汽车厂的问题车去哪里了

Ⅰ 每年都会有很多的库存车，这些车最后都去哪里了

买车的人多了，厂家造车的步伐也快了。许多汽车经销商经常推出新车，然后批量生产，以获得最大的利益，在汽车市场上占据一席之地。但是谁又能清楚地告诉市场，消费者和商品的关系往往是不对称的，比如供大于求，产品积累，库存。在汽车行业尤其如此。虽然现在很多家庭条件都不错，但是买车的问题还有待考虑。工厂生产的车很多，自然堆积如山。那么，那么多库存的汽车厂商会如何应对呢？如果是别的，没人要等一段时间，车不行。如果车能降价卖，大家伙可以等车有现货。所以，库存堆积的车卖不了大价钱，那怎么处理？

除了回收，一些库存的汽车将被投入二手车市场出售。如果投放到二手车市场，这些车的价格肯定会低很多。而且很多车主对购买低价新车也很感兴趣，很多车主不会对这类车辆进行过多的检查。只有当他们最终买回来的时候，他们才会发现车辆的一些部件有问题。二手车肯定比新车便宜很多，迎合了部分消费者想用更少的钱买新车的想法，这种方法可以处置部分库存车。但是，我们要提醒这些消费者，在购买库存车的时候，一定要睁大眼睛，仔细检查，因为这并不是说库存车作为新车没有问题。买车不自己检查，用着发现问题就很麻烦。

Ⅱ 4S店每年卖不掉的汽车都去哪儿了

心疼！保住寄己……


途虎
养车
那些卖不出的新车！

每个汽车厂商都有大量卖不出的新车，但并不会大降价出售，最后卖不出去的新车大量堆积，停在露天停车场，在全球形成一个个的汽车“墓地”。这些新车经过风吹日晒，最后变成废铁被回收。
所以我国的黄标报废政策

是为了加快新车销量？

NG！
不得而知

Ⅲ 汽车质量问题去哪里投诉

汽车质量有问题，可以找汽车厂家投诉、与经营者协商解决、向消费者协会与有关行政部门投诉、申请仲裁等。

1.假如汽车的质量问题相当严重，经过多次协商之后没有解决问题，小伙伴可以直接找汽车厂家进行投诉，将汽车质量问题反映到汽车厂家，厂家会进行协商解决，并进行后续跟进的工作。

2.当汽车有故障时，小伙伴确认自己的合法权益受到伤害时，小伙伴第一时间可以与经销商关联，阐明汽车问题发生的事实，并且要求解决，必要时可以指明赔偿要求所依的法律条文，已达成问题尽快解决，但是，假如证据确凿，事实明确，经营者故意逃避责任，小伙伴要果断的采取其它方式进行解决。

3.当经销商与汽车厂家基本都不可以有效果的解决问题时，提倡小伙伴向消费者协会以及有关行政部门进行投诉，消费者协会以及有关部门，会针对问题进行调解，假如调解失败，小伙伴可以走法律程序。

4.以上三种状况基本都不可以解决问题时，提倡小伙伴申请仲裁或诉讼。 最后希望小编的分享知识能够给你带来帮助，有关汽车质量问题去哪里投诉？的介绍就这么多了，那么看过小编的介绍后小伙伴们都了解了吧，希望汽车小编的简单介绍能够帮到小伙伴们，那么今天的简单介绍到这里就结束了谢谢你的光临。

Ⅳ 汽车有质量问题去哪里投诉。

车质网
汽车投诉网
国家质检总局
等等

Ⅳ 4s店收到汽车厂家发来的新车有问题怎么处理

4s店收到汽车厂家发来的新车有问题，话。那你就可以把这辆车退还给汽车厂家就可以了

Ⅵ 厂家卖不掉的库存汽车，最后都到哪里去了

确实卖不出去的库存车，厂家和经销商有四种处理办法。
1.卖零件

车辆零整比相当高，新车的零整比一般都会超过300%，百分之六七百的也不少。也就是说新车拆掉把零件卖掉理论上是可以卖出三倍以上新车价钱的，这些零件很多都流向了汽修厂，汽修厂给你换的所谓原厂配件很可能就是这些库存车的零件了。
2.二手车市场

请注意一点！库存车可能比用过的二手车质量更差！在二手车市场，有些跑了几百公里的准新车来源就是这些卖不出去的库存车或者试驾试乘车，一般流入二手车市场都是半年以上的库存车。要知道，买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。因此停放太久的库存车往往比那些开过开过一段时间的更容易坏。

如果买二手车，一定要注意看车辆的保养情况，知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。
3.内部处理

厂家或者4S店对库存车当作员工福利低价卖给员工这是很常见的，好羡慕啊，因此有些4S店员工说以六七折的价格就能买到市面上的新车，这种情况很可能买的就是长时间停放的库存车。
4.二级经销商团购

买车除了到4S店外，还可以去二级经销商处，往往二级经销商的新车价格比4S店要优惠，但二级经销商的部分车源就是来自厂家的库存车，所以说4S店车贵有它贵的理由，二级经销商车便宜也有它便宜的原因。

一般到4S店购车销售人员都会带你看车，也会告诉你是不是库存车，你也可以在车门槛上的铭牌查看该车的出厂日期，如果是库存车，时间也不太长的，价格也有很大优惠的话还是值得考虑的，虽是库存车，但总比开了半年的二手车要好，买库存车应该把机油，防冻液和刹车液换掉再上路。
再次提出注意，如果是库存期间没有保养的库存车，最好还是三思而后行。

关于卖不出去的库存车处理办法，大概也就是这四种最为常见。其实在世界范围内还有“汽车养老院”或者说“汽车坟场”的地方，很多老库存车被安置在这里等待拆解……噫，还是有点心疼。

Ⅶ 汽车厂的库存车怎么处理

库存车通常指的是出厂超过3个月以上还未销售出去的汽车，但部分4S店或经销商那里也会有一些一年甚至一年以上的库存车，而这样的库存车，一般都是进口车居多。
随着汽车产品更新速度的加快，在商家堆积的库存车也就越来越多；而如果商家以超低价格将库存车卖出的，则会影响新车的销量。英国的汽车厂商，他们会将滞销时间过长的库存车以及卖不出去的旧车放在同一个地方，之后将零部件全部拆下来，当作废铁回收。可在我们国内，有些4S店或经销商就只是换个轮胎、雨刮器，然后再把库存车卖给消费者。各位要买车的朋友们，一定要留心，买车时要仔细检查，不要买到库存车。
那该怎样分辨库存车呢？其实库存车根本无需分辨，因为在发动机室内的铭牌上会有出厂日期，根据时间就可以判断这是不是辆库存车了；而且通常经销商也不会故意隐瞒库存车的身份。真正要做的，是给怎么辨别一辆库存车在滞销期间是否有得到良好的保养和维护。通常可以通过看雨刷、发动机皮带、轮胎等来判断库存的环境，要是这些部位老化的不是很明显的话，那说明库存环境还是可以的。其次可以通过查看电瓶的状态来判断商家对库存车是否重视，如果电瓶没有异常的话，那它会亮绿灯；要是感觉这样还不能确定的话，那就将发动机关闭，打开远光灯是耗电较大的部件十分钟左右，要是电瓶还是亮绿灯的话，那则说明这辆库存车大体上没什么质量问题。
不过需要注意的是，库存车通常都较脏；在挑车时，应在车辆清理干净之后，细心观察车漆表面是不是光滑，有没有划痕或其他东西。最后再检查一下引擎是否有异常，就可以了。要是上述几个方面都没问题的话，那就说明这辆库存车基本就是新车。

Ⅷ 那么多的库存车最后都去哪里了

除了那些供不应求的车型以外，很多销量一般甚至惨淡的车型都会有较多的库存车，此时经销商为了尽快出货，会给出很大的优惠幅度，但也不排除有些4S店企图浑水摸鱼充当新车卖。对于卖不出去的库存车，他们流落到哪里去了呢?

买车的时候一定要看清楚车的出产日期，看是否是库存车，不过有的库存车出厂时间不太长，优惠幅度很大的话，还是可以考虑的，买库存车应该把机油，防冻液和刹车液换掉再上路。

最后，这些库存车也可以打折出售或者是内部销售。库存车存放得越久，对于车企而言压力越大。将库存车打折售卖，也还是会有很多消费者愿意买账的。以很大的优惠力度，将这些库存车销售给自己的员工，或者是可以让员工介绍自己亲人朋友购买，很多人也还是愿意捡这个便宜。

Ⅸ 汽车换购后旧汽车的去哪里了是4S店把旧汽车拿到2手车交易市场卖掉，还是厂家收回了

大型的汽车经销商，本身就有自己的二手车销售机构。
实力不足的经销商，会和二手车经销商直接联手，既不占用资金，和二手车经销商还可以双赢。
即使是报废车，也不会返厂，拆车卖旧件，要比整车销售赚的更多。
满意请采纳，谢谢！

Ⅹ 卖不出去的库存车，最终都去了哪里

卖不出去的库存车，最终都去了哪里？这是一个每个汽车厂商都将会遇到的一个问题，每年生产的汽车，都会有积压库存。那么这些没有卖出去的库存车最终流向了哪里了呢？接下来，我来简单的说一下。

化整为零，拆散当做配件销售。一些库存车放置时间过长，厂家会将车辆拆散当做配件来销售，毕竟汽车的零配比整辆车价格高，是整个行业都知道的。毫不夸张的说，有的车型拆散当做配件来销售能卖出原车的三倍价格。

低价促销，部分不畅销的车型，厂家会采用团购或是大幅度优惠降价形式卖给消费者。所以，我们在买车时如果发现过万的优惠差价时，可能就是厂家库存积压比较严重了。

充当二手车流入市场，部分库存车因为通过其它的形式还是不能完全消化时，厂商会放入二手车市场进行销售，所以有些时候在二手车市场会发现，有些车辆的里程数只有几百或是几千公里，并且在内饰是没有什么磨损的情况时，可能就是积压的库存车。

关于库存车流向的渠道，当然还有很多，有内行人知道什么猛料吗？