汽车如何通过水深的路

1. 汽车涉水时，水多深可以让汽车顺利通过

当水深为轮胎的三分之一高度时，可以放心通过，当水深超过轮胎一半高度时，就要小心了，因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。如果车子发动机进水，千万不要再次启动汽车，否则对车伤害很大。

汽车涉水做法

1、最好关闭空调（防止电子扇开启）车辆开启空调后会使位于车头的电子风扇常转，在涉水时旋转的扇叶会搅起部分水花，有可能造成发动机进水，所以在涉水时尽量关闭空调，等电子扇关闭后再进入涉水路段。

2、涉水时有对向会车要适当加速（抵消对向车辆涌起的水浪）在涉水时如果对面有会车，必须要注意他车头前的水浪高度，如果水浪过高，此时就需要适当加速，原因是可以用己方产生的水浪撞击缓解对向车辆激起的水浪，必须要注意遇到这种情况时不要慌张，更不要踩刹车！

3、涉水时最好关闭所有电器设备（防止过载短路）涉水前应关闭所有的车载用电装置，例如：空调、收音机、行车记录仪、点烟器等，目的是为了防止电气设备进水导致断电短路。

2. 机动车怎么通过涉水路面

1，不知道深浅的漫水路不严禁通过。可以通过观察已经通过的车辆轮胎确定水深，如果没有车辆经过就必须自己下水测了。
2，水深低于20cm，只需低速通过就可以了。上岸后要连续踩刹车（必要是要一边加油门一边轻踩刹车）感觉刹车力回复后方可加速行驶。
3，水深大于20cm（这时你要看看你的车辆的涉水上限了）。用1挡（或2挡）缓慢进入水面然后把发动机转速提升到2000转以上并且保持速度直到上岸。

3. 汽车如何通过积水路面

首先是要留意积水深度和刹车，以防发动机熄火和刹车失灵。大雨天，路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚制动和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。
其次是了解积水路段的路况。雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，还要注意在暴雨的时候或是过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。
最后是汽车涉水时，要保护汽车电器和进气口。涉水前，最好能检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器，再或是水会进入发动机的进气系统。
因此，在行驶涉水路段时，要先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。同时，一定要控制住油门，不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。

4. 汽车过水深的地方该怎么过

在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，一般使用2挡就可以，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，就要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，甚至导致发动机报废。如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。

在行车的过程中，遇到了积水路面，首先要观察一下观察水的深度，漫过车轴就不宜继续前行了，在入水前一定要注意和前面车辆保持较大的车距对于前面不熟悉的路段一定要沿着前车走过的路线，后面跟着走，在开车入水的时候一定要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前行，在水中千万不要停车。

要切记平稳的开进水里面避免大轰油门，以防水花溅入发动机熄火，行车中要稳住油门，一口气通过水面避免在途中换挡停车转弯等等，如果在开车的时候发现水里有流动，车轮打滑，在这个时候一定要马上停车。

不要勉强通过，并且在发动机不熄火的情况下，通过人力把车推出去，不要越陷越深。另外过深水路面之后不要马上高速，在行驶中一定要多踩几次刹车，走走停停让刹车片干燥，这样才能够有效的刹车，才能够安全上路。

5. 雨天开车出行，如何安全通过积水区域

不仅车速低，更重要的是发动机转速低，发动机低速入口吸引力小，发动机涉水风险低，远小于发动机高速运转时的风险。路面积水会使路面变软。 车辆碾压后，凹坑多，车辆涉水水深和风险大。 因此，我个人认为，车在水中行驶时，尽量减少与其他车相遇的可能性，同时尽量在中间行驶。 水深不得高于前灯的高度。 一般来说，吸气口在这个位置的话，会进水灭火，不能点火。

水深超过排气管的高度时，车容易停下来，所以请尽量走浅的路线，不经过积水较深的路面，水深超过轮胎一半以上高度时，司机可谨慎涉水； 浸入水中后，请注意脚制动器和手制动器，因为浸泡在水中后，刹车的性能可能会变弱。 如果发现水深超过了整个轮胎，请不要含水，否则，车辆的发动机容易停止，此时，请绕道或等待积水深度降低后再不含水。

6. 通过积水路面有什么驾驶技巧

1、跟随前车

判断积水路面到底能不能过，第一步是看前面车辆通过情况。如果与之类型相同的汽车能够通过，则自己通过的问题不大(注意是车辆高度差不多的车型)。跟随前面车辆的路线，可以防止掉入水井等不明危险。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。

2、判断积水状态

一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。

3、判断积水深度

如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险，一般来说水深没有超过半个车轮的位置时低速、小心地通过积水路面都是没有问题的。注意前车的行驶状况是最容易判断积水情况的，而且要注意与前车加大车距，如果有突发情况立即掉头返回。

4、匀速通过

如判断能够通过，则应挂低档位、大油门，不要更换档位，保持匀速通过。

积水路面注意事项

当积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重损害。

在通过积水路面之前，请提前开启雨刷功能。我们在通过观察后，大约了解了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚。汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。

7. 雨天开车如何安全通过积水区，避免车辆损毁和人员伤亡呢

受突如其来的强对流天气和台风影响，我国多地均出现了强降雨天气，而在面对路上常见的积水区，雨天开车的民众则要更加小心，从而避免车辆损毁和人员伤亡。

遇到突发情况时，居民在做任何措施前都要以自己的人身安全为首位，保障好个人安全，等待专业人员的营救。

8. 车子如何安全涉水做到这几点行车安全和保护爱车两不误

随着近期的暴雨来袭，不少车友已经不敢开车了。一方面因为雨量太大，视线受阻，影响了行车安全；另一方面是因为一些新手司机，还未掌握暴雨天气的行车技巧，尤其是不敢涉水。很多车友想了解关于雨天行驶、涉水的问题，如：“涉水熄火怎么办？雨天行车应该注意什么问题？”等等一系列问题，今天小编就给大家讲讲暴雨天气的几点注意事项和行车技巧。

* 水泡车分为三种情况：

1、水深到车轮位置，一般来说，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎揽胜是900mm，陆巡是750mm，奔驰GLS是700mm。这些全尺寸SUV的底盘密封性和排水性好，涉水深度大。

但是，并不是说所有的SUV都可以幸免。比如奥迪Q7，开启空气悬挂后最高涉水深度，也只有535mm。

至于轿车，就要特别小心了。一般来说，轿车的涉水深度在200mm至300mm之间。这个涉水深度是指车子在水中缓慢前行的状况下可以安全通过的水位。

2、水没过仪表台；

3、整车泡水。

这三种情况，第一种情况最常见，也最容易处理，造成的影响有，但基本不影响日后的正常使用；二三种情况则不同，可以说是实打实的水泡车，即使修理完成之后，还是会存在问题，因为大量雨水被灌进发动机舱内，保险盒中的保险丝容易发生短路，一些传感器都被浸泡，容易失灵氧化，进而导致一系列故障。

汽车涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次启动发动机。如果你的车子在雨水中自己熄火了，千万不要尝试再点火。熄火意味着发动机已经憋死了，此时要是一顿操作，可能会导致车子直接“趴窝”。

第二步：走到车外，想办法把涉水车辆推出来……尤其是大雨倾盆时，在车内停留更危险，有些低档车或老旧车，密封性差，水容易进入到车里，如果积水超过地板，并长时间浸泡时，那你的车就变成了一台“水泡车”，所以要先把汽车推出来。

第三步：打电话救援。还是那句话，此时需要救援的车有很多，一定要先把车推出来。

* 雨中行车应该注意哪些点？

1、车辆功能检查好

在暴雨的天气行车，有清晰的视线最为重要。那么，影响雨天行车视线的两大问题就是玻璃不清晰以及雾气。所以，暴雨天行车必须要检查车辆的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器损坏或是不能正常工作，那么尽量不要选择驾车出行，因为在暴雨天气，没有雨刮器几乎无法开车。

此外，还需检查车辆的除雾功能是否可以正常使用。其中，除雾功能最重要的是空调面板上的风挡玻璃除雾按键，如果正常吹风即可。其次，还可以在行驶中开启后视镜加热功能，也会一定程度上解决后视镜雨水影响视线的问题。

2、增加跟车距离，提前预判

雨天行车与晴天行车最大的区别就在于路面上的积水。积水不仅会减小轮胎的抓地力，还会直接让刹车距离变长。因此，暴雨天行车要增加跟车距离，提前踩刹车，还要根据轮胎的排水性能情况而选择合适的跟车距离。

除了刹车的距离控制外，在雨天行车还要避免急加速和快速入弯。因为雨天较差的轮胎抓地力会让车辆的过弯极限以及加速性能大大缩减，因此，雨天行车时油门和转向都尽量轻柔。

3、低档位，慢过水

俗话说“快过沙，慢过水”，这是老司机们行车的经验，也就是说，过水的时候要慢。在确认涉水深度不会对车辆造成熄火影响的情况下，要较慢且匀速涉水。这样推起的水波纹不至于进入到进气口内，造成熄火。而且，也有利于涉水时尽快调整方向和控制车速。

此外，过较深的水时，要尽量切换到手动模式或是涉水模式，将挡位尽量控制在二挡。这样不仅可以有足够的扭矩来涉水，而且2挡的速度也在涉水的速度范围内。过低或过高，都会影响涉水的流畅度。

有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。

4、跟在大车后面，涉水更安全

因为较深的涉水可能导致发动机进气系统进水，所以很多老司机想办法让进气格栅尽量不碰到水。那么，跟在公交车等大型车辆后面，则是很好的选择。

公交车涉水后，会推开前面的水面，而车尾会形成一个推开水的较浅水面。如果小车跟在公交车后面进行涉水，会更大程度上减小进气系统进水的可能性。

5、尽量避免紧靠路边行车

暴雨天气里，路边的排水井可能存在井盖缺失的情况。为了加速排水也好，或是井盖损坏也罢。积水时路边会有更多不确定因素，因此，尽量在路中间和以往车道行车，减少在紧靠路边的地方行车。

此外，除了安全因素以外。路边一般是排水的地方，也会有较多的积水。如果车速较快，激起的水花很可能迸溅到行人，不仅行车不文明，还容易造成他人的人身或财产损害。

全国的一些城市遇到暴雨来袭，不仅让公共交通更困难，而且也让很多司机不敢开车了。再次提醒车主，雨天涉水定要量力而行。

文章来源：汽车大师

9. 汽车过水深的地方该怎么过

汽车过水深的地方该停车察明水情，确认安全后，低速通过。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

第三十六条道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。

第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。

注意：

如果要跨过溪流、池塘或洪水区域，应该确信自己知道自己怎样将车开入水中。假如不知道水有多深，就应该先徒步涉水。水流过急难以安全跋涉的溪流要驾车通过也是不可能的。湍急的水流可能会将沉重的车冲向下游的深水中，车会在水中熄火或倾覆。

要确信溪流的底部是足够硬实可以承受车的重量，在要通过的水底没有任何陡坎或大坑。搜寻水底以确保没有会使车颠簸进水而熄火的大石头。

水流较急的河床会比较坚硬，因为湍急的水流带走了泥浆；流速较慢的溪流会让粘软的东西沉积在河床上，特别是当湍急而浅的溪流到了更宽、更深的河床时更是如此。如果你能从水流湍急的地方过河，溪流就会比较浅，河床也会更坚硬。