⑴ 汽车如何保养已经开了3年了
你好朋友,有些几项1、更换燃油滤清器、空气滤清器。
2、检查离合器行程,转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。
3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位。
4、检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗。
5、检查火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴。
6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。
7、检测制动力、变速、转向是否正常。
8、全车相关部位润滑
⑵ 汽车如何保养才能延长使用寿命
汽车保养分日常保养及定期保养。日常保养就是经常检查车辆的状况及正常的使用,保持良好状态,还有就是保持车表面的漆面。定期保养是厂家规定的项目,确保车辆各部分的稳定,也有规定是多少公里或多少年定期检查。
新车要严格按照说明书上提供的内容进行维修和保养,
否则出了问题厂家将不负责。新车一般行驶5000公里左右就要进行首保,这次保养是免费的。
把车子交给维修处时,要明确告诉维修人员所做的保养项目,或者做除更换三滤和机油以外的保养项目时,要求必须事先告知.
无论是高档车还是低档车,都需要按时保养,只有保养得当,才能延长汽车的使用寿命。每五千公里进行更换机油保养。
⑶ 一般汽车的寿命有多长,平时要如何保养
大家知道,任何东西都是有使用寿命的,车也是如此。车作为一个高额消费品,自使用那天起,随着逐年使用,汽车的许多零部件会日渐老化,从而影响到车的整体寿命。和人一样,牵一发而动全身,汽车的零部件就像人体的各个器官一样,需要平时的保养与爱护,才能使用得长久。那么,汽车的各零件寿命,究竟是多少呢?
以上所提到的四种其实都是与汽车与车内人员生命直接相关的零部件,它们的存在保障了生命安全,能在关键时刻发挥救人作用的它们更需要我们在平时生活中用心对待,到勤检查多保养。就像老话说的那样"身体是革命的本钱",汽车也是有生命的,零部件的完好正常,才能使汽车"身体健康"啊。
⑷ 如何保养汽车能延长使用寿命
肯定是要用高品质的机油才能延长发动机寿命,起码是金美孚、嘉实多极护这些全合成机油,比矿物质机油更耐久,动力更好。但是要注意的是现在市面上三大牌假货很多,特别像我自己在修理店保养。之前就在店里买到过假机油,老板自己都不知道进了假货。所以最好是买有防伪标志的进口机油,一般小众机油都没有假货。我雅阁常年用的是德国的GT机油,发动机状态一直很好,没有杂音也没有抖动,起步动力反应也正常。虽然贵一些但是好在保真,德国货的性能也强。
⑸ 汽车一般如何保养
车子8000到10000公里保养一次。
有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。
新车保养注意事项
1、随时注意车子异响情况
行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。
2、学会看仪表盘上的故障
新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。
⑹ 汽车到底要怎么保养才可以延长寿命
车辆维护和修理是指维护和恢复车辆技术性能,保证车辆良好可用性和可靠性的技术操作。维护的目的是将车辆的性能恢复到最佳状态,防止小问题变成大问题,并确保车辆的安全性,以及更好的经济性和更长的使用寿命。及时正确的汽车维修是延长汽车使用寿命和确保行车安全的重要组成部分。
4.磨合阶段维护是指汽车磨合完成后应进行的维护项目。主要指更换机油和滤芯、调整发动机怠速、检查和调整制动系统、调整离合器踏板自由行程、紧固底盘悬架系统和转向机构。
⑺ 汽车发动机如何保养才让他寿命更长,学习了
汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反。车主最好养成每周检查机油的习惯,将换油保养剩余的机油带在车上,就有备无患了。
目前,市场上销售的各种品牌的机油产品有数百个之多,国际名牌像美孚旗下的埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等,也有国内品牌长城、昆仑、康普顿等。从价格上看,从几十元到几百元甚至上千元一桶,各种级别和粘度标识专业而繁多,使得车主在选用机油时的难度大大增加。记者随机调查发现,虽然大家都知道机油的重要性,但大多数车主还处在“机油盲”的阶段。 机油作为发动机的润滑剂,不仅仅起到润滑、抗磨损作用,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。虽然价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。
怎样选择机油
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区,一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热,最好选择粘度为50的机油。 新车初驶的几千公里称为磨合期,在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正,如选用较大黏度的机油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车,由于常常堵车,属于损耗型驾驶,建议缩短换机油的里程。
换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养,更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位,一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走,以后备用。这样,一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时,车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机,使换油更彻底
机油不要混用
有时候发现爱车的机油面不足了,需要添加机油,这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可能会造成油品变质。
发动机长时间放置不开后,机油流到油底壳,这时上车启动车辆挂档就走,机油润滑不好,会对发动机造成严重的磨损,而热车不仅是让发动机温度上升,更重要的是让各个部件得到充公润滑。
汽车在行驶中突然水温升高不能再开,把车停在路边后,立即加凉水来降温,热胀冷缩会破坏发动机内部配合间隙,加速发动机磨损,最好的办法是打开发动机罩,让车自然冷却下来后再加水降温。
驶手动挡汽车要结合车辆和路况情况来变换档位,但有时会经常出现高档低速和低档高速的现象,这些都会增加发动机磨损,减少使用寿命。
夏季到来很多车主喜欢在熄火时忘记关空调,再次启动车辆时就带着空调一块启动,增加发动负荷、加速马达和飞轮的磨损,
有些车主喜欢长时间怠速滑行,认为这样节省燃油,但是怠速行驶机油压力小,汽油不能充分燃烧产生积碳,时间长了油耗增加、动力减弱。
有些车主喜欢选择便宜的机油或随意延长发动机保养周期,这样下来各配件不能得到及时的滋润,加速发动机内轴承、气门的磨损,严重情况下还会出现异响、烧机油的故障。
很多车主有拖延的习惯,当自己爱车出现问题时不是第一时间到相应维修站检查,直到发生更大问题才想到维修,往往这个时候发动机磨损很严重了,即使修复了,也不能达到理想状态。