汽车油箱保养需要哪些

1. 汽车油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什么

汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；
吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；
吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

相信大家都会有下面的这种感觉：车的后半箱油明显没有前半箱油耐用，其中的原因是什么呢？到底是事实存在的还是心理作用？今天我们从汽车油箱设计的角度来进行分析一下。

大多数油箱的上半部分允许紧靠后备箱或是后排座椅，所以上半部分的造型能够做得规整一点，但油箱的下半部分因为受到排气管、悬挂等因素的影响，只得做成不规则的形状，如此一来油箱下半部分的容积就要小于上半部分。谈到这里，相信朋友们就会明白前半箱油比后半箱油耐用的真相了。

柴油发电机组油箱的安装也是有讲究的，不同型号的柴油发电机组都有相应的标准油箱和供油系统，油箱的设计种类很多，可根据要求用户设计成各种容量的分立式油箱。用户也可自行设计油箱，在安装柴油发电机组油箱的时候用户需注意以下注意事项：

(1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟；

(2)如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率；

(3)油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机

2. 汽车保养都有哪些项目各个项目的价格

汽车保养一个总概的数目如下：

一、更换全车油，价格的话，是要根据各品牌价格来定。

二、清理积碳

一般清理积碳，也就是我们常说的“三清”，即是清节气门、喷油嘴、进气道，价格一般在300元左右，而三元催化的清洗，也是要根据实际情况来定。

三、更换火花塞

这个很多车主还是知道的，要每3万公里更换一次，而每个火花塞的价格都在30-120元之间不等，四缸需要换4个，六缸则要更换六个，以此类推。

四、需要检查的项目

防冻液一般都是在3年左右更换一次，也可以用冰点仪检查一下冰点。刹车片、刹车盘：这个更换的时间是在使用6万公里左右，而磨损程度也和自己的刹车习惯有关，而刹车盘Ibanez是更换完两次刹车片以后，更换一次。

汽车保养注意事项

建议大家不管是在冬季还是夏季都是用防冻液，如果使用清水或者矿泉水的话是容易产生污垢的，而是用防冻液则可以免除这一点，在购买防冻液的时候一定要选择可信的品牌进行购买，千万不要去购买一些质量差的使用。

汽车雨刮器，汽车雨刮器属于汽车的消耗品，现在是夏季，夏季的时候雨水天气是非常多的，要经常检查雨刮器的好坏，并且还要检查雨刮器里面是不是有一些小石子被沙尘或者大风吹到上面去了，如果有的话需要及时清除，防止在使用雨刮器的时候会对挡风玻璃造成划痕。

一些年龄比较老的汽车检查一下骨架是不是生锈了，生锈的雨刮器最好及时更滑，不然下雨的时候雨水掺和以后变成绣水，不太好清洗。

3. 汽车保养需要换各种油，你知道都有哪些油吗

今天，小编将带你去了解汽车中经常使用的都有哪些油。

4. 汽车常规保养项目一般有都有哪些

项目一、小保养主要包括更换机油和机油滤芯。项目二、大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
(4)汽车油箱保养需要哪些扩展阅读
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。
五、如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业

5. 车子保养需要做哪些项目

第一、空调过滤器

空调过滤器可以在网上购买，选择自己的车型过滤器，然后自己更换。不需要去4S店更换，去4S商店更换它们可能也要花很多钱。网上自己买的话不需要很多费用。替换方法非常简单，汽车空调过滤器大多位于副驾驶座前的储物柜内。打开储物柜，拆开塑料板，就可以很快找到了。

第二、加玻璃水

汽车玻璃水，又称雨刷液，这个也是可以自己添加，不用特意去4S店更换，添加玻璃水时需要注意，记住要区分玻璃水和冷却剂（防冻剂）的区别，冷却剂有两种液体，粉色和蓝色。

但是玻璃水是蓝色的液体，区分两种瓶盖的区别，一般包装也会写清楚是玻璃水还是冷却液。在车主自己添加的时候，一定要注意切勿在“冷却液”的口添加玻璃水，也就是不要加错了，否则发动机可能被损坏的。

第三、添加防冻液

防冻液也是冷却液，两者没什么太大的区别，可能北方下雪的车主用的一般都是防冻液。冷却液一般有两种颜色：粉色和蓝色。加防冻液时，也是应注意注口标记，不要加错就行了！

第四、清洗汽车座椅上的污渍

很多人大都直接花钱到洗车店去清洗，其实也是可以的，不过要花钱的大家都知道，但是每次都花钱去清洗，其实没有必要，有时候不是特别脏，或者是有小孩经常弄脏的，总不能一脏就去洗吧，那得花多少时间和钱。

现在想告诉大家一个很好的方法，可以直接在网上买一瓶泡沫清洁剂，自己动手找一块抹布擦拭就可以了！效果还是非常好的！

第五、汽车油漆上的轻微划痕

事实上，如果是小划痕或小掉漆，没有必要去4S店修补油漆。除了可以买一些车漆修补神器，大家还可以在网上买一瓶车蜡，然后自己做就可以了。网上购物的成本很低，只要汽车漆不伤内漆层，直接上蜡能很好地处理，而且这样修补对车子是没害的，如果不是仔细看，划痕也消失了，小成本大作用。

6. 汽车保养项目中对车子最有必要的保养是哪些

汽车的保养项目主要包括更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器，保养和更换火花塞、变速器油等相关系统检查项目和保养。一、机油和滤油器主要用于润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。二、空气滤清器滤芯空气滤清器滤芯是用来在空气进入气缸之前对其进行过滤，以去除空气中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空气滤清器的清洁和维护取决于使用环境。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000km时更换。三.火花塞火花塞易损件每20000公里更换一次。另外，制动液、变速器油、电池、节气门、油嘴、刹车片等部件都是日常保养时的检查项目，根据使用情况进行保养和维护。扩展信息:小保养的内容:小保养一般是指车辆行驶一定距离后，在厂家规定的时间或里程内，为保证车辆性能而做的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养周期:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的有效期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规机油滤清器和长效机油滤清器。常规机油滤清器更换为机油，长效机油滤清器使用寿命更长。小保养用品:1。发动机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。2.机油滤清器滤芯机是用于过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水分和添加剂；发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、油的氧化物等。都是机油滤芯过滤的对象。如果机油没有经过过滤，会直接进入油路循环，对发动机的性能和寿命造成不利影响。大保养:大保养是指在厂家规定的时间或里程内更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的例行保养。大保养间隔:大保养是基于小保养的存在。一般这两种保养交替进行。由于汽车品牌的差异，具体请参考厂家推荐。汽车保养除了更换机油和机油滤清器，还有以下两项:1。空滤发动机在工作过程中吸入大量空气，如果不过滤空气，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间也会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用是过滤掉空气中的灰尘和颗粒，保证足够的清洁空气进入气缸。2.汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质。从而优化发动机的性能并为发动机提供最佳保护。通常在进行汽车保养时，操作人员会根据汽车的具体情况做其他检查，也会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查、清洁和保养，轮胎的定位检查，紧固零件的检查等等。参考:网络-汽车保养

1. 和机油类似，车内所有的机油都要按时更换，因为机油是有保质期的，过了保质期，性能就会下降，可能会适得其反。油:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。一般玻璃可以自己加，也可以在维修、洗车、加油时由工作人员加。南方用的车辆通常不涉及置换，加进去也是可以的。北方使用的车辆，冬天来了，如果还有很多玻璃水，应该全部喷完，换成防冻型。其他机油可根据厂家要求的时间和公里数进行更换。对于大部分车来说，3年或6万公里更换上述四种机油是没有问题的。这些油的更换是必须的，价格也不高。除了变速器油，价格比换一次油还低。但更换时，往往会建议添加清洁剂等额外物品，价格会更高。如果按时更换，只能更换，不能清洗。2.各种过滤元件。如机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器和变速箱机油滤清器。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。空气滤芯和汽油滤芯通常每10000公里更换一次。空调滤芯一般一年换两次，冬天一次，夏天一次。这些滤芯也必须更换。3.清除积碳。每辆车开一段时间后都会有积碳，最好用积碳清洗干净。积碳虽然可以继续行驶，但是会给汽车带来很多麻烦，比如点火不良、怠速抖动、加速无力、油耗高、排放不达标，甚至爆燃爆震，影响汽车的动力性、舒适性和燃油经济性。一般车辆3-5万公里需要清洗一次。因为环境和习惯不同，公里数会相差很大。清洗前需要检查确定有积碳再清洗，或者清洗前已经有故障，公里数到了就没必要清洗了，因为谁也不知道一辆车多少公里会有积碳，车与车之间差别很大。4.火花塞、皮带、轮胎、刹车片、电池，这五个零件如果更换不是太频繁一般都会更换。火花塞的寿命大概在4-8万公里，根据使用哪种火花塞，火花塞的寿命是不一样的。皮带使用寿命3-6年左右，公里数6-10万公里。最好在使用寿命结束或者公里数的时候更换皮带，或者经常检查，因为一旦断了就开不了车了，断了的正时皮带也会损坏发动机。轮胎使用寿命3-5年，不要求行驶里程，以对轮胎胎面磨损最小为准。大部分家用车都到了车龄限制，轮胎胎面还很好，需要更换。刹车片没有具体公里数，磨损了就换。蓄电池没有具体的公里数和年限，蓄电量大大降低，需要更换，可以用电池检测仪检测，使用寿命一般在3-6年之间。基本上这些都是每辆车需要做的项目，保养的时候还会有其他需要做的项目，比如车出了问题，修车需要做的项目一定要做，不然怎么修车。如果一个部件坏了，就需要更换，比如灯泡坏了，雨刷坏了，橡胶套裂了，拉杆变形了，漏油了等等。反正就是一些明显的故障，而且你用眼睛也能看出来这个部件坏了，也是需要更换的。还有一些保养类型要少做，比如清洗三元催化器，保养线路，保养全车胶带等。，这个要根据个人情况有选择的做。

2. 一、首先想到的是机油的三滤，包括发动机和机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。它是汽车的心脏。发动机里有许多金属表面相互摩擦。这些零件运动速度快，环境差，工作温度可达400℃至600℃，在这样恶劣的工况下，只有定期换油才能减少发动机零件的磨损。其次，刹车油又称制动液，是在车辆制动系统中传递压力，使车轮上的制动系统实现制动作用的功能性液体。无论什么牌子的车，刹车油用久了之后，刹车总泵里的皮碗和活塞都会磨损，导致刹车油浑浊，从而影响刹车效果。所以要及时更换刹车油。第三，防冻液是车辆重要的散热导体。在冬季，它可以防止车辆冷却液冻裂时损坏车辆的冷却系统，而在夏季，它可以防止“沸腾”，所以它和机油一样重要。需要根据实际冰点来确定是否需要更换防冻液。第四，变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常工作，延长传动装置的使用寿命。第五，动力转向油是液压转向系统的重要传动介质，动力转向油的损耗和污染会对整个转向系统产生严重影响。第六，火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的使用寿命很短。按照汽车厂家的规定，汽车必须按照公里数的要求及时检查或更换火花塞。

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4. 当然，最重要的一项是机油。小保养基本上意味着更换发动机机油和机器滤清器。新车刚开始最好用好一点的机油。我从一开始就没有使用4S店免费给我的原装机油。我自己买的GT魔力红机油，里面含有液体钼添加剂，可以增强抗磨保护的效果，保养发动机。发动机我已经开了6万到7万公里，没有任何噪音。保养还是要用好的机油。
   

7. 汽车保养有哪些项目是必须要做的

更换机油、机油滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：更换空气滤清器和汽油滤清器。

8. 汽车保养都需要更换哪些部件

你好，根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
一、发动机部分： 1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；
3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；
4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；
5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；
二、车身及底盘部分：1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；
2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km检查，使用厚度极限1mm；
3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；
4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；
5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换； 6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；

9. 汽车油箱如何保养 汽车油箱多久清洗一次

一、汽车油箱的保养方法：

油箱的保养主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

二、汽车油箱的清洗方法：

汽车油箱一般三个月清洗一次。油箱中的沉淀物过多，大量杂质进入油管内，会加速滤清器脏污堵塞和精密偶件的磨损，影响发动机的正常使用。因此，定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。

清洗油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸汽。把汽油箱放入含有10%氢氧化钠的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。也可用5%烧碱沸水溶液清洗后，再用热水冲冼即可。

注：如果油箱外部有锈蚀，用钢丝刷刷净后涂漆。油箱清洗完后，要进行密封性的检查。检查时，将油箱的所有孔口用橡胶塞堵住后浸入水中，从油管接头孔输入压缩空气，若在某部位有气泡冒出，即为泄漏处，此时在泄漏处做好记号，除漆后焊补。

(9)汽车油箱保养需要哪些扩展阅读：

汽车油箱的注意事项：

1、油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。

2、油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。

3、油箱放置后，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油机关闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。

4、油口处的阻力不允许超过所有柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。

5、燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。

6、燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波。

10. 汽车保养包括什么

汽车的基础保养，也可以称为常规保养，一般包含以下内容：

1、发动机机油的更换

机油主要作用是为发动机提供良好的润滑，到达保养周期后，基础保养需更换发动机机油，以保障机油良好的性能，保障发动机的润滑效果。根据汽车基础保养周期更换机油，常见的汽车保养周期有5000公里或6个月，10000公里或12个月，以先到为准。

以上就是汽车基础的保养包含的一些主要项目，由于车型的不同，保养周期会有不差异，具体保养周期可以查阅随车的保养手册确定。基础保养简单的总结，就是更换机油，三滤（机滤、空滤、空调滤），然后就是一些汽车各方面的检查项目