汽车如何借力小程序

‘壹’ 汽车改装店想一个做小程序，怎么做

如果请公司开发的话，需要花费很大的人力、物力、时间成本、人工成本，还存在一定的不可控因素，这部分看技术研发费用可能很大，所以很多人是直接购买一个小程序。
但是在接入小程序之后，还需要考虑到“二清”问题。
通常情况下，车主付费后，资金统一流入平台账户，在资金结算的过程中极易产生二清风险。在不具备支付牌照的情况下违规二清，有被监管部门责令关闭整改的风险，业务合规性问题不容小觑。如果利用分账系统，交易资金就被存管于央行监管户，隔离平台自有资金与会员资金，能够保障资金安全和交易数据的真实性，让业务合规发展。

‘贰’ 汽车后市场车联网如何借力移动互联网发展

为了宣传企业品牌，有的企业去中央电视台做广告、有的企业去机场做广告、有的企业去高速公路做广告、更多的企业在专业网站、专业杂志这类普通车主不了解的媒体做广告。结果还是不为普通车主所知。对车联网的推广，现在仍然局限在一个封闭的圈子里，各类“奇思妙想”层出不穷，对未来的憧憬蕴育了冲动，可惜最终的高潮只出现在“论坛”上而不是市场上。 车联网是有机会做出品牌的，机会在哪里？就在“拥抱移动互联网”。 首先提出一种分类的建议，把现在宽泛的“车联网”细分为移动互联网车载应用（以下简称车载应用）和车联网，车载应用的主体是指装在智能手机上的APP应用软件，和车没有发生联接关系，提供一些和行车有关的信息，如安装在智能手机上的导航地图、LBS应用、语音操作、违章查询等等。车联网就是大家都知道的Telematics，在此不多赘述。 当前在车载应用和Telematics方向上都有不少企业在发力，地图商就是很好的例子，高德是从车载应用方向上进入车联网，而四维图新则是从TSP方向上进入的。分析这二家模式的特点，就可以看到当前后装车联网企业会遇到的问题。 高德的车载应用主要是免费下载的“车友汇”，这款应用提供停车场、加油站的LBS、行车电台（包含语音播报来电、短信，实时路况播报。免费使用6个月）、地图等。和应用市场上其他车载应用相比，“车友汇”算是做的不错的，但问题是，“车友会”这类应用会有一定的下载量，但没有盈利模式（实时路况播报收费，是很难实现的）。 四维图新在打造Telematics业务，成为TSP服务商，主要目标是为前装车厂服务，在后装市场很难施展，会遇到服务收费和终端困扰（通常TSP和车机终端的配合问题多多）问题。还有一个很大的问题是，自身完全无法在普通车主层面进行推广。 1、要有数量级不同的用户层次，形成“漏斗”状，如几百万级用户（免费车载应用APP，通过应用商店下载和社交网络传播）、几十万级用户（例如带蓝牙的OBD+智能手机+免费APP类，有硬件产生盈利）、十几万级用户（落在车机上的Telematics，有硬件销售和服务费）,“漏斗”下端的客户是从上端转化而来的。 2、品牌要能在移动互联网中传播，可以通过应用商店、尤其是社交网络来进行传播。 现在的车联网企业都是在某一层运作，规模和盈利难以兼顾难， 未来只有打通这两层的车联网企业，才能在后装市场上取得成功。 举个例子说明现在做车联网的企业的误区和跳出误区的建议，很多TSP都有系统内车主通过网络对讲的功能，对讲功能挺好，但只是在自己这个狭小圈子里做的话，对用户没有实际价值。大家可以看看自己的周围，你有多少熟人用了同样的TSP服务，可以说能找到一个都挺不容易的。对讲功能应该怎么做？在此给出的建议是依托社交网络来做，例如，现在不少移动互联应用都有对讲功能（即录一段语音发送给自己的好友），如微信、陌陌、遇见等都有此功能，这里推荐的是微信，因为微信是更多的基于“熟人圈”的社交网络。如果车联网企业有能力将微信的对讲功能嵌入到自己的车载应用或TSP系统中（需要等到腾讯开放微信对讲的API）,那你的对讲功能对用户有价值的多，因为用户可以在通过车载应用或TSP系统和其他用微信的好友沟通了，这样，你的品牌也会借助微信这个巨大的社交网络传播。 所以，真正的借助社交网络传播，是要能很好地利用社交网络本身的功能来扩散，而不是借助社交网络的渠道宣传，那样是做广告。 (注：专家供稿)

‘叁’ 汽车电商小程序如何开发

开发汽车电商微信小程序首先确定好需求，然后再确定开发方式。
第一种、模板小程序，这种开发价格比较低，一般几千到一万，好在操作简单，方便，能够快速上线；
第二种、购买源码，这种价格中等，一般1-2万左右。好在于方便，能够快速上线；最重要的就是你永久拥有了小程序源码，无需按年缴费。不好在于不一定能够买到合适的源码，没有相关小程序开发的知识产权。
第三种、定制开发，这种价格比较高，一般一万到十几万，好在功能是按照你的要求定制开发的，相关小程序开发的知识产权。不好在于价格高，定制版的基本费用在上万元到十几万不等。

‘肆’ 微信小程序对于汽车行业具有怎样的积极意义

1. 微信小程序让汽车服务行业更加方便。

2. 微信小程序增加店铺的曝光。

3. 可以通过线上进行服务。
   

‘伍’ 汽车小程序如何引流全套落地方案

至于如何引流，这个要看你的小程序所开发出的功能了，强大的营销功能可以实现自传播，轻松地营销推广；如果是那种非常简陋的展示小程序，那就很难成功了。

‘陆’ 汽车行业小程序开发有什么价值

经过十多年的高速增长，我国汽车销量从 2005 年的 576 万辆增长到 2016 年的 2802 万 辆，汽车年销量在此期间内的增速高达 386%，2018年销量有望超过 2900 万辆。中国汽车市场年销量已连续 8 年世界第一，销 量占全球 30%，目前我国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%。从产业生命周期角 度来看，经过多年两位数增长，汽车保有量迅速上升，中国汽车市场增速正在放缓，从 发展期进入成熟期，我们预测在未来将保持个位数增长，保持在 5%左右的增速范围， 预计汽车年销量的上限在 4000 万辆左右，汽车行业仍将长期保持中低速的增长。

庞大的基数带动了整个汽车配套产业的高速蓬勃发展。各类服务门店鳞次栉比，汽修、汽配、4S店等遍布线下。但一个巨大的行业困境随着互联网的普及发展，和用户的消费习惯的改变，逐渐显露出来。路上虽然有满满的汽车，但是我们的客户在哪里?客户怎么找到我们?众多的同行竞争，怎么在行业中脱颖而出成为头部的资源?这些问题都成为了行业中每一家拥有服务门店经营者的难题。

互联网+概念的不断深入，很多企业行业内的企业都存在利用互联网+模式，实际却没有连接到互联网+的本质上，汽车行业与互联网+的对接非常的生硬，那么此次汽车行业与微信小程序的对接能否助力其更好的盈利呢？

首先，汽车微信小程序的出现，使得汽车服务行业打破了地理位置的局限，能够使得其更好的实现引流，在过去汽车服务的地域性很强，车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去进行，那种覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说，大多数是不具备吸引力的。现在通过微信小程序附近的店功能，便可以了解到周围五公里范围内的汽车小程序，当然，汽车服务行业还就可以用过微信公众号进行微信小程序的推广，从而进一步提高汽车服务店的服务面积和营销范围。

小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用“触手可及”的梦想，用户扫一扫或搜一下即可打开应用。也体现了“用完即走”的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在，随时可用，但又无需安装卸载。

小程序对于汽车行业具有怎样的积极意义。这里以微信小程序开发工具“速成应用”开发的行业模板小程序“汽车小程序”为例进行分析。

1、连接线上，完成O2O转型

我们以汽修店为例，传统的线下门店，不具备线上传播的能力和途径。连线上的基本服务展示都无法做到。门店做不到让用户在线上选购服务，到门店来使用服务。但微信小程序在针对这种困境，有自己的解法。

小程序运行于微信中，不需要用户下载，且开发一款成本极低，现在利用三方开发工具即速应用的自动输出代码的能力，理论上，做出一款小程序已经没有成本。而汽修店一但借力小程序，就能实现让用户在线上选购服务，预定服务，到店去使用服务。完成门店的线业务拓展。

2、更多曝光、更多流量，用户更快触达

附近小程序-公众号粉丝-小程序码-门店推广-小程序分享-小程序商店-小程序互跳-公众号文章...

50余种获客途径引爆小程序流量

门店拓展至线上，那流量从哪里来?答案是，小程序自带流量。首先，小程序是运行于微信中的，理论上所有的微信用户都是小程序的潜在用户，而目前小程序流量的来源是扫描线下二维码、微信中长按二维码识别进入、群和好友分享、公众号快捷菜单、附近小程序展示。对于一家线下的门店来说，从传统的几张广告牌。到现在能将自己的服务信息遍及微信用户。

用户通过任意方式都能快速进入门店的小程序。

3、构建用户圈，增加用户粘性

4、服务数据留存，带来精细化营销可能

汽车行业是一个商家拥有很多门店的行业，商家想要把门店进行很好的展示就需要一个平台，而微信小程序可以通过具体的多门店的添加，将微信小程序与汽车行业商家的门店系统进行很好的结合，使用微信小程序的客户可以更加方面的找到最方便的门店，而商家以通过微信小程序收集的门店用户的数据，获知具体的客户意向，然后可以进行针对性的产品引导，最终成为门店的有效客户。

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传统的离线4S店，二手汽车店，汽车美容店，汽车配件，汽车维修店，缺乏和客户在线沟通的机会流逝商机，微信小程序解决了这个问题。可以通过小程序、订购服务等方式帮助用户在线购买服务，成为会员可以增加用户粘性：现在人们消费的行为习惯，可能看了这家还要在看另外其他几家做对比，这样客户流失的几率就会越来越大

汽车小程序

微信小程序已成线上最大用户流量池，传统车服企业通过汽车小程序实现洗车、保养、维修等会员制服务已成必然之选。

模式一：汽配预约模式

结合车主洗车、保养等消费的就近原则，通过汽配小程序让用户直接在线选购洗车，保养，维修等汽配服务，并让顾客到店去使用服务，完成门店的业务拓展。

模式二：到店服务模式

汽配小程序引导客户线下扫码关注小程序，领取优惠券，触发客户第一次到店享受优惠。结合优惠券、会员等多种营销功能，融合线上线下渠道，创新商家经营模式。

模式三：多门店模式

多门店服务助力商家实现汽配连锁业态全渠道一体化经营 。查询最近汽车服务机构实现精准引流，圈住门店半径5公里内的意向用户

更多功能

小程序与公众号、H5营销活动配合，可获得更多客户流量入口；多小程序组成小程序矩阵，从小程序引流、小程序购物、购买服务、到会员活动的二次营销实现复购率的提升！

更多适用

汽车小程序覆盖领域广阔，根据不同需求的用户群体，可以适用于更多细分行业，小程序将深度应用到以下等更多行业并加速改变经营模式。

洗车服务-保养养护-保险服务-汽车改装-汽修配件-汽车租赁-汽车维修-二手汽车-上门汽修-租车服务

微信小程序对于很多行业来说，都是一个新的机遇，但是具体的发挥功效还是需要企业们自已摸索。线下门店缺少线上导流的快速便捷，线上电商也慢慢到达瓶颈，这时候小程序作为沟通桥梁的出现，让线上线下同时有了新的突破口

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‘柒’ 汽车之家小程序如何获取链接

汽车之家小程序获取链接，教程如下。
1.首先,打开需要获取链接的小程序调用接口获取登录凭证,进而换取用户登录态信息,包括用户的唯一标识及本次登录的会话密钥。
2.然后,获取openid,拿到上一步获取的code,结合小程序appid和secret请求接口一同被返回的,还包括session_key,其中session_key是对用户数据进行加密签名的密钥。为了自身应用...
3.然后,直接使用wx.getUserInfo是不能获取更多的信息的,如微信用户的openid。
4.然后,需要发送获取到的code进行请求到微信的后端API,进行用户解密之类的操作才可以获取,根据文档,只需要进行一个get请求到如下地址。

‘捌’ 新人群，新需求，新方式，汽车营销如何触达用户

[汽车之家行业]?Z世代、直播、二次元，潮人们的生活方式日新月异，购车理念也不断变化。用户“喜新厌旧”，给汽车营销提出了更高要求。

2020年，汽车怎么卖？随着年轻群体登上舞台，他们重视产品，更重视体验；重视功能，更重视乐趣；厌倦了整齐划一，追求独立个性。这种新消费人群，新消费模式和新消费需求将汽车带入了新消费时代

8月18日，汽车之家“818中国汽车新消费论坛”在长沙举办。上汽、北汽、一汽丰田、林肯、爱驰、腾讯、B站等企业齐聚一堂，探索新时代汽车营销“密码”。理解用户变化，抓住用户需求，才能在这个变动不居的时代勇立潮头。

在购车环节，线下体验仍然极为重要。林肯中国网络发展及培训副总裁孙东宁认为，对于豪华品牌来说，任何世代消费者，店端体验都起着决定作用。

从2014年开始，林肯便按照奢侈品门店标准，为中国用户打造专属的体验空间。通过硬件设施和服务流程设计，为用户呈现“林肯之道”。从线上到线下，为用户体验打造出完整闭环，是当前汽车营销的重点之一。

新时代汽车营销，用户是中心，体验是关键。从产品到服务，良好的用户体验，才能打动消费者心智。

◆结语

当我们谈论汽车产业变革时，营销变革和产品变革同样重要。如何把车卖给年轻人，如何给用户更好的体验，这些问题并没有通用的答案。我们可以肯定的只是，新时代汽车营销密码，必然要回到用户这个原点上。真正关心用户的人，才有机会赢得这个时代。（文/汽车之家蒋平平）