汽车漏电查不到哪里

⑴ 大众汽车漏电找不到原因,怎么维护自己权益

与4S店协商通过法律。遇到这种故障问题，可以直接去大众汽车4S店，去让维修师傅查询故障，如果查询不到汽车漏电原因，可以与4S店协商的权利，如果4S店无法给出结论可以通过法律途径来维护自己的权利，遇到这种问题一定要及时维修。

⑵ 汽车漏电怎么查

第一，把点火钥匙拔下来。确定空调，
室内灯
，
行李箱灯
，
刹车灯
等的开关是关闭的，因为有些车的打火开关不管刹车灯和室内灯
第二步，把负极拆下，用万用表的电流档串联在负极接线和
电瓶
的负极之间，注意：如果用电阻档，有很多地方测不出来。
第三步，找到你车的
保险盒
，一般有两到三个保险盒，一个一个的拆，要有耐心，当拔到那个电流突然减少的时候，做下标记，继续拆，有可能不止一个地方有漏电。有报警的主机它是允许有电流存在的，不必管他。
第四步，找到做的几个标记的线，找到车上带的手册上面有保险盒的标号，看看是那个，如果是报警系统，暂时跳过，然后就顺着找
线吧
，这个很不好找，基本要把主控板拆开，门当什么的，反正是挡着的基本都要拆，关键是能找到线，一般是磨破线皮了，或是灯进水了，或是接头
搭铁
了，反正是个磨人的细活，需要足够的耐心和足够的时间
第五步，如果你实在没有时间，你把保险拔下来，撤下万用表，接
好线
，看看能不能打着火，如果不影响
安全开车
，有不常用的功能那就搁着吧。如果打不着火，你就要找修理厂了，可能得好好
查查
油路和打火塞了。

⑶ 汽车漏电怎么查出哪里漏电

你好，比较老的办法就是，在负级上面串联一个试灯，然后关闭全车门锁，包括发动机盖开关和锁，然后按下遥控器锁车件，等5分钟以上，如果试灯一直亮着，证明有漏电，这时候一个一个取保险，当取到那个保险丝灯熄灭，就证明比保险丝的用电器部分漏电，第二个方法就是测量电压降，同样按下遥控锁车，等待一段时间让汽车休眠，然后测量每一个保险两端的电压，如果保险没有电流经过是没有电压的，如果测试到有电压，证明这调电路有电流经过，在用电，注意这个电压是以毫负计算的，望采纳。

⑷ 帕萨特把保险丝查不到漏电位置怎么办

去4S店。
检查汽车漏电的方法，断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，将万用表接至电流表（1A挡）。然后取下两根导线，将万用表正极和负极表笔一端的两根导线，另一端分别连接负极接线柱和负极。
最后观察电流表值。把测量的电流值及维护数据对照，然后查看是不是控制在正常的范围内，如果测得的电流值过大，那么就说明该车辆有漏电的故障出现。不易查找到的漏电地方尾箱灯，杂物箱灯，点烟器。您可以看看这些地方。

⑸ 车停放四五天就没有电，电池刚好是换新的，检查了好久也查不出来是那里漏电！这是什么情况！

如果你的车平时就开的少，偶尔并线打着一次之后开的距离又不是很远，电瓶也很难充满电的，亏电也是正常。只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗，车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电，电瓶亏一次电，电池性能就会下降很多，电瓶会随着使用电量不断缩小。汽车电瓶亏电一般有以下几个原因：
1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。也尽量避免在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障，影响电瓶的使用寿命。

先说结论：从汽车生产、运输、库存、销售到最后到用户手上，这段全流程中，整车停放并且不启动的最长时间是在运输阶段，用板车、火车甚至水运到目的地期间，从几天到十几天不等，一般设计要求会超过这个时间，在30-40天左右。但是在实际用户的使用过程中，由于停放时不小心忘记关闭大灯或者车门未关紧等等等场景，造成停车的待机功率远超平常，可能会在几个小时到1、2天之内就耗尽蓄电池电量，导致亏电无法启动，这时候就需要这个神器了。搭铁线通过另外一台正常车辆的电池与亏电车辆，用搭铁线连接正负极即可启动，启动后维持启动状态给蓄电池补电30-60分钟，停车时注意关闭车灯车门，就不会有事啦。如果需要长期停放（20天以上），建议可以提前拔掉蓄电池负极，如果不会的话，还是要请专业人士操作希望对你有所帮助
1.搭铁，推车启动。充电。
2.随便找个别的车，把蓄电池拆掉。倒扣在你的电池上。启动拿开。或者换掉你电池。启动后再换回来。
3.拆掉电池，拿回家。找个12v的充电线。(很多都是12v，比如我家足底按摩机，老式dvd.。执法仪充电线，大部分都是圆头的。你看变压器上有写的12v。)剪断充电线，把线剖一下，红色接正极，黑色接负极。冲个四五小时。
4.淘宝，蓄电池+地名。找个本地的。上门换电池。或者直接去买个同型号自己换。其实第四条最靠谱，久放没电的电池大概率是坏了。有时候涓流充电可以救一救。大部分不行。
这个没有固定的时间，要看你蓄电池的质量、新旧程度和车子是否漏电、停车前蓄电池的电是否充足。B70没有总闸，一般大货车才有。如果有车库。不用遥控器锁车，也可以省电。长时间不开，建议一个月充一次电。一年以上的蓄电池半个月充一次电。
1、电瓶存电量不行了，说明电瓶到了该更换的时候了。2、汽车发电机发电量不足，不能及时给电瓶充电，造成电瓶亏电所至。
电瓶就没电了是什么原因：
1、检查点烟器是否插有用电设备（点烟器孔时时有电的）。
2、检查整车线路是否有搭铁、漏电（这个测一下静态电流就知道）。
3、平时熄火状态是否长时间听音响或用电。
4、检查发电机是否良好（这个测一下也能知道，发动状态电压高过）。
5、可能每天开车的旅程少，发电机还来不急充电就到地了。建议跑一次长途。
6、电瓶亏电严重，应该拆下来单独充电。
7、电瓶的质量有问题。

⑹ 汽车漏电，去检查了，检查不出来哪里漏电

摘要 你好，汽车漏电检查方法：检测汽车漏电的方法：1、准备一个万用表；2、汽车的量程选择在10A；3、打开要测量漏电车辆的机盖；4、把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；5、等待30秒读取万用表的数值来判断汽车是否存在漏电故障，电流在50毫安以下正常，如果大于50要对漏电设施进行检查。汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。

⑺ 汽车老是容易漏电，有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗

汽车漏电是有原因的，那么我们平时如何检测汽车漏电，下面介绍一些汽车漏电检测方法。

车辆停放一天或几天后，应先检查电池或漏电。

1.关闭电气消防开关和所有电器，以及门和行李箱；

2.断开电池负极产品后，用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接，看表上显示的数值；

3.发现静态电流大于制造商要求的标准值；

4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);

5.当安全装置被拆除时，静态电流减少或消失；

6、安全回路有放电现象，然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。

⑻ 汽车线路漏电如何检测和解决

一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。

⑼ 如何查找汽车漏电

检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏电。

用户可以用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V，还可以关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。

汽车电瓶使用注意事项

经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。

不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

以上内容参考网络-汽车蓄电池、人民网-秋冬天气干燥 用车慎防静电