如何判断汽车近光灯有没有装到位

A. 正常，汽车大灯近光灯照在人的什么位置正常。

如果是问开关的话,近光的开关一般在仪表盘的左侧,靠近门边的地方,拧一档就是近光。
远光灯一般是方向盘左侧的转向灯杆控制，向下压、向上抬进行变换。 有的车型也有在中控板上设按钮的，不太一样。
如果您问得是远光灯、近光灯在车头的位置的话，那么车头内侧小的是远光（对，不要有疑问，就是小的灯是远光）车头外侧的较大的灯是近光。
一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。
不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。
在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

B. 汽车的近光灯不亮要怎么做检修

涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：
1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；
2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；
3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。
4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。
5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。
6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。
7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。
8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。
9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。
10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。
不排除其他部件引发故障的可能，具体 以实车检测结果为准。灯光系统 涉及安全方面，建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查，排除故障，确保行车安全。
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照明系统内线路断路或短路。
故障排除方法：逐段查找并排除线路中的断路或短路处。接通电源开关后，熔丝立即熔断，说明开关所接通的用电设备线路中有短路搭铁的地方，可采用电源短接法检查短路部位。检查时，先从蓄电池上引出一根火线，然后从用电设备一端开始，向开关方向依次逐段接触，观察用电设备反应，判断故障部位。若在位置1灯亮，位置2灯不亮，并有“叭叭”声响并出现强烈电火花，说明短路发生在1与2之间的线路上。

C. 汽车大灯近光灯怎么调正确

对于汽车近光灯调节标准，一般只规定了光亮强度和光束照射高度，近光灯应照亮汽车前方距车头25-35米的位置，其光束高度不能过高，容易晃到别车，影响行车安全。

汽车近光灯可以通过大灯总成后方的旋钮，用工具自行调节。将汽车开至离墙边10米处，量取汽车近光灯到中轴线的距离、远光灯到中轴线的距离以及近光灯到地面的距离；然后移动到墙边，在墙上做好对应的记号；接着观察车灯光线是否左右偏移、过高或过低，如果大灯光心没有对准标记点，则表明出现偏移，可以通过旋转大灯宽度调节钮进行调节，将大灯光心对准墙上的记号即可。

一般车灯宽度在出厂时都已设定好，不建议自行调整。如果有偏移，可进行微调，调节时可以将右车灯光束调得略微向右偏，这样在能见度低的雨天或雾天可以更加清楚看清右侧路面，不过更建议到4S店或修理厂进行规范调整。

D. 汽车大灯如何判断是否正常

这可以调.晚上车灯照着100米外的一面墙.光源平行交汇于一点.离地面约30－50公分就可以

E. 请问汽车大灯 卤素灯 安装分方向吗

大灯总成是分左右的，外壳上的符号是R和L，里面的灯泡是不分左右，安装的时候灯泡座上有方向缺口对齐就行了，要注意灯座后面的防尘罩要到位，不然会进水进灰尘损坏大灯反光罩的。

卤素灯是白炽灯的一个变种。卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴）。

卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。

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卤素灯是用钨丝制成的，但却被包在一个更小的石英玻壳内。因为玻壳离灯丝很近，如果是玻璃制成的它就会很容易融化。玻壳内的气体由不同气体组成了卤素灯组。这些气体有一个非常有趣的特性：他们与钨蒸气相结合。

如果温度不够高，卤素气体结合的钨原子蒸发和灯丝上再沉积。这个循环过程，使灯丝持续了很多时间。此外，可以运行热灯丝，这意味着你得到更多的光能源。你仍然得到了大量的热量，但由于石英的玻壳是如此接近灯丝，因此它与一个正常的灯泡相比更热。

F. 刚买的LED汽车大灯装上去不亮是什么原因

方法。

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法 〈一〉前大灯不亮

1、故障现象接通开关,所有灯都不亮,或将灯开关某挡接通后,所有该档灯均不亮

2、故障原因

(1)灯开关前电源线路断路或搭铁.

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法(2)线路中保险器跳闸或烧坏.

(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合,或灯开关 损坏.

(4)灯开关某档接通后,有的灯线路搭铁引起双金属片 触点张开.

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.

可按照灯系线路顺序探查,以找出某处断路或短路.

(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响,转向信号灯亮,则说明保险器前电源线路良好,因此可用导线试火或电源短接法,对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等,按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好,则灯开关可能巳损坏.

(2)试按喇叭不响,保险器亦未跳闸,则说明保险器前 电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸,即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线,再按下保险器按钮试验.如不再跳闸,接通灯开关后,灯亦亮,则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸,可用电源短接法顺序找出搭铁之处.

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法(3)如灯开关电源接线柱试火良好,而将灯开关某一档接通时,经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象,则说明该档灯线路某处搭铁.

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法(4)夜间行车,突然全部灯熄灭.

遇此情况应立即停车, 按喇叭试验.如喇叭响,说明电源尚好,仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响,则可能是行驶中震动,电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好,然后按顺序查找.

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法 〈二)前大灯远、近光不全

1、故障现象灯开关在大灯档位只有远光亮,而近光不亮,或与此相反

2、故障原因

(1)变光开关损坏.

(2)远、近光中的一个导线断路.

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法(3)双丝灯泡中某灯丝挠断.

3、故障判断与排除这种故障出自变光开关→接线板

灯丝的线路某处.可用起子搭接变光开关的电源接线柱与不亮的远光或近光接线柱试验.若灯亮,则故障在变光开关.仍不亮,则表明故障出自变光开关厉的路线.可用电源短路法,直接在接线板处接通不亮的远光或近光如线线头试验.如灯亮,说明变光开关至接线的导线断路.如灯仍不亮,则应检查双丝灯泡中的灯丝是否烧断

LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法 〈三〉前大灯的两个灯亮度不同

l、故障现象前大灯开美接通后,无论是远光还是近光, 均只有一个灯亮,另一个灯暗淡。

2、故障原因
(1)两个前大灯使用双丝灯泡时,上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.
LED汽车大灯常见的三种故障的解决办法(2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.

(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.

3、故障判断与排除用一根导线,一端接车架,另一 端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接,如恢复正常,即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时,灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时,都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常,就不是灯泡搭铁不良故障,一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化,可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱,常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位。

G. 购买二手车时，怎么判断二手车大灯有没更换

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

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买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到政府部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

H. 汽车车灯怎么检测

车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点：

1、如果是检测前大灯，可参照国标GB4599-2007，模拟画个测试屏幕（主要是明暗截止线及测点）。

2、找个手持式照度仪。

3、检测安排在夜晚进行。

4、当然，先测试车灯的基本功能正常（灯亮、功能符合、灯光束可在小范围内3-5°调整）。

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故障检测：

检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并 非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。

通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工 作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY 的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业 的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进 行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3 台计算机进行控制。

I. 一般如何判断汽车近光灯是否打开了

近光灯打开状态下，仪表盘是高亮度，应该能看到的啊。远光灯打开，仪表盘上会显示远光指示灯的。