三元催化器概述汽车发动机工作时,会产生一些有害气体,如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等。这些有害气体如何控制呢?目前发动机上主要用两种方法。一种是机内净化,如控制汽油的辛烷值、控制空燃比、改进进气道、控制曲轴箱的排放物等等。用机内净化的方法,还不能够满足排放法规的要求,于是又发展出了机外净化,即在发动机排气尾管中安装废气转化催化器。因为这种装置可以同时净化CO、HC、NO三种有害气体,所以又叫三元催化器。
三元催化的结构
三元催化器有壳体、减震层、载体和催化剂组成。
壳体:壳体一般都是金属材料制成,壳体形状不一,但是每种车型都有一定的特征。壳体有的装有隔热罩,主要是为了防止高温对外辐射、外部撞击或溅水造成的损坏。
减震层:减震层是壳体与载体之间的减震密封垫,主要起到减震作用,缓解热应用、保温盒密封的作用。
载体:载体一般有金属陶瓷或金属板制成,结构多少蜂窝状,做成蜂窝状目的是为了加大催化面积。
催化剂:在蜂窝状载体孔道壁面徒有一层多空的活性层,增加壁面催化反应面积,涂层表面分散有催化活动材料的铂钯铑贵金属。
⑵ 汽车方面 三元催化器在哪个位置 做用是什么 有几根氧传感器
首先说下每个车位置都不一样,三元催化器和氧传感器的作用就是起个环保作用,减少碳排放量,检测汽车排放出尾气浓度。有它返还给汽车电脑信号。来调节喷油嘴的喷油平衡率。那东西坏了汽车发动机会抖动费油。
三元催化器和氧传感器的作用就是起个环保作用,减少碳排放量,检测汽车排放出尾气浓度 。有它返还给汽车电脑信号。来调节喷油嘴的喷油平衡率。那东西坏了 汽车发动机会抖动费油。严重 车着不了 主要是那故障灯看着心里不是滋味
⑶ 汽车上的三元催化在什么地方
三元催化器一般安装在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里,一个类似长水壶形状的装置。
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体转变为无害的CO2、水和N2。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器等装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应转化为二氧化碳和氮气。
汽车三元催化使用注意事项
避免长时间的空转:怠速空转时,发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧,就直接进入排气系统,如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温,从而烧坏三元催化器。
所以,车主要尽可能减少长时间怠速。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作),如果有高温炽烧过的痕迹和异常颜色,说明催化器曾经过热,工作效果已经降低。
⑷ 三元催化器在汽车什么位置
三元催化器的三元催化器在排气歧管上。
三元催化器损坏二级氧传感器将无法正确地向驾驶电脑提供数据,这样,混合气的浓度就会显得太薄或太厚,太薄会导致点火困难、驾驶无力、发动机点火等,太强会增加油耗、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障时,发动机故障灯应点亮。
三元催化器注意事项
三元催化器是对汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化处理的主要部件。它采用铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属作为催化剂对排气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物进行氧化和还原处理,生成二氧化碳、氮气以及水,从而达到净化的结果。
其净化效率十分高,可以净化90%以上的有害物质。随着人们对环境的关注程度的提高,各个国家及地区都制定了越来越严格的排放法规,该部件在排放后处理方面起着举足轻重的地位。
⑸ 汽车三元催化器安装在哪里
安装在排气歧管和消音器之间。
⑹ 汽车三元催化器在哪里能买到
汽车三元催化,可以在淘宝上搜索下单购买,而且比较便宜,很高兴可以帮助到你,请采纳
⑺ 三元催化器在汽车什么位置
汽车的三元催化在排气歧管上,排气歧管就是排气管的头段。
三元催化的工作原理是:
当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原化学反应。
三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。
三元催化的清洗方法是:
1、启动发动机,待水温正常后熄灭引擎。
2、将清洗液倒入专用设备内,设备输出接头与真空管连接。
3、启动发动机,将转速控制在每分钟2000rpm左右,打开流量控制阀,将清洗液缓慢滴入进气道。
4、清洗完成后保持发动机运转三到五分钟即可。
⑻ 汽车三元催化器在什么地方
三元催化器安装在汽车排气系统中,是最重要的机外净化装置。
这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置,它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。