A. 汽车空调冷凝器与高压管接头处漏,能用密封胶吗
不能用胶水封堵，机械强度不够使用过程中还会出现渗漏，应该更换高压管或管头密封圈才能解决问题。
B. 汽车空调管路的密封圈
黑色是R-12用的绿色134A用
C. 汽车空调接头能不能用密封胶密封啊
不能吧，因为管道高压的时候有将近2MPa的压力，就是20公斤的压力怕密封不牢，都是焊接的。
D. 汽车制冷管漏了怎么办
有三种方法：
1，用汽车空调荧光检漏剂 R134A AC DYE charge .
2,汽车空调系统堵漏剂 R134A stop leak pro seal pro dry.
3,如一年漏一瓶两瓶的微漏情况下，用DIY制冷剂补充管定时定量给汽车补充雪种，漏多少补充多少。这个成本最低，也方便安全。
方法如下：
R134A 汽车空调二次补充加注管，制冷剂补充管，用于堵漏剂加注，荧光剂加注，制冷剂油加注。DIY加氟管。检测空调系统压力等。
汽车空调制冷剂DIY加注补充方法
汽车空调制冷剂补充，就和轮胎冲气一样的方便，安全。
一般的汽车空调每年都会正常损失15%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。不需要担心，我告诉各位车友朋友DIY汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。方法如下：
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）
外界环境温度(华氏温度)
低压表的压力
华氏65对应 18.33摄氏度
系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度
系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度
系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度
系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度
系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度
系统压力45-55PSI
华氏95对应 35
摄氏度
系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度
系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度
系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度
系统压力50-55PSI
7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。
8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。完成！淘宝有此产品！
E. 汽车空调管道与冷凝器连接的接头的地方可以打密封胶吗
你好，原则上说汽车空调管和冷凝器连接的接头是不可以打胶的，因为我们会在这个接头测量空调的压力，它是有一定作用的，希望能帮助你，谢谢
F. 汽车空调胶管如何防漏
对合格胶管来说正常使用时，主要注意：1化学性的-会产生腐蚀的注意（不要用过分劣质的制冷剂，不要混用不同品性的冷冻油。还有要保证系统的真空度）2物理性的（尽量避开热源-增压器，排气管等。避免与车身运动件的摩擦，及注意穿过其它车身孔洞等的保护。）