汽车上哪些零件到年限必须换

A. 汽车身上的哪些配件，到了年限就要及时更换呢

汽车其实是有使用寿命的，虽然现在已经取消了强制报废的政策，但是依旧存在着引导报废的情况，且车龄达到15年以后还需要进行一年两审，如此频繁的审车主要还是为了大家的安全，因为汽车上的很多配件都是有使用寿命的。

五、下摆臂上的球笼套

关于下摆臂上的“球笼套”，大家一定都听的比较少，它的作用实际上就相当于等向万速节，能够起到防尘和密封的作用，还有一个作用就是承担下摆臂的压力防止异响，如果你的车子在行驶过程中有从车轮周围发出的异响，说明有可能是球笼套发生了损坏，一定要及时更换，否则容易“小病拖成大病”。

B. 汽车超出10万公里，如果不换车的话，有哪些零部件是要更换的

汽车上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的时间是要更换的，有一些零件是必须更改的，如果你不换，就会影响行车安全和驾驶感受了，作为司机，一定得了解相关的知识，不然就会出现问题。

1、汽车轮胎

刹车片是汽车刹车系统中用来与刹车盘摩擦产生阻力，从而实现车速减低及停车功能的重要配件，关系到刹车性能的好坏，刹车要是失灵，那就是重大问题了。

刹车片正常使用的话寿命一般是5~10万公里左右，这跟刹车片的质量和司机的驾驶科技息息相关，有些人喜欢大脚刹车，不喜欢提前减速，行驶速度很快，快到目的地然后就是大脚刹车，这样的驾驶习惯刹车片就磨损得快。

有些人能提前预判路况，提前做好减速或者加速的准备，喜欢用点刹来控制车速，这样的驾驶刹车片磨损得慢，寿命就会长。

C. 你知道汽车常用零件的更换周期吗

每辆车由许多部件组成。在汽车运行过程中，各种零件不可避免地会出现磨损。让我们看看应该更换什么。

1轮胎

更换周期：100000公里

实用建议：如果您在驾驶时发现机油泄漏，则可能会损坏减震器。此外，在不平路面上行驶时，颠簸明显加剧或制动距离变长，还应注意检查减振器。

12悬架控制臂橡胶套

更换周期：3年

实用建议：如果出现偏差，如果四轮定位不起作用，则应认为橡胶套已损坏。

13转向杆

更换周期：70000公里

实用建议：转向杆松弛是严重的安全隐患。我将教你一个简单的自我检查方法：握着棍子用力摇晃。如果没有震动，一切正常。否则，应更换球头或横拉杆总成。

14排气管

实用建议：小型车一般底盘较低，排气管是车下最容易损坏的部件之一，也容易被大家忽视。如果排气声音突然变大，应及时检修。

以上14个零件基本上包含了日常汽车更换零件的全部内容，各位车友可以根据文章内容，看看自己汽车有没有零件超常工作了哟，爱护汽车，保养汽车，让您的爱车更安全的陪伴您。

D. 车开久了，有哪些零件需要更换日常如何保养比较好

车开久了，就会出现一些问题，那么根据时间，有哪些零件是需要更换的呢？

首先1-2年：在前两年，新车基本上不会有任何问题，大部分汽车都只要更换电池，两年也是制动液的强制更换期。

第3年：可能需要更换刹车片。那些喜欢猛踩刹车的人，汽车的刹车皮必然会磨损更严重，寿命更短。

第4年：这时可以集中在汽车减震器上，可以进行更换，包括减震器及其弹簧和钢板弹簧。

第5年：看是否需要更换正时皮带，当然，更换正时皮带最重要的参数是里程，而不是用车时间。

E. 汽车行驶6万公里后哪些零件需要更换呢

汽车行驶六万公里后，可以选择性的对一些车用消耗品进行更换；当然更换标准要根据具体情况来决定、并非按照一刀切的方式，比如防冻液、就不一定非得在六万公里更换，关键还是要看厂家是如何进行的要求，不同品牌车辆、对这些消耗品的更换要求也是不同的！

上述就是车辆行驶六万公里后、可以去进行更换的部件，实际上还是要根据消耗品的实际状态来决定是否更换，比如20万里程的防冻液您在六万公里给换了，那就是浪费！所以并不是六万公里时、一定要换这些，因为很多都可以使用更长时间，所以根据具体状态来决定是否更换才更为合理！

F. 汽车常用配件的更换周期是怎样的

车是消耗品，买了之后就要经常保养，和维修车上的零件是非常多的，到了一定的年限就要更换，例如机油，在车辆行驶到一定的公里数量之后就要进行更换，还包括空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器等等，更换周期都是不一样的，而且身上的有些配件还要根据当地的气候不同更换的周期不同，所以要根据总体情况而定。

二、结语

其余的还包括轮胎，刹车片与刮片火花塞等等，都要根据质量的好坏以及性能的好坏来定。轮胎一般5~8万公里要更换一次，但是如果轮胎坏了的话就要早点换雨刮片，也要根据车辆的使用情况而定，更换的时间是不固定的，但是如果车辆总是在太阳下暴晒，或者经常风吹雨淋的话，也要及时更换。

G. 汽车跑了7万公里时，有哪些零件需要换掉

随着我国经济的快速发展，现在道路上最多的就是汽车，汽车虽然舒适，但是因为速度过快，一旦出现事故，就会威胁人身安全，而造成事故的因素除了违章行为，还有就是车身故障导致，所以，我国才有严厉的年检制度，不过现在实施6年免检，各位车主也要自己学会一定的保养知识，今天就来看看，汽车跑了7万公里时，记得把这5个零件换掉，生命第一别忽视。

第五个，汽车正时皮带，它是发动机配气系统非常重要的零部件，是用来保证进、排气的，如果到7万公里，建议检查是否出现老化的问题，最好是花几百块钱更换掉。

以上5个就是汽车中容易出现损耗的零部件，我们在汽车保养的时候一定要格外注意，如果出现老化损坏，一定要及时更换，千万别为了省钱凑合用，这样是对自己和他人的不负责任。

H. 汽车里程超10万公里，有哪些零部件是必须要更换的

对于燃油车而言，10万公里是个坎儿，10万公里以内的汽车，车主无需给予太多的关注，只需要正常驾驶即可，车辆几乎不会出现什么大问题，但里程值在10万公里之后，车辆便会多多少少出现一些小问题，为了提升汽车的耐久性及稳定性，防止自己的爱车把车主撂在半路上，一些易损耗的关键零部件需要及时更换。如果你是一个汽车小白，一定要认真品读本篇文章，纯干货！

总而言之，对于汽车而言，10万公里是个坎儿，如果你爱车的里程值超过了10万公里，上述三项零部件需要按时更换或保养。

I. 汽车跑了10万公里，哪些零件是必须要换的如何更换

汽车上有很多零件，其中一些是易耗件，每隔一定的时间是要更换的，有一些零件是必须更改的，如果你不换，就会影响行车安全和驾驶感受了，作为司机，一定得了解相关的知识，不然就会出现问题。
1、雨刷
雨刷的材料一般是橡胶，因为长时间在汽车的前挡玻璃上，被太阳暴晒，被风雨冲刷，所以其中的橡胶材料容易老化。
当你的雨刷使用起来声音非常大，在前挡玻璃上刮水的噪音很大，或者刮水刮不干净的时候，就需要更换了，雨刷的更换周期一般是1~2年，跟公里数无关。如果汽车跑了10万公里的话，雨刷至少换了三四个了。

时间稍微长一点，短一点没有关系，主要看你的雨刷使用效果，效果好的话，用三年也无所谓，我自己的车原装雨刷用了四年才换。

10、变速箱齿轮油
变速箱油是用来保护变速箱齿轮的，一般是6~12万公里更换，自动变速箱油更换要早一点，手动变速箱油更换要晚一点。变速箱的好坏直接影响到换挡的平顺性，只要你换挡起来感觉没啥问题，丝滑平顺，用个10万公里也是有可能的，前提是变速箱油质量合格。

11、冷却防冻液

冷却防冻液的作用是防止冬天因为温度太低而冻坏或冻裂发动机气缸，冷却防冻液的更换周期不同的车型差别非常大，从6万公里到20万公里都有可能，有些车还要求是18万公里之内只加不换，具体的更换要求，就看自己车辆的说明书，这个最标准。

J. 汽车常用配件的更换周期是怎么样的

熟悉汽车的朋友应该知道汽车有很多相关部件，相关部件也有一定的更换周期。这样做的原因是饰品也有一定的寿命。那么你知道汽车的一般部件。他们的更换周期是什么样的？汽车是消耗品。事故后要经常检修，检修车上的零部件也很多，到了一定的年限就要更换。例如机油，车辆运行到一定公里后需要更换。另外，包括空气过滤器、汽油过滤器、空调过滤器等在内的更换周期都不一样，身体里的一些部件会根据当地气候的不同而有所不同。

火花塞也是汽车中非常重要的部件，并且有一定的更换周期。如果达到更换周期而不更换的话，会对汽车造成很大的伤害，对人们的安全构成威胁。在驾驶汽车的过程中，斯派克的作用很大。一般来说，火花塞的更换周期在3万公里到5万公里之间。一些汽车的火花塞寿命可以相对较长，能承受约10万公里。具体更换时间都可以到维修站由专家判断。