自动挡汽车如何根据车速变换档位

‘壹’ 自动档汽车是如何实现换档的

从工作原理上来看的话，机动车实现换挡轴就是靠汽车自动变速箱来完成的，也就是说自动挡汽车和非自动挡汽车，它最大的差别就是自动挡汽车上有这个汽车自动变速箱就可以，达到一个不需要换挡，只需要把前进和后退的档位固定好就可以去只需要控制加速脚踏板就可以直接控制车速，而不需要再去人为地进行换挡。

‘贰’ 自动档汽车是通过什么原理和方式换档的

自动变速器(AT)
自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换档。

‘叁’ 自动挡汽车的切换档位问题

p是停车档，r是倒档，n是空档，d是前进.例:在你启动后挂d3档,可以起步后按速度的提高自动升档直到3档.其自动切换的档位是1-3档.挂d4的话就可以以速度快慢自动切换1-4档.而1就是指1档.2指2档.这2个档位控制一般是在上坡启动或者地面湿滑等特殊情况使用的.一般在城市行驶的话可以直接挂d3.d4就可以了.

‘肆’ 自动挡汽车是如何变换档位的

自动档一般都有P、R、N、D、3、2、1这些档位。请牢记： P：停车档，R：倒车档，N：空档，D：行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

总而言之，前进的时候一直放D；后退放R档；停车离开的时候是P档。

需要注意的是，不要在行驶中把档从d推到1、2、3中的如何一个。如果车的变速器处于高档位，强行推到低档位，会发出尖锐的声音。

(4)自动挡汽车如何根据车速变换档位扩展阅读：

自动挡汽车在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议大家还是挂P档或者N档。

这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

‘伍’ 自动挡车行驶中D档可以切换到M档吗

可以。

在行驶过程中D档和M档时可以进行切换的。自动变速箱的D档位前进档位。自动变速箱的M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，进行档位的手动换挡。也可以适时切换到D档模式。

自动挡车行驶注意事项

汽车超车时，往往要迅速踩下加速踏板，利用“强制低档”来提高汽车的加速能力，但要注意的是，一旦车辆的加速要求得到满足时，应立即松开加速踏板，否则，对自动变速器的使用不利。

如果自动档汽车的制动器失灵，应该立即“ 收油” 减速并拉紧驻车制动器操纵杆，操纵杆如有锁紧装置，则要在车速降至低档程度时锁紧操纵杆，并把车驶向安全的地方。

‘陆’ 自动档车中D档、S档、L档，这三个之间怎么切换档位需要踩刹车之类的吗

L档则指的是低档模式，车子在行驶中直接由D切入L档就可以，建议发动机转速高或车速高时不要换入L档。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
⑥L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

‘柒’ 自动挡的档位如何切换

（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系。

‘捌’ 自动挡车行驶中能从D挡直接切换到N挡吗

在汽车运行状态下如果把D档位推到N档，正在高速运转的被动组件将得不到足够的润滑，也就是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性地去做，认为可以节约燃油，其实得不偿失。

自动挡，是相对于手动档而言，顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

自动变速器的车辆严禁空挡滑行，只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位。自动挡汽车行驶中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命。行驶中切不可将档把至于N档位置，因为自动变速箱内部零件需要润滑，行驶中把档位放在N挡上面时，油泵无法正常的进行供油润滑，会使变速箱内部件温度升高造成损伤。车辆停止后需要将挡把置于N挡或P挡。

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而空挡滑行则不同，空挡滑行时，行星齿轮机构与液力变矩器断开，车辆的动能不必再分出一部分带动发动机运转、拖行阻力降低，所以空挡滑行滑的更远；比如50Km的时速开始分别带挡、空挡滑行。

带挡滑行您也许只能滑个二三十米，车速就大幅度下降；而采取空挡滑行，也许可以滑行上百米，因为空挡滑行的阻力更低；所以即便电控机带挡滑行时，可以短暂停喷，但是太短了。只要它恢复喷、就比空挡喷的油多，所以如果距离够长，还是空挡滑行更省油。

总而言之空挡滑行并不会给自动变速箱带来伤害，不过鄙人不建议您在高速上这么操作，虽然空挡不会剥夺制动助力、转向助力，但却失去了动力源，如果遇到突发状况，比如遇到需要急加油来避险的时候。

空挡会很容易浪费您的时间，导致事故的产生；除此之外就没有其它的损害了，还是那句话自动变速箱能不能空挡滑行，您可以看看说明书，说明书上不禁止的操作就都是合理的。