汽车宽体指的是哪里

A. 客户需要宽体车啥意思啊

宽体车是底盘要比普通车宽度要宽，轴距通常在3、3~5、2米之间。
宽体轻卡：
宽体轻卡的轴距通常在3、3~5、2米之间，其规格、载重量要比常规轻卡大。对轻卡行业来说，宽体轻卡并不是新生事物。
据统计，随着国内经济的发展和高速公路网的建设，使得以中长途货运为主的宽体轻卡逐渐发展，目前已经占到轻卡总量的15%左右。市面上已有的宽体轻卡包括东风金霸、东风多利卡、江铃凯锐、庆铃700P、江淮威铃、福田欧马可等。近年来，宽体轻卡销售情况较好，基本上占到轻卡总销量的20%。
据统计，随着国内经济的发展和高速公路网的建设，使得以中长途货运为主的宽体轻卡逐渐发展，2010年已经占到轻卡总量的15%左右市场规模。已有的宽体轻卡产品包括江铃凯威、东风多利卡、奥铃捷运、庆铃700P、江淮威铃等，2010年市场表现良好，销量同比大幅上升；各大主流厂家也纷纷推出新款车型，借此抢占更多的市场份额。传统竞争格局逐渐被打破，国内宽卡市场进入一个"战国争霸"的多元化竞争时代。

B. 改宽体的意思是什么

宽体改装指的是将汽车的车身通过改装变宽。

汽车的改装是一种文化，改装文化最初就起源于赛车运动，宽体改装也是汽车改装文化的一部分。

在最开始的改装宽体的时候，起初的目的就是为了提高汽车的稳定性，增加轮距，后来是为了汽车符合空气动力学而改装。

注意事项：

汽车进行宽体改装，一方面是为了提高汽车的行驶速度，避免轮胎与汽车的翼子板发生摩擦，二是为了避免轮胎外露，因为轮胎外露在高速行驶的过程中会导致汽车产生乱流，影响汽车的行驶速度。

需要注意的是，汽车改装宽体需要舍弃汽车上的一些钣金零件，拆掉钣金零件是为了避免加宽的轮体蹭到汽车的外壳。

加装套件的方法是将原车的翼子板切开，由于汽车的翼子板是金属的，所以宽体改装是需要一定的技术的，对切割的位置和精度也有非常大的要求。

一般来说，宽体改装主要是一些赛车进行改装，我们平时使用的汽车不需要进行改装，因为对汽车的性能提升不明显。

C. 装宽体车身有什么好处

用宽体套件覆盖轮胎后，使车辆在高速行驶时，不仅能消除乱流，还能够在一定程度上增加赛车的高速下压力，从而让赛车能够发挥得更加极致。

而宽体套件用在漂移车上主要是为了安全性和美观。因为像漂移车通常需要更大的转向角度，但是原厂前悬挂会导致前轮在大角度转向的时候，蹭到车的其他部件。

所以漂移车通常都会加长的悬挂下摆臂，让两个前轮外移，从而就避免了剐蹭，同时更宽的前轮距也会增加横滑时车头的稳定性。

(3)汽车宽体指的是哪里扩展阅读：

宽体套件满足了人们日益刁钻的视觉审美，像外观上那四个向外延伸的线条美感，无论是走到哪里都直击到路人的眼球。综合起来成就了宽体改装文化的盛行。

不过，宽体看起来简单，但是车主的内心要是经过一番思想斗争的。首先要舍弃车身上一部分钣金零件，主要是避免加宽的车轮在上下颠簸的时候蹭到轮拱。还要舍弃车身原有的一部分性能，像行驶舒适性和操控性。

D. 货车宽体和中体怎么分

货车窄体车是为了提高车辆通过性能，驾驶室，车厢宽度1，7米左右，宽体车驾驶室，车厢宽度1，8米以上，行驶证上分别不了，具体要实际测量，希望能帮到你。
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成

E. 什么是汽车宽体套件有什么用

汽车宽体套件使车身更显宽大的外观件。主要是改装用，用来提升外观效果和更好的空气动力学。

用宽体套件覆盖轮胎后，使车辆在高速行驶时，不仅能消除乱流，还能够在一定程度上增加赛车的高速下压力，从而让赛车能够发挥得更加极致。而宽体套件用在漂移车上主要是为了安全性和美观。

因为像漂移车通常需要更大的转向角度，但是原厂前悬挂会导致前轮在大角度转向的时候，蹭到车的其他部件。所以漂移车通常都会加长的悬挂下摆臂，让两个前轮外移，从而就避免了剐蹭，同时更宽的前轮距也会增加横滑时车头的稳定性。

(5)汽车宽体指的是哪里扩展阅读：

宽体套件满足了人们日益刁钻的视觉审美，像外观上那四个向外延伸的线条美感，无论是走到哪里都直击到路人的眼球。综合起来成就了宽体改装文化的盛行。

宽体看起来简单，但是车主的内心要是经过一番思想斗争的。首先要舍弃车身上一部分钣金零件，主要是避免加宽的车轮在上下颠簸的时候蹭到轮拱。还要舍弃车身原有的一部分性能，像行驶舒适性和操控性。

F. 宽体轻客是什么车型拉货载人怎么样

宽体轻客是一种多用途车型，在很多领域也可以用，不管是工程车还是警用车，救护车，不管是运输还是载人，实际使用的过程中对车型空间以及动力性能都会有更高的要求。前几年，宽体轻客甚至整个轻客市场的状况十分不乐观。从数据来看，该市场几乎一直在下滑状态，在2016年下滑的幅度达到了历史新高的18%。而致使轻客市场停滞不前的主要原因无非两个：一个是来自需求侧，一个是来自供给侧。

轻客市场上扬的受益者属于在该市场耕耘已久的车企，车市整体已经进入存量时代，但具体到细分市场来看尚有潜力，眼下的轻客领域仍能为车企带来销量增长点、利润增长点。从停滞到激增，轻客市场等了太久。宽体轻客“闷声发财”正是后疫情时代用车需求格局重塑的最好例子，而随着中央对“经济内循环”战略的定调，汽车领域各细分市场将在新形势下迎来更多机遇。

G. 汽车宽体改装是什么意思改变了什么部件

改的下包围

H. 货车窄体和宽体如何区分

货车窄体车是为了提高车辆通过性能，驾驶室，车厢宽度1，7米左右，宽体车驾驶室，车厢宽度1，8米以上，行驶证上分别不了，具体要实际测量，希望能帮到你。

I. 厢货车宽体窄体怎么分

一般各个品牌所宣传的宽体窄体一般指的是驾驶室，
当然如果要说货箱的话，以前很长时间各品牌箱式货车宽度都是1800左右，后来箱式货车才开始做2000宽度左右的。因此1800左右都可以认为是窄体，2000左右就是宽体了
以上所说的均为蓝牌轻卡货车