酷而乐汽车音响品质如何

① 汽车音响音质好不好哪个牌子的好

如果想要提升音响音质，那就一定要对均衡器有所了解。简单来说，均衡器是一种可以调节各样频率成分电信号放大量的电子设备。它能通过对各种不同频率的电信号的调节，来补偿汽车扬声器或声场的缺陷。而想要找到均衡器也非常的简单：播放音乐之后从多媒体设置中进入均衡期选项即可。
我们再来简单讲讲关于均衡器的调节方法。
一段音频范围可分为基础段、力度段、感情段和色彩段。
1.基础段（150Hz以下）：该段声波指向性较弱，适度补偿会增加音频厚度，让人感到放松。
2.力度段（150Hz-500Hz）：该段是打击乐中的最强段落，如果能量不足会给人一种无力感，适度补偿可增强力量感，过度补偿会使声音干涩。
3.感情段（500Hz-6000Hz）：该段为中、高音部分，也是人耳最为敏感的部分，如果太少会使整个声场发虚，过多则会给人一种声嘶力竭的感觉。
4.色彩段（6000Hz以上）：该段包含高音和泛音，给人以空灵、通透之感，如果过度补偿会使声音丧失韵味，甚至发毛。

② 如何评价汽车音响声音品质

最简单的办法就是自己听一下，分别找一些轻音乐和重金属音乐，把音量调到不同音量，听高音是否能高上去而不发劈，低音能沉下来但不发闷，整体听起来不浊，就是声音清楚无杂音，就算好音响了。
也可以找懂音乐或音响发烧友这样的朋友，到车里打开音响一听便知分晓。

③ 买汽车音响时要注重音质这一方面的话，应该选择哪个牌子

1、自个喜爱的音乐类型.要思考自个对音乐的喜好程度和赏识水平.通常来说音响干流可分为两大类:一是音质性,如古典.交响.盛行.轻音乐等;另一类则是劲爆性,如迪斯科.摇滚等.依据自个的需求挑选。

2、汽车状况.要依据车辆的层次,装置的方位.尺度和车内空间的巨细来选购。

3、经济承受才干.不一样层次的音响差价较大.在商场上音响品种较多.报价从3—5千元的中档,到3万元摆布的高级.超高级的音响有10万元以上的,因而,改装前要思考自个的经济才干断定。

4、音响产地.高级音响以欧美为最佳,音色美,但报价较高.中档则非日本商品莫属,性价比好,但要其出格外好的音质,则强为所难.

5、音响品牌,音响设备的主机.功放.扬声器及线材要挑选规范的品牌,不要买“杂牌”商品,由于杂牌商品也许没有质量确保，不能只图廉价而买回一堆“废物”,改出的声响很刺耳,再去改造时,既浪费资金又消耗时刻,影响心情。

6、音响层次.同一品牌的音响大多有多层次的商品.高级商品通常表面规划精美,参数精确,功用完全;中档商品的功用方面少于等级低商品,选材也有很大的不一样;等级低的通常与原车的音响差别不大,乃至更差,改装时通常不要挑选。

7、音响匹配。在挑选音响器件时，要依据体系的全体状况，每个器件的出资比例要合理，按同一水平装备。通常功放功率大于扬声器功率。

8、音质作用,专业汽车音响的生产厂家较多,各有所长,各具其色.选购前,最佳到专业汽车音响店的试听室进行试听,然后挑选出合适自个赏识口味的音响组合.在试听时,车主最佳带一张或几张高.中.低声的试音曲,以便细听细品,充沛了解所选音响的音质.

9、挑选好商家如今商场上运营汽车音响设备的经销商格外多，滥竽充数，最佳要看该商家是不是具有品牌署理答应证，有无售后效劳才干和质量三包承保措施

④ 北京酷而乐汽车音响有限公司怎么样

简介：北京酷而乐汽车音响有限公司成立于2014年05月09日，主要经营范围为销售通讯设备、汽车配件、机械设备、电子产品、音响、五金交电、计算机软硬件及辅助设备、工艺品等。
法定代表人：沈文远
成立时间：2014-05-09
注册资本：10万人民币
工商注册号：110106017196692
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：北京市丰台区京良路5号A506-508-510号

⑤ 哪个牌子的汽车音响质量有保障啊，求解答。

汽车音响什么品牌好值得买？怎样挑选汽车音响？

一、怎样挑选汽车音响

一是根据自己喜欢的音乐类型选择汽车音响。

1.重音质的人往往喜欢听交响乐、古典音乐、人声和轻音乐。他们一般注重纯音色，要求保真度高，还原效果好。

2.力量类型，即所谓的炸机，喜欢摇滚和迪斯科，考虑到音量要足够大，相反音质要求不高。

3.影院类型，主要考虑娱乐，配备DVD、CD、收音机、杜比、DTS等功能。

二是根据设备音色音质选择汽车音响。

1.通过试听来判断设备的音质和音色，需要注意音响的重放声质量。

2.大口径重低音喇叭，适合喜欢听大动态音乐的人，

3.功率放大器需要与喇叭匹配。原车功率放大器功率相对较小，一般不超过30瓦。如果不更换功率放大器，只能选择功率较小、灵敏度较高的喇叭，即振动频率较高的喇叭。

4.考虑到车内空间狭窄，所谓喇叭频率过低是没有实际意义的，因为你听不到的耳朵通常超过170HZ。

5.车内一般选择4英寸左右的扬声器就足够了，可输出150HZ以上的音频。

6.汽车电压相对较低，只有12伏，所以输出功率不会太大。36瓦是极限，很多都是虚标骗人。OTL电路只有9瓦。一般来说，我们在车里不需要这么高的功率。0.5瓦就估计2瓦会让人发疯。

7.关键是喇叭的音质，一般4-5英寸就能满足要求。

8.在汽车环境中，功率不是问题。最好和最差的扭曲范围是0.1%-1%，这是普通人无法判断的。如果扭曲在1%以内，价格超过10万元，普通人使用扭曲的5%是非常好的。大多数人使用扭曲的10%。

9.至于功放，失真其实要求不高，一般好的喇叭都能弥补。

三要注意汽车音响的安装误区。

1.车内音响看起来很简单，普通人的要求也没那么高。其实追求高是很复杂的。毕竟空间小，运动中杂音多，空间个性化不一致，达到HI-FI水平是不现实的。

2.一些豪华车的音响已经配置到位，车主无需继续改进。

3.对于普通的中低档汽车，原厂确实选择了便宜的东西。每个喇叭大约5元，所以换一个5-6英寸的拉板通常很好。喇叭最好安装在前门上，高音头应安装在门或a柱上。

4.不要在后排安装扬声器，否则会使声场混乱。对于许多中低档汽车来说，噪音和振动相对较大。在更改声音之前，需要进行隔音和降噪，否则钱就不讨好了。

二、值得买的汽车音响品牌和价格

1.阿尔派汽车音响：日本老品牌品质确实有保证，产品质感很好，音质提升很明显，达到了预期效果。

2.先锋汽车音响：先锋大品牌很放心 ，拆掉原来的质量不好的喇叭 ，安装后音质瞬间提升四到五倍， 音质浑厚 ，没有杂音。

⑥ 汽车音响音质非常重要，哪个品牌的音质比较好

一边开车一边听音乐，不仅可以舒缓疲劳，也可以对外界的一些噪音起到一定的隔离效果，让驾驶者可以更专注的开车。所以，车载音响的好坏可以直接决定你的耳朵是否享受。

今天就聊聊几个顶级汽车音响品牌

看到这里，大家应该对车载音响系统有了一个初步的了解，其实小优认为，好的音响系统对于一辆车来说是一个附加值，有了精彩，没有也无妨。不用在这个上面做太多的比较。

⑦ 汽车音响哪个牌子比较好

汽车音响牌子比较好的 1、柏林之声

柏林之声是公认的顶级音响品牌，属于高品级High-End音响，在所有豪华音响品牌中，柏林之声算的上是音响发烧友魂牵梦绕的顶级品牌。不可否认，被冠以Hi-End的音响与普通Hi-Fi不在一个层次上，柏林之声各音域表现非常均衡，声场还原度非常高，保时捷和奔驰是它的主要客户，只是价格动辄十万元，贵是它的缺点。另外，Mercedes- Benz奔驰的全新一代2014 S-Class豪华轿车配置的就是Burmester音响。顶级品牌，没啥好说的，一般车不可能给配。全球10大主流 汽车音响品牌，你都认识它们吗？

2、英国之宝

这个来自于英国剑桥的国宝音响，主要服务于英国汽车品牌，有“皇家御用音色”的美誉，音质细腻、温润，解析力非常高，有着非常高贵、生动和清澈的音色，适合女毒、ACG等人声音乐，被广大挑剔的音乐发烧友所推崇。当然了，英国之宝的价格也不是一般车主能够承受的。近年，MERIDIAN乘势进军汽车视听领域，为世界着名汽车制造商旗下各品牌的高端车型定制声色高贵的视听系统，其中也包括了名车 品牌 Ferrari 法拉利 、F1跑车McLaren 麦克拉伦及 Jaguar Land Rover 旗下 RangRover 揽胜等。全球10大主流 汽车音响品牌，你都认识它们吗？

3、FM ACOUSTICS

如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估计都是行家中的行家了，它是音响界的劳斯莱斯，有一个致命的伤害就是，它的价格并不是一般人所能承受得了的。曾经有资深玩家说过这样一句让人记忆深刻的话：“如果说Krell，Cello等顶级器材的价格贵到没有天理，那FM Acoustics的价格简直就是伤天害理！” FM的发烧器材究竟有多么伤天害理呢，据说一个立体声后级的价格就得近6万美元，25周年纪念版的单声道后级2011（总共只生产25对）要价12.5万美元；往往很多人，只能远观，而不可亵玩焉。

⑧ 怎样去评价一套汽车音响的声音品质

怎样才算一套好的汽车音响，在IASCA的标准里，它包括好的声音品质，安全的电路，完整的安装，美观的工艺，独一无二的创意，精确的频率反映，爆棚的声压。

只可惜中国的车主们是世界上最忙碌的人群，他们渴望一套无论外观到内涵都体现个人品味的CAR AUDTO SYSTEM，但他们并没有足够的时间留给音响改装店去实现他的要求，而改装店又要展示其专业水平，于是大街小巷上便充斥为工艺而工艺的改装成果。我想告诉广大车主的是假如你对外观的工艺要求不熟悉的话，一套安全具有优良声音品质的音响系统就是你的至爱。
在汽车音响里何谓好的声音品质?大多同行和发烧友会以家用音响作为参照物，家用音响的音场定位音乐重现的确是汽车音响追求的目标，但在汽车音响里产生的如幻似真的现场音效又决非一般家用音响所能比拟，所以我为汽车音响加入了另一个参照物——耳机，各位看官假如你用过优秀耳机来欣赏音乐，相信你还会记得那让你悬浮于太虚的感觉吧。在汽车这种狭窄，封闭，强吸收的环境下，耳机那超宽频而平衡的频率反应，就是汽车音响要寻觅的“乌托邦”。
怎样去评价一套汽车音响的声音品质?请允许我引用国际汽车音响大赛的评审规则书与大家分享。

1.音调的准确性与全频段的平衡性

2.音场及堂音

3.音像定位

4.音响的线性

其中音调的准确性与全频段的平衡性占主要部分，音调的准确性受六大特性影口向：一、响度(LOUNDESS)它是指由声音所造成的听感刺激的强度，她会受EQ或喇叭音压配合不良的影响；二、音准(PITCH)它决定声音在音谱上的位置，它是一个主观品质，过度的失真及非线性会影响音准三、音色(T工NB旺)’它是由某声音的基音于泛音交互作用后所产生的声音特性，它与器材本质，线材有关；四、调制(MODULAT工0N)它指声音在大小，相位或频率上所产生的变化，它会因系统的相位，频率响应而受影响；五、音响长度(DURATI0N)它就是发声的时间长度。她会因系统的状态反应情况或障板谐振的影响；六、粹发音及衰减(ATTACK AND DECAY)声音由小至大所需的时间(粹发音)及由大变小所须的时间(衰减)，它会因系统反应不良，障板谐振及前期反射过强而受到不良的影响。

根据以上六点，我们可以把声音分成四个频带来加以鉴别。超低频(18—60Hz)该频段表现所有大型弦乐器，大鼓，低音合成9S，管风琴等最低频。这个频段的声音在系统的再现下应该是明辨真悉，具有真实的量感及弹性，延伸度好，而且必须不失真。我们常见在该频段的缺陷是超低频因为衰减时间过长或声音模糊而显得拖泥带水。管风琴的最低频段是良好的范例。中低频(60—200Hz)它表现中型鼓(印度鼓，大拉丁鼓)，低音吉他及低音大提琴的中段，钢琴及音效合成器的低音，它要求能平顺的再生出富有弹性及细节的声音，难度是表现鼓与低音吉它的；中击声与断音。这是一个让所有音响改装店都极头疼的频段，因为在车体里，在这个频段会有共振或波峰的存在，影响声音的准确再生。

《加州旅馆》第一段的鼓声是测试首选音乐，好的系统应该表现出手拍鼓的鼓皮张力，大小和冲击力，我们常见到的缺陷是把鼓的声音表现为夸张的低频合成器的声音。中频(200—3000Hz)这是一个重要的频段，它包含了大部分的音乐信息，也是人耳最敏感的频段，优秀喇叭与普通喇叭的分野就在这个频段，基本以人声为参照物，人声听起来应该真实而丰满没有黯淡或失真等不自然感受。高频(3000—20000Hz)在车内强反射的环境下，有利于高频的正常发挥，但由于安装位置的影响和衰减度的不当，大多数的汽车音响的高频会过于明亮而暴露出粗糙的质感和过度的舌齿音。经过四个频段的独立评价后，我们就要考量音乐全频段的平衡性，它表示了系统在整个音响频宽之内的音调准确性，大家可以把它理解为音乐的团体赛，实力相当的配合会比一个世界冠军带几个毛头小子的配搭威力大得多。国内常见的平衡性缺陷是超低频无度放大，这也造成许多车主为什么不喜欢安装低音炮!

⑨ 车载音响系统

对于车载音响，相信就算是外行的小姑凉，也是熟悉的吧，不说其他的功能，内置的车载音响播放的音乐效果，也是手机或者其他的播放器所比不上的。

然而在车辆行驶过程中，如果需要播放音乐，那么对于音响的质量可就有要求了，毕竟好质量的音效才能让人心情愉快的嘛。

那么就来一起认识一下车载汽车音响吧。

汽车音响构成

软件与媒体
您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视?那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样的。

音源

能解码出软件与多媒体的机构，谓之音源。播放广播的叫做调谐器，俗称收音机;播放卡带的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘——很简单吧!

前级讯号控制

前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。
汽车音响应该怎样去选择呢?

好的音响播放出的音乐效果比较好，汽车音响对于汽车而言，是一种辅助性的设备，对于汽车性能没有什么影响，许多汽车制造商为了降低成本，配置了普通的音响设备。所以，挑选一副质量好的汽车音响是很重要的。

首先，想拥有完美的音响效果，就必须到专业的汽车美容养护装饰中心去，让那里的技师对原有音响系统进行改装或更换。

其次，汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。