汽车后轮高度不一样如何解决

A. 汽车后轮轮胎和轮眉之间的空间不一样大，是什么问题需要怎么处理

这个和车辆配重有关，不一定是故障
每一台车前后轴，以及左右轮子的负载不一样，弹簧避震器，以及减震胶套稍有一点区别
高度上也会有区别
绝大部分的车前后高度都不是完全相同的

B. 轿车后面两侧离轮胎的高度不一样怎么办

你最好找校准大师去定位，先检查那里的螺丝松了，如果是减震，就是把悬挂上的固定螺丝松一下，然后调节两边的减震弹簧，哪边矮就紧哪边的；如果是悬挂松了，就调节悬挂拉丝。调节时要用尺子量一下，要使两边相等，而且轮胎还不能跑偏，不然就会出现吃胎现象。
我都调不好，建议你去4S店去定位

C. 汽车一边高一边低是什么原因

车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。

有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。

解决办法就是更换减震系统。更换减震系统与更换轮胎差不多，大多数是更换一对或四个全换。假如只更换坏了的减震器其余的减震器不进行更换，那么可能会关系汽车操控感受。

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注意事项

1、避免轮胎气压过高

每个汽车生产厂家对轮胎气压都有特殊规定，不能超过最大气压。高气压使车身的重量集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。

当受到外力冲击时，容易产生外伤，甚至踏面破裂。张力过大，导致胎面分层，胎面沟底部开裂;轮胎抓地力减小，制动性能降低;车辆跳跃，舒适性降低，车辆悬架系统容易损坏。

2、避免胎压不足

轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的地面面积不均匀，胎面或帘布层脱落，胎面沟槽和肩裂，帘布断裂，胎肩位置快速磨损，缩短轮胎使用寿命。

增加轮胎唇与轮辋之间的异常摩擦，造成轮胎唇损伤，或轮胎从轮辋，甚至轮胎爆裂；同时会增加滚动阻力，增加燃油消耗，影响车辆控制，严重时甚至会造成交通事故。

3、避免肉眼判断轮胎压力

轮胎平均每个月会损失0.7公斤／平方厘米的压力，轮胎压力随温度变化，温度每升／下降10℃，轮胎压力也会上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；轮胎冷却时必须测量气压，测量后必须盖好气门帽。

D. 汽车后轮胎高低不齐是什么原因

这是不正常的现象，有时是设计或制造的缺陷，你的情况应该是方向机的定位不对，先检查一下方向机是否有问题，如果有问题，你怎么修也不会解决问题。排除方向机问题后，原因无非有四：
1:检查悬挂系统，应该是下支臂球头松旷，
2：转向球头松旷。
3：前速不对，重新调一下前速（即调整前轮的外倾角尺寸）
4：前减震器损坏，或者是减震器安装定位不对（厂家出厂时的问题）
这种情况，最好不要再修理，直接找售后服务或者厂家，实在不行，直接找消费者协会投诉，要求退车或者更换新车。你的情况是严重的质量问题，车辆出厂时就存在了缺陷，所以就算现在给你修好，以后还会出现此种情况，并且越来越严重，不会彻底解决问题的，以后出了保修期后，修理费用就是自理，厂家是不会过问的。

E. 汽车后轮一边高一边低怎么回事,车子跑快了轮胎会抖动

首先你要看看是不是汽车轮胎缺气了,检查一下胎压。在一个就有可能是你要做四轮定位了,你最好是去4s店检查一下。

汽车轮胎在接触地面时，会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

除此之外，对于轮胎的异响，可以根据声音来判断原因。不要嫌麻烦，降下你的车窗玻璃，细细一听。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、磨损严重或气压不足等造成。如果是“嗒嗒”声，那可能是胎面夹杂了小石子。

其实引起悬挂异响的原因有多个方面，也很容易被其他异响混淆。这就得看你是不是位有经验的老司机了。如若不是，那也不怕，如果底盘下面传来“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音。

而当行驶在崎岖不平或颠簸路面时，车轮周围要是发出“咚咚”或者“咔嚓”的声响，就很有可能是减震器或悬挂部件故障了。这时还是尽快到汽车厂或4S店检修吧。

F. 车的左右高低不一样，是什么原因造成的

我的车后轮左低右高,上4S店检查过减震簧和减震器，和托臂都没有毛病， 车没出过事故！还有什么没有检查？是不是支臂的问题？ 补充：我买的荣威750已经2年拉!开了刚一万公里‘我发现我的车身左低右高，前轮跟轮眉左右差1毫米没问题，后轮左右差1共分还要多有问题,我上4S店去检查，4S店把我两边的减震器和减震簧都拆下来倒换过来安上拉，结果还是左低右高，我说我的车跑得少，没出过事故，怎么会左低右高呢？接着又把我的托臂拆下来跟旁边一辆新车换过来了，安上之后还是那样！就这样没有解决。回去之后我又上汽车专业做四轮定位，和更换轮胎的地方说了说，说帮我检查检查，我跟他说了减震簧和减震器还有托臂都没有问题,他仔细帮我看了看说是支臂的问题，两根好像不太一样，说出厂的时候就有毛病，有问题。 我想请问两根支臂不一样，是不是造成车身左低右高的问题？我听4S店反映说有跑偏的，还有吃胎吃的很厉害的，请问还会造成什么损害？、、满意答案EVO9级2010-06-23轮胎气压,不知道你的是什么车,如果是小车一般要重点检查左右的弹簧力度是否一至! 追问： 我买的荣威750已经2年拉!开了刚一万公里‘我发现我的车身左低右高，前轮跟轮眉左右差1毫米没问题，后轮左右差1共分还要多有问题,我上4S店去检查，4S店把我两边的减震器和减震簧都拆下来倒换过来安上拉，结果还是左低右高，我说我的车跑得少，没出过事故，怎么会左低右高呢？接着又把我的托臂拆下来跟旁边一辆新车换过来了，安上之后还是那样！就这样没有解决。回去之后我又上汽车专业做四轮定位，和更换轮胎的地方说了说，说帮我检查检查，我跟他说了减震簧和减震器还有托臂都没有问题,他仔细帮我看了看说是支臂的问题，两根好像不太一样，说出厂的时候就有毛病，有问题。 我想请问两根支臂不一样，是不是造成车身左低右高的问题？我听4S店反映说有跑偏的，还有吃胎吃的很厉害的，请问还会造成什么损害？、、 回答： 下摆臂不可能会有问题出厂的,能调整车身高度的一般是弹簧!再有弹簧有问题是看不出的,只是软硬不同而已, 追问： 4S店把我两边的减震器和减震簧都拆下来倒换过来安上拉?还是左低右高，记清楚左边和右边减震簧和减震器都换过来啦！

G. 汽车后轮一边高一边低有什么问题

摘要 你好，你说的后轮一边高一边低是因为悬置有问题。如果你是根据轮眉间隙来比的话，还有可能是因为车子有过事故之后是不对称的。

H. 凯迪拉克XT5后轮左右高度误差5mm,如何解决是如何造成的。

可能是减震弹簧的压力不同导致悬架高度不一致,普遍的汽车减震弹簧是不可维修的,出现这种问题只能更换,望采纳~