汽车如何上冰坡

❶ 下雪天爬坡用什么档后驱车上坡打滑上不去怎么办

下雪天爬坡时，手动挡的车可以挂1档，而自动挡车可以挂L档或者S档，我们还要注意，下雪天不管是平路还是爬坡，都应该低速行驶，这样会增加发动机扭矩，使汽车更有牵引力，减少打滑几率。

另外，爬坡前一定要关掉ESP功能，因为爬坡时汽车打滑，ESP会干预汽车的运行，降低发动机的输出功率，对打滑的车轮进行制动，爬坡比较困难.

上坡路结冰可以开车分情况来看，如果是几十度的小陡坡开车上来还是可以的，但是如果坡道比较大，那么汽车爬坡比较困难，路面结冰这么多车碾压后会越来越平顺，然后爬坡就更难了。

下雪天的路很滑，最好上山的路还是在上坡前挂到合适的档位，然后稍微提速，利用车子的速度和惯性一口气爬上坡道，但要注意速度不能太大，否则车子也会打滑。

ESP 是雪天驾驶的必需品，因为它可以降低汽车打滑时侧滑和尾随的风险，帮助驾驶员更好地控制车辆。但是爬坡的时候一定要关掉，因为在爬坡的过程中，一旦汽车打滑，ESP就会降低发动机的输出扭矩，对车轮进行制动，这时候汽车的爬坡只会更加困难。

❷ 冰雪路滑上坡技巧，这个实验告诉我们前驱和后驱究竟有哪些不同

通过开车和倒车上坡的对比可以发现：在倒车上坡的冰滑路面，或者是后轮驱动车辆上坡的冰滑路面，会更容易打滑空转。因此在冰滑路面上上坡，前轮驱动的车辆优于后轮驱动的车辆。后轮驱动的车辆在冰滑路面上坡，中途不要停顿，要一鼓作气登上坡顶，否则可能需要倒回去重来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 自动挡汽车上冰坡方法

爬坡挡低速走。不可大油门。

❹ 当你驾驶汽车在结冰路段要如何安全渡过呢

冬天下雪下雨。当雨雪落在地面上时，很容易形成一层冰。如果我们必须在这些道路上行驶，我们应该注意什么？可能发生的风险是什么？冬天的天气变化无常，不是下雪就是起雾，道路又滑又结冰，所以事故很多。每年冬天高速公路上都会发生追尾事故。今天，让我们来谈谈这个话题！

第一，在道路上行驶时，不可避免地会遇到坡道和弯道，尤其是立交桥的坡道，既有坡道又有弯道。如果路面在这里结冰，它将比其他路段更容易发生事故。转弯时，必须提前减速，保持低速并过弯。禁止在拐角处超车或变道。

第六，行驶中如有雪花，应减速并用雨刮器改善视线。下雪后开车太久，由于雪在太阳上的反射，容易使双眼畏光流泪，视力下降。因此，应佩戴防紫外线彩色防护眼镜。

最后，在启动车辆前检查车辆，如果在成型过程中发现任何异常情况，应及时停车检查。

❺ 雪天汽车上坡前轮不走直线怎么办啊冬天上坡有冰怎么开车

冬天路上结冰上坡车极易打滑，其实最简单最直接的方法，就是利用汽车自身的速度和惯性来开起来。当冬天下雪有坡道时，自动挡车可挂L挡，也可挂S挡；手动挡汽车可以根据坡道的坡度大小，将其档位切换到 1 档或 2 档。挂到相应的档位，轻轻踩油门加速，然后稳住方向盘，利用汽车的惯性向上爬坡，一般情况下坡道不是很陡，基本可以上去。

总的来说，下雪天需要开启防滑功能，防滑功能顾名思义就是打滑，而车子在雪地里特别容易打滑，如果你开启了防滑功能，那么传感器就会检测到汽车处于极端失控状态，防滑系统是基于制动系统，辅助驾驶汽车恢复正常。但是爬坡的时候需要暂时关闭，爬坡后需要重新开启，这样车子才能更好的保护司机。

❻ 路上结冰怎样开车

路面结冰怎么开车？车速低于40km/h不随意变道超车。
当车辆在结冰路面行驶时，车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m，几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离，而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。
在有冰的路面上行驶，车速应低于40km/h，要多走直线，不要轻易频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
保持车距轻踩油门刹车，在结冰的路面驾驶车辆时，很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。碰到前方车辆变道时，一定要轻踩刹车，方向保持。应注意平缓驾驶，与前车的车距应是平时的两倍，要避免跟车过近，至少保持10米安全距离，这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车。油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
上坡和拐弯应注意事项，在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低档位并且避免换挡，自动挡车辆请切换到手动模式M1挡进行上坡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，轻踩刹车缓打方向的同时，可利用降低挡位来辅助降低车速。
多用手制动切勿弯道刹车，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，然后迅速通过，避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
猛踩刹车易造成侧滑，在冰雪路面行车，一旦时速超过40km/h，遇有紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑，因此，无论车子高档与否，都要特别注意控制车速，尽量使用手刹，切勿猛踩刹车板。如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。
调节胎压增大摩擦力，必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时，为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。

❼ 汽车爬坡时，坡上都是冰。是大油门冲还是一档小油门慢慢上啊

您好：汽车管家团队为您解答
您好：建议使用2档，因为一档给油是车的快慢幅度较大，其实就是稳住油门，别停顿别加大油门，定住油门一个速度上就没事的。

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❽ 雪天汽车上坡问题

一、雪天行车技巧

1、手动挡车辆起步技巧

手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高，如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步，降低轮上扭矩，延迟打滑的发生，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。

2、自动挡车辆起步技巧

动挡则分很多种，目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起，起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。

如果是比较老的自动变速箱，没有雪地模式，那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位，用D挡配合轻柔的油门来起步，自动挡车型如具有雪地模式，可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。

3、在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，会比其他路段更容易发生事故，在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。

4、下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速，如具有下坡缓降功能的汽车，可以开启此功能。

二、转速太高对车辆有伤害

开车转速达到五千转以上发动机容易拉缸。

发动机转速在2000-4000这个区间才能最好的利用发动机，这个范围便被称为健康转速区。转速过低或过高都不行，过低则燃料燃烧不完全，容易积碳伤害发动机；过高则发动机气缸和变速箱齿轮磨损大，也对发动机不好。

(8)汽车如何上冰坡扩展阅读：

雪天行车常识：

1、预热与除雪：当您发现停了一晚的车上覆盖着积雪时，先别急着走，应该先预热爱车，这样做的主要原因是为了让机油能更好的润滑，从而使发动机进入最佳状态。另外，这样会让水温升高，能保证我们更好地利用暖风系统！车主可以在热车的同时将车上的浮雪擦掉，尤其是车窗、后视镜和车灯的位置，视野和光源清晰对行车安全十分重要。

2、起步与行驶：冬季起步一定要缓慢柔和，这样做对轮胎和发动机都有好处：一方面可以让轮胎在还比较硬的状态下有个渐热的过程；另一方面也是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小一些。

3、停车与清理：车主应避免在坡地停车，而是选择朝阳、干燥、平坦的地点。停车前要先观察欲停放车辆位置的周围和上方：不要紧靠建筑物、电线杆等，避免侧滑时碰撞；也不要将车停在树木或广告牌下，以防其忽然断落砸损车辆。

雪天外出归来后及时清除掉附着在车身上的融雪剂，如果清洗不及时、不彻底，会对车的底盘和轮胎产生腐蚀作用，容易使底盘生锈、轮胎氧化，缩短其使用寿命。

❾ 机动车在冰面上，怎样行驶。

冬季在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

会车及过弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。

减挡控制车速

在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。

当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。

❿ 自动挡车在结冰路面怎么开

结冰路面怎么开车
1、远离结冰路面
老司机们都知道，路面有雪不怕，怕的就是路面结冰，尽量远离结冰路面，正常驾驶然后保持安全车距。
2、避免紧急刹车
在冰雪路面不管你有各种电子安全系统，紧急刹车后轮胎都会抱死，车辆会发生侧滑，车辆一旦发生侧滑，就很不好控制了，所以最有效的减速就是松油门，挂入低档位，轻点刹车。
3、更换雪地胎，防滑链
如果路面经常有冰雪，建议大家更换质量好一些的雪地胎，如果户外雪大的话，可以加装防滑链，一定要买铁制的，塑料的真心不好用。
4、转弯提前减档
很多人驾驶习惯就是入弯踩刹车，然后在弯中减档，这是冰雪路面大忌!一定要提前减档减速，弯中不要踩刹车。
5、冰雪路面起步，不要大脚油门
手动挡轻抬离合，缓给油，自动挡的挂入d档，松开刹车让车慢慢走起来，否则轮胎会打滑。
6、上下坡保持足够安全距离
冰雪路面上下坡，一定要和前车保持非常大的安全距离，不要在半坡停车，争取上下坡一口气完成，以免减速或者停车在坡道造成轮胎打滑
7、灯光控制
如果能见度不好，或者雪正在下的时候应该开启前后雾灯，好让别人能及时发现你。但如果能见度比较好，或者雪后晴天的话就要关闭雾灯，以免刺激前后车辆司机的眼睛引发事故。
8、匀速保持直线行驶
冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。 行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。
冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防 不期而遇的冰面。
9、注意来往行人和车辆
在过路口和转弯时要密切注意周围的行人，尤其是骑自行车和电动车的人，他们在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四轮的汽车更差，所以很多情况下事故很可能是行人或两轮车辆控制不住而撞上机动车，但只要发生事故不管是谁的责任都会很麻烦，尤其是行人和非机动车与机动车发动事故。所以尽量让行人、骑电动车和摩托车的人先走。
10、不熟悉路况最好不轻易尝试
冰雪恶劣天气，道路被积雪覆盖，很多马路牙子花坛之类对于不熟悉路况的朋友们都是陷阱，轻则伤车重则伤人。
友情提示
1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。