A. 现如今的汽车年检,有哪三个暖心改动
只要老苗一提起汽车年检,车主们都有一大堆话想说。大部分车主都觉得年检太严格,尤其是增加了OBD检测之后,想要顺利通过年检更是难上加难。不过新的一年到来,汽车年检又发生了变化。大家先不要惊讶,这一次真的是为了车主们考虑,有三个重要的改动温暖了人们的心。具体发生了哪些变化呢?
至于年检费用从140涨到了290元,我们也无计可施,谁让年检增加了检测项目呢?既然每年还是要去年检,车主平时还是省着点花吧,少吃一顿大餐,就等于有了年检费。
B. 2020年汽车年检又迎来3大变化,一定要注意了
今天咱们再来说说汽车年检这个问题,新年新气象,2020年车辆年检又有了全新变化,大家一定要注意着三点变化,及时对自己的爱车做出调整优化,以提高自己爱车的年审通过率,一起来看看这三大变化吧!
第三点对卡友司机可以说是非常有帮助,因为疫情的原因,交通运输部发布了临时政策,运输车辆可以延期45天进行年审,这一条措施的公布,我相信让多少卡友司机放下心来,赞一个!
这些改变您清楚了吗?年审需谨慎,且审且珍惜啊!
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C. 2021年1月1日开始实施!这些年检项目的变化车主得清楚
汽车作为机械产品,随着车龄以及行驶里程数越长,零部件慢慢就会出现一定程度的磨损。尽管车主也会自行去保养和维修,但是6年后车辆还是得面临“命运的审判”——年检。关于年检,其实坊间可谓怨声载道,暴力检测、程序繁琐以及年检费用大涨价等问题,让不少车主大呼取消年检,并且近些年呼声越来越高。不过取消年检是不可能的,而且国六标准实施之后,还以私家车为主的车辆增加了新的OBD(车载诊断系统)检测项目,柴油车增加了NOx排放检验等项目,这些项目主要是针对尾气排放标准的检测。
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D. 汽车年检有了新变化,“三增三减”对车主算是好消息吗
提到汽车年检,很多车主都是心中一紧,尤其是一些豪车车主,生怕听到年检人员来一句,把灭火器准备好。其实和很多车主朋友一样,我个人对汽车年检虽然不排斥,但是也并不喜欢,甚至由于在网上总看到一些关于汽车年检发生意外的情况,反而担心自己的车。尤其是家里的车基本上都要开始年检了,也担心是不是会遇到这些问题。说实话,对汽车年检还是有一定的排斥性,但是,也明白汽车年检不可能真的取消。
总体来说,这次取消的三项检测还是深得人心的,至少让大多数车主较为满意。毕竟如今的汽车不像20年前的汽车了,现在的技术已经足以保证车辆家用没有大问题。另外,很多车主其实对车辆的爱惜程度远超大家想象,尤其是关于一些安全性检测,车主并不用工作人员告知,他们自己就知道如何注意。至于新增的三项检查,说实话,对于普通车主来说,并没有什么特殊的,正常保养的车辆都可以轻松通过。至于一些改装车,只能说一句,合理合法的都没事。那么,你觉得“三增三减”对车主算是好消息吗?
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E. 私家车年检周期延长,新的政策有哪些重要信息需要关注
因为今年受到疫情等诸方面原因,私家车年检也根据情况作出了调整,其中变化之一就是年检周期会延长45天,这对于长时间行驶在道路上的车辆来说,无疑又减轻了他们的负担。确实因为这几个月受到疫情影响,很多年检的私家车已经排起了长龙,生怕错过年检,而如今这个好消息对他们来说如同吃下了定心丸。除此之外,这次新的政策还涉及到检验标志以及上调收费标准的信息。
总体来说,今年私家车年检变化就是这几点,需要车主们格外注意,特别是费用项目的增加,在年检时不要太过惊讶。同时我认为这次调整主要还是以好处居多,比如年检周期延长,纸质检验标志的变化,都很人性化。
F. 汽车年检出新规,明年1月1日起,年检将取消这6个项目
对于年检,很多的车主还是很头痛的,特别是六年之后,那光年检就得花个半天的时间,运气好的花,遇上人多的时候,一天的时间还不够用。而且年检的时候还有很多担心,就害怕自己车子过不了年检,检出问题那就是不合格,后面自己还有去维修,维修好了,再来年检,不烦才怪。不过今天小编就告诉你们一个消息,就是从明年开始,年检有6个项目会取消。
?第六悬架检测
汽车悬架检测,以前可能是必须要检测的,担心悬架系统会出现故障,不过这些都随着造车技术,已经很难出现故障了,所以也是取消了。
当热大家不要兴奋,对此还增加了一个项目,那就是OBD检测,OBD大家知道是什么吗?不知道小编告诉你,这个是汽车故障检测接口,相连的就是汽车的所有系统。检测的范围是非常的广的。
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G. 汽车年检新规2021年新规定有哪些内容
增加轮胎花纹深度检测
这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量,若轮胎磨损严重且深度不符合标准的,将不能通过年检,每台车的轮胎,都有既定的规格,尺寸以及花纹都有严格限制,花纹不只是装饰美观,更涉及与地面的摩擦力,直接影响制动效果,加强管控也是应该的。
增加汽车轴距检测
增加轴距检测是为了杜绝车主私自改装,这一项主要是查改装车,这并不是因为改装车扰民的问题而增加的,增加轴距检测是为了保证车身刚性,汽车出厂时已经经过安全检测,而车主擅自将车辆进行改造,加长轴距,为了打造豪华空间或者更强的动力,这是很危险的行为。
增加车辆举升装置
车辆举升装置,在4S店售后或者维修厂里经常能看到。增加这个装置后,能更清楚地观察车辆底盘的情况,比如加长了轴距的话,一目了然。
(7)备受关注的汽车年检将有哪些变化扩展阅读:
年检周期和免检范围调整
1、免检范围:机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座,扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说,11月20日后,未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。
2、年检周期:免检车前6年可以免除上线检测,只是每两年办理一下手续,6-10年为每年一检。新政中显示,私家车前6年的年检周期不变,6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说,免检车在10年内均为两年一检,但只有第六、第八年需要上线检测。
H. 2021车辆年审新规定有哪些
2021年对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。
新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
(8)备受关注的汽车年检将有哪些变化扩展阅读:
《机动车登记规定》第四十九条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时,机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。