如何看待乐视汽车的波折

A. 乐视大败局，贾跃亭的战略转型究竟出了什么错

最近，乐视在贾跃亭辞去董事长之后，又再次被推上了风口浪尖，这次的原因还是很简单：钱不够了。根据新京报报道，6月7日乐视20亿公司债终止发行。同时，根据凤凰新闻的报道，6月2日上午，20多名来自于全国各地的手机供应商在乐视大厦前一字排开，高呼“乐视还钱”的口号，一直到下午5点，乐视手机方面无人出面安抚供应商。而就在前一日，据新京报报道，有25家供应商联合向乐视发出催款函。催款函中显示的乐视移动对这25家供应商共有4654万元未结款，其中较高的未结款余额达583万元、475万元、348万元、317万元，较低的为60万元、12万元。

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B. 曾经的视频巨头乐视，为何会沦落到如今的地步

贾跃亭，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网。2017年7月6日，贾跃亭辞去乐视网董事长。12月13日，贾跃亭出任法拉第未来公司CEO。

虽然贾跃亭的一手好牌没有发挥出本应有的效果，但贾跃亭依旧是有魄力的。贾跃亭也是怀揣梦想的，他为了实现自己的梦想勇敢地去尝试、去拼搏，举步艰难却仍然坚持不懈；经历了这么多，他也不在意世人的嘲讽与不解，不论下一步的贾跃亭是会成功还是会失败，他都为自己的梦想努力过，努力过，不后悔。

C. 乐视汽车遭强制执行3000万，原因是什么

众所周知，大部分的品牌商都会和某一个网站签订专属的合同，这些合同的内容包括网站内部的正常宣传活动，比如各大页面出现某一个品牌的专属广告。乐视汽车被强制执行3000万的原因是乐视汽车与乐视网签订了专属的广告合同，合同的金额高达3000万元，可是合同已经到期，乐视汽车迟迟没有偿还广告费。

事实上，每一个品牌除了在线下进行地面推广之外，各大品牌也会在互联网平台上进行一系列的宣传活动。然而，这些宣传活动都需要支付大量的宣传费，平台也可以赚取一定的利润。

总的来说，我觉得这件事情也能够体现部分公司拥有着拖欠资金的行为，这些公司应该及时将拖欠的资金完美补上，而并非一直拖着欠款不还。更何况一家拥有诚信的公司能够获得更多的进步空间，反而那些不讲诚信的公司得不到长远的发展。乐视汽车完全可以在规定的时间内偿还欠款，从而保证企业形象不受损害，

D. 全国人民都知道乐视欠122亿了！你怎么看这波操作

在我个人看来，我觉得这样的事情挺无耻的，为什么我会用这么严重的词，因为我觉得乐视竟然欠了别人这么多钱，作为一个欠钱的人是不应该做出这样的行为的，这样的行为是对债权人的不尊重，同时也是在侮辱所有的债权人。

很多人可能会觉得我上纲上线了，既然乐视都已经欠了别人122个亿，那把122亿放在APP的图标上也没有什么不妥，这样可以提醒自己欠了别人多少钱，也可以给自己一个动力，但是这样的想法就太天真了，我们可以想象一下，如果一个人欠了别人这么多钱还好意思去讲出来，我不知道这样的人是什么样的心态，更不要提是一家公司了。

这个事情是怎么回事？

很多人都知道乐视现在已经濒临破产了，或者说乐视在改进自己的业务线之后就没有好的发展了，因为乐视之前是做电视和相关的媒体资源的，那个时候的乐视做的还不错，很多人都非常看好乐视。但是不知道乐视为了骗钱也好呢，还是说为了只骗投资人的钱，突然把业务的方向转到了生产汽车上，对于这样的一个事情，很多投资人都已经深陷其中，并且在长达几年的时间内都没有办法去交回自己的本金，可以说得上是人财两空。现在乐视集团会把欠别人122亿作为自己的APP图标，可以见得乐视是多么的无耻。

E. 乐视为什么会亏损亏损的最主要原因是什么

总体来说，乐视是被负债压的半死不活的。还没有死彻底。先看下乐视的版图就知道这个帝国的成本有多大？

2017年7月份，乐视老板贾跃亭夫妇及乐视系3家公司的12.37亿资产于上周被司法冻结。

千万不要看成表面一笔“不大”的贷款和银行纠纷。

但其实所有人都明白，这就是乐视的拐点。多米诺骨牌效应已经开始显现出来。

“千里之堤，溃于蚁穴”。乐视的崩塌已经无可挽回了。

分析几个原因：1、融资渠道单一，没有像bat等互联网公司大力的布局金融业务，民间融资力度不够，看看网易，恒大金融的布局就知道了。

2、自身的盈利模式单一，甚至匮乏。

综合来看只有乐视视频有较好的盈利模式，其他的都是烧钱烧钱。

尤其是到2014年后，联网的生态变了，资本的严冬来了。

3、没有垄断项目，核心技术也没有很多

获得盈利的核心问题就是必须垄断。

而乐视在哪个领域能达到第一呢？体育不行，视频不如优酷爱奇艺，手机没有小米好。。。。

没技术寸步难行，那手机来说，乐视的手机几乎就是拼凑的东西。

4、到处投资，到处布局项目，核心点不加强。尤其是最烧钱的汽车

乐视四面开花不是强大的表现，而是不得已的选择。是因为乐视既没有金融支持，也做不到垄断，也没有技术核心。尤其是汽车，马斯克的特斯拉都差点死在08-09年的金融危机中，幸好美国政府帮了一把。乐视汽车这个无底洞加速了乐视的衰败。。

贾跃亭的模式已经破产，还在玩这种套路的创业者，该醒醒了，核心竞争力才是活下去的动力。

F. 乐视网资产负153亿，在你看来，乐视的失败是偶然还是必然

根据乐视公司的财务报表可以看出，他们现在的负债是153亿。在我看来，乐视的失败是一个必然的结果。之所以会这样说，主要就是因为在当时并不具备让乐视不断扩充的资金以及技术条件。所以在当时乐视才出现了技术难题，随后就导致他们的企业出现了资金链断裂。而这也正是导致乐视最后退市的一个根本原因。虽然现在已经过去了几年的时间，但是乐视依旧没有从阴影当中走出来，而他们的负债很明显，通过他们的视频专运营是没有办法解决的。那么今天我们就来探讨一下乐视的失败。

第三，如何看待乐视的发展？

其实如果单纯的看现在的乐视，你会发现它没有任何的发展前途。但是如果你跟贾跃亭结合开来的话，就会发现，如果贾跃亭真的能够把法拉第未来做大做强的话，还是有能力帮助乐视一把。毕竟不管怎么说，在当初乐视都是他一手创建的，虽然现在他已经逃到美国，但是既然现在已经准备重新在新能源汽车领域大展拳脚。那么如果贾跃亭真的可以实现东山再起，我也希望能够看到他帮助乐视挽回败局的一天。

G. 乐视汽车遭强制执行三千万，你觉得乐视还能成功造车吗

时至今日，我对乐视造车的宏伟目标已经并不看好了。首先在资金链上，我并不认为乐视汽车后续能够获得多大的资金投资。这次强制执行3,000万，其实也从正面暴露出乐视在资金链上已经走到了穷途末路。而造车行业又是一个公认的无底洞，没有足够的资金和技术支持，是没有办法造出一个能够突破时代局限性、引领未来几十上百年的新产品的。

所以总的来讲，我并不看好乐视最后能够成功造出一款具有划时代意义的产品。无论是国内还是国外，想要造车的企业都虎视眈眈的盯着这一块还没有完全成型的大蛋糕。乐视或许能够在这块蛋糕中分得一杯，但就目前的分析判断而言，它绝对不会是这个切蛋糕的人。换句话来讲，这个切蛋糕的人只能有一个，单论现在的规模和潜在实力，乐视都不可能成为这个人。

H. 乐视的失败，主要原因到底是什么呢该如何提高警惕呢

乐视面临退市危机，背后是乐视内部控制的失效，首先乐视缺乏明确的发展战略，乐视盲目发展，难以形成竞争优势，丧失发展机遇和动力，发展战略过于激进，脱离企业实际能力，偏离了主业，导致企业过度扩张，在查找资料中我发现乐视同一时间段内在于业务战线拉得过长，扩张速度过快，汽车、手机、电视、视频、体育、金融等乐视都有发展。并且乐视布局的电视、手机、汽车、金融等领域，都是互不关联切陌生的领域，这些行业中早已存在了发展完备的竞争对手。针对乐视缺乏明确发展战略的问题，我的建议是制定科学的发展战略。

与亚足联分手。因乐视体育未能及时支付款项，亚足联选择与乐视终止合同，许多球迷开通了乐视会员，最终却发现无法观看比赛，再一次毫不留情地坑了乐视会员。