南阳哪里有修汽车空调专业

1. 南阳有汽修学校吗

南阳工业学校是豫西南地区唯一一所以工科为主，多学科‌‌兼容的国家级重点普通中专学校。其中汽车运用与维修、机电技术应用、数控技术应用、计算机应用专业为国家级重点专业。
南阳工业学校的汽车运用与维修专业号称豫西南第一，师资上几个汽修专业教师：吕尚礼、陈伯刚、张凯、张海、王世红、刘春梅等都有丰富的教学和实践经验，几位专业课教师都有4S店和汽修厂工作经历，多次指导学生参加河南省和全国中职学生技能竞赛汽车组比赛并获得大奖。
设备上拥有4S标准的汽车维修工厂一个，发动机实验室一个，发动机拆装实验室一个，变速箱拆装实验室一个，电路实验室一个，以及整车机械部分和电控部分设备数十台，驾驶教学教练车5台，教学用市场上主流品牌轿车、客车共5台，可以说4s店和汽修厂有的设备我们这里都有，他们没有的我们还有，如果你不相信，可以看校现场查看！

根据免学费有关政策，所有全日制在校中专生在办理免学费补助申请后均可免交学费，每年只交住宿费300元（空调间400元）、书费200元，合计500元/年（或600元/年）。涉农专业学生、家庭困难学生和四个连片特困区（镇平、内乡、南召、淅川）的农村学生除免交学费外，还可享受元2000元/年的补贴，连续享受两年共计4000元/生。

所有专业全部安排就业，来校即可与学校签订就业协议，我是学校招生处刘志刚老师，希望我的回答对你有帮助！

2. 哪里有专门修汽车空调的

去四S店专修，这里修的空调绝对能给你保质保量，而且让你用着放心。

3. 车子里的空调不凉了，去哪里维修好

修理厂和4S店还有修空调的地方。
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4. 汽车空调压缩机维修点

汽车空调压缩机离合器检查
① 检查压盘是否变色、脱落或有其他损坏。
② 用手旋转皮带轮，检查皮带轮轴承间隙和卡滞情况。如果离合器组件有噪声或间隙过大/卡滞，换上一个新的离合器组件。



③ 用千分表测量皮带轮A 和压盘B之间的间隙。对千分表调零，然后对空调压缩机离合器施加蓄电池电压。施加电压时测量压盘的移动。



④ 检查励磁线圈的电阻。如果电阻不在规定范围内，更换励磁线圈。



汽车空调压缩机离合器维修
① 用通用空调离合器固定器B固定压盘A，拆下中心螺栓。



② 拆下压盘A 和垫片B，小心不要弄丢垫片。如果离合器需要调整，必要时增加或减少垫片的数量和厚度，然后重新安装压盘，并重新检查间隙。



③ 如果更换励磁线圈，则用卡环钳拆下卡环A，然后拆下皮带轮B。小心不要损坏皮带轮或空调压缩机。



④ 拆下螺钉、线束夹A和固定器B。使用卡环钳拆下卡环C，然后拆下励磁线圈D。小心不要损坏励磁线圈或空调压缩机。



⑤ 按照与拆解相反的顺序重新装配离合器。

压缩机安装注意事项：

· 安装励磁线圈并使线束侧朝下，同时将励磁线圈上的轴节与空调压缩机上的孔对准。
· 使用精密电器清洁剂或其他非石油溶剂清理皮带轮和空调压缩机的滑动表面。
· 安装新卡环，注意安装方向，并确保完全定位于凹槽中。
· 重新装配后，确保皮带轮运转平稳。
· 正确布置并夹好线束，否则会被皮带轮损坏。

5. 修汽车空调大概要多少钱

修汽车空调大概要600。若膨胀阀的开度与制冷负荷相比过大，则蒸发器中的液体制冷剂的流量就会过多，不利于系统压力降低，影响蒸发器内制冷剂蒸发量，相应的吸收热量也减少，而系统的制冷量是以蒸发器吸热量来衡量的，还容易使液体制冷剂流入压缩机的气缸中.

若开度过小，则液体制冷剂在蒸发管内流动的途中就已经蒸发完了，在这这后的一段蒸发管中就没有液体制冷剂可供蒸发了，只有蒸气被过热。

主要优势：

真空度通常用水银柱高度来度量，其数值愈大，真空度愈大，完全真空（完全没有大气压力）测量值为760mmHg。物质从液态转变为气态的现象称为汽化（包括蒸发和沸腾）。蒸发是指在任何温度下液体表面上所发生的汽化过程；

沸腾是一种在液体表面和内部同时进行的汽化现象，任何一种液体只有在一定的温度下才能沸腾，沸腾时的温度称为沸点。在制冷技术中，对蒸发一词通常是理解为液体的沸腾过程。

6. 附近专门维修汽车空调修理厂在哪

一般的维修厂都是可以维修空调的，自己也可以导航找找。汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

7. 哪里有专业修汽车空调的地方

想修好你的汽车空调，请到车仿惠普路一号的广东小张汽车空调维修中心，说大个介绍去的有优惠哦。

8. 哪儿有专门修汽车空调的

这个一般的修理厂都会有维修空调的业务，如果是压缩机或是空调管坏了这些就只能换新的