亿欧元在欧宝原厂旁边兴建新工厂。经过仅仅两年的建设,吕塞尔斯海姆新工厂于2002年1月7日投产。欧宝吕塞尔斯海姆工厂拥有18300名工人,其中生产工人4500人,开发设计人员7000多人,其余为管理人员,最高日产量可达1100台。一辆汽车从冲压开始到组装完毕只需15个小时。
现代起亚的欧洲研发中心也设在了吕塞尔海姆市。
法国比古扬
雷诺汽车公司所在地。比古扬地处塞纳河河曲的布洛涅森林之南,人口约10.3万人。第二次世界大战期间,雷诺为德国法西斯生产武器和军火,1944年9月被法国政府接管,路易·雷诺被惩处,1945年收归国有。从1970年起,公司允许雇员购买公司股票,但最高不能超过25%,此后,公司迅速恢复和发展,逐步实现了经营多样化。[1]
2中国
编辑
1.成都市
成都汽车城的建设已经开始走过从量变到质变的过程,从总量上看,不仅引进了大众、丰田、沃尔沃等全球知名汽车企业来蓉,更是聚集了德国博世、美国德尔福、加拿大麦格纳、法国佛吉亚、日本丰田纺织等百余家配套企业,而通过引进龙头企业,产生产业聚集效应的招商策略,也在汽车产业上得到了充分体现。不难看出,成都汽车城并非仅仅追求数量的增加,更是从龙头企业的引进入手,着力提升整个产业的布局,以汽车产业带动整体技术的进步。可以说,这样的产业布局和发展举措真正能够撑起产业的异样天空。在这片天空下,有汽车整体产业的迅速腾飞,也有着汽车产业带动的周边产业的完善。
2.十堰市
原中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地,现东风商用车公司总部所在地,俗称车城
3.长春市
中国第一汽车集团总部所在地
4.武汉市
东风汽车集团公司总部所在地
5.上海市
上海汽车工业(集团)公司总部所在地
6.重庆市
中国长安汽车集团股份公司总部所在地
7.广州市
广州汽车工业集团有限公司总部所在地
8.北京市
北京汽车工业控股集团公司
9.柳州市
柳州五菱汽车有限责任公司
5. 西安的汽车城在哪
西郊科技路西口
车辆交易市场
乘坐14 308 312都可以到
6. 汽车城是哪个城市
美国底特律
底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔,与加拿大安大略省的温莎隔河相望,是世界最大的汽车工业中心,号称“世界汽车之都”。底特律河穿过闹市区,河畔耸立着一座72层的建筑物,即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里,全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。
底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔,与加拿大安大略省的温莎隔河相望,是汽车城
世界最大的汽车工业中心,号称"世界汽车之都"。底特律河穿过闹市区,河畔耸立着一座72层的建筑物,即"复兴中心"。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里,全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。
汽车制造业为城市工业的核心部门,与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达,专业化、集约化程度很高;汽车年产量约占全国的1/4;从业人口近20万,约占全市职工总数40%以上;市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。造成底特律从辉煌走到破产的原因是多方面的,最根本的原因是两个,一是底特律过于依赖于汽车业,二是人口大量向外迁徙。 美国着名的汽车城底特律(Detroit)于当地时间7月18日申请破产,由于底特律的债务非常庞大,目前欠下180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,预料会成为美国规模最大的城市破产案。仔细分析底特律曾经的辉煌到现在的破产路径和原因,将给中国目前正在推行的新型城镇化有很大的警示,中国必须借鉴底特律的经验教训,尽量避免走城镇化的弯路。
7. 世界第一汽车城是哪里
1885年9月5日,两位德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐造出了世界上第一辆汽车。1886年1月29日,朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生,而这一天也被称为汽车诞生日。
然而第一个开汽车上路的人可不是卡尔·奔驰先生而是他的妻子贝塔·奔驰夫人。1888年8月,贝莎决定带上孩子们开着奔驰一号去探望祖母。100多公里,一路颠簸,就这样贝莎带着孩子顺利地到达了普福尔茨海姆。而贝莎也因此被认为是世界上第一位女性汽车驾驶者。
卡尔·本次就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗,戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。1878年他34岁时,首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1883年开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年9月,奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。我们 听到的奔驰就是卡尔·本次的谐音。
当时造出的汽车雏形,除了仅为三个轮子之外,单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等独创技术,一举奠定了汽车设计基调,即使现在的汽车也跳不出这个框框。Replica的动力由一台排量为958毫升的单缸发动机提供,最大功率只有0.68马力,车辆最高车速为16公里/小时。奔驰的这辆三轮汽车,现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆,保存完损无缺,还可以发动。
8. 世界第一汽车城在哪里
在美国密执安州东南部,底特律河畔有一座世界闻名的汽车城——底特律。市内最高建筑47层的大厦就是世界第一大汽车公司——通用汽车公司(GM)的所在地。除通用之外,底特律还有两家着名的汽车制造公司——福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司。底特律城市400万人口中有90%的人从事汽车工业,美国1/4的汽车产于这里。底特律不愧为世界第一汽车城。
通用汽车公司是世界汽车制造业的第一把交椅,也是美国《幸福》杂志评选的世界企业500强的榜首。1994年,通用汽车公司销售汽车832万辆,销售额达1500亿美元,占有全球汽车市场17%以上的份额。
1908年,威廉·杜兰特创立了通用汽车公司,总部设在底特律。他原来是马车制造业的老板,汽车业的崛起使他放弃了经营多年的马车业,转而投身汽车制造业。
经过近90年的发展,通用汽车已风靡世界。目前,通用汽车公司在全美有130个汽车制造厂,雇员达70多万人,世界各地有60多家独资企业和联营企业。共生产11大系列、100多种型号的汽车。这11个系列的品牌是:凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁帝亚克、土星、吉姆希、欧宝、沃豪、绅宝、莲花和五十铃。
别克汽车是最古老的汽车品牌,是通用汽车公司早期的支柱产品。1984年别克汽车的销售量突破100万辆。
凯迪拉克汽车是豪华汽车的佼佼者,是美国总统的座驾。它已成为高贵身份与地位的象征。
雪佛兰也是世界着名的品牌。它的子弹头式的小客车,其豪华、舒适不逊色于高级轿车。外观流线,时代感强,车窗宽敞,视野好,车内可乘7人,还可承载大件行李,备长途旅行之用,座椅可以调整,属于当今世界流行的小客车类型。
通用汽车公司正积极开拓海外市场,成为真正的全球性汽车巨头。1995年以后,陆续开始在波兰、匈牙利、俄罗斯、阿根廷、印度尼西亚、印度、泰国和中国建设新工厂。在20世纪末,通用与上海合作生产的“上海别克”将面世,成为中国轿车市场的新宠。
同世界大多数跨国公司一样,通用汽车公司除了把汽车生产列为公司头号支柱产品外,还涉足电子、信息和保险等产业。
底特律汽车城的福特汽车公司比通用汽车公司的历史还要悠久,它创立于1901年,在1911~1927年间,它曾是世界头号汽车公司,目前列居世界汽车公司的第三位。
1908年,福特汽车公司推出了大批流水线生产的T型车,短短几年使年产量达到73万辆,成为世界头号汽车公司。目前的福特公司拥有职工37万人,公司的汽车品牌有林肯、福特和各种轿车、卡车和客车。
福特公司出产的林肯城市牌汽车也是美国总统喜欢的座驾。布什使用的是林肯城市特1号。该车装备先进而又豪华,车内装有先进的通信系统。坐在车内,总统可以和任何一个国家的元首通话。车内的总统位间宽敞舒适,并有酒柜、冰柜、电视、音响,安全性也极好。除了防弹玻璃外,车身坚固,在密集的炮火下,即使车被炸翻,也不会破裂,在防弹轮胎破裂时,汽车仍能以每小时100千米的速度撤离。难怪美国先后有14位总统选中它为座车。
克莱斯勒是美国第三大汽车公司,创立于1925年,现有雇员10万人。克莱斯勒汽车的品牌主要有道奇、顺风、克莱斯勒轿车等。该公司也是一个跨国汽车公司。
底特律汽车城的雄风犹在。1994年三大汽车公司在美国市场的占有率分别是:通用33.2%,福特25.3%,克莱斯勒14.7%,合计为73.2%。1994年,美国生产汽车1200万辆,而日本只有1100万辆。底特律正在雄心勃勃地规划着未来,意欲在21世纪中继续保持强劲的发展势头。