汽车侧边气囊在哪里

㈠ 汽车安全气囊在哪个位置示意图

安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有 AIRBAG 的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。



1、前方气囊

驾驶员前方气囊安装在方向盘中央，为了避免不必要的引爆安全气囊 ，所以不要重击方向盘中央的位置。

2、乘客气囊

乘客气囊位于副驾驶及后排座位。

3、侧边气囊

侧气囊一般在座椅的外侧，或者会安装在侧门的上框上，有些车型会安装在A柱上。

4、膝部气囊

膝部气囊安装在仪表板的下方，以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。



在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1至2个，一般位于车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时，缓冲撞击对胸部和脑部的所造成的伤害，以达到保护胸部和脑部的作用.

在一些中档的B级车中，会安装有四个安全气囊，主副驾驶有两个，在侧面车门也装有两个，多出来的两个气囊可以有效地缓冲来自前方和侧面的强大冲击力。

有些高档车型，全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶的位置，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗的位置上。

㈡ 汽车的安全气囊在哪里

安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。

原理

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

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历史

1952年起，美国工程师John W. Hetrick，因一场交通意外事故启发，促使相关研究工作。1953年8月18日，取得美国辅助乘员保护系统（Supplementary Restraint System）专利。

1971年福特汽车将辅助气囊装在一批实验车上，1974年通用汽车率先在市售车装上驾驶座辅助气囊，之后在前乘客座也装上辅助气囊，并可依撞击力道分两种充气模式。

1980年12月，奔驰汽车S系列成为第一辆在欧洲正式销售配有气囊的汽车。1988年克莱斯勒开始将旗下所有车款都装上辅助气囊，并大作电视广告示范辅助气囊的效用，才真正开启汽车界安全配备的竞争。

1984年，美国高速公路安全管理局制订《联邦汽车安全标准》（Federal Motor Vehicle Safety Standard；FMVSS）第208条中，增加安装气囊的要求。

1995年，正式经由美国国会通过法案，提供明确的法则及指导方向，要求1995年起新车的标准配备需要有双气囊。

1997年起，货车亦比照办理。

㈢ 汽车安全气囊在哪里

1、前方气囊：Driver Front Airbag，驾驶员前气囊安装在方向盘中央，为了避免不必要的引爆安全气囊 ，所以不要重击方向盘 中央位置。

2、乘客气囊：Passenger Front Airbag，前排乘客前气囊安装在正方的仪表板内，不要在此位置放置物品，以免带来危险。

3、侧边气囊：Side Tubular or Side Curtain Airbag，侧气囊一般安装在座椅 的外侧，或者会安装在侧门的上框上，也有的车型会安装在A柱上。

4、膝部气囊：Knee Airbag，膝部气囊会安装在仪表板的下方。

在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。

㈣ 汽车安全气囊的作用是什么汽车气囊安装的位置在哪里

汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。
侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。
膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。

行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。

安装位置：
前排安装在上中央位置。
副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。
左侧、右侧安全气囊：
1.A柱上方的内饰板内。
2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。
膝部安全气囊：
前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内

后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。

安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样

㈤ 汽车安全气囊的作用是什么汽车气囊安装的位置在哪里

汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。
侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。
膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。

行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。

安装位置：
前排安装在上中央位置。
副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。
左侧、右侧安全气囊：
1.A柱上方的内饰板内。
2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。
膝部安全气囊：
前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内

后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。

安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样

㈥ 安全气囊在哪个位置

1.单气囊、双气囊：目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1到2个。
2.一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。
3.四气囊：在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊，除了主副驾驶的两个，在侧面车门也装有两个，多出来的两个气囊有效地缓冲了来自前方和侧面的强大冲击力；多气囊：全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶

㈦ 汽车的安全气囊在哪里

安全气囊的位置一共有5处，我们最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内，侧气囊：安装在座椅外侧一般在高端车型上面比较常见，用于抵抗侧面撞击而造成的伤害。



头部气囊：一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内，通常贯穿前后，很多人把它于主、副驾驶气囊弄混，膝部气囊：主要用于保护膝盖，在中控下方隐藏着，后排气囊：这是最特殊的一种，它隐藏在后排乘客的安全带内部。

㈧ 什么是汽车侧气囊

汽车侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊，装配后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。

发生碰撞后，尤其是侧向撞击，能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。

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汽车侧气囊的作用：

安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。

安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。

据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。

此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78％的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。

㈨ 车的安全气囊在哪个位置

主气囊在方向盘的正中间，多数车按喇叭其实按的就是气囊。针对于正面碰撞，防止驾驶员头碰在方向盘上。副气囊在副驾驶仪表台的顶部靠外的位置，能够明显看出来一个长方形饰板，与仪表台不是一个整体。它也是针对正面碰撞，防止副驾驶座人员头碰到前方仪表台上。侧气囊，无论是前排还是后排侧气囊，多数都在座椅靠背侧面中间位置。针对侧面碰撞，打开后的面积能够覆盖从肩膀到肋骨下方，作用是保护人的上半身。侧气帘，也称头部气囊，位于车顶弧形位置处，车顶外侧，车门上方。从前门到后门很长的一段。针对侧面碰撞、翻车等，打开后面积很大，基本能够覆盖整个车窗玻璃，保护人的头部。无论在什么位置的气囊，都会有AIR BAG的英文标识，只要看到这几个字母，说明该地方有气囊。

希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！

㈩ 侧安全气囊在哪个位置装个椅套有影响吗

在不同的车型中，安全气囊的数目有所不同，一般有前排双气囊和前排座位侧面气囊（中高级车型才会有）。如果安装了汽车坐垫，最容易影响到就是前排座位的侧面安全气囊。因为 ，侧面安全气囊是设置在座位的内部，如果是安装了汽车坐垫，一旦发生事故，汽车坐垫就会影响到侧面气囊的释放，甚至使得安全气囊无法打开，十分危险。
一般来讲，全包的汽车座套如果没有经过特殊处理，是会影响安全气囊的弹出，相对来说半包的汽车座套会好点，只是美观度而言，全包的更贴合。在常见的全包汽车座套中，主要分为布套和皮套两大类。可能大多人都认为由于材质的关系，皮套可能更会妨碍安全气囊的弹出。其实不然，汽车座套是否会引起安全气囊的弹出，主要与缝制工艺、以及安全气囊弹出位的处理有关。
全包汽车座套拥有更好的贴合度，而且更美观。但是，如果全包汽车座套没有经过特殊处理，就会影响到侧安全气囊的释放。专业品牌的全包汽车座套，会在侧边安全气囊部分使用特殊的缝线，针线的粗细明显不一样，也会在座套上面标有安全气囊的符号。如果没有特殊处理过，全包汽车座套的针线粗细是完全一样的。
而个别的座套品牌，会在座套的侧面专门设计有对称开口，因此，不用担心全包汽车座套会影响到侧安全气囊的释放。但是，在选购的时候，还是要向店家询问清楚。如果是专业的店，一定懂的。
购买了全包汽车坐垫的朋友，可以找个裁缝将安全气囊的那部分裁空，这样的话，一点都不担心全包汽车坐垫会影响到侧安全气囊的释放了。另外，在购买汽车坐垫前，先弄自己的车子是否有侧安全气囊，有的话，位置在哪。如果自己的车型没有侧面安全气囊，选择什么样的汽车坐垫都无所谓啦。
其实真皮座椅真的不用加套，真皮的优势就是良好的触感和易打理。汽车座椅的真皮，除了极个别品牌外（据我了解有用二层皮的），都选用进口牛皮，并用牛身上最佳位置（A区）加工而成的，使用前都进行了各种温度下的耐磨耐污检验，只要不被硬物划伤，擦一下都会焕然一新，所以，加套抗污没有意义。
是否影响安全气囊的点爆跟是否真皮还是织物没有关系。这个主要是看座椅内部气囊周围发泡和座椅外部面套的设计。一般在有气囊侧的面套缝线都弱化，有严格的规定走针。而且汽车座椅在量产前都要完成国标试验即气囊点爆试验。验证座椅在常温、高温和低温不同环境下是否能正常点爆。所以放心吧，还是很安全的