如何知道汽车的火花塞是否换过

❶ 怎么判断车的火花塞该换了

一、看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火。
二、使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。

❷ 怎么判断火花塞该换了

根据不同的设备，火花塞可以分为很多种类，使用情况和寿命也不同。长期不更换火花塞，汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。
火花塞用于汽车和摩托车，主要作用是点燃发动机为发动机气缸点火。在车子运行期间火花塞一直都是在工作状态，所以是燃油发动机上不可缺少的零件。不同材质的火花塞使用寿命也不同，市面上的火花塞一般包括以下几种：
一、电阻火花塞
这种火花塞的材质非常普通，一般都是使用在低端车辆上，其电极材料一般采用铜、镍合金制造而成，所以使用时消耗比较快，需要频繁更换，电阻火花塞的使用寿命一般在2万公里左右。
二、铂金火花塞
铂金火花塞的熔点和硬度要比电阻火花塞要高，特点是使用寿命长，在恶劣天气下稳定和持久性比较好，火花也相对稳定，使用寿命一般在4万公里左右。
三、铱铂金火花塞
铱铂金火花塞中心电极使用铱金，改善了发动机点火灵敏性，提高了点火性能，侧电极使用铂金材料。铱铂金火花塞熔点要比铂金火花塞高很多，在发动机持续高温运转的情况下，能很好地保持稳定的点火状态，放电性能也非常出色。铱金火花塞硬度很高耐用度也高，使用寿命能高达6~10万公里左右。
四、铱金火花塞
铱金火花塞整体材料均使用铱金制成，是火花塞中性能最好的，这种贵金属材料的特点是高硬度、高熔点、耐腐蚀性能高，是最耐磨的材质。比较适合大功率的发动机使用，在超高温度的环境下，电极也不容易损坏和融化，一般使用寿命能高达6~8万公里左右。
火花塞的使用寿命根据材料的不同，更换时间也不同，除此之外影响火花塞使用寿命的还有使用劣质汽油等因素，劣质汽油含水量较高燃烧不彻底，长期使用会使火花塞表面包裹碳化物，造成无法点火等情况。所以在日常使用中，要注意车子用油质量和公里数，及时更换火花塞。
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：
1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。
2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。
3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。
4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。
(2)如何知道汽车的火花塞是否换过扩展阅读：
判断火花塞损坏了方法：实车检查，最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
1、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2、跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

❸ 如何判断火花塞该换了

一、看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火。 二、使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。

❹ 如何判断火花塞是否需要更换

1、看冷车启动是否顺
如果有特别明显的“顿挫感”就代表火花塞有毛病了，如果是怠速的时候剧烈抖动，也是火花塞出现了问题。
发动机
2、看发动机抖动情况
使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。
3、发动机出现“耸车”现象
如果汽车正常行驶时在升档的过程中，发动机出现了"耸车"现象，说明发动机的动力明显不足。同时还伴有油耗增加，严重的还会出现黑烟。这说明火花塞已经处于磨损严重的状况，这个时候应该及时更换火花塞，千万不能迟疑。
火花塞
4、观察火花塞颜色
如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

❺ 自己怎么检查更换火花塞呢

您好，答案：火花塞是很便宜的汽车易损件，但在发动机的运转中却扮演着相当重要的角色，在拆卸火花塞的时候，首先找出适合爱车规格的火花塞套筒。将火花塞上的高压线轻轻拔下，此时如果抓着高压线本身用力拉，可能会拉伤高压线，因此应该用手捏住高压线最粗的部位（连接火花塞的部位为）。用抹布、刷子或者压缩空气去清理火花塞周围的污垢，再将火花塞套筒正确套上。为避免弄乱高压线与火花塞汽缸的搭配顺序，应该一缸一缸的来，或在高压线头标明它是属于哪个缸的线，以免复原时装错。

❻ 家用车如何判断是否需要更换火花塞

家用车是通过看发动机能否正常启动来判断是否需要更换火花塞。

3.火花塞的换装标准比我们预想的要长，以公里来判断其实是一个非常粗略的判断依据。如果达到了汽车说明书推荐的里程数，而且车况良好，就没必要急着换了。真的不放心就找个维修店，把火花塞取下来，按照喵哥说的去查。电极还是完好的，又黑又脏。以上就是对家用车如何判断是否需要更换火花塞这个问题的解答。

❼ 火花塞怎么判断是否要换

1、火花塞超过了车主手册上规定的使用期限。

汽车厂家都规定了一个建议的火花塞更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上。只要超过这个期限就建议更换。

即使有些车型没有任何故障，我也建议更换，因为火花塞的性能在使用中是逐渐下降的，超过更换周期继续使用可能会有意想不到的故障发生。所谓的“该换不换，必有隐患”，在这里使用是很适合的。

2、发动机有明显的点火系统故障。

最常见的比如说发动机启动困难、加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等，我们首先就要怀疑火花塞故障。对于手动档车型有一个特别明显的现象，就是在换档时有一种踩空的感觉，换完档踩油门发动机没有反应，稍等一下后转速才会升高，汽车会出现很强的顿挫感。一般出现这种情况，火花塞就需要更换了。

火花塞的正常状态

电极部分呈灰白色，灰黄色或浅棕色，电极间隙大约在0.9~1.1mm之间。如果拆下来的火花塞上面沾满了油污，或者电极烧蚀严重、间隙过大、腐蚀变形、杂质沉积等，或者绝缘体破损等，这样的火花塞就需要更换了。

另外如果火花塞上仅仅是被积碳覆盖，这种情况下清除积碳后是可以继续使用的。还有一种是火花塞上面有一圈电晕，很多修理工说它是漏气了，必须换火花塞，但事实并非如此，它是由于高压电与机油分子共同作用产生的，对火花塞的性能没有任何影响。

❽ 汽车出现哪些症状，这是否证明该换火花塞了

如果汽车出现点火不顺畅，汽车异常抖动，汽车油耗增加的症状 那就证明火花塞积炭严重，这时候就需要更换火花塞了。汽车火花塞是汽油机点火系统最重要的元件，他可以将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，这样就引燃了喷油嘴喷出来的燃油，从而爆炸驱动发动机内缸，这样就形成了动力。

所以懂得一定的汽车常识是非常重要的，这里建议广大的车主朋友遇到这样的汽车症状一定要及时到汽车维修店进行检查和维修，这样就防患于未然，还有就是更换火花塞一定要到正规门店进行，切记不可自行安装，因为火花塞的安装非常精密，如果把火花塞安装坏了那整个发动机都会进行拆装，这时候工时费就会增加。

❾ 怎么判断火花塞该换了呢教你几个小技巧

每一辆车上都有火花塞这个小部件，虽然它不像机油机滤一样经常换，但是也有一定的寿命，很多小伙伴都不知道火花塞这个小零件到底对发动机性能有什么影响，也不知道这个小小的火花塞到底多久才要更换？更不明白市面上的铂金火花塞是不是就是最好的，最合适的？下面小编就跟大家说说火花塞的问题。

火花塞到底干啥的？

因为火花塞是根据点火间隔、长度等条件来确定型号的，而且火花塞的点火能够直接影响动力，首先应该保证四个火花塞的点火能力是相同的。新旧不同的话，就会导致发动机的输出动力不一致，不平衡，产生发动机抖动等现象。

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