cry汽车音质如何

❶ 汽车音响怎样才算好音质

耳朵听着不累，高音不破音。
有些高要求的，比如要求有现场感，感觉音乐是从正前方演绎的。低音细节，比如有些很细小的敲鼓声。
找个好的店去试听下。
选个一般的，再选个比较出色的比如以色列morel，试听下

❷ 汽车 音质怎样提高

原有车中的音响系统已经不能满足人们的需要，要想提高音质，首先应从音源入手，磁带机频响窄噪音大，所以不必考虑使用。有些人认为在原车音响系统上加装cd驱动器，就是完成升级任务，就可提高音质。比如：一辆富康轿车，车主在原车音响系统上加装六碟或十碟cd驱动器，后方加装一对6×9”的扬声器，甚至加装有源低音炮。这种做法看上去是有cd功能，但是从音质角度上看没有多大的改善，因为他使用的还是磁带机的放音系统，信号是从收音fm波段接收得到的，频响已经受到了限制，发挥不出cd优势，所以声音不会有层次和透彻的感觉。从这个例子中得出，提高音质不能只提高某一方面，要整体的提高，但是也不是说追求高档次的器材，要根据自己的具体情况来选择器材，也就是说在自己能够接受的音响系统器材，在花钱最少的基础上完成最佳效果。在建立音响器材系统时，各个器材的搭配应当保持风格基本一致，否则可能造成外观、功能、使用、指标等方面的不协调。现在就让我们来升级音响系统吧！
1、
主机最好选用cd、md或dvd，如果只是用来听的话，还是选择cd和md，vcd的音质差最好不用，mp3属于压缩格式，现在的mp3音响虽然增加了音质处理电路，但是还是不如cd的音质好。主机选用对讯号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。因为做过修饰的讯号不是原来的波形，已经产生了畸变，所以播放出来的音乐不理想。如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的，现在主机输出功率一般在4×50w。如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2—4v。这里也顺便说一下，cd唱片要选用正品，最好用盘面上印有“ddd”的，这种cd唱片制作出来的音质好。不要执意追求过多的功能，只要器材的功能适中，满意基本要求就可以了，但也不要图便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的输入、输出端口用户要事先考虑好，哪些是必须有的，哪些是可有可无的，以免日后升级使用不方便。
2、选择扬声器时，首先应当考虑使用什么样的音响系统。按系统——音质型如：古典、交响乐、轻音乐等，应选择音质清晰、柔和的。声压型（即“炸机”）如：迪斯科、摇滚等，应选择结构牢固、动态范围大的扬声器。按功率——上可分为，如果用主机直接推动扬声器，应选择与主机输出功率相匹配的，一般选灵敏度高的扬声器，易于推动发挥作用。如果选用功率放大器来推动的扬声器，要用高功率的扬声器，这种扬声器动态范围大，有底气，声音饱满。按类型可分——同轴式、分离式、多音路、超低音等。在前方最多使用的是分离式，因为分离式是将高音和中低音分离开，这是便于安装和声场定位，有些在分音器中带高音衰减，便于调整高音强度。
3、功放与扬声器的匹配
功放与扬声器的匹配，主要指阻抗匹配、功率匹配、灵敏度适配和音色适配等。

❸ 汽车音效怎么调试音质好

1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER设置在最低

5)低音炮功放同样是这样处理

第一步：主机调试

打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

第二步：前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

第三步：主机调试

通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。

第四步：后声场调音

无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。

第五步：低音调整

低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。

这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

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❺ 汽车音响的效果很差，那都有哪些办法提升音质呢

体验过豪车的朋友应该能够留意到，除了舒适的悬架、强劲的动力，还能让人感受到的就是高端的汽车音响带来的剧院般的音乐享受。那么豪车的音响为什么这么"带感呢"，下面和大家一起来分享一下。

有了好的音乐，如果隔音不好，动辄八十分贝的噪音闯入车内，那么再好的音乐也没有兴趣。做一个全车的隔音除理，尽量选择好一点的隔音棉，会让车内的静谧性上一个档次。无论是听音乐还是日常行驶，质感都会有所提升。

❻ 怎样使汽车音响的音质更好

换个好点的音响，或者尽量使用高质量的CD盘片。如不用CD则尽量使用U盘或者插卡而不要用车载MP3，MP3文件的码率尽量使用高码率的

❼ 怎么评价汽车音响音质的好坏

好的汽车音响应具备多种因素，以下是鉴别音质的六要素。
1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。
2、丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好；音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。
3、亲切感。就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。
4、平衡感。指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声线正常。如果声线有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。
5、环境感。声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。
6、响度。在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。
特别提醒，在辨别音质时应该选择各类优质作品作为声源，还有选择自己熟悉的内容做测试更清楚明了。

❽ 感觉汽车音响的音质太重要了，不知道哪个好

一段激扬或舒缓的音乐能改变驾乘者的心情，而不好的音响效果只会让情绪更糟糕。
最简单判断音响好坏可以从以下几个方面考察：

1.音响品牌现在市场上音箱山寨的多，此类音响外观，做工，材质都不会太好，而且最主要的是失真度很高。所以要好的音质，还是要尽量选择品牌音响。

2.解析力

优质音响，除了能听出乐器的所有种类和人声外，还能听到更细节、更细微的声音，像敲击乐鼓后，鼓表面余震产生的声音，细微的嗓音振动，都能听见。而且人声和乐器分离度很好，可是又完美地互相交融，出来的感觉是立体，灵动的。

3.音场定位

注意音响播出的音乐是以中控台上呈现，在车主面前就好比一个舞台，每一个乐器都有一个发声位置，乐器的前后排列顺序都能表现出来，音调平稳，节奏鲜明，动态明快跳动。

4.高、中、低音表现

试音响的时候要注意，音响音质是否能做到高音通透，穿透力强，明亮而不刺耳，中音宽厚，低音力度感强，全频域相互协调，很少会出现低音堵、中音死、高音刺的现象，过渡自然。多换一些不同风格音乐，听立体声如何，高低音是否协调！

总结：汽车音响并非是价格越高越好，最重要的是适合自己的。

❾ 如何听出汽车音响的音质好与差

首先，你需要播放一段比较轻柔的带有乐器伴奏的音乐，看是否能清晰的表达出乐器的细节，第二，播放一段低，中，高音都有的人声音乐，看音响在各个音域的表现力如何，是否清晰及悦耳，最后，可以播放一段重低音比较多的摇滚乐或电子音乐，看音响在低音区域的表现力及弹跳力如何。通过这三段音乐，基本上就可以听出汽车音响的音质如何。