汽车回流软管在哪里

Ⅰ 汽车水箱上有几根管子分别有什么用 他们是连接在哪里的

汽车水箱上有两根管子，一个是进水管，另一个是出水管，都接在发东西上。

水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷却水才会从出水口流出进入汽车的水箱。

水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散热后的冷却水送回到发动机，再次对发动机进行冷却作用。

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汽车水箱的维护：

在冬季保养汽车时，一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。

在冬季保养时还应对汽车冷却系统进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在系统中流动，从而降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

清洗汽车冷却系统使用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱进行清洗。

Ⅱ 明锐车暖风软管拆卸步骤

(1)放掉冷却系统中的冷却液。(2)拆下控制板。(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。(8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管，把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中，把供水管的冷却液压进容器中，并把暖风装置中残留冷却液吹出。(9)拆下两个连接螺栓，然后分离开回流管。(10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。(11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。(12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。(13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。(14)松开供水管支架下面安装支架螺母。(15)松开回流管下面的右安装支架螺母。(16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。(17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。(18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。(19)从安装螺柱上分离开暖风装置，然后向上提起并从车上拆出暖风装置。(20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意，在连接鼓风机控制导线时，要先把导线接到开关上，再把开关移到“MAX”位置，把控制线头接到主风门片臂上，打开主风门片并达到顶部，然后使外拉线定位；一切工作结束后，按规定加入冷却液

Ⅲ 本田crv水箱下面有个软管是管啥

循环软管，水箱上下都有软管，供冷却液循环，在水泵作用下进入水箱散热器，降温后回流到发动机。

Ⅳ 哪根是进油管

与油轨直接相通的是进油管，从油压调节器出来的是回油

Ⅳ 汽车在怠速状态防冻液水壶里的回流管是一直流水吗

不会一直流水。会导致里面的冷却液溅出来（或者喷出来）而且温度都很高的，人如果被烫伤了就不好了。对发动机倒是没有伤害，缺一点水箱里面都有储存的。

防冻液水壶叫膨胀壶、蒸发壶。它的作用有排空冷却系统空气，隔绝冷却系统和外界空气，释放冷却系统因为热胀产生的过大压力，补充冷却系统降温后冷缩的防冻液等。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

回水管（return pipe）回水管就是在热水管的最末端连接一条管路再延伸到热水器热水管的旁边，就称回水管，回水管跟热水器就是一条管，也就是把热水管延长到热水器位置。

集中供热水时就需要有这种设计，即供水点至出水有两条管路，一条是供热水管和回水管，供热水管在间隔一定时间后热水会冷却，为了保证出水口在短时间内有热水，那么当热水冷却到一定的水温后，自动由水泵抽回从这条回水管中回收重新加温。

Ⅵ 经常看到汽车进气管快到节气门的地方有一根小管连接着，那个有什么用呢叫什么听别人说是加气

汽车进气管快到节气门的地方有一根小管连接着，这根管路叫做曲轴箱通风管，连接着发动机缸盖的一个曲轴箱通风阀。

这个阀门称为油水分离器，把曲轴箱内部的混合气体经过过滤，让机油回流到发动机内部，把气体经过软管倒入节气门进行二次燃烧，提高了燃油经济性同时也降低了污染物排放。

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1、曲轴箱强制通风系统中的通风腔和呼吸管堵塞、呼吸管上的单向阀工作不良，使窜气无法及时排出，曲轴箱正压变大，则窜入燃烧室的机油增多，导致“烧机油”，需要疏通通风腔及呼吸管，更换单向阀。

2、油气分离器回油孔的单向阀膜片破裂，发动机曲轴箱与油气分离器分离后的腔体连通，油雾未经油气分离单元直接进入进气系统，造成“烧机油”，需要更换单向阀膜片。

3、单向阀弹簧弹力过硬使单向阀未正常开启，过量气体被从曲轴箱内吸出，导致很低的曲轴箱负压;未按方向安装单向阀使气体反向流动，异常气体进入曲轴箱，导致很高的曲轴箱正压。

Ⅶ 轿车发动机旁边的软管叫什么

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

Ⅷ 北京汽车bJ40L回流泵在哪里

摘要 亲你好

Ⅸ 天籁油管在哪我要抽油

汽车油管在位置电喷发动机上。汽车的发动机分为汽油机和柴油机。汽油机有两种，一种是有回油管另一种没有回油管。油压调节器下方链接的管路，软的就是回油管；回流管的作用：当输油泵提供的燃油压力超过100～150千帕时，燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启，将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。

汽油管介绍

汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油，还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的，基本上就这三种油管。

汽油管分为进油管和回油管。连接燃油滤清器还有油泵的就是进油管，由喷油器回来的较细的油管是回油管。回流管的作用是，当输油泵提供的燃油压力超过100到150千帕时，燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启，将多余的燃油经过回流管流回燃油箱。

Ⅹ 汽车排水孔在哪些位置

车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱。

1、空调排水孔

将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，所以我们会发现如果空调开启一段时间后，车底通常会有一滩水迹。

排水口如果堵塞，水就会通过连接处进到副驾，浸湿脚垫等物品。

2、发动机舱排水孔

位置基本处于在前挡风雨刷两侧，一般左右各一个。发动机舱是一个比较开放的环境，因此污水，异物等都会顺着风挡玻璃流入发动机舱，工程师则在发动机舱后部，风挡玻璃下沿的位置设计了一个挡水隔板，并在隔板的位置设计排水孔。

3、天窗排水孔

天窗是大多数车主买车的必要配置，然后是在最需要防水的地方开了一个洞来装天窗，所以这就更需要做好排水措施。

天窗的四个角落，分别设计了一个排水口，但是由于位置原因，容易被树叶或者杂物堵车，如果被堵塞雨水会顺着天窗边缘缝隙留到车内。

4、油箱盖排水

一般机动车的油箱口开口都是向上的，这样在油箱口的下部就很容易会积水。在有些城市机动车在行驶时，风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。 如果这个排水孔被堵住，也会造成积水。

5、车门排水孔

车门的排水口一般是在车门板下面，一般每个车门至少有两个排水口，但是由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在车门内积水，雨水就会侵蚀到门板内，会对车窗升降机、音响等设备造成损害。

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机舱内排水孔位于风挡下空调进风口处，在这几个排水孔中，机舱排水孔是最容易堵塞的一个，又由于其离空调进气口非常近，在闷热的机舱内细菌极易滋生，虽然积水进入空调滤芯上的概率不是很高且纸质滤芯会吸收大部分水分，但进气口处的空气质量却不容乐观。

这几个排水孔的检测都可以通过倾倒水观察车辆排水状况来完成。

如果水聚积在排水口排出不畅的话便是排水管路内有异物，需要及时清理。如果发现出水口被堵住而且预留长度适中，可自行剪掉堵塞的软管头。空调进风白

大部分排水管外露并不多，甚至多集中在前后保险杠内。

如果在管内中段堵塞，想要自行解决实在是不方便，而且如果用钢丝疏通反倒会造成排水管破裂或脱落，也有车主想要利用补胎店的高压气枪排堵，但同样会有将排水管吹掉的危险。将此问题交给4S店的师傅是个稳妥的办法，自行操作比较困难。