1. 本田雅阁发动机缺缸怎么办
1、电路故障:火花塞、缸线、点火线圈等损坏,容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏,更换损坏的配件。
2、油路:喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验,检测出故障点,进行维修。
3、机械故障:发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障,一般都会伴有明显的异常噪音,检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。
2. 我的车是10款福克斯现在出现,一会发车发动机1缸和4缸缺缸一会发车一切正常啥都好了求大神解答
一、故障判断:
缺缸通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。
二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:
1.发动机的转速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。
三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。
3. 汽车缺缸怎么办
发动机缺缸可能是气门密封不严、火花塞故障、点火线圈故障、活塞环密封不严等原因导致的。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖,消声器排黑烟并放炮。
发动机缺缸运转会带来很大的危害:发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。
发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。
4. 汽车缺缸怎么解决
这种情况很常见,可以连接诊断电脑确认下具体是几缸失火,找到之后可以调换下点火线圈,看看是不是点火线圈损坏导致的缺缸,缸压不足也会导致缺缸,喷油嘴堵塞等情况。
5. 汽车缺缸的表现及修理是什么,
汽车缺缸意思是发动机有一个或以上的气缸没有正常工作的现象。汽车缺缸的表现为发动机抖动或动力不足,高低速时发动机运转都不均匀,并有节奏的抖动,排气管排黑烟并有异响等。
修理方法是:检测发动机点火系统和喷油系统的故障并进行修理,用点火示波器检测发动机点火系统,判断出是哪个缸配件损坏,更换损坏的配件,采用断油试验喷油系统,对喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路进行维修。
发动机缺缸不修的后果
1、动力大幅下降。由于某个气缸点火不正常车辆的动力会有所缺失,同时还会伴随着发动机剧烈地抖动。
2、尾气排放超标。气缸内虽然无法点火,但是喷油器还是会持续喷油的,因此没有燃烧的汽油颗粒物会随着废气一同进入到排气管中,车辆尾气汽油味明显增加。
3、怠速不稳情况严重。发动机在静止时怠速忽高忽低,车辆的平顺性受到很大影响,同时燃油消耗量也会增加得比较厉害。
6. 汽车发动机缺缸如何快速有效的修理
发动机缺缸的修理方法:
1、无火。拆下火花塞,装在高压线上,启动马达,看发出的火花。正常火花是发白,如无火花或火花发红,查火花塞、高压线、点火线圈。
2、无油、拆下喷油嘴,下面接盛油器具启动马达,看喷油品质。正常是断续、雾化强,如无油、油不断、没雾化,查喷油嘴、连接线、TCU。
3、无压、拆下火花塞,用发动机专用缸压表测压。全开节气门,启动马达,看表的最高值。与相邻的缸压对比,相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。
4、另外,还有一种特殊情况,此缸的近、排气路被异物堵塞。
7. 汽车缺缸的表现有哪些怎么修理
汽车缺缸会导致发动机动力不足,缺缸还会导致机油的使用周期缩短,发动机在工作的过程中非常容易出现熄火的现象,同时也会增加汽车的油耗,发动机在工作的过程中产生抖动的现象。
发动机缺缸最明显的现象就是抖动,发动机在运行的过程中,因为有一个或多个缸不工作,发动机的平衡就会遭到破坏,发动机的转速会明显下降,发动机在工作的过程中,输出的动力不能均匀和持续,导致转速产生非常大的波动。发动机缺缸除了在发动机上能够感受到之外,同时在转速表上也可以观察到,转速表上的指针会上下波动。
发动机缺缸
发动机缺缸之后在油耗方面也会有大幅度的提升,发动机内的燃油不被燃烧就会浪费,即使发动机做功是相同的,但是发动机的动力会明显下降。
值得一提的是,发动机在出现故障之后,通过汽车的仪表盘就可以看出,因为发动机故障灯会点亮,在这种情况下,建议车主将汽车开到维修店或者是4s店进行检查维修。
8. 柴油车缺缸怎样修理
发动机缺缸的主要原因及其维修方法:缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。
点火系统的火花塞销蚀不跳火,高压线圈损坏无法产生高压电,高压线圈继电器损坏,还有可能是ecu出现故障导致高压线圈不点火等。
维修方法:种情况要按照保养手册及时更换火花塞,利用万能表检测高压线圈电阻值是否正常(初级为1——4欧姆,次级通常为8000到16000欧姆之间)。
继电器损坏可用万用表检测,也可听在点火是有没有发出“哒哒”的声音,有则代表正常,否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。
燃油喷射系统的供油压力不足,油路破损,油箱油泵磨损过大,汽油滤清器堵塞,高压油泵压力不足。
喷油嘴堵塞或喷油雾化效果不好或喷油嘴顶针磨损过大,导致喷油嘴滴油是气缸内汽油蒸气过浓沾湿火花塞,导致火花塞不跳火。
维修方法:利用油压表检测油路压力是否充足;把车举升起来,观察油管是否磨破漏油。
更换汽油滤清器,检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过度,实则及时更换。根据喷油嘴的使用情况及时清洗或更换(每隔两次大保养清洗一次,20万公里更换)。
如果是因为气缸拉缸,气门间隙过大,气门变形和销蚀,气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸,则要进行大修。
因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态,所以要对其进行拆解修复。