汽车如何降低低频噪音

① 汽车低频噪音太大，怎样处理

为了追求更完美的降噪效果，汽车会做一些隔音工程。但有小伙伴反映隔音后低频严重。那么，如何解决这种情况呢？隔音后低频严重，很可能是选错了隔音材料。建议使用白色吸声棉，能很好地吸收外界或内部产生的低频噪声带。那么如果用防震板做隔音材料，千万不要用满贴的形式。为什么这么说？虽然防振板贴满确实可以消除驾驶时的高频噪音，但要知道车内噪音主要是低频噪音，所以防振板贴满降噪效果肯定不明显。如果店家告诉你防震板贴满就好，那他肯定是想占你便宜。不仅防震板贴起来方便多了，只是贴满了，并不能达到很好的效果。所以，遇到这种情况，千万不要上当。其次，不要认为做的隔音工程越多越好。如果同时加一层白棉吸音，会适得其反。

到时候会有明显的低频噪音，甚至会头晕耳鸣。汽车低频共振的解决方案是安装高效隔音棉降噪。由于中低档车的金属和塑料板比较薄，导致外界噪音的引入，所以可以安装较厚的隔音板来阻隔噪音。其实汽车低频共振的含义简单理解为仿佛在飞，内压很高，耳朵周围嗡嗡作响。低频共振的原理是声音通过空气传递到车身时，会反射回来，形成低频共振。如果某些频率的声波反射的声音与源声音的振动方向相同，那么这个频率的声音就会加强，那么这个频率的声音就会变大，而有些频率和反射的振动方向与源声音相反，那么这个频率的声音就会减弱。

由于低频振动和噪声的频率接近人体内脏，会引起共振，所以对内脏的影响很大，长期影响会对心肺脾肾造成不可逆的损害。有些敏感的人在平时会感到头痛、心悸、脑肿胀等不良反应。会长期影响心智。汽车在低频共振时，能感受到低频的亮点。应该是隔音后中高频降低，才使得低频出现，突然变得不合适。一般情况下，没必要处理。大多数人感觉不到这种低频。只有对低频非常敏感的人才会进一步解决。为解决低频问题，可在施工部位增加一层汽车内饰吸音棉，施工时尽量使内饰吸音棉蓬松。蓬松棉对低频有很好的吸收效果。

汽车噪声来源于汽车未启动时的发动机、排气管和外界噪声，噪声主要来源于高速行驶时的风噪和轮胎噪声。很多车手问我完成后能达到什么样的车，我真的很难回答。比如15万左右的一些车型基本不隔音，但是噪音低很多，因为他的发动机和排气管发出的噪音低很多。他产生的噪音比你的车小很多。以最直观的方式，我们可以根据一辆车产生的尾气烟雾来判断它是什么车。不知道大家有没有注意到，高端车的烟好像是从排气管里出来的，而低端车的烟是出来的。了解消声器结构的人都知道，这是因为高档车的消声器里挡板比较多，气流分散迂回。所以不在起跑线上，不要互相比较，但是隔音效果是一定的。

② 汽车如何做隔音

汽车如何做隔音？
首先，第一步：保护好车身，隔音作业前用护罩将车身及车内保护好，避免施工时造成割花。
第二步：车门施工，拆掉车门内饰板，用专门环保清洁剂清洗干净。在车门内层和外层分别安装隔音材料（内部贴止震胶、外部装隔音棉），让整个车门形成一个封闭坚固的箱体。
第三步：室内底盘施工，拆掉座椅、地毯拆出来，将底盘擦干净，并做吸尘处理，把减震材料贴在钣金上，减震胶跟钣金结合得越好，减震效果就明显，接着贴上吸音棉。
第四步：车顶隔音隔热施工，把车顶部位拆下，贴上减震产品，再贴上消音隔热棉，装上车顶饰板。车顶隔音一方面为了隔雨声，另一方面是为了避免夏天阳光的暴晒导致车内温度上升，空调需要开得很大，造成耗油量增加。因此车顶隔音能弥补车窗贴了太阳膜无法完成隔热的缺陷。
第五步：行李箱隔音施工，把行李箱装饰板、备用胎拆下，对其进行吸尘处理，贴上减震产。
第六步：引擎盖隔音施工，打开引擎盖，把原车隔热板拆下，擦干净引擎盖，贴上减震产品，接着把原车隔热板装上。
第七步：后尾门和翼子板隔音，做翼子板隔音需拆下翼子板内衬，在内部贴上止震板；而后尾门同样是要拆下后内衬和喇叭，在内部横条贴上减震板和吸音棉。
汽车隔音止震贴一般贴在整块钣金的中心以及焊接缝隙处，起到改变钣金振动频率的目的，全部贴满只会增加车重，浪费材料，如果给你一面锣，你只要将止震胶贴在锣的中心就好。隔音棉最好整块 张贴，减少隔音棉的缝隙，他本来就是隔音的，消音棉除外，消音棉的缝隙反而可以增加声波的反射吸收。

③ 汽车隔音怎么隔音效果好

可以在汽车隔音方面再做一些升级，比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎，把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里，把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。

车轮的噪音是整车的最大噪音源，特别是高速行驶时，噪音将会不断放大。所以对这部位的处理尤其重要。主要通过对车轮叶子板、内则钣金、塑胶板等位置加装减振板、吸音棉或者凌静隔音四轮消音套件。噪音将会得到进一步控制。

汽车内的噪声主要来自四个方面：发动机噪声、轮胎噪声、风噪声和车身结构引起的噪声。

1、发动机噪音。发动机本身会产生噪音，最重要的是进气系统的噪音，高速流动的空气，通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生强烈的空气噪音。主要通过发动机罩和防火墙进入驾驶舱。

2、轮胎噪声。顾名思义，是轮胎在滚动过程中产生的噪声。它主要受轮胎压力、路况和轮胎质量的影响。强降噪轮胎主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称图案、使用较软的橡胶等来降低噪声。

3、风噪声。主要是车辆行驶时空气通过车身间隙产生的声音。驾驶速度越快，声音就越明显。

4、车身结构噪声。主要受两个因素影响。

一是车身结构的摩擦噪声。

二是车身上的金属部件由于内外振动而产生的噪声。

④ 怎样消除全车隔音后车内出现的低频共振

能感觉到低频凸显，应该是隔音后中高频的减小让低频显现了出来，一下子的不适应。一般情况下不用处理，大多数人对这点低频是感受不到的，除非是对低频非常敏感的人，才会进一步的解决。

解决低频，可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉，施工时尽量把内饰吸声棉弄的蓬松一些，蓬松的棉对低频的吸收有很好的效果。

汽车全车做隔音有效果的，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显。

1、发动机噪音

发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加，对引擎声音除驾驶人员控制外，汽车隔音工程还能再进一步改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，不建议对此部分进行隔音施工操作。

对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。

2、路噪和胎噪

因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

3、风噪

汽车在高速行驶的过程中，风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。另外，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。

4、车身结构噪音

主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

注意事项：

1、在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。

2、如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。

⑤ 汽车噪音太烦人，教你几招降低噪音！

我们平常在开车的时候难免会听到各种噪音，比如风噪、胎噪等等，会觉得很吵，影响心情，那么有什么办法能降低汽车噪音呢？
汽车产生的噪音有很多，噪音作为一种环境污染，破坏性非常大。如果机油黏度过高，会导致气门发生响声，从而形成噪音。还有没有及时更换机油会影响发动机正常运转，从而导致发动机噪音变大。汽车在高速行驶时轮胎与路面摩擦以及路面不平也会产生噪音，因此轮胎噪音主要由轮胎和路面所决定。除了胎噪以外还有风噪，当我们行驶速度过快时，就会产生很大的风噪。那么我们平时如何降低汽车噪音呢？

1、更换车门密封条
汽车车门发出噪音是很正常的，我们可以选择质量好的密封条来填补车门与车身之间的缝隙，从而起到减震隔音的作用，而且还能保护我们的车门。我们在选密封条的时候一定要选择弹性强、柔韧性好的，这样才能增强密封效果，起到很好的隔音作用。
2、给发动机加装吸音泡沫材料

如果是发动机产生的噪音，我们可以在发动机盖上贴一种高级的新泡沫材料，能够有效吸收发动机噪音。此外我们还可以在引擎盖上粘贴隔音棉来隔离噪音。并且在防火墙处增添止震板来阻隔发动机运转所产生的震动。
3、更换静音性好的轮胎
当我们行驶在路面上的时候，汽车轮胎难免会发出各种噪音。而静音性好的轮胎能够有效降低轮胎噪音，因此我们可以更换静音性好的轮胎来降低胎噪。如果不换静音性好的轮胎，我们可以对翼子板进行隔音处理，能够有效阻隔汽车在路上行驶的时候轮胎与地面摩擦产生的噪音，这个方法是非常有用的。

4、给汽车全身加隔音棉
汽车在行驶过程中很多部位非常容易发生各种异响，比如汽车后备箱和发动机发出的异响，因此我们可以给汽车全身加隔音棉来阻隔噪音，从而为我们营造一个静谧的驾驶体验。汽车隔音材料是非常重要的，我们在挑选隔音材料的时候要选择那些减震材料、吸音材料，这样才能有效隔绝噪音。

⑥ 汽车低频压耳如何解决

使用白色的吸音棉。

使用吸音棉可以良好的吸收外部或者内部产生的低频噪声波段。至于止震板的材质，一共有沥青和丁基橡胶这两种类型，虽说都可以消除汽车的低频噪音，但建议选用丁基橡胶，因为沥青止震板，在高温的时候会散发出有毒的气体（甲醛、甲苯等），对人体健康是有很大影响的。

(6)汽车如何降低低频噪音扩展阅读：

注意事项：

发动机噪音：除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

轮胎噪音：一般的胎噪主要由三部分组成：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，路面不平造成的路面噪音。

⑦ 有哪些方法可以有效的降低汽车噪音

每一个开车的人，他们自己都非常的忍受不了汽车噪音，因为汽车噪音很容易就会影响到自己的一些心情。那么我们也可以发现，在生活当中可以去寻求一些方法来有效地解除汽车的噪音。如果想有效的去消除汽车的噪音的话，就可以去关掉声音的来源。并且还可以去就段声音的传输，因为这样的一种声音被应用在汽车上的时候，就是我们自己常说的隔音棉。

有一些噪音是来源于轮胎，那么我们自己就需要选择一些低噪音的轮胎来进行降低噪音，这也是根本的解决方法。如果我们自己根本就没有了解到到底是为什么发出噪音，反而是一味的去消除噪音，这样是非常不可取的一种行为。

⑧ 汽车隔音方法 汽车做哪里隔音最有效

以下是关于汽车做隔音最有效位置的介绍：

1、做四门可以有效降低风噪和共振：四门隔音首先要对车门进行拆卸，拆掉车门内侧内饰板后，再开始四门的双层隔音降噪施工，施工完成后再组装还原。

2、做四轮翼子板位置可以有效降低汽车行驶时轮胎与路面摩擦和钣金共振产生的噪音。

3、做后备箱隔音可以有效降低来自后备箱钣金共振的噪音。

4、做汽车底盘隔音可以有效降低来自低频的噪音。

汽车隔音的效果与隔音材料，隔音部位，工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪，风噪，发动机噪音，环境噪音，震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理，不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。

对于不同的噪音来源，通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音，车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。

假如车辆本身隔音效果比较不错，车主可以不用做全车隔音的，给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好，或者是胎噪比较明显的，那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料，也是可以车辆的隔音效果得到改善。

⑨ 如何完美解决汽车低频噪音

低频噪音隔音方法，无非就是加装吸音棉或者止震板，能够有效地消除汽车所产生的低频噪声。

隔音材料方面，使用白色的吸音棉（白棉、雪丽棉、超细纤维棉），可以良好的吸收外部或者内部产生的低频噪声波段。

止震板的材质，一共有沥青和丁基橡胶两种类型，最好选用丁基橡胶，因为沥青止震板，在高温的时候会散发出有毒的气体（甲醛、甲苯等），对人体健康是有很大影响的。

(9)汽车如何降低低频噪音扩展阅读

汽车是一个包括多种声源的综合噪声源，包括驱动系统噪声，例如进、排气噪声、燃烧噪声、冷却风扇噪声、发动机结构噪声等和运行系统噪声，例如轮胎、轮辋、传动齿轮等噪声。

车内的噪声主要是低频噪音，而低频噪声主要来自于排气噪声，排气噪声是汽车的主要噪声源，它通常让其他噪声要高10~15dB(A)。排气噪声主要是由发动机排气阀周期性开闭所产生的压力脉冲激发气流振动而产生的，噪声能量主要分布在200Hz以下的低频区。