何为炫目汽车汽车如何避免炫目

㈠ 汽车后视镜防炫目是什么意思

后视镜防眩目：即外部后视镜采用的是特殊镜片，不会让后车刺眼的强光反射进驾驶员的
眼睛。
有了后视镜防炫目，夜晚后方车辆刺眼的灯光将变得暗淡而柔和；后方无刺眼灯光时，镜
面反射效果瞬间恢复正常，保证稳定及良好的后方视野，提高夜间行车安全。

㈡ 后视镜自动防眩目功能是什么

1、电子防眩目功能是当车后汽车的灯光照射到后视镜上时，后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光；

2、防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号；

3、光线感应器感应到强光照射时将反光镜颜色变深，减弱后方光线照射强度，从而起到防眩目的作用，反之恢复到正常状态。

(2)何为炫目汽车汽车如何避免炫目扩展阅读：

后视镜自动防眩目介绍：

在汽车行驶过程中，驾驶员根据汽车中央后视镜内影像，可以有效判断后车距离；

随着社会的发展和科技水平的提高，人们对驾驶汽车的安全性、娱乐性提出了更高的要求。汽车的中央后视镜应运而生衍化为集成安卓（Android)、WinCE等操作系统、包含多种功能的汽车智能后视镜；

如智能手机逐渐替代单一功能的傻瓜相机或手机一样，集多种功能于一身、向智能化方向发展的智能后视镜也将成为普通汽车后视镜发展进化的必然趋势。因其节省空间，功能强大，方便了众多车友，已经成为国内外车品类热门加装项目。

参考资料来源：网络-防眩目后视镜

㈢ 司机夜间防炫目镜的原理是什么

汽车灯光为汽车行驶提供照明。国际上一项统计表明：全世界每年死于交通事故的人超过50万人，伤1000万人以上，而夜间发生交通事故大约是白天的3倍，具有良好照明条件的道路上的交通事故只是没有照明或照明条件不良道路的30%。因而，改善汽车车灯的品质，对汽车的行驶安全具有重要意义。

汽车灯具光技术的发展

随着内燃发动机汽车的问世，汽车前照灯也相继诞生。从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯，差不多经历了120年，其演变过程如下：

第一代--乙炔气前照灯

前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。

第二代--电光源前照灯

1913年发明的带螺旋灯丝的充气白炽灯泡，因其具有较高亮度，给电光源前照灯开辟了广阔的前景。然而由于汽车电气设备系统的制约，直到1925年，电气照明才得到广泛的应用。

第三代--双光灯芯前照灯

具备有高轮廓亮度充气灯泡的电前照灯一装在汽车上，就出现了在交会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞车的严重问题。因而，对前照灯的设计提出了两个互不相容的要求：一个是如何在不小于100m的距离内使道路和高度至少为2-2.5m的障碍物得到良好的照明；另一个是如何使迎面车辆驾驶员不炫目。汽车会车时的这种炫目问题，仍是汽车照明技术中最难以解决的问题。为解决会车炫目的问题，1924年，欧洲发明了双光灯芯前照灯之后，美国也出现了带双丝灯泡的前照灯。然而，欧洲和美国具备不炫目近光的前照灯的光学系统结构原理不尽相同。其灯泡的差异在于灯丝的形状和位置不同：配光镜的差异在于折光单元的图案和计算不同，因而，近光的配光也有所不同。近光系统分为欧洲系统和美国系统两种，两大系统的协调问题是当今世界汽车灯光发展的重大课题之一。

第四代--不对称近光前照灯

双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统，近光光型的左右两侧完全相同，因而左、右两侧行驶皆适用。但由于行车光(远光)变到会车光(近光)时，视见距离缩短，迫使车速降低。为解决在会车过程中，前照灯既不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明，1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短(即光束压低，从而防炫)，而另一侧光束的落地距离长(即光束抬高，从而增加视见)。

第五代--H4卤钨前照灯

第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1964年生产的，其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高，光效增加约50%，寿命也增加一倍。

第六代--自由面反射镜前照灯

以自由面反射镜前照灯为代表的现代汽车前照灯在发光原理、结构形式以及制造材料等方面又发生了一系列的重大变化。

各类汽车灯具的基本要求

汽车灯具总成的基本组成部分是灯光组，灯光组包括三部分：光源(灯泡)、反射镜及透光镜。

汽车灯具以其功能不同可分为两大类：照明灯具和信号灯具。

照明灯具包括：前照灯(近光灯和远光灯)、前雾灯、倒车灯、侧照灯等；

信号灯具包括：位置灯、示廊灯、转向信号灯、制动灯、后雾灯、牌照灯以及回复反射器等。

其中，前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。

1．前照灯

前照灯即俗称的前大灯，以其装用的光源不同，可分为气灯(气体放电灯)及电灯(灯丝灯)。电灯又分为白炽灯和卤钨灯。目前，我国主要使用的电灯泡，前照灯包括近光灯及远光灯。近光灯是当车辆前方有其他道路使用者时，不致使对方炫目或不舒适感所使用的近距离照明灯具，即会车时使用的灯；远光灯是当车辆前言无其他道路使用者时所使用的远距离照明灯具。

2．前雾灯

主要是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具。为防止迎面车辆驾驶员的炫目，前雾灯光束在地面的投射距离相对近光光束来说要近。

3．其他灯具

位置灯，即一般所说的小灯，它主要是表明车辆存在和宽度的灯；制动灯即刹车灯，从车辆后方观察，表明车辆正在制动的灯具。目前，要求安装的后雾灯，它主要是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具。由于它的穿透力强，可经在很大程度上，减小不良天气情况下汽车的追尾事故，预防交通事故的发生。照明灯具和信号灯具在车辆上安装的原则是：灯具的基准轴线应平行于地面；侧反射器和侧位灯的基准轴线垂直于车辆的纵向中心面，其他灯具的基准轴线均应平行于这个纵向中心面，每一个方向的允差是±3°。这一安装原则对于除前照灯和前雾灯以外安装位置不可调整的灯具来说尤其重要。

㈣ 夜间开车的防炫目功能，用起来怎么样

晚上开车最大的安全隐患就是视线问题来车的大灯对行车安全有影响。在车尾长时间开远光灯的情况下，车内后视镜会直接把强光反射到眼睛里，刺眼的强光会直接影响行车安全。就是除了灯光，其他的东西都看不到，晚上开车，偶尔会看到幽灵般的没有灯光的车飘过来。防眩光后视镜由一面特殊的镜子、两个光电二极管和一个电子控制器组成。电子控制器接收光电二极管发出的前后光信号，分为自动防眩光后视镜和手动防眩光后视镜。在防眩光后视镜中，当背光大于前光时，电子控制器会向导电层输出电压。导电层上的电压改变了镜面电化学层的颜色。

怎样才能轻松知道你的车内后视镜有没有防眩光功能？其实很简单把手放在后视镜和挡风玻璃之间一会儿，观察镜子的颜色有没有变化，就可以分辨出是不是防眩后视镜。晚上开车最大的安全隐患就是视力问题，不仅因为光线不善于暗，还因为所有车的大灯对行车安全都有影响。刁民司机长时间在后方开远光灯，车内后视镜直接将强光反射到眼睛里，会直接影响行车安全。所以防眩光后视镜还是挺有用的。

㈤ 什么是炫目汽车是如何避免炫目的

眼睛在汽车强光大灯的照射下睁不开或发生眩晕的现象。汽车在会车时变换近光灯可以避免眩目

㈥ 汽车后视镜如何手动防眩目

防眩目后视镜安装在车内前挡风玻璃下方，其通过物理原理或者电子元件特性，可有效隔绝后方的直射强光，避免驾驶员视线受到影响，保证行车安全。
根据操作方式的不同，防眩目后视镜可分为手动防眩目后视镜和自动防眩目后视镜两种类型。
手动防眩目后视镜
当车辆受到后方强烈光线照射时，手动防眩目后视镜是需要驾驶员手动进行操作，将后视镜的防眩目功能打开，以阻挡强光对驾驶员视线的影响。不需要使用时，我们也能手动关闭防眩目功能，以便清楚观察后方车况。
手动防眩目后视镜的防眩目功能，其实是通过镜片构造实现的——后视镜镜片有两个不同反射率的镜面，前后以不同角度安装。腾骅自动变速箱维修技师提醒我们通过拨动拨杆调整两个镜面的反射光射线驾驶员，就能“调用”后视镜两个不同反射率镜面工作。日常白天使用高反射率镜面，保证后视镜能清楚反映后方画面。当受到后方强光照射时，通过拨杆(往车后方向拨)调用低反射率镜面，将光线强度减弱，避免其对驾驶员视线造成影响，这就是其防眩目功能的秘密所在。

自动防眩目后视镜
看名字就知道，自动防眩目后视镜比手动的更强大。这种后视镜可以根据后方光线的强弱，自动切换防眩目功能，完全不需要驾驶员手动操作；同时，它还可以根据实际情况自动关闭防眩目功能(例如有些车型在挂入倒档后会自动关闭防眩目功能)，也可以由驾驶员手动关闭自动防眩目功能。日常用车，我们只要保证自动防眩目后视镜的开关保持开启状态就可以了。
自动防眩目后视镜的主要核心原件包括一前一后两个光敏二极管、一面可以变色的反光镜以及电子控制器。电子控制器根据两个光敏二极管吸收的光线强弱差值改变输出电压：当后方光线强于前方光线时，电子控制器输出电压则会升高，令电液颜色变深，反光镜显示暗光，并减弱后方光线照射强度，从而起到防眩目的作用。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

㈦ 有的轿车内中间的那块后视镜 ，有一个搬上搬下的开关，据说是可以防止炫目，我求教一下这个防炫目的原理

手动防炫目后视镜在扳动到防炫目后，整个镜面会向上调整10°左右（与镜子截面夹角相同），此时我们观察到的实际上是后视镜半透镀膜透光层，所以对光线的折射率较低，从而起到防炫目的效果。

防炫目后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光。

(7)何为炫目汽车汽车如何避免炫目扩展阅读：

眩光的影响，会使驾驶员的反应时间增加1.4秒。当汽车以百公里时速行驶时，会使刹车距离增加近一倍，这对驾车来说是非常危险的，而防眩目后视镜，有效的解决了驾驶员的眩光反应，保证了驾驶安全。

㈧ 车内后视镜防炫目功能怎么操作

你好，后视镜防炫目功能，有手动和电动两种，手动的在后视镜下面有一个可以向下扳的，你将他向下扳动就可以了。电动的你只需要按一下，后视镜下面那个按钮就可以了。 希望我的回答能解决你的问题，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 什么是炫目汽车是如何避免炫目的

摘要 炫目的意思就是晚上开车的时候，后车灯照到你的后视镜会刺眼，这叫炫目。防眩目就是有些汽车后视镜是带变色的，就会带防眩目，一些是手动防眩目。

㈩ 防止炫目，汽车前兆灯采用什么措施

目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。

1、采用双丝灯泡
远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。
近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。

2、采用带遮光罩的双丝灯泡
遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。

3、采用非对称光形
远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏。
由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。

4、Z型光形
Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式

5、具有光敏电阻的自动变光器电路。
前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光，从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。