如何判断汽车车内的暖风机坏了

‘壹’ 汽车暖风机有时转有时不转是怎么回事

检查发动机冷却液是否缺少，如缺少添加冷却液即可。

检查节温器是否损坏或节温器常开，如节温器损坏应该更换节温器。

热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上，安装一个热交换器作加热空气。工作时，将通往消音器的阀门关闭，废气进入热交换器加热另一侧的空气，冷空气吸收热量后温度升高，由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响，供暖温度不稳定。

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注意事项：

当开启了暖气之后，此时要想快速制热，可以开启外循环，一来可以快速排出车内的冷气，还能净化车内空气，此时能快速的制热，一般保持3分钟左右就可以，再调整为内循环。这个方法还能减免车内出现雾气。

一定要记住，暖气不用也要关闭，就算汽车一直在行驶也不适合持续开暖气，会造成冷凝系统的损伤，建议1小时左右可以关闭几分钟再开启。

‘贰’ 汽车暖风坏了怎么办

大家好，今天我们就来说一说暖风系统如果不工作了，我们该怎么办？我相信这种事情发生在冬天里算是一件非常痛苦的事情。如果想要检查这个功能是否正常，其实也非常的简单。把车打着火一段时间后，可以把空调温度调到最高，然后把出风量调大，出风口模式可以选择吹脚底下和直吹乘客的这种模式，如果把手放在出风口这个位置，能感受到热气话，这个就说明暖风系统是没有问题。前风挡玻璃下的出风口也需要按照这种方法检查，如果您的车辆比较容易自己动手来更换空调滤芯的话，那么我建议您自己动手去换一个新的。

以下是我们需要借助到4S店或者是修理厂来进行检测的项目了，它包括各项油液是否正常，还有电子单或者是皮带是否正常工作，以及蓄电池的电压启动电压，还有防冻液的冰点是否符合规定数值，底盘部件是否紧固刹车盘片的磨损情况等！总之，对于自己的车一定要像对待自己的亲人那样呵护爱护，不是有这样的一句话吗？男人们把车都看成自己的老婆，所以更加要把珍惜它好了。

‘叁’ 宝马暖风阀坏了的症状

宝马暖风阀坏了基本出现三种症状。
1、无法关闭（泄露），将温度调低，出风口依然出热风。
2、打不开，将温度调高，出风口无热风吹出。
3、调节不灵，现象是自动空调无法恒温。
暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。
汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接，水阀是开关：当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内；反之，水阀关闭，暖风不起作用。

‘肆’ 车子暖风不热了是什么原因

1、暖风水箱堵塞：汽车的暖风水箱堵塞是在冬季使用暖风时比较常见的故障之一，汽车的暖风水箱就是缩小版的发动机水箱散热器，和水箱散热器一样，很容易出现堵塞的情况，所以在使用过程中需要注意，暖风水箱出现堵塞，冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，导致暖风不热。
2、冷却系统缺冷却液：冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介，在使用过程中，暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路，管路中连接暖风水箱，冷却液不足，必然会出现暖风不热的情况，是比较容易解决的一个故障。
3、节温器故障：节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上，在使用过程中会出现水温偏低的现象，水温偏低暖风效果自然不明显，如果发现水温过低时需要及时处理，避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。
此外，还要考虑以下几种情况：
1、暖风小水箱堵塞：
汽车暖风系统长期不使用，冬季使用时可能出现暖风不热的现象，主要原因是因为暖风小水箱堵塞，暖风小水箱堵塞之后，热水不通过小水箱，导致不出暖风的现象，暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风，造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道，也容易出现暖风小水箱堵塞的情况，建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。
2、暖风控制面板损坏：
暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了，当车主打开暖风开关时，由于暖风开关失效，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象，如果是由于暖风开关导致的暖风不热，需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。
3、水道里面有气：
水道里面有气，导致热气供应不足，出现暖风异常的现象，水道里面有气不仅会让暖风不热，情况严重时，还会导致发动机高温引发其它故障，需要车主及时处理，自己不能处理时，建议找专业的维修人员处理

‘伍’ 怎么确定奥迪a6l暖风水阀坏了

将温度调高以后，出风口出来的风依然不热时；或者无法关闭暖风，将温度调低以后，出风口出来的还是热风时，或者在开启空调自动模式下，车内温度达不到恒温效果时，当出现这三种情况时基本可以判断暖风水阀已经坏了。

暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关，暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接，水阀是开关，当水阀打开时水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内，反之水阀关闭，暖风不起作用。

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注意事项：

当用车启动的时候，因为发动机需要带动冷凝器和鼓风机一起启动，此时油耗肯定要增加，而且还会导致蓄电池亏电。

所以一定要记住，暖气不用也要关闭，就算汽车一直在行驶也不适合持续开暖气，会造成冷凝系统的损伤，建议1小时左右可以关闭几分钟再开启。

‘陆’ 怎样判断判断汽车暖风电阻坏了

这个问题很简单，是风档电阻器的问题。 它的理论是第三档的时候，电源直接到暖风电机；第二档的时候，电源通过一根电阻丝到电机；第一档的时候，电源通过二根电阻丝到暖风电机，当这个暖风变速电阻器坏了以后，第三档有电到电机，而一二档没有电到电机，就有一二档不转的现象发生了。 当然，暖风电机第一二档的线路断路的可能性也存在，风档开关故障的可能性也存在，不过机会很小。
希望能够帮到你，望采纳！

‘柒’ 汽车暖风机不转是什么原因，开关一点反应都没有

汽车暖风机不转的原因：
1、检查暖风机线的连接插头是否有松动，找到插头拔掉插上几次的同时也使接触头片的氧化物摩擦掉达到接触良好状态；
2、检查暖风机保险丝（片）是否发热变形导致接触不良，接触暖风机继电器是否良好或松动；
3、如果问题比较严重的，检查暖风电机轴承套，磨损导致转子和定子摩擦，但这个可能性比较小。

‘捌’ 怎么判断轿车鼓风机是电容坏了还是电阻坏了

详细的判断方法也很简单，就是准备一个万用表，把万用表调节到欧姆档，将万用表的红笔放在电阻的正极，黑笔则放在负极。然后查看一下万用表上的读数是否正常，要是测出来的电阻值为0的话，就说明电阻损坏。

鼓风机电阻更换教程

1、准备好进行更换的鼓风机电阻、十字螺丝刀等工具，然后关闭车子所有电气设备和点火开关。

2、断开车子的蓄电池并断开鼓风机总成连接器（鼓风机一般位于副驾驶前方的储物箱下面），拆下鼓风机固定线束，再拆开鼓风机总成固定螺丝。

3、可以在鼓风机拆卸下来的位置找到电阻（连接在风道附近），用工具将它拆下来，把新的电阻更换上去。

4、将鼓风机和各个线路重新安装回去，再给蓄电池通电，发动汽车启动鼓风机，看看鼓风机能否调节风速。

‘玖’ 汽车空调暖风不出风，是哪里出了问题呢

首先你打开风量开关是否有自然风吹出，或有没有听到鼓风机的工作声音？如果没有听到声音，也没有自然风吹出来，那就是鼓风机不转造成的，检查鼓风机电阻、保险丝或鼓风机本身是否正常，以及相关线束插头是否存在接触不良的状况。

汽车空调突然没风了可能是以下故障：

1、鼓风机故障

鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。

2、空调滤芯堵塞

空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了就自己动手换新的吧。

3、控制系统故障

如果不是上述两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，这个不好判断，而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。