汽车如何分类

‘壹’ 汽车是如何划分的

“汽车等级一般分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。 按照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车,A0是小型乘用车,A级是紧凑型乘用车,B级是中型乘用车,C型是中大型乘用车,D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越...

‘贰’ 汽车的级别怎么分

轿车分为A00级（微型车）、A0级（小型车）、A级（紧凑型车）、B级（中型车）、C级（中大型车）、D级（豪华车）

以车身长度为判别依据：

3.7M以下微型车（QQ）

3.7-4.3M小型车（206）

4.3-4.6M紧凑型车（速腾）

4.6-4.9M中型车（凯美瑞）

4.9-5.1M中大型车（A6L）

5.1M 以上豪华车（奔驰S）

以轴距为判别依据：

2350mm 以下为微型车

2350mm-2500mm 小型车

2500mm-2700mm 紧凑型车

2700mm-2800mm 中型车

2800mm-2900mm 中大型车

2900mm 以上大型豪华车

‘叁’ 汽车的分类，怎么分的

核心提示：我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类
目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。
我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：
轿车按照发动机排量划分——
有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；
客车按照长度划分——
有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；
货车按照载重量划分——
有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。
新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下：
乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。
乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。
商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。
相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。
GB/T3730.1-2001新国标将汽车分为乘用车（不超过9座）和商用车。乘用车下设11种类型，分别是普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车等；商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车等。按规定，这份国标是汽车行业的“通用性分类”，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。
中国汽车工业协会目前采用的车型分类分为乘用车和商用车两大类，乘用车分为基本型乘用车、多功能乘用车、运动型乘用车和交叉型乘用车；商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。据介绍，协会原本计划废止标准中“轿车”的分类，但考虑到“轿车”这个词在我国使用广泛，为了避免混乱，在现行分类时将过去人们认为属于轿车的车型归在“基本乘用车”的类别中。
在税收方面，新国标也逐渐成为通用的标准。财政部和国家税务总局去年将消费税进行调整时，将小汽车分为了乘用车和中轻型商用客车两个子目，但具体分类仍然使用了排量的细分方法。其中，对乘用车（包括越野车）适用了六档税率，即小于1.5L（含）、1.5~2.0L(含)、2.0~2.5L(含)、2.5~3.0L(含)、3.0~4.0L(含)和4.0L以上。
由于历史沿袭的问题，很多管理部门的车型分类依然延续了老的汽车分类方法。例如，公安交管部门进行机动车登记时，按照《机动车登记工作规范》，将汽车分为载客汽车、载货汽车、三轮汽车、低速汽车。
交通部在征收养路费时，根据《养路费征收管理办法》，按照车辆吨位大小进行收费。以北京为例，养路费按载重量计算，家用轿车1个座位为0.1吨，载重量一般按0.5吨计算。而在收取收费公路车辆通行费时，交通部又以客车座位和货车吨位进行分类，收取费用。

‘肆’ 请问汽车如何分类

一：按用途分类
1 运输汽车
（1）轿车 （2）客车 （3）货车
2 专用汽车
（1）运输型专用汽车。如：冷藏车、运输沙土的自卸车、箱式货车、挂车等。
（2）作业型专用汽车。如：医疗救护车、消防用车、 电视广播车等。
3 特殊用途汽车
（1）娱乐汽车。如高尔夫球场专用汽车，海滩游玩汽车等。
（2）竞赛汽车。如一级方程式赛车、勒芒24小时耐力赛车

‘伍’ 汽车是怎么分类的呢

车型的分类方法很多种（以下几种常见分类）

1、按车厢分类：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车。

2、按车门分类：两门、四门。

3、按车辆类别分类：紧凑型、SUV、MPV、HATCHBACK、COUPE、ROADSTER等。

4、按车身形式分类：承载式、非承载式。

5、按车顶棚分类：软顶敞篷、硬顶敞篷、半开蓬。

‘陆’ 汽车是如何分类的

1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。

‘柒’ 汽车如何分类

汽车可按照下列不同的分类方法分成各种类型。

(一)按用途分类

汽车有运输汽车和特种用途汽车两大类

1、运输汽车

(1)轿车：乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。轿车可按发动机工
作容积(发动机排量)分级：

微型轿车——发动机工作容积1L以下。

普通级轿车——发动机工作容积为1.0～1.6L。

中级轿车——发动机工作容积1.6～2.5L。

上述三种级别的轿车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘
坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些轿车最宜作为车主自己驾驶的家庭用
车。

中高级轿车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列轿车。)

高级轿车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的卡迪拉克(CADILLAC
)高级轿车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级轿车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS
ROYCE)高级轿车和德国奔驰500系列、560系列高级轿车。

上述两种级别的轿车的主要特点是尺寸大、装备齐全考穷、性能优良，较舒适的
座位设置在后排。因此，这些轿车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。

(2)客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构
造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。

城市色共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车
内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。长途客车由于乘坐时间长，车内
全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。
团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。游览客车有较舒
适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。

客车可按车辆长度分级：

微型客车——长度3.5m以下。

轻型客车——长度3.5～7m。

中型客车——长度7～10m。

大型客车——长度10～12m。

特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10～12m)两
种。

(3)货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载
的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用
货车两大类型。

普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其
车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐
食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱
、运载大型货物的平台式车箱等等。

货车可按其总质量分级：

微型货车——总质量小于1.8t。

轻型货车——总质量为1.8～6t。

中型货车——总质量为6～14t。

重型货车——总质量大于14t。

(4)牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全
挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全
挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾
部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。

2、特种用途汽车

这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具
有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。

(1)娱乐汽车：专供假日娱乐消遣的汽车，运输已不是此种汽车的主要任务。娱
乐汽车的例子如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车、海滩游玩汽车等。

(2)竞赛汽车：是按照特定的竞赛规范而设计的汽车。着名的竞赛规范有一级方
程式竞赛、拉力赛等。竞赛汽车的结构和设计原理虽然与其他汽车大致相同，但其用
途却很特殊。

由于竞赛过程中汽车的各种零部件及其性能都需经受极其严峻的考验，往往在竞
赛汽车上集中使用了大量尖端科技成就。各厂商为了争夺锦标也不惜大量投资进行代
价昂贵的研制工作。

因此，举办汽车竞赛对促进汽车科技发展具有重要作用，也是各厂商及其赞助者
相互竞争和进行广告宣传的好时机。

(3)特种作业汽车：是指在汽车上安装各种特殊设备进行下列特种作业的车辆：
如商业售货车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车，农牧副渔作业车、石油地质
作业车、医疗救护车、公安消防车、机场作业车……等类型。 (二) 按动力装置型式分类

1、活赛式内燃机汽车

根据其使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内仍将是
活塞式内燃机的主要燃料，而各种代用燃料的研究工作也在大力开展，例如以丙烷和
丁烷为主的液化石油气，还有甲醇和乙醇以及它们的衍生产品等等。

活塞式内燃机还可按其活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式内燃机等类
型。

2、电动汽车

其动力装置是直流电动机。

电动汽车的优点是无废气排出、不产生污染、噪声小、能量转换效率高、易实现
操纵自动化。电动机的供能装置通常是化学蓄电池。传统式的铅蓄电池在重量、充电
间隔时间、寿命、放电能力等方面还不完全令人满意，从而限制了电动汽车的大量普
及。

但是，在汽车公害、能源等社会问题还不完全令人满意，从而限制了电动汽车的
大量普及。但是，在汽车公害、能源等社会问题进一步突出的今天，又会促使电动汽
车的研究和推广工作加快步伐。

目前，碱性蓄电池(镍-镉电池、镍-铁电池)的研究取得了较大的进展。这种电池
性能好、重量轻，但是其制造工艺较复杂，致使价格过高。

此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电池，或者是其他形式的电源。

3、燃气轮机汽车

与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油无
严格限制，但其耗油量大、噪声较大，制造成本也较高。

(三) 按行驶道路条件分类

1、公路用车

指主要行驶于公路和城市道路的汽车。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负荷
等均受交通法规的限制。

2、非公路用车

主要有两类：一类是本身的外廓尺寸、单轴负荷等参数超出了法规限制而不适于
公路行驶，只能在矿山、机场和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车，另一类
是越野汽车。

越野汽车

是一种能在复杂的无路地面上行驶的高通过性汽车。越野汽车可以是轿车、客车
，也可以是货车或其他用途的汽车。常见的轮式越野汽车都配备越野轮胎并采用全轮
驱动的结构形式。

越野汽车可按总质量分级：

轻型越野汽车——总质量小于5t。

中型越野汽车——总质量5～13t。

重型越野汽车——总质量大于13t。

(四) 按行驶机构的特征分类

1、轮式汽车

通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两种型式。汽车的驱动型式一般用符号“n×
m”表示，其中n为车轮总数(在1个轮毂上安装双轮辋和轮胎仍算1个车轮)，m为驱动
轮数。

2、其他型式的车辆

如履带式车辆、雪橇式车辆、气垫式车辆、步行机械式车辆……等等。

‘捌’ 汽车怎么分类及分类标准

请在
根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类：
1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为： 微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）
2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为： 轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨）
3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为： 轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车；
4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；
5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；
6．客车：依车长（l）划分为： 微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；
7．轿车：依发动机排量（v）划分为： 微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）
8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨。