长城vv6汽车如何

㈠ 17万的价格选择长城weyvv6值得吗

长城这个品牌在国人心目中已经是高品质国产SUV的标杆，在推出WEY品牌后更是加固了国产高端SUV的地位，长城wey系列有vv7、vv6、vv5三种型号。其中vv7是旗舰车型，所以vv6在性价比上无疑是主流车型。vv6基本上可以代表wey品牌的基本产品力水平。17万的价格去选择国产SUV的高端品牌wey在我看来还是很值得的，毕竟长城汽车的产品力都是消费者有目共睹的。下面我们就一起来看看vv6的基本参数配置吧。

科技感很强。ACC自适应巡航系统在0-150km/h的速度范围内运行，并根据交通状况自动完成加速、减速、制动和其他操作。它可以跟随前面的车辆停止和启动。有了车道保持辅助系统和车道定心辅助系统，几乎可以实现无人驾驶。

17万的vv6在我看来还是很不错的选择，外表和内饰设计都很出色，科技感很强。但是17万有点贵了，如果售价15万左右，那么他的销量会上升不少。

㈡ 有朋友提车wey vv6了吗感觉怎么样优缺点各有哪些

有朋友提车wey vv6了吗？感觉怎么样？优缺点各有哪些？2021款VV6主打智能安全，相比于一般人认知中的汽车安全，VV6的安全更加主动，更加人性化。
VV6搭载了生命体征监测功能，在锁车的情况下，如果有监测到后排有人或者宠物的存在，会向车主推送相关信息，同时双闪鸣笛报警，避免有人被锁车内。还有三视DVR功能，搭载了多项安全配置，具有越级实力。
同时VV6的被动安全非常充分，标配的安全气囊和侧气帘保证了车内成员在受到冲击之后能够得到充分保护，同时高强度材质的车身可以有效保护成员。 提车2021款VV6已经两个多月了，过了磨合期到目前感觉还挺不错的，挺得心应手的。先说说这车外观吧，我还挺喜欢这种风格的车子,造型非常霸气，很符合我的气质,看上去很前卫,相比于-般车型中规中矩的设计,VV6更显独特辨识度也颇高，在路上还是很拉风，确实还蛮有面子的。空间方面不说十分优秀也有九分优秀了，是真滴宽敞。内饰方面做工真的精致，朋友看了也夸赞说有豪车水准，小细节上做的很不错，包括座椅缝边走线也很精准。 动力方面也挺值得夸赞，搭配的是2.0T的发动机和7挡双离合，行车平稳,换挡顺畅，基本上感觉不到任何的顿挫感，起步轻快，提速表现也优秀，刹车也很灵敏。综合来说入手很值。

㈢ 各位好，WEY VV6怎么样，值不值得入手

感谢邀请，很高兴为您回答这个问题，我们谈论一台车是否值得入手，首先要看您喜欢喜欢，或者有没有确定自己的用车需求，至少您应该去了解它并熟悉它，才能判断它是否适合您，有些人确定不了这些因素，同时看了好多台车，最后糊里糊涂的买了一台，用起来自己还不喜欢，然后开始后悔，那就没意义了。单论WEYVV6的话，只要价格能接受，然后足够喜欢，放心买就是了，它值得您拥有。

什么人不适合买呢，那就是特别在乎油耗的人，其实这样说也冤枉VV6了，因为同级别SUV中，没有一款能谈得上燃油经济性强的，除了混动版本的，由于车身结构和自重原因，和SUV谈油耗就是耍流氓，如果特别在乎油耗的，建议还是选择同级别家轿，我身边的一台VV6，济南市区不是特别堵车的话10L上下百公里，堵车严重时10-11L，高速最低6L多，综合油耗在9L左右，对于一台2.0T加1.7吨车身自重的SUV，我认为这个数据是合格的，所以想买SUV就别纠结油耗，这个价位我认为VV6值得入手。

㈣ wey vv6这款车如何大家推荐入手吗

我家就是最近换的VV6，开了一段时间了，我觉得还是很不错的。最开始选择VV6就是因为家里添了二宝，之前开的小轿车已经不能适用我们家的用车需求了，就想着换个空间更大一点的SUV。然后自己在网上对比了很久，最后觉得WEY VV6这款车还是挺适合我们家的。首先外观就是非常大气的，然后关键的空间也是非常宽敞，而且配置方面也是非常丰富实用的。用来家用可以说是最完美的选择了。特别是360度全景影像和全速自适应巡航系统，我经常会用到的两项配置，用起来非常顺心，能够让行驶变的尤为安全舒心，2.0T+7DCT的动力组用来家用虽然有些夸张，但在高速行驶的时候，WEY VV6的动力和效率也没有让我失望，超车什么的不在话下。当然，用车安全永远是第一位，毕竟车上可不止我一个人了，要懂得责任和担当。综合来说我是觉得VV6还是很不错的，如果喜欢的话还是比较推荐的。要是还是觉得心里没底的话，买车之前多去4S店体验一下准没错的。

㈤ VV6的车质量如何

纵观整个WEY系列的车，我个人认为WEY对得起这个价，甚至说的是物有所值。VV6，偏向更加家用以及多项安全配置。对比同尺寸同配置的车，合资起码要花多10万以上的费用。

键盘车神师始终绕不开油耗和保值率，先说说保值率吧，上面提到同尺寸同配置的车，合资必须要花多10万以上的费用。同样是中大型SUV，VV6的顶配的配置，比冠道2.0顶配的配置还要多，价格却省了10万多，总谈2手自主车贬值，国产车二手贬值就是钱，但是新车省下这10万就不是钱了？

再说油耗，黑油耗的从来都是没开过WEY的，或者抛开吨位尺寸只谈油耗的键盘车神。冠道和WEY综合油耗只差那么0.5-1的油耗。按照现在92油价7.1元/1升计算。WEY每行驶一公里只比冠道多花0.0071元。都9021年了，真正的车主，以及理性看待的吃瓜群众，觉得会在乎那0.0071元？

纯家用的车（纯家用，不是键盘车神用车）抛开社会属性，不在乎自主的头衔的，VV6简直不要太香。

㈥ 【车主点评:WEY-VV6，你值得拥有的一款车】

#最满意 要说最满意的地方就是它的外观看起来非常的大气时尚！特别是前年的设计，一眼看上去识别度就很高！动力方面也是非常的充沛，平时不管跑什么路段都能轻松应对！
#最不满意 要说不太满意的地方就是感觉车子的减震效果不太明显，特别是过减速带的时候！
#选车理由 当时选择这款车，是因为它的外观看起来非常的适合我的审美标准！前脸的设计霸气十足，我个人感觉还比较喜欢！而且试驾后不管是动力还是它的车内的舒适度，都感觉还挺不错的！
#空间 车内的空间感觉也还好，不管是宽度还是纵深度都非常的合适！我身高180，坐在前排位置头部空间还有一拳左右的空隙！后排座位的话可以轻松坐三个大人都没有问题！
#外观 vv6的外观我个人非常的喜欢，一眼看上去霸气十足，不管怎么看都感觉很上档次！特别是两个车灯非常的犀利，车身的线条也很流畅，整体感觉我还是比较喜欢的！
#内饰 一打开车门就感觉车内非常的上档次！鸡腿形状的档杆设计，还有中控区的悬浮显示屏，都可以当ipad用了！圆筒式的出风口设计非常好看，坐在车内一点都没有不舒服的感觉！
#动力 vv6的动力就更不用说了，只要你一踩油门，动力就会源源不断的来！2.0t的四驱车，只有你想不到的，没有它做不到的地方！平时跑山路都可以轻轻松松地爬坡！
#操控 我个人感觉vv6的操控还是比较轻松的，刚开始拿到车时就能轻松地的上手！电子助力的方向盘转向也很精准，操作起来非常的容易！
#舒适性 可能是车子底盘比较高的原因吧，总感觉每次过减速带时，车子的减震效果不太明显，坐在里面感觉有点颠簸爽！不过座椅感觉还挺舒服的，有时候即使长途驾驶都不会觉得累！
#油耗 看其他的都说vv6都油耗稍微有一点高，但是我个人开下来感觉都还好，可能是因为我驾驶习惯的原因吧！综合油耗开下来在9个点差不多，整体感觉也不算太高！

㈦ wey vv6质量怎么样有大佬来解答一下嘛

"6月份的时候提了21款VV6。
15万左右的价位中，比较热门的就是CRV，奇骏，RAV4这些。
但是我又不是很喜欢日本车。
后来又去看了雪佛兰探界者，整体来讲感觉还不错，就是内饰差点意思。
最后去看了VV6，内饰甩通用几条街，配置也很丰富。
试驾了一下，没觉得有什么大问题，于是决定就它了。
看中的是VV6的安全配置和驾驶辅助功能。
21款VV6配备有ACC自适应巡航功能，而且是全速域的。
在变道，或者是准备开门下车的时候，后视镜上都有一个黄色的指示灯，会闪烁提醒注意后方的行人或者车辆，提升了驾驶的安全性。
而且车子周围的360全景影像也是非常高清的，并且可以切换不同的视角，周围环境一览无余。
VV6综合实力基本都挺好的，安全配置很丰富，21款VV6还多了个生物体正检测系统，检测后排是否有遗留的小孩，无论是在驾驶途中还是停车的时候，对车内人员的安全都还是很重视的。
各项舒适配置也都有，比如座椅加热，座椅通风，电动尾箱等等，空间也挺家用的。
总之对这台车我还是挺满意的。"

㈧ 长城WEY主销车型WEY VV6有哪些不足

WEY是长城冲击高端市场的品牌。目前有VV5、VV6、VV7三款车型。VVV5目标群体是先锋自信的年轻一代，代表年轻、个性、高性价比。一辆城市SUV基于颜值、原创设计、智能互联、安全领先、动力强劲的标准；VV6的定位高于VV5。此外，还有一款配备全地形系统的四驱车型。人群定位为追求品质生活的进取型家庭。舒适性和安全性在这款车上得到了充分的体现。

WEY是长城汽车旗下品牌，定位为国内豪华SUV的领导者。我开的是VV6，2.0t发动机的动力绝对够用。无论是在山路上跑，还是在高速上跑，只要我肯给油，动力从来不打瞌睡，感觉还是有很强的动力输出。变速箱没有挫败感，绝对赞。目前油耗高速7.2L，市区9.1L。个人觉得这个油耗很不错。外观和内饰都令人满意，配置也比较齐全。在长城VV7上，采用了比其他车型更多的基础物理隔音降噪技术，但为了保证越级性能，底盘和隔音受成本限制，轻量化材料使用不多。这使得它重量增加，但实际效果很好。但这也使其与主流的整车轻量化和底盘轻量化相冲突。

㈨ WEY VV6马上出2021款了！它的性能怎么样

wey vv6在2021款上市后，该车由于是中期改款，并没有对动力组合作出多大调整，但在城市驾驶时绝对够用。wey vv6仍然搭载了2.0T发动机+7 DCT变速器的黄金动力组合，最大功率167 kW，峰值扭矩387 N· m，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800-3600rpm，百公里加速仅需7.5 s。 2021款wey vv6的主要提升在以下三个方面：

2021款wey vv6的流媒体后视镜在老款的基础上进行了升级，使其有更大的视角，特别是在雨雾天气中，流媒体后视镜的优势更加明显。