汽车如何热车

1. 汽车怎么热车

汽车为什么要热车？

汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C。而汽车在放置了一晚之后，发动机的温度已经与环境温度相同了。发动机启动后从环境温度升高到正常工作温度的过程，就是汽车的冷启动过程，所谓的汽车热车，也是指这个阶段。由此可见，不论冬季还是夏季，都存在汽车的冷启动问题。

汽车热车一般是说，在天气较冷的地区，在着车时由于发动机处于冷车状态，温度比较低不适合正常工作，发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间，以提升发动机及各运行部件达到正常工作温度，即冷车高怠速。

这些规定，更多的是厂家从环保的角度而不是从机械的角度考虑的，因为发动机冷车怠速运转时污染是最大的。还有就是政策的限制，这里就不多说了。

总结以上观点，汽车热车最正确的做法就是：

起动车辆后，让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶

希望这个回答对你有帮助

2. 手动挡怎么热车的正确方法

启动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。因为经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟，因为效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了三元催化器的负担，严重的还会导致三元催化直接报废。

待汽车转速下降到1000转左右，且基本稳定，车身没有明显抖动，便可以挂挡起步。

二、挂挡起步后的3~5分钟，慢速行驶。这才是热车的重点，因为通过这段时间，会把各种类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位，让燃油由静止状态进入到工作状态。

这期间建议挂一档不要踩油门，依靠发动机的转速缓慢行驶。如果期间遇到需要踩油门通过的路段，可轻踩油门，注意不要超过2000转。当水温表指针上升到一半，或是仪表盘中的蓝色指示灯灭掉，才算是热车完成。

三、每辆车根据不同型号、不同排量、不同气候，在冬天热车都会略有不同，并无统一模式可循。我们只需要记住几个关键点：启动预热原地怠速时间不宜过长，挂挡起步后，要缓慢热车，不可深踩或猛踩油门，让车有一个平稳升温的状态即可。

3. 启动汽车需要热车吗怎样热车合理

您好，启动汽车之后，等待转速降低为800转左右就算热车好了。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

4. 汽车冬季如何预热

冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车比较重要。热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

正确的热车方法是：冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。冷车上路转速控制在2000转以内，动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走，此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

5. 新车需要热车吗，怎样热车是正确的

当然需要热车。

1. 很多车主知道要热车，但并不知道为什么要热车，其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

2. 因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

3. 汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C。而汽车在放置了一晚之后，发动机的温度已经与环境温度相同了。发动机启动后从环境温度升高到正常工作温度的过程，就是汽车的冷启动过程，所谓的汽车热车，也是指这个阶段。由此可见，不论冬季还是夏季，都存在汽车的冷启动问题。

4. 起动车辆后，让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。

(5)汽车如何热车扩展阅读：

平时打着车，有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时，很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。同时要注意，热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格（60℃）时，在以正常速度行车。

6. 冬天汽车如何预热

• 我们在启动汽车时通常可发现转速表指针会比平时要高上许多，如果不热车开会对汽车有很大损失，特别是长时间反复如此；车子经过长时间停放，发动机的机油又流回机油底壳，需要预热才能润滑；

• 正确的热车方法应在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速（大概3-5分钟），一般保持2000转以下（排练高的不超过3000），待发动机温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可；

• 有的朋友知道需要热车，但是不知道需要热车多久，保险起见热车个10分钟。其实对汽车是不好的，这个跟热车后立即加速行驶是一样的；

• 冬季汽车启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后（即仪表上1/3处）才可以逐渐加速。点火着车后在原地等待大约30秒至1分钟；

• 不热车的想法肯定是不对的，正确的热车方法就是车子启动后原地1分钟以内需要启动开车，然后在慢速行驶3-5分钟，如果是自动挡的话基本不用踩油门，等水温表显示至1/3处，转速表恢复正常，稍微用力转速也不猛增的情况下可以正常行驶。

7. 自动挡的车如何热车

热车方法：

车辆打火后，发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况，大约要在发动后30到40秒左右，才会将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。这个时间正好够你系好安全带、握紧方向盘、做好准备工作了，发动机怠速稳定下来后，方可上路行驶。

但要注意，不要急加速或激烈操作，应采用温和的驾驶方式，边走边热，等水温达到正常后，才可正常驾驶。

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冬季用车注意事项：

一、检查防冻液

防冻液全称为防冻冷却液。很多人认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备，主要作用是负责发动机的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。而防冻，则是此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统，同时使汽车无法正常使用的情况。

二、检查电瓶

新车的电瓶一般很少出现问题，相比之下老车更应该注意电瓶的检查。如果冬天启动时扭动打火开关，车辆启动并不顺畅，甚至出现打不着火的情况，那么就要及时到4S店或修理厂进行检查。

三、检查或更换轮胎

随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。所以在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。需要提醒大家的是，轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

8. 汽车该怎么预热

冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车比较重要，下面说一下新手如何正确热车。

1、注意热车时间。冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。

2、不要长时间原地热车。很多人都是习惯原地热车，这是可以的，但怠速时间不能太长，以免增加油耗。

3、其实还有个热车的方法是低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。

4、注意观察水温表。热车完成与否可以通过水温表直接观察，一般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。

5、如果水温上来后，再观察一下怠速的速度是否降下来，如果怠速没有降下来就需要再热一会儿车，车辆怠速在700转每分钟比较好。

9. 自动挡汽车怎么热车

变速箱中的润滑油此时也都因为引力的作用，囤积在下方。这是很多车主容易忽略的地方，这时候如果开车会觉得换挡生涩，原因就是因为变速箱齿轮润滑不够造成的。只有行驶中能让变速箱齿轮运转起来，底部润滑油才会被带上去，润滑上部。而如果只在原地用怠速热车，由于变速箱没有油泵运行，所以根本达不到润滑的效果。

另外夏季、冬季都是需要热车的，但是冬季的预热时间要比夏季稍微长一些。了解正确的热车知识，养成良好的用车习惯，从而有助于爱车的健康！