⑴ 倒车怎样控制速度
保持较低速度行驶。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。
因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。
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注意事项:
倒车前的观察:倒车前要提早留意停车位周边是否有障碍物,地形是否平坦,停车位里是否有小猫小狗等,新手经常不注意,直接就往后倒,万一车后有矮桩或小孩什么的就可能踫了保险杠或撞人。
倒车时除了看室内的倒车镜,还要看好左右两边的,以免车辆两侧碰到其它车辆或者异物。当然倒车镜也是有盲区的,新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有东西,所以可以养成把身体向后探,趴在座椅上向后看的好习惯,而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
⑵ 自动挡倒车怎么控制速度
倒车不要踩油门,如果非要踩的话双手握好方向盘支撑住身体,防止倒车时身体向前倾而影响踩油门的深度,右腿放松点,如果加速过快马上松开油门,左脚要一直放到刹车上防止飞车。
⑶ 倒车入库的速度怎样控制
倒车入库时把档位挂在倒档上,然后一点一点的松离合,根据离合的松紧度去高速车速,一定要一点一点的松,而且不要全部松开,再配合刹车一点一点的倒库,祝你顺利!
⑷ 倒车入库如何控制车速
先说句最主要的 最容易懂的 看好左右倒车镜 然后打方向盘与倒车镜相反的方向
倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的,掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。很多新手
是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经
验,并以示意图说明要领,来帮助大家解决这个难题。
有一种错误概念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这远远不够,因为新手本来
就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。
而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于
7km/h
(
2
米
/
秒)
,较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。
对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观
察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。
图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距
10-20cm
为宜,大概就是一个反光镜的宽度。
倒车速成
(2)
倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要
踩油门,控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;
反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向
而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍
物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向
盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时
车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。
停车入位不再困难
(3)
开车新手技巧:一点技巧+经常练习=停车入位不再困难
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际
中都用不上了呢?看别人停车,
轻松入位而且车正轮直;
而自己停车,
转向盘左打右打,
车子就是弄不顺,
好容易停进车位了,下车一看,自己的车成为了车位的对角线,那叫一个难看。其实,停车和开车一样,
都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形,
一种是路边停车,
一种是停车场停车。
在这两种情形下,
停车技巧略有区别。
相对来说,停车场停车较为简单一些,无论是正向驶入车位或者倒入,只要掌握好转弯的角度,一般新手
还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了,一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上,路面
相对来说较窄,
而且有很多的机动车、
非机动车以及行人,
路面状况比较复杂。
这种情况下车主容易紧张,
很难掌握停车的要领。即使有人在指挥,也经常有车主在停车位边上又上又下,就是无法顺利地将车停入
车位。本刊针对这一点,谈一下路边停车的相关技巧。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位,一旦看到车位后,就迫不及待地向右转,往车位里
扎,等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘,希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上
的空车位还适合,车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是,只有一个车位,前后都
有车,那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角,而车尾还在车位外边。
其实,要在这种车位停车,关键在于向右转的时候不能,贪进
都知道了吗
⑸ 手动挡汽车倒车下坡怎么控制速度
手动挡汽车倒车下坡,要使用倒挡,不需要踩下油门踏板,只需要操作刹车踏板,但是切记使用空挡,否则车辆熄火,助力转向会失去功能,造成不可控制的危险,具体操作步骤如下:
1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。
⑹ 倒车时怎样用离合器控制速度
倒车入库使用离合器控制速度的方法:
1、踩下离合器,挂档后,用脚跟顶住底板,脚掌慢抬,车动了后,离合器不动,感觉车也会越走越快,这时要慢慢压一点离合器,车速慢了又稍稍抬一点,幅度不能太大。“慢抬轻压”,前辈们说的一点没错,感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向(初学时,往往打死方向后还用力拉紧方向盘,其实松一点没问题,阻力却小很多)。回方向时,更要压点离合。
通常只要车速稳定了(没有限时的话越慢越好),看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢,时早时晚。踩刹车也来的及,压线碰桩的问题也迎刃而解。
心得是别人的,光看不练还是不行,“感觉”,“判断”,“动作”要靠练出来,多看,多想,更要多练。希望大家都能够,像这些已经拿到驾照的学员一样,顺利通过驾照考试,早日拿到驾照。
⑺ C1驾照倒库时怎么控制车速
1、踩下离合器,挂档后,用脚跟顶住底板,脚掌慢抬,车动了后,离合器不动,感觉车也会越走越快,这时要慢慢压一点离合器,车速慢了又稍稍抬一点,幅度不能太大。“慢抬轻压”,前辈们说的一点没错,感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向(初学时,往往打死方向后还用力拉紧方向盘,其实松一点没问题,阻力却小很多)。回方向时,更要压点离合
⑻ 倒车时怎样利用刹车控制速度
有些人说是刹车接传感器,只有刹车灯一亮就判断中途停车;另一些人说是中途停车的判断依据是车轮静止2秒以上判定位中途停车;
对于刹车方法,停车技巧介绍,要注意掌握刹车的轻重缓急:
1、车速快或要求制动距离短时,踩刹车的力度要更大,车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。
2、尽量避免紧急制动,刹车的感觉慢慢淡化,即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
3、制动力较强时,为避免车辆停止前点头,可以在车辆即将停下的瞬间,松一下刹车踏板,然后再缓缓踩下,将车停稳。
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当发生制动失效时,司机首先要保持沉着冷静,切莫惊慌失措。正确的措施是:在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。
高速档抢人直接档再迅速抢人中速档,这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低,此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档,然后用手制动控制车辆停住。
如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。上坡制动失效时应适时减入中、低速档。
保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低档位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物品卡住车轮,如有后滑现象,车尾应朝山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。
⑼ 倒车怎样控制好速度
关于倒车控制速度的几个方法:
1、踩下离合器,挂档后,用脚跟顶住底板,脚掌慢抬,车动了后,离合器不动,感觉车也会越走越快,这时要慢慢压一点离合器,车速慢了又稍稍抬一点,幅度不能太大。“慢抬轻压”,前辈们说的一点没错,感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向(初学时,往往打死方向后还用力拉紧方向盘,其实松一点没问题,阻力却小很多)。回方向时,更要压点离合。
此外,只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好),看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢,时早时晚。踩刹车也来的及,压线碰桩的问题也迎刃而解。