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北汽汽车雨刮间歇继电器在哪里

发布时间:2022-07-15 18:25:59

1. 北汽威旺S50ACC继电器在什么位置

北汽威旺S50ACC继电器
雨刮器继电器在发动机舱右前的保险盒里。刮间歇继电器是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同,只是电磁铁线圈的匝数很多,而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压(电压为零)和欠压(电压小)保护中。

2. 汽车雨刮器的间歇继电器在哪里在开关上吗

一般安放在雨刮器旁边,肯定不在开关。

3. 别克凯越雨刮间歇继电器在哪里


上汽通用别克凯越雨刮间歇继电器位于引擎盖下面,发动机舱内部蓄电池左侧的黑色保险盒内。雨刮间歇继电器是一种能够控制汽车雨刮器总成处于间歇工作状态的汽车雨刮间歇器。
雨刮间歇继电器是在已有的矩形壳体开口端固定一个端盖,端盖上分别固定三个接线柱,在其壳体内左、右两侧板壁上制成相应的滑槽,将电路板插入滑槽内固定,电子元件装在电路板上面,它不仅能快速启动后触发导通一次而且还能按设定的时间(间歇)等待下一次触发导通,不断循环工作,达到间歇控制汽车雨刮总成工作的目的。
找到黑色保险盒的具体操作步骤如下:
1、打开上汽通用别克凯越的驾驶员车门。
2、拉动上汽通用别克凯越的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。
5、上汽通用别克凯越的雨刮继电器位于发动机舱内部蓄电池左侧的黑色保险盒内。

4. 北汽eu5雨刮器保险丝在哪里

北汽eu5雨刮器保险丝在发动机舱内部的保险丝盒里。
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5. 东风本田crv雨刮器继电器在哪个位置

继电器和保险丝在控制柜或控制盒中。

雨刮间歇继电器的工作原理实际上是电动机延时正反转的控制电路。在一定的延时时间到后让电动机正转,带动雨刮器朝某个方向转动刮雨,刮尽头后电动机断电停止,时间继电器开始延时;延时一定时间到后,反向接通电动机,电动机反转带动雨刮器朝另一方向转动刮雨。

刮尽头后电动机再次断电停止,时间继电器再次开始延时。如此反复延时-转动-停止-再延时-反向转动-再停止。不断重复工作小去,雨刮器就能间歇反复地左右刮雨工作,直到断开整个电路的电源。



汽车保险丝盒

用于安装汽车保险丝的盒子 ,按安装保险丝尺寸的大小可分为:小号汽车保险丝盒;中号汽车保险丝盒;大号汽车保险丝盒。

通用注塑材料有:、PBT工程塑料,每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中,应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小,保险丝的尺寸要求,等去选择不同的保险丝盒。

汽车插片式保险丝的规格一般为2A至40A,其安培数值会在保险丝的顶端标注。如果保险丝烧坏了让安培数值无法辨认的话,我们还可以通过它的颜色来判断。

国际标准上:2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色。

6. 雨刮间歇继电器装在什么地方

雨刮间歇继电器也叫雨刮继电器,大部分装在保险继电器盒上,可以插拔更换。少部分车型的雨刮继电器集成在雨刮开关内部,无法单独更换。

7. 汽车雨刮的“间歇继电器”怎么连接

汽车雨刮的“间歇继电器”的接法:
、1脚和53e接组合开关间歇档,
2、53C接洗涤开关,31b接雨刮涡轮电机开关,
3、31接”-12“,15接“+12”。
4、电机的高速和低速接对应组合开关位置就行

8. 雨刮间歇继电器装在什么地方

雨刮间歇继电器装在电路板上面。

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时,电动机启动,电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂,摆臂带动四连杆机构,四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动,最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

现在,汽车的雨刮臂有两个,电机一般是一个,称为“单机双臂”,也有每个雨刮器带一只电机,称为“单机单臂”。

有些雨刮臂还附带胶水管,水管接至洗涤器上,按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上,不但前后档风玻璃有雨刮器,就是前大灯也有一支小小的雨刮片,用以清除前灯玻璃上的尘埃。

(8)北汽汽车雨刮间歇继电器在哪里扩展阅读

其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫,即每动作一次停止2-12秒时间,对司机的干扰更少。

有些车辆的雨刮器还装有电子调速器,该调速器附带感应功能,能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度,雨大刮水臂转得快,雨小刮水臂转得慢,雨停刮水臂也停。

雨刮器是重要的安全件,它必须能有效地清除雨水、雪和污垢;能在高温(摄氏零上80度)和低温下(摄氏零下30度)工作;能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀;使用寿命达到15万次刮刷循环(乘用车)。

雨刮器的动力源来自电动机,它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。

它采用直流永磁电动机,安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭,其输出轴带动四连杆机构,通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

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