汽车散热器如何清洗

1. 汽车空调散热片怎么清洗

汽车散热器是汽车发动机、空调散热的主要装置，它是通过分流和加大冷却液流动，冷媒与散热器管壁接触面积，经风吹带走热量降低冷却液的温度，回流进入发动机交换热量以降低发动机的温度。平时汽车高速行驶时前面会吸入沙石尘土飞虫杨柳絮等很多杂质，会阻塞散热器的正常热交换，额外增加风扇，发动机等部件的负担，甚至严重降低空调的制冷效果，因此散热器脏了就要清洗疏通，现在就教你怎样自己动手清洗散热器。

一.拆下散热器格栅。

拆下的汽车散热器
就是散热器片，不拆也行，就是有的汽车前面会装有其他设备，或被保险杠堵住不能完全被清洗到。

二.清洗散热器。

汽车散热器
有多种方式方法，重点推荐如下几种:

1.首先推荐专用线束清洁剂。买一桶自喷式清洁剂，按说明与散热器成90°角顺格栅喷里面，稍等片刻泡沫便会溶解并带出脏东西，然后用水冲洗干净即可，注意水压要低。

2.其次建议用气泵枪吹。用气泵连接气枪，从散热器里面垂直向外吹，要离散热器大概二十到三十公分距离，气压也不能太高，也可以在气枪前面放流水用气枪吹水进行冲洗，这样洗的更加干净。

3.用高压水枪冲洗。

最好是从里面向外反方向冲洗，用雾状轻压冲，距离不能太近，水压绝对不能太高，压力高了会将很薄的格栅冲变形，反而会损坏水箱散热。

2. 发动机散热器怎么清洗

汽车发动机是我们汽车的重要部件之一，我们在使用的时候肯定是倍加小心，在养护上肯定也是呵护有加，发动机的散热器作为汽车发动机的核心散热部件，我们要及时的清洗，发动机散热器怎么清洗，如果不会的话，我们还是要谨慎一些的，不然容易给我们造成更大的麻烦。

发动机散热器清洗步骤

1、拆格栅

清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。

2、气泵清洗

如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。

3、水洗

一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。

清理汽车散热器中水垢

1、人工清理法：需把汽车散热器拆卸下来，由人工锤、刮、铲清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成散热器二次损害。

2、普通水垢清洗剂：需拆卸散热器，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成散热器老化，缩短其使用寿命。

3、专业汽车散热器除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒人汽车冷却系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20～30rin后，将散热器及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗即可有效清除发动机冷却系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

发动机散热器的养护注意事项

1、散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。

2、在安装散热器的过程中，不要损坏散热带和碰伤散热器，以保证散热和密封性能。

3、在使用冷却液时，为了避免散热器的腐蚀，必须使用正规厂家生产的且符合国家标准的冷却液。

4、散热器内完全放水再注冷却液时，要先将发动机缸体的放水开关打开，有水流出时再关上，避免产生气泡。

5、在日常使用中，应随时检查水位，要停机降温后加冷却液。加液时，将水箱盖慢慢打开，身体应尽量远离加水口，以防高压水蒸气从加水口喷出造成烫伤。

6、实际情况，车主应在一定时间内对散热器芯进行一次清洗。防止散热器被脏物堵塞影响正常的散热，从而影响车辆的寿命。

3. 汽车水箱需要清洗吗，如果需要，该怎么清洗

汽车的水箱平时开车我们很难注意到，因为其不在表面，看不见摸不着，所以会被很多人忽视。不过汽车行驶久了，水箱会被灰尘、飞虫和树叶等杂质阻塞。平时我们见到的空调制冷效果不好，发动机水温过高等，很大程度上都是因为水箱太脏影响散热引起的，所以时不时的清洗水箱还是非常有必要的。

需要注意的是，如果你的汽车前面特别脏，柳絮、树枝、灰尘已经严重影响了发动机散热的话，建议你采用拆洗方式，将水箱拆下彻底清洗一遍。如果不是很脏的话，可以不用拆卸，用气枪吹走表面杂质和柳絮后，再用高压水枪冲洗。最好不要直接用水冲洗，因为这样水箱表面的柳絮很容易黏在水箱上，反而适得其反。

4. 汽车空调散热器清洗 怎么清洗汽车散热器

1. 关闭汽车引擎

2. 汽车空调散热器主要是灰尘清洗

3. 轻微的用清水和毛刷清扫即可

4. 稍微严重的用市面是哪个可以买的专用清洗剂，往翅片喷塞，几分钟后，用清水冲洗就可以了。

5. 汽车散热器多久清洗

这个没有一定之规，感觉水箱温度升高很快或升高了不容易降低都是要进行这方面的检查！
如果是在工作环境恶劣的地方，比如风沙、灰尘太大、杨絮柳絮等等东西过多附着在散热片上的时候也要清洗！

6. 汽车的散热器片脏了该如何清理

最好的方法是拆掉清洗。
因为散热器脏了一般是内部存在灰尘太多，灰尘多了就阻碍的散热如果用水冲不能清理的很干净。而且容易导致散热器片损坏，建议你到维修店拆装清洗。谢谢采纳。

7. 汽车散热器怎么清理灰尘

汽车散热器可以用水泵进行清理处理。
如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。

8. 汽车散热器要怎么清洗才能清洗干净

首先拆格栅然后气泵清洗，如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。这样就会清洗的干净。智高解答

9. 汽车水箱怎么清洗

汽车水箱内部清洗方法步骤:

1.可以用水箱清洁剂清洗除垢。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能跑下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道。

2.人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，清洗过程中应小心避免水箱造成水箱二次损害。

普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。

3.专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净即可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

汽车的水箱保养方法

1. 防止汽车“开锅”

汽车水箱最害怕开锅了，即温度过高，在行驶时要看好仪表盘上显示的温度。一旦发现温度过高就要停车检查。

2. 汽车水箱冒烟要果断停车检查。

一旦发现发动机冒烟，停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。 停车位置最好选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。

3、 定期更换冷却液。

汽车水箱里的冷却液循环时间长了，难免会出现各种杂质，影响散热的效果，因此要根据车辆说明书上的时间和实际情况定期的更换才行。防冻液一般情况是三年十万公里换一次。

4、不能用自来水替换冷却剂。

特别注意不要加自来水来代替冷却剂，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生水垢、腐蚀、锈蚀，使冷却系统冷却不顺畅，降低散热作用，造成发动机温度过高。

5 、 要定时对发动机水箱进行保养

不只是发动机需要定期更换机油进行保养，汽车水箱也是需要定期养护的。车主们一定要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，这样才能保证汽车发动机的正常使用。

10. 汽车空调散热器，被脏物堵了，如何清理

如果是里面堵了的话，只能换个新的，如果是外面堵了，可以参考下面的清洗方法。

第一步:拆格栅

清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。

由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。

第二步：气泵清洗

如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。

很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。

第三步：水洗（不建议采用）

其实到上一步，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。

当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。

●几点注意：

定期清洗散热器：养成定期清洗检查散热器的习惯，如半年或换季时进行检查或清洗，保持散热器清洁。

注意清洗顺序：有些洗车房图省事，拆开格栅甚至不拆格栅就用水枪直接冲洗散热片，这种方法是一定要杜绝的。不仅容易容易破坏散热片角度，也容易使积攒在其间的灰尘遇水和泥。

自己清洗要注意：如果是自己清洗，也要遵循上文提到的方法和顺序，并且一定要用气泵吹出污物，不要用硬物去钩那些污物，否则很容易破坏散热片的角度。