哪些汽车带踏板

❶ 手自一体的车带不带离合踏板

手自一体的车不带离合踏板，只有纯手动档的汽车才带有离合器。

手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

(1)哪些汽车带踏板扩展阅读

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

各挡位操作

P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。

R：倒车挡。一般停车入库时使用。

N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯，可以N挡等待，也可以P挡等待。

D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。

S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。

D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

❷ 十款适合摩旅的踏板车是哪些

1、雅马哈XMAX300

动力上这款车采用的是四冲程水冷单缸292cc发动机，使用了雅马哈的Blue core技术，最大28马力，得益于蓝芯技术的使用，整车能够做到百公里油耗3个出头；

配置方面风挡2级可调，传统的指针+液晶仪表组合，支持无钥匙系统，前后标配ABS，并且搭载了TCS循迹系统，795mm的坐高适合大部分车友。

而作为宝马的摩托电控显然也是很丰富的，无论是ABS、还是循迹系统，还是牵引力控制，可谓一应俱全；储物方面，座桶为可伸缩式；骑行过程放一顶半盔，而停车后可放下一顶全盔。

❸ 长安汽车两边有脚踏板的是什么车

长安出的SUV两边的踏板都是选配件

CS75

❹ 我想知道有哪几款车的油门踏板是这样落地式的。K3，速腾就不要说了。大概10w左右的有哪些车型看图哦

这是地板式油门，俗称地板油，目前就是大众车居多，除了K3速腾，高尔夫也是这样的设计，其他的车型真找不到了，再贵一些的就是宝马也是这样的油门。

❺ 带侧踏板的suv汽车有哪些

一般国产的SUV带侧踏板的不多,进口的JEEP好像是带的

❻ 机动车有哪几个踏板分别应该用脚的什么部位踏分别有什么作用

汽车可分手动档MT和自动档AT，

MT：共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。

中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。所以，驾驶不同的车型时，一定要试验一下刹车，不仅仅是试验是否能停住，还要试验它的灵敏度如何，以免行驶时发生危险。

参考资料：

网络-制动踏板

❼ 手动挡和自动挡汽车都有哪些踏板。都有什么用

手动挡的有3个踏板，1个是离合，1个是油门，1个是刹车，自动挡的也会有3个，1个是油门，1个是刹车，1个是手刹改用脚踏的

❽ 小型汽车踏板分别叫什么(如图,各个作用)

就你的图片看：
这是手动档的车子；
左边的叫离合器踏板，挂档时用来动力分离和接合的；
中间的是刹车踏板，和自行车的刹把是一样的功能；
右边的是油门踏板，加速用的。
还有自动挡的车子是没有离合器的，有可能左边没有踏板，或者是驻车制动踏板。

❾ 那些汽车带有门槛踏板，

具体看车型，一般十万以上的车型都有门槛踏板，也可以后装，希望我的回答能帮到你。

❿ 国产车哪些是用风琴式踏板

甲壳虫、速腾、途观、CC、涂安、尚酷、宝马3系、宝马5系、宝马X1、奔驰C级、奔驰E级、奔驰CL4。

油门踏板的主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制车速。油门踏板作为汽车动力系统的重要部件，按照结构的不同，主要分为悬吊式油门踏板和地板式油门踏板。

其中，地板式油门踏板又称为风琴式踏板，转轴位于踏板底部，通常将踏板和油门角度传感器做成一体化固定在地板上。而悬吊式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单一点，所以普通家轿上大多都采用悬吊式油门踏板。

总体来说， 10万元以下级别的车型，基本都采用悬吊式踏板。而对于A级车及以上级别，则根据品牌喜好、成本和车型定位等因素，来决定是采用悬吊式踏板还是风琴式踏板。

有本踏板的区别：

在结构上，悬吊式油门踏板由于转轴位于支架顶端，外部的结构相对比较简单，基本都是一根铁棍和一片踏板，适用于踏板空间比较小的车型，比如说一些小型车和紧凑型车，也适用于坐姿比较正的车型，比如一些商用车和面包车。

而风琴式油门在结构上正好相反，其旋转轴位于车辆的底部。风琴式油门的踏板面积一般都比较大，整个脚掌都可以踩在上面。也因为结构关系，风琴式油门的阻尼都比悬吊式要大，踩下去的力度得更大。风琴式油门一般都适用一些坐姿比较平躺的车型，它需要比较大的横向空间，比如底盘很低的跑车、运动轿车。

除了结构原因外，风琴式油门受到豪车喜爱的另一点原因就是：行程够长。悬吊式油门基本都是纵向的，行程都比较小，精度也没那么高。这对于大马力的车来说，不利于油门控制。大家想想看，一辆车可以跑到300KMH的极速，而它的油门踏板行程只有20CM，可想而知这操作起来多麻烦。而风琴式油门的行程就足够的长，像一般赛车的踏板和地板之间的夹角都快接近90度！