汽车修配市场的商铺投资如何

A. 汽修行业现状如何，小型的汽修店还能赚的到钱吗

从汽修行业目前的火爆来看，就业肯定是非常不错的。中国汽车行业人才紧缺，薪资待遇好，汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。
小型的汽修店能不能赚到钱不好说，这个要根据你的位置和经营情况来说。

B. 开一家汽车修理店需要投资多少钱

汽修厂分为：一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂；不同的级别的投入肯定是不一样的，还要根据主要经营的业务来有所调整；前期的主要费用在于店面（装修+租金）、维修设备、配件库存；如果是在一些热门的城市，那么铺租会稍有提升；还有招人和管理等。

温馨提示：1、以上内容仅供参考，不作任何建议。2、投资有风险，选择需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。

应答时间：2020-12-21，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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C. 你好,我想开一家汽车美容维修一体的店。

一、广开渠道寻找店面

现在有许多投资者喜欢通过报纸广告、房屋中介、房地产交易会、互联网等了解商铺租赁信息。其实，商铺市场有个“2：8法则”，即公开出租信息的店铺只占总数的20%，而以私下转让等方式进行隐蔽交易的却占80%。所以，寻找商铺一定要广开渠道，多管齐下。

二、“车流”就是“钱流”

店面选址一定要注意周围的车流量。对经营汽车美容店的投资者来说，“车流”就是“钱流”，千万不要因为怕竞争而选在偏远地区。要注意店铺周围汽车的流量，有效车流量中车型及档次的分布比列情况。店铺还要考虑门前的车流量车速不能高于35公里/小时。

三、周边商圈及社区状况

“商圈”即以店铺坐落点为圆心，向外延伸某一距离，以此距离为半径构成的一个圆形消费圈。交通条件、地形和地域风光、顾客各层的活动特点和顾客的收入状况都是决定商圈好坏的因素。从汽车美容店面考虑，一定要选择周边商圈为中高档消费，社区最好为中高档的社区，这类商圈和社区的消费者和住户都是收入水平较高的人群，因此相对的中高档车流量和保有量会比较高，也就意味着汽车美容店的目标客户群体很多。

四、竞争环境

店面周围的竞争情况对汽车美容店的成败产生巨大影响，因此对汽车美容店开设地点的选择时必须要分析竞争对手。一般来说，在开设地点附近如果竞争对手众多，而自身店面经营独具特色，将会吸引大量的客流，促进销售增长，增强店誉，否则与竞争对手相邻而设，将难似获得发展。

最好的店面环境应该是与店址周围的店面类型协调并存，形成相关店面群，往往对经营产生积极影响，如店址周边是一些汽车修理、装饰、配件等类型店面，在方便顾客的基础上，扩大了各自的销售。

五、选址要有前瞻性

并不是所有的“黄金地段”都一定赚钱，有时遇到市政规划变动，热闹的地段也有可能变成冷僻之地。因此，汽车美容店投资者在选址时要眼光放远些，多了解该地区将来的发展情况。除了市政规划外，还要注意该地区未来同业竞争的情况。

六、注意租金的性价比

不同地理环境、交通条件、建筑物结构的店面，租金会有很大出入，有时甚至相差十几倍。对投资者来说，不能仅看表面的价格，而应考虑租金的性价比和个人资金问题，如果在店面租赁上投入过大，导致后期产品资金和流动资金出现问题，反而得不偿失。

D. 开一家汽车美容店需要投资多少钱

开洗车美容店需要多少资金主要和以下几个方面有关联。以下费用只是这么多年了解各地的市场测算，具体还是以各地的实际情况为主，希望能够帮到你，对这个行业有初步的认识。

首先汽车美容店，看你市场定位。

如果主打中高端，投资50到300W，要做到市场定位清晰。有完善的管理体系。流水试作业。简单几句是说不好的。不管你怎样联系你去当地各大门店先干几个月，摸清其中的套路。

如果你只打算做一般普通洗车店的话，我劝你还是算了吧。现在市场竞争太大，洗辆车20块一年到头工人工资都不够。你能做别人一样能做。所以做就要做与众不同。我现在美容这一块完全放弃了，主打灯光升级、原车辅助功能改装升级。这种会的人不多（相同范围内相比美容装潢而言）但是竞争还是有的，范围要扩大到300KM左右。

员工工资，需要3个月的员工工资储备。

E. 汽车维修如何发展 发展前景怎么样

“十五”期间，汽车维修企业快速发展，截止2004年底，北京市共有汽车维修业户6285户，比“九五”末的4824户增长了30.3%，四环路内汽车维修企业分布密度达到5.7户/ 平方公里，各个卫星城镇和乡镇均有汽车维修企业提供修车服务，汽车维修服务网络基本形成。

预计至“十五”期末，汽车租赁业租赁车辆将达到2.01万辆，租赁企业达到130家，经营网点达到248个。

随着加入世贸保护期即将结束，我国服务领域将面临全部对外开放，海外各类服务机构尤其是汽车维修业的跨国公司，必将纷纷长驱直入，中国汽修连锁业正面临着新的挤压。

事实上，一些汽修大鄂已先拔头筹在华跑马圈地。全球最大的汽车零配件供应商博世公司，在中国首家旗舰店已于前年10月在广州正式亮相，而去年初在广东组建20家维修连锁站计划也将圆满划上句号。而对这一快速增长的业绩，博世中国首席代表并不以为然。按照博世在华拓展计划，未来7年将在华打造1000家授权加盟汽车维修店，由此架构中国最大的专业汽修网络。另一家汽车制造业“巨无霸”奔驰，截止目前已在中国内地建有38家维修服务中心。到去年年底，预计专业服务中心数量将再翻上一番。

一分相关资料显示，当今欧美等发达国家和地区，品牌汽修店已成为汽车维修保养的主力军。上述提及的博世公司已在全球137个国家和地区拥有万余家品牌连锁店，其全球独立汽车维修服务网络无人敢与抗衡。

面对这一极为严峻的形势，中国自己汽修业的现状就十分令人担忧。据权威机构最新发布的统计资料显示，截止2003年中国拥有上规模的汽修厂、汽修站上百万家，规模以下的汽修点上千万家。数量之大可以堪称世界第一，但论起实力无一能与洋品牌抗衡。业内专家坦言：且不说人们对那些国际知名公司品牌的忠诚度，就其实力也足以打得国内汽车维修厂家七零八落。

更另人不解的是，时下我们自己一些大公司包括着名的汽车制造企业正热衷于大力推行以建4S专卖店为服务的运行模式。业内专家分析指出，这种4S专卖店，其投资动辄上千万元，且只能维修某一指定品牌的车型，由此导致维修成本高、市场容量有限等缺陷，延长了投资回收期。而反观以连锁为模式的快修店，其优势正好弥补了4S店的不足，市场前景的广阔毋庸质疑。

客观地说，连锁经营这种方式对国人并不陌生。屈指数来，到今天也有十多年的历史。当年，肯德基和麦当劳进入中国并融入到我们的生活。它以连锁经营的模式，很快将中国的三代人统统集中到了他们“幌子”下。孙子领着爷爷踏进麦当劳要吃奶昔，父母带着女儿坐在肯德鸡的硬座上，同学和同学相互嬉戏大口大口咬那馅裸露在外的比萨。此情此景仍历历在目。

“快捷便利的服务是连锁经营的重要特征，一丝不差的标准是连锁经营的技术诉求，特许加盟的设立是连锁经营的运行核心，统一品牌的链接是连锁经营的管理基础。这些元素集合铸就了一个现代流通领域最佳的经营模式。”中国连锁经营协会秘书长裴亮如是说。

据悉，去年以来，中国连锁业又有了长足的发展。这其中，家电、洗染、家装、教育等行业表现不凡；而汽车租赁、服装服饰等行业大有后来居上之势，形成了较大的营销气候氛围。至于汽修行业与之相比，其数量几乎没有大的变化。

近年在内地出现了以连锁经营为模式的汽修企业，但其发展并不被十分看好。理由非常简单，这些汽修企业下的快修店、维修站或维修中心，仍在散兵游勇。它们没有统计的服务流程，更没有统一的收费标准，甚至就连使用的工作服也没有一致的品牌标志。

一项由国内知名调查公司提供的数据显示，目前中国汽车修理厂严重存在经营违规问题。这家公司对北京、上海和广州三地百家汽车修理厂进行了专项调查，其结果是：以次品充好品的占到72%；延长修理工时的占到58%；抬高收费标准的占到64%。

面对此种状况，中国汽车维修行业协会会长康文仲大声疾呼：快来整治一下我们的汽修连锁业吧！不然，没等洋品牌打来，我们自己就已经死了。

中国维修连锁业要想迎头赶上，就必须从根本上解决自己身上存在着诸多弊端，真正领会连锁经营的核心理念，按照市场的法规和规则，打破地区和行业封锁，采用并购、重组的资本运作模式，将中国汽修连锁业作大作强。

F. 汽车配件行业前景怎么样

做汽车配件 成本高 但是利润相当高。一台汽车你把它全部当零件卖。卖出去可能可以买3台这个车了。但是压货压的死。做的不全，没人在你这里拿。。除非你专做一种车型，或者一个牌子。建议丛便宜的车做起！自己在去跟对应的修理厂拉拉业务。

G. 目前汽车维修行业的前景如何

汽车维修服务模式对比，共享模式成为未来发展趋势

汽车维修服务电商模式

汽车维修保养服务电商,是指将线下的维修保养服务与互联网平台相结合,一般基于LBS为消费者提供汽车维修保养服务，分为维修保养自营型平台、导流型平台、上门服务型平台三类。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。

H. 开个卖汽车配件的店需要投资多少，需要有什么经验吗

一、汽车配件贸易面临的问题：
1、配件状态核对难度大
2、市场需求波动性大
3、制造商交货期不稳定
4、商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难
5、商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回或丢弃。
6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间，等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大
二、汽车配件生意的基本常识：
1、轿车与卡车。车的用途不同，配件的经营模式有很大差别。轿车和卡车的故障模式不同，导致各种配件的销量不同。轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。
2、保有量大的车型和保有量小的车型。市场保有量大的车型，经营者多竞争激烈。保有量小的车型，缺少各类信息，销量不稳定。
3、批发和零售。做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，最后你还得能够帮客户安装一些配件。
三、了解哪些配件需求量大：
保养类：柴（汽）油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯（燃油滤芯）、空滤芯 ；
事故类：保险杠、前组合灯（前照灯）、尾灯、前围下护栅、左右后视镜；
磨损类：离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机 ；
四、基本商业准则：
做生意要将诚信，在汽配行业主要体现在不要以次充好；不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间；不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换。如果做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱”的立场上，一定会有长远发展的。
五、市场营销、企业管理的基本常识。