汽车进气管有哪些种类

⑴ 汽车进气系统中，主要部件有什么

汽车进气系统主要是吸入比较纯净的气量，防止空气杂质吸入，增强汽车动力延长发动机寿命的作用。如果进气系统的滤清器过脏或者损坏，还要长期使用会导致发动机动力下降，废气管轮增压进气（图2）和机械增压进气（图3）：前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的，后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量，进气系统中漏气、空气滤清器堵塞严重、和节气门故障这个三个问题，都会导致进气不足，造成发动机启动困难和怠速不稳且易熄火。

⑵ 汽车的进气歧管方面，你都认识什么

对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后，当发动机节气门开度较小时，气缸内无法吸收足够的空气，导致歧管真空度较高；当发动机节气门开度较大时，进气歧管中的真空度将变小。因此，喷油供油发动机将在进气歧管上安装一个压力表，为ECU供油，以确定发动机负载并提供适当的喷油。

对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体后面到气缸盖进气口之前的进气管路。其功能是将空气和燃油混合物从化油器或节气门体分配到每个气缸的进气口。对于气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地向每个气缸分配空气、燃油混合物或清洁空气。为此，进气歧管中的气路长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。

⑶ 汽车进气压力传感器的种类有很多，你是怎样选择的

汽车进气压力传感器的种类有很多，你是怎样选择的？

1.进气管绝对压力传感器有很多种，根据其检测原理可分为压敏型、电容式、隔膜式和表面弹性波式。等等，压敏型和电容式被广泛使用。在电控燃油喷射系统中，进气歧管的绝对压力传感器检测进气管的内部，并提供发动机的负载模型近空气压力传感器有很多种，如压敏型、电容式等。

4.它根据发动机转速和负载检测歧管中绝对压力的变化，然后将其转换为信号电压并将其发送到发动机控制单元(ECU)，发动机控制单元根据信号电压控制基本燃油喷射量。发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力和输出信号特性曲线都在变化。但是他们之间变化的关系是什么呢？输出特性曲线是正的还是负的？这个问题往往很难理解，以至于一些维修人员在工作中有一种“不确定”的感觉。

⑷ 汽车进气歧管的种类有很多，你是怎样选择的

汽车进气歧管的种类有很多，你是怎样选择的？

1.对于汽车来说，当然只有一个最重要的部件，那就是发动机。任何对汽车有一点基础知识的人都应该非常清楚这一点。发动机对于一辆汽车的性能来说是极其重要的，而作为发动机的连接部件之一的进气歧管的重要性可想而知。进气歧管的功能是输送空气和雾化汽油。因此，进气歧管是一个极其重要的部件。并且由于其长度的可变性，进气歧管在一定程度上是可变的。进气歧管的设计主要采用尼龙塑料。因为这种材料的特性非常适合进气歧管的性能，所以这种材料成为了王者的选择。

4.中速时，节气门体的可变进气管长度阀(控制阀)打开，而进气歧管的可变进气管长度阀(控制阀)关闭。此时，中长进气歧管工作，成为新鲜进气充量的主要通道。其特点是两个阀门开关，中长进气歧管工作。高速时，节气门体可变进气管长度阀(控制阀)打开。并且进气歧管的可变进气管长度阀也打开。此时，短进气歧管工作，成为新鲜进气充量的主要通道。

⑸ 对于汽车进气管的知识，你是怎么了解的

进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯和截面突变，并提高管面平整度以减少阻力。因此，高性能汽油机采用线性进气系统。线性化时，应合理设计气道节流和进气管长度，并布置适当的稳压室容积，以达到高速、大功率的目的。进气管的材料。一般情况下，进气管制造商对进气管的材料设计主要采用铸铁、铝合金等。

目前，随着进气管竞争压力的增大，为了提高进气管在发动机上的工作性能，满足发动机的不同需求，许多进气管制造商都在研究进气管的形状、尺寸、尺寸和材料，引进科学技术，为产品开发制造做出一定贡献。

⑹ 如何区分发动机进气软管进气总管

进气总管又称进气歧管，一根进气总管分出N个之管（根据发动机气缸数量而定）的一个管路。

进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。

进气道则是空气进入发动机机体，通向气缸的这一段通道。主要由在气缸盖上设计的通道组成，进气道在最末端就是进气阀控制进气。

进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。

发动机保养：

1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好。

3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

⑺ 汽车发动机进气管一般包括哪些部件

汽车发动机的进气管一般包括进气软管，进气总管和进气气管，进气软管用于连接空气滤清器，节气门体进气，总管用于连接节气门体与进气气管，有些发动机进气总管与进气气管制成一体。