续程200公里电动汽车有哪些厂

‘壹’ 纯电续航不足200公里，宏光MINI EV：往后余生 请多指教

"人民需要什么，我们就造什么"，五菱最近又上了热榜，官宣推出宏光MINI EV微型纯电动车。NEDC续航里程提供170km和120km两种规格，将于5月28日开启预售，预计6月份正式上市销售。
热议的焦点在120km-170km续航里程。
当所有车企都在不遗余力的提升续航，300刚起步、400不算多、500、600才算主流，而五菱居然在2020年推出一款续航200以内的电动车，立马遭到键盘车神的口诛笔伐，包括不少汽车媒体也同样表示不解。
五菱MINI EV的到底要卖给谁？
一直以来，我们对特斯拉、蔚来、小鹏汽车这样的高端电动车关注过多，所以忽略了国内市场上的另一个庞大的电动车群体——低速电动车。
低速电动车又被称为老年代步车，在广阔的三线及以下城市中普遍存在，这是一个处于灰色地带而又数量巨大的用车市场。
它们大多为封闭式车舱类产品，价格从5,000元到30,000元不等，生产方式大多停留在手工作坊，钢管车架和玻璃钢覆盖件是它的主要构成部分，加上零件就可以上路，而且大多不需要手续（上牌、买保险）。稍微规模化的企业，有效仿汽车产业的流水线生产，但价格也逐渐逼近最便宜的传统汽车。
购买这类产品的用户最常见的用车场景，接送孩子上下学、去市场买菜、汽车站旁短途载客、拉货，一般出行半径在5km以内。他们不需要价格“昂贵”的汽车，只要一个便宜，又能能遮风挡雨的代步/运输工具。
而现在，这个低速电动车行业正在洗牌。国家发布《关于加强低速电动车管理的通知》，明确对低速电动车“升级一批、规范一批、淘汰一批”。众多的低速电动车小厂不具备产业升级能力，升级后也难以实现规模降本，它们大多数可能会在这轮洗牌后消失。
五菱看到的就是这个市场，宏光MINI EV作为一台符合国家汽车法规的车型，不管是在配置还是空间上，都完全符合低速电动车用户的需求，要进入这个市场，只需要一个合理的定价。
以4.98万元起售的宝骏E系列作为参照，宏观MINI EV电池容量比前者低近四成，成本节省约1万元，采用了更低功率的电机，更低的配置，再加上五菱的规模采购，宏光MINI EV起售价有望做到3万出头。
如果是这个价格，也没有额外的购置税，无论对低速电动车的升级用户，还是对有短途运输需求的私营个体户，都有巨大吸引力。
很显然，相对那些3万元左右的低速电动车，宏光MINI EV性能更好，安全性更高、可靠性更强，还有响当当的五菱品牌加持。
通则变，变则达，对于上汽通用五菱而言，想要品牌“高端化”并非易事。深入自己熟悉的市场，把产品做深做透，不失为五菱品牌“二次升级”的契机，宏光MINI EV无疑是极佳的切入点。
从市场角度看，有需求就有供给，宏光MINI EV的出现，至少让那一群从未考虑过购买“汽车”的用户有了新选择。
“不要为了什么品牌形象而去造车，市场需要怎样的车就造什么车。?”在国内汽车市场逐步进入淘汰赛阶段，我们认为这句话有它的道理。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 续航里程200公里以上的电动国产微型小汽车有哪些

你好，有雷丁电动汽车。

‘叁’ 续航里程200公里左右的两轮电动车有哪些

雅迪电动车都出了1000公里续航的长跑王了，其他几个大牌电动车都已经早就有200'300'500等等标称长跑王，

‘肆’ 2022年低速电动车续航好的品牌有鸿日吗

必须有啊，鸿日汽车的纯电动车续航可以达到200公里，油电混合的车型可以达到500公里续航。网络介绍鸿日S1混动搭配了超大功率三缸增程器和锂离子混合动力系统，双重能源补给，动力澎湃续航也长，在纯电车型上他们有最新的锂电技术，采用超能锂电池、超强BMS管理系统、超稳H-HOT热管理、超级快充PLUS等核心技术，续航和动力都是行业领先的存在。

‘伍’ 增程式新能源汽车有哪些品牌

增程式新能源汽车品牌有：东风风光E3、雪佛兰沃蓝达Volt、传祺GA5、宝马i3、别克VELITE 5等。

1、东风风光E3

东风风光E3是一款纯电动都市SUV，于2019年11月22日在广州车展正式上市。东风风光E3基于纯电平台打造，有EV（纯电型）和EVR（增程型）两种车型。

以上内容参考 网络-东风风光E3

以上内容参考 网络-雪佛兰沃蓝达Volt

以上内容参考 网络-传祺GA5

以上内容参考 网络-宝马i3

以上内容参考 网络-别克VELITE 5

‘陆’ 续航里程远的电动车有哪些

5KW低速电动汽车增程器

选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

‘柒’ 想买台续航200公里左右的电动汽车，请问北汽新能源EV200怎么样

北汽新能源EV200纯电动汽车续航里程超长，续驶里程超过200公里，在等速（60km/h）的经济模式下时，最大续驶里程：可实现最大续驶里程245公里。

‘捌’ 北汽新能源的电动车EV200续航里程咋样

汽这款车型叫做EV200，也即日常续航里程达在200km以上。从实地体验来看，北汽没有撒谎，稍微注意点驾驶习惯都能很轻松地超过200km续航里程，这样的续航里程应对日常的城市通勤基本是绰绰有余了EV200抛弃了EV150上的磷酸铁锂电池，改为使用三元锂电池。电机则是北汽自主研发，最大功率为53kW，最大扭矩为180Nm，功率相比1.6L传统汽油发动机要差，扭矩则强不少。充满一台EV200要耗多少度电呢？官方公布的电耗约为百公里15kwh，我开出的平均电耗是10.4kwh/100km。以1度电0.8元计算，百公里花费仅为11元。以1年驾驶2万公里计算，电费支出仅为2200元，而一般2万公里传统燃油车的油费支出都要破万元了。长久的经济账上来看，纯电动汽车从来都是划算的。

‘玖’ 续航不到200km的宏光MINI EV，为何能成为国内纯电动车销冠

随着国内新能源市场快速发展，不论是传统汽车品牌还是造车新势力都相继推出纯电动产品迎合市场需求。而要说最具代表性的产品，相信不少用户首先会想到特斯拉Model3，月均销量超过1万辆的成绩已经成为纯电动市场“现象级”的产品。

而在动力方面，现款在售的宏光MINIEV搭载一台最大功率为27马力、峰值扭矩85牛·米的驱动电机，NEDC续航分别为120km以及170km，城市代步基本够用。不过汽车焦点近日从工信部获取一组新款宏光MINIEV的申报信息，新车将推出搭载16kWh电池组车型，续航里程将提升至200km，相信也能够缓解车主续航里程焦虑的问题。

虽然从整体表现来看，宏光MINIEV确实没有让人眼前一亮的产品卖点，不过2.88万元的起售价格就能买到一台四座代步车，其实已经足够吸引，加上新能源产品在限牌城市的优势，热销不无道理，不知道你又是否会种草这台“五菱神车”呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘拾’ 请问现在什么电动车可以续航200公里，有几个牌子的可以，顺便说下价格

新能源车型作为近期大力发展的对象备受瞩目，而人们无疑最关注的是电动车的续航里程。下面就一起来看看几个续航里程最高的品牌。
1.特斯拉
代表车型：Model S，Model 3，Model X
特斯拉作为电动车的领军者自然在续航动力都是领先的，其车型Model S拥有着100kwh的电池容量，可以带来600km的续航里程，简直某些燃油车续航里程更远，而其Model 3和Model X也分别达到了595km和575km的续航。

2.比亚迪
代表车型：比亚迪唐EV，比亚迪秦ProEV
比亚迪在新能源领域不断探索，该品牌旗下几乎每一款车型都推出了燃油版车型、混合动力版车型、和纯电动版车型，其中比亚迪唐EV和比亚迪秦proEV分别搭载容量为83kwh和70kwh的电池，最大功率分别为180kw和135kw，它们的续航里程均达到了520km，非常优秀。

3.小鹏汽车
代表车型：小鹏G3
作为造车新势力的小鹏汽车主打智能与安全，主被动安全系统一应俱全，电池也经过精心设计，全方位保障乘员安全。小鹏G3拥有63kwh的电池容量，续航里程达到520km。

4.威马
代表车型：威马EX5
同为造车新势力的威马汽车目前只有一款产品，威马EX5，但是这款产品倾尽了威马集团的技术与力量，拥有520km的续航，要知道奔驰和奥迪最近推出的电动化车型续航里程才不到500公里，而补贴后不到14万的售价也使它在同级别极具竞争力