汽车的策略有哪些

‘壹’ 基于汽车电控技术的现代汽车维修策略有哪些

我认为基于汽车电控技术的现代汽车维修策略有下面几点：

1 、不断提高维修人员专业素质水平

汽车电控技术的发展促进了汽车行业的更新换代，汽车维修设备也要不断更新，维修人员需了解新的维修设备如何使用，探究用更便捷的设备诊断故障，为汽车维修提供辅助信息。新时期，汽车控制系统中融入更多的自动化、信息化设备，也就需要维修人员对此类设备有所了解，自身专业素质水平要跟上时代发展需求，以现代化的设备和更专业的维修理念，更新汽车维修服务方式。

2、 发挥大数据技术价值，充分利用维修数据

伴随新时期大数据技术不断发展，

4、 注重使用汽车诊断设备

汽车电控技术的发展是汽车维修中经常会用到新型诊断设备，结合现代化的故障诊断原理，使诊断的最终结果符合现代汽车维修需求，合理利用时代前沿的各种电子诊断设备，应用到汽车领域，以信息技术为主导，充分发挥信息技术对维修工作的优势，维修人员在工作中融合多种汽车诊断技术和装置，在实践中积累维修经验，同时可提高车主对维修服务的满意度。

‘贰’ 汽车销售策略有哪些

一、汽车服务营销理论4
二、汽车营销服务的作用4
三、如何开展服务营销53.1建立汽车服务营销新观念5
3.2树立汽车服务品牌观念5
3.3服务内容更丰富5
3.4加强客户关系管理CRM即客户关系管理6
3.5提高服务人员素质，重视内部营销7
四、结论7
论文主要参考文献8
引言
改革开放以来，随着计划经济向市场经济的转变，社会逐步的繁荣起来，人们对物质的需求越来越强。而汽车作为一种高端产品、快捷的交通工具同样也不断地吸引人们的目光，拥有一辆家庭轿车已成为一种追求。于是，我国的汽车工业在短短的十几年中得到了飞速发展，产品从单一的中型载货汽车发展到货车、客车和轿车等多种系列，产品结构基本得到缓解并日趋合理；汽车产品和制造技术水平得以不断提高，建成了一汽、上汽、东风、天津、广州、北京等几大集团和一大批零部件骨干企业。再1.1.(2)4、

‘叁’ 互联网+背景下的汽车营销策略是什么

1、“互联网+”是一种新的经济形态，以大数据、云计算、物联网为代表，依托互联网新信息技术，与传统制造业和服务业深度融合创新。 新能源汽车是21世纪全球汽车产业的重要发展方向。 各国都在不断开发和生产新能源汽车，满足全球对节能减排、科技人性化、高科技智能化的要求。

4、利用大数据精准分析，精准识别对应品牌车型的潜在客户，进行精准广告投放，不仅可以减少传播浪潮收费，并且可以大大提高精准销售的交易量。 比如特斯拉在推出网络广告时，就是通过大数据分析“特斯拉电动”“汽车”的潜在消费形象识别出对新能源汽车有兴趣、具有特斯拉汽车购买力的人群，进行精准的广告推送。 “相互的“网络+”营销模式让消费市场扁平化，精准计算获客成本、预算和控制营销成本，获得更精准、更有意义的结果，有效的市场定位。

综上所述，这就是互联网+背景下的汽车营销策略。

‘肆’ 质量工具在汽车设计开发中的应用策略有哪些

个人认为，质量工具在汽车设计开发中的应用策略主要有以下几点：

1.不断加强生产过程的质量审核，提高工艺管理水平加强过程质量审核，可以从特殊工序、关键工序等环节入手，明确影响质量的因素并对其进行审核。第一，明确具体的审核人员、审核内容以及审核时间等，审核至少一年两次。第二，对工作人员的业务能力以及技术水平进行审核，确保其能力达到相应的要求。

综上所述，在汽车设计开发的过程当中，质量工具发挥着积极作用，本文将对质量工具的相关内容以及车身开发的相关工艺进行了分析，主要分为两大点，第一点是质量工具的应用情况，第二点是质量工具在汽车设计开发当中的应用情况，希望通过本文的阐述以及分析，提高汽车设计开发质量以及效率，从而促进汽车行业的进一步发展。

‘伍’ 汽车品牌策略有哪些

车企的品牌策略是有讲究的。大致规则是:

• 体量大品牌多，体量小品牌单一。

• 市场回暖品牌扩张，市场萎缩品牌随之收缩。

首先说市场和品牌的关系。

举两个扩张的例子。

第一，大众集团。

国内消费者可能知道大众、奥迪、斯柯达都是大众的。但多少人知道保时捷、兰博基尼、宾利、杜卡迪、布加迪也是大众的呢？

自90年代以来大众集团一直在扩张，拿下保时捷之后，在买买买的路上就刹不住车了。

‘陆’ 汽车智能化改装的发展策略有哪些具体应该怎么做

1)建立智能汽车改装企业准入制度，明确智能汽车改装企业资质要求、硬件设备条件和技术人员资质必须满足相应条件，以开展智能汽车改装业务，保障智能改装质量安全，保障改装车辆智能安全可靠。

7)汽车智能改装技师1 + X职业技能资格认证。建议增设智能改装专业技能资格考试，依托国家智能网联汽车创新中心1 + X证书体系，让智能改装技师的证书可以发挥作用。

‘柒’ 目前新能源汽车有效的营销策略有哪些

新能源作为新兴领域，需要形成长效机制，制定更全面的营销策略和售后维护，吸引消费者购买。此外，我国还从政策层面加大了对新能源汽车的补贴力度，为新能源汽车的营销策略奠定了基础。

一、识别消费者和目标群体是制定营销战略的第一步，也是提高绩效的重要因素

新能源汽车的消费者多为年轻人、中高收入家庭和部分环保人士。营销时，要密切关注受众，定好合适的价格。而且，对于这样的人，他们更前卫，更能接受新思想。也有环保主义者，因为环保的理念也更容易接受新能源汽车。

为骑行者和骑行者提供一个交流和体验的平台，让每个人都能交流，更好地提高服务质量。此外，这种方法可以及时为车主解决问题，提高用户满意度。

以上就是新能源汽车有效的营销策略分析，供大家了解参考和学习，希望对大家有帮助。

‘捌’ 请问一下，汽车维修的有效策略有什么

1.科学制定收费标准

尽管修理厂是将经济效益的提升当做自己的重要目标，但科学制定收费标准就可以达成让车主满意的目的。对于乱收取维修费用的情况，首先，相关人员就需要为广大消费者创造一个平台，以此来让消费人员有着更加多的途径来知晓汽车维修方面的知识，借助不一样的途径来为消费者提供大量的维修内容。其次，要建立完善的汽车监测部门，只要汽车产生任何质量问题，从事维修工作的人员就不会再具备话语权，消费者也可以按照检测内容来对汽车存在的质量问题进行处理，确实降低了由于缺少专业知识而导致维修费用过高的情况。最后，对汽车配件的实际应用情况开展严格的监督和管理，彻底消除假冒伪劣产品的出现，真正避免其对民众的日常生活造成不良影响。

随着社会经济和科技的逐渐发展，如今的维修产业就需要把各种新型技术和新型手段有效的应用在汽车修理工作中，以此来让汽车维修产业获得更好更快的发展。能够这样说，汽车维修产业若是应用新型的信息技术来做好建档工作与管理工作，不止有着速度十分快、时间尤为短、资料完善、效率高等等的特点，同时还能够更加精准的在汽车维修报表中降低管理人员在主观判断上有很大概率会导致的失误，这确实可以调动工作人员的主动性，提高企业的凝聚力。

所以，如今的维修人员就需要紧跟社会不断发展的脚步，对其余国家或者是企业的维修方式和维修技术进行学习，以此来增强自己的专业能力和维修水平。此外，还需要应用各种的先进技术和维修方式，来有效的丰富自己，进而掌握越来越多的维修技术，并将其应用到平时的工作过程中，确实达成一举多得的效果。

‘玖’ 汽车新产品的，定价策略是什么

摘要：汽车产品的定价直接关系到销量和企业利润，本文就汽车产品的定价提出了三个方案策略。
关键词：汽车;产品;定价;策略
1、新产品定价策略
（1）撇脂定价策略：撇脂定价策略的优点是：a.汽车新产品刚投放到市场，需求弹性小，尚没有竞争者，因此，只要汽车新产品性能超群、质量过硬，就可以采取高价来满足一些汽车消费者求新、求异的消费心理;b.由于汽车价格较高，因此可以使汽车企业在较短的时期内取得较大利润;c.定价较高，便于在竞争者大量进入市场时主动降价，增强竞争能力，同时，也符合顾客对价格由高到低的心理。
撇脂定价策略一般适用于以下几种情况：
①汽车企业研制、开发的是技术新、难度大、开发周期长的新产品，即使高价也不怕竞争者迅速进入市场。②汽车新产品有较大的市场需求。由于汽车是一次购买、多年享用的产品，因此高价市场也能接受。③高价可以使汽车新产品一投入市场，就树立起性能好、质量优的高档品牌形象。
（2）渗透定价策略：这是一种汽车低价促销策略，是指在汽车新产品投放到市场时，将汽车价格定得较低，以便汽车消费者容易接受，很快打开和占领市场。渗透定价策略的优点是：a.可以利用低价迅速打开新产品的市场销路，占用市场，从多销中增加利润;b.低价可以阻止竞争者进入，有利于控制市场。渗透定价策略的缺点是：投资收回的时期较长，见效慢，风险大，一旦渗透失利，企业就会一败涂地。
渗透定价策略一般适用于以下几种情况：
①制造这种汽车新产品所采用的技术已经公开，或者易于效仿，竞争者容易进入市场。利用低价可以排斥竞争者，占领市场。②投放市场的汽车新产品，在市场上已有同类汽车产品，但是，生产汽车新产品企业比生产同类汽车产品企业拥有较大的生产能力，并且该产品的规模效益显着，大量生产会降低成本，收益有上升趋势。③该汽车产品在市场中供求基本平衡，市场需求对价格比较敏感，低价可以吸引较多顾客，扩大市场份额。以上两种汽车定价策略各有利弊，选择何种策略更为合适，应根据市场需求、竞争情况、市场潜力、生产能力和汽车成本等因素综合考虑。
（3）满意定价策略：这是一种介于撇脂定价策略和渗透定价策略之间的汽车定价策略，所定的价格比撇脂定价的价格低，比渗透定价的价格高，是一种中间价格。这种汽车定价策略由于能使生产者和消费者都比较满意而得名。由于这种价格介于高价和低价之间，因此比前两种的定价策略风险小，成功的可能性大。但有时要根据市场需求、竞争情况等因素进行具体分析。
2、产品生命周期定价策略
（1）汽车消费者在起初接触汽车新产品的价格敏感性与他们长期的汽车价格敏感性之间是没有联系的。大多数消费者对新产品的价格敏感性相对较低，因为其倾向于把汽车价格作为衡量汽车质量的标志。而且，此时没有可作对比的其他品牌汽车。但不同的汽车新产品进入市场，反应是有很大差异的1908年福特公司推出的T型车就是新的大批量生产技术的产物，它的先驱者已经为其进入市场铺平了道路，而新型的天然气推动的汽车却并不容易普及。
（2）在成长期，消费者的注意力不再单纯停留在汽车产品的效用上，开始比较不同汽车品牌的性能和价格，汽车企业可以采取汽车产品差别化和成本领先的策略。一般来说，成长期的汽车价格最好比导人阶段的价格低。因为消费者对产品的了解增加，价格敏感性提高。但对于那些对价格并不敏感的市场，不应使用渗透定价。尽管这一阶段竞争加剧，但行业市场的扩张能有效防止价格战的出现。然而，有时汽车企业为了赶走竞争者，也可能会开展价格战。例如，美、日、韩三国的汽车企业就是在美国汽车市场走向成长时才爆发价格战的。
（3）成熟期的汽车有效定价着眼点不是努力争得市场份额，而是尽可能地创造竞争优势。这时候不再使用捆绑式的销售，因为那样会使组合汽车产品中一个或几个性能更好的汽车产品难以打开市场。这时，市场为基本汽车产品定价的可调范围缩小，但可以通过销售更有利可图的辅助汽车产品或优质服务来调整企业的竞争地位。
（4）衰退期中很多汽车企业选择降价，但这样的降价往往不能刺激其足够的需求，结果反而降低企业的盈利台旨力。衰退期的汽车定价目标不是赢得利润，而是在损失最小的情况下退出市场或者是保护甚至加强自己的竞争地位。一般有三种策略可供选择：紧缩策略、搜索策略和巩固策略。它们的含义分别是将资金收缩到企业力量最强、汽车生产能力最强的汽车生产线上;通过汽车定价，获得最大现金收入然后退出整个市场;加强企业的竞争优势，通过降价打败弱小的竞争者，占领他们的市场。
3、折扣定价策略
（1）数量折扣是根据买方购买的汽车数量多少分别给予不同的折扣。买方购买的汽车数量越多，折扣越大。数量折扣可分为累积数量折扣和非累积数量折扣。前者规定买方在一定时期内购买汽车达到一定数量或一定金额时，按总量给予一定折扣的优惠，目的在于使买方与汽车企业保持长期的合作，维持汽车企业的市场占有率;后者是只按每次购买汽车的数量多少给予折扣的优惠，使汽车企业能从大量的销售中获得较好的利润。
（2）现金折扣是对按约定日期提前付款或按期付款的买主给予一定的折扣优惠价，目的是鼓励买主尽早付款，以利于资金周转。
（3）交易折扣是汽车企业根据各个中间商在市场营销活动中所负担的功能不同，而给予不同的折扣，所以也称为“功能折扣”。交易折扣一般给批发商的折扣大于给零售商的折扣。
（4）时间折扣有两层含义：一是季节折扣，二是时段折扣。
季节折扣是指在汽车销售淡季时给购买者一定的价格优惠，目的在于鼓励中间商和消费者购买汽车、减少库存、节约管理费、加速资金周转。季节折扣率应不低于银行存款利率。时段折扣是指在一些特定的时段，如开业当天、展览会期间、周年庆典期间等时段内给予一定比例的折扣优惠。
（5）运费让价是构成汽车价值的重要部分，为了调动中间商或消费者的积极性，汽车企业对运输费用给予一定的津贴，支付一部分甚至全部运费。

‘拾’ 新能源汽车再生制动控制策略有哪些

一、最佳制动能量回收控制策略

制动能量回收控制的工作原理是在制动力矩足够的基础上最大限度地回收能量，以满足新能源汽车的制动安全距离和制动性能。当制动需求较小时，再生制动系统完成制动，保证制动的安全性和稳定性。当提出更大的制动需求，即地面附着力增加时，电机再生制动力不足，最大制动力只能满足部分制动需求，其他制动力由液压制动提供。再生制动和液压制动的结合使得制动力的分配更加复杂，必须在保证运行安全的基础上进行分配，会影响控制效果，容易出现制动控制不稳定和不可控的问题，效果已经达到理论水平，不能完全实现能量回收最大化，制动时可能存在安全隐患。