荣威混动汽车如何只靠发动机

1. 汽车什么情况下只用发动机驱动

如果是单独内燃机为动力的汽车，是内燃机通过传动系统驱动车辆；发电机只是个附件，用来为整车其它用电设备供电，比如点火系统供电，燃油泵供电，喷油器供电，灯光系统供电等。

汽车是靠发动机驱动的，只要汽车行驶时所受到的阻力不大于发动机产生的驱动力，那么汽车就可以正常行驶。

汽车行驶中驱动力来自发动机，阻力主要有空气阻力、车轮滚动阻力、车辆运动部件摩擦阻力。

汽车发动机注意事项：

1、风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。

2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。

3、冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。

4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。

5、如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。

6、节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。

2. 混合动力汽车可以发动机直接驱动吗

你好
混合动力汽车一般是可以发动机直接驱动的，它的驱动形式有两种，第一种是通过行星型齿轮组来传递动力的。第二种是通过离合器机构来传递动力的。

3. 荣威550混动如何启动

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4. 混合动力汽车的五种行驶模式，分别在什么情况下使用

1、SPORT（运动）按键：主要使用发动机驱动，动力最强、提速最快。适用场景：体验强劲的动力和运动性能。

2、HYBRID（混动）按键：车辆的默认模式，车辆自动选取最佳的油电驱动组合，也是动力和能耗最均衡的模式。适用场景：多数日常驾驶场景，深踩油门或拨至S档可启动发动机。

3、ELECTRIC（电动）按键：纯电动驱动，也是最低能耗的模式。适用场景：城市通勤，体验纯电驾驶的安静和舒适。

4、ADAPTIVE（自适应）按键：车辆可以实时监控驾驶者的所有车辆操作，自动匹配驾驶者的驾驶意图，并主动调整车辆的行驶状状况和驾驶模式。适用场景：适合行程中路况复杂的场景。

5、BATTERY CONTROL（电量保持）按键：车辆主要靠发动机提供动力，发动机主动给电池充电，保持电池电量不低于目标值，此外电池电量目标值可在30%~100%之间调节。适用场景：车速较高并匀速行驶时，利用发动机为电池充电。

混合动力汽车的优点

1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。

2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

4、电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

5、发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

5. 荣威750油电混合发动机原理

1、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，辅助动力系统起动

2、当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

(5)荣威混动汽车如何只靠发动机扩展阅读：

油电混合车类型

1、插电式混合动力汽车

目前市场中最常见的混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，并且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制。

2、油电混合动力汽车

这是比较成熟的一种类型混合动力汽车，油电混合动力汽车最大的特点就是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

3、增程式混合动力汽车

增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

6. 荣威550油电混合动力车怎么操作

荣威550混在高速或者堵车的高架上馈行驶的油耗在5.1-5.4L右且全程空调，估计过了发机磨合期换了机油后，应该可以更低。在市区里好像较高在10L左右。其实这里有一个重要的关键控制油耗：

1. 在串联模式下，即量较低需要发动机介入，扭矩不大采用该模式，也就是说发动机只是给电池充电，充电量能够满足电池驱动车的耗量，此时发动机转速是恒定的，油耗量是恒定的，所以你的车速越快，百公里油耗就越低。我记录下来30km/h 时油耗在9L，40km/h在7L左右。

2. 在行车充电模式下，发动机即要驱动汽车，又要给电池充电，也就是发动机单独给电池充电已经不满足电池驱动的电耗量，此时最佳的速率在60km/h以上，因为地域该速度，发动机在低档位，转速过高，油耗偏大，在12L-14L左右。当第一次换挡（65km左右）发动机转到高速档位，立刻转速降低，噪音也降了下来，油耗在4-6L左右。

3. 因此在馈电下如何做到省油，如果模式在串联模式，控制车速在40km/h，如果是行车充电模式，要迅速把车速拉到65km以上换挡后持60km/h，这样是最省油的模式。同时车速一直保持在40-60km,油耗就会很大，建议此时采用N模式进行怠速充电（充电很快），起步时采用E模式，纯电行驶，会很省油。
   

7. 混动车怎样才能只让发动机工作

下面是雅阁混动系统的三种驱动模式：纯电动、混动和内燃机驱动。电动模式：该模式下。电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。最高时速60英里/时，最大行驶里程则不高。一旦电池能量耗尽，则自动转为混合动力模式。混合动力模式：雅阁混动车与雪佛兰沃蓝达的工作原理类似。2.0升汽油发动机带动发电机产生电量，并将其用于电动机。本田将发电机与电动机的组合称为双电机。该模式下，仅靠电动机驱动车辆行驶。内燃机驱动模式：该模式下电动机与传动系统解耦。一台阿特金森循环汽油发动机直接通过单级变速箱驱动车轮转动。据本田描述，该单级变速箱在高速路况下和6速手动变速箱效率相近。福特与丰田的混动车中同样适用了阿特金森循环发动机。而雅阁中，是本田首次采用阿特金森循环发动机。在这类发动机中，进气阀门在压缩冲程阶段保持开启，使气缸内更多的空气进入进气歧管，从而降低压缩比。这样能够使发动机启动更迅速，不过会小幅减小发动机功率。为了解决功率下降问题，本田工程师采用了可变气门正时技术，利用两组叶片对气门开闭时机进行控制。其中一组叶片用于阿特金森循环，另一组则用于燃烧过程。发动机控制电脑根据发动机转速和负荷在两组叶片间来回切换。

8. 荣威混合动力汽车怎么样

荣威混合动力车型质量还是比较可靠的，做工精致，性能也比较稳定，空间设计合理：

1、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低；

2、而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性；

3、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

9. 荣威ei6混动怎么启动发动机

荣威ei6混动启动发动机方法：踩刹车按下一键启动，挂前进档，踩油门起步。其动力系统是以汽油发动机为基础动力，电动机为辅助动力的。通常所搭载的电动机功率都比较小，以至于仅靠电力无法带动车身重量起步，在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的。

一般所说的混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车本质上是一辆有两个发动机的汽车：一个传统的汽油或柴油发电厂，还有一个电动机。在最常见的并行混合动力车，马达负责低速加速，在发动机启动之前，随着速度的提高。

它们也能以更高的速度辅助发动机。但是由于电机用的锂离子电池容量小，所以这种范围是有限的。插入式混合动力车，可以在零排放电力模式下运行更长时间，因为驱动它们的马达电池更大，而且，在开始里程之前，可以连接到电源插座上，或者通过发动机充电。

相关信息

荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。

荣威ei6的综合工况纯电动续航里程为53km，综合工况油电合计续航里程为705km。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能皆有所配备。

以上内容参考：网络-荣威ei6