汽车尿素哪里燃烧

① 货车尿素在哪里燃烧的

车用尿素，系国四国五柴油车使用，以达到节能减排的作用，是加在车载的scr系统里的尿素罐里，经由尿素泵利用气液混合的作用喷射进去入发动机出口的尾气系统内，在高温和车载催化剂的作用下，与尿素还原反应，生成洁净的氮气和水蒸气。属简单化学反应。亿路洁化工，华南地区最大首家专业从事车用尿素溶液生产和销售，以及车载scr系统的诊断和维修维护，从业六年，出口澳大利亚新加坡，香港澳门等地，由太平洋承保，国际检测机构检测产品，真诚期待与您合作，凭此网络知道问答截图可以联系官网或者淘宝亿路洁化工领取1-2箱（20-40升）产品试用，承担运费即可。好用再来。

② 尿素液是经过发动机燃烧的吗

尿素液是从排气管喷进去的
跟发动机没关系

③ 车用尿素的作用是什么从什么地方喷入发动机燃烧

车用尿素，学名尾气处理液。是安装在排气管上的装置。（SCR）。主要用于柴油机的尾气处理，达到排放达标的目的。实际上尿素以液体形式在尾气排放系统内喷射有人说，尿素不喷射影响发动机动力。在我看来并没有多大影响，只是年检时尾气肯定不达标。发动机故障灯会亮的。具体对发动机多大影响，还没有具体说法。现在汽车上搭载的柴油发动机，在使用过程中都需要添加一种叫做“尿素”的东西。如果不使用还不行，否则发动机就会动力下降，限制输出扭矩。很多司机对此特别不理解很多车友都在感叹，汽车保养这事儿吧真的是活到老学到老，很多新的名字不断的出现，而且很多东西以前是真的完全不知道。比如车用尿素，很多人知道尿素是化肥之类的

④ 车用尿素不燃烧怎么办

车用尿素不燃烧怎么办?汽车尿素也叫尾气处理液，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。车辆不烧尿素，意味着SCR系统没有正常工作，虽然能省下尿素钱，但里面的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换SCR系统的费用远比消耗尿素的成本要贵得多。



不烧尿素原因

后处理出问题，会导致不烧尿素；管路或滤芯堵塞，会间接导致不烧尿素；加热继电器故障也会导致尿素温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素。



不烧尿素解决方案

1、检查后处理线束及传感器是否接触正常，如果有问题及时进行调整维修；

2、检查尿素管路是否正常，有无泄漏情况，如果有，需及时更换；

3、检查尿素泵是否正常工作，一旦发现工作异常，需及时检查故障原因；

4、检查尿素喷嘴是否正常工作，如果发现喷嘴堵塞或不能正常打开，应及时清理或更换。



出现车辆不烧尿素，问题往往不是一个故障码，而是一排的故障码，需要逐一进行排查，可以通过服务站诊断仪检查相关代码。如果车辆不使用尿素或使用纯度不够、质量伪劣的产品，都会限制发动机的扭矩输出。同时，质量伪劣的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂，从而造成严重后果。因此，要是用优质的尿素产品，一旦发现车辆不少尿素，应及时进行检修。

⑤ 车用尿素是啥作用呢从什么地方喷入发动机燃烧的

轻型汽车的小排量柴油发动机，满足的国四排放的是EGR+DOC，而随着国五时代的到来，小型柴油机也不得不使用SCR技术。那么车用尿素作为SCR的必需添加剂，因此对车用尿素的需求越来越多。但对于许多轻卡司机来说，却压根不知道车用尿素是啥？

除此之外，车用尿素的使用注意事项也是需要了解的。首先尿素罐里只允许加注满足DB11/552-2008或其它相关标准的32.5%的尿素溶液，并且每辆车的尿素罐有最大加注量，千万不能强制加满。

其次加注完后，要堵上橡胶堵头，防止尿素溅出。其中每隔1年或5万公里，要拆掉泄放口排除杂质，通风阀也一并拆掉用水冲洗。另外在传感器底部有一个滤网，理论值是每隔10万公里需要更换，但具体还是要看工况以及加载的尿素和油的品质。

⑥ 车用尿素液是易燃易爆品吗

不是，尿素主要成分是氮，就算分解了也只是二氧化碳和甲胺，在排气筒内300多度都不会燃烧

⑦ 柴油车燃烧尿素的多少与哪些地方有关

咨询记录 · 回答于2021-02-06

⑧ 车用尿素是什么，它也参与发动机的做功燃烧吗

车用尿素是柴油机专用尿素还原剂，它是一种无色无毒、透明的液体。一般车用尿素存储在卡车上的尿素箱内。从2015年1月1日开始，国内柴油车执行国四标准，国四标准的柴油车加注柴油的同时，还需要加注车用尿素。车用尿素的作用：1、主要是降低尾气中有害成分的排放；2、借助SCR技术，可适当降低油耗；3、能降低尾气中沉积物的产生，借助SCR系统，提升车辆的动力；4、可以延长催化器的使用寿命。国四标准的车辆，都有车用尿素供给模块，是通过供给模块来达到汽车尾气处理的目的。

⑨ 汽车尿素怎么使用 起什么作用

汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四排放的要求。

拓展资料：
1、汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
2、采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。
2、SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。