手动挡汽车如何减档

㈠ 新手驾驶手动挡汽车，怎样正确的进行减档操作

驾驶自己的私家车对许多司机来说都早已不陌生，但是你们真的知道车辆减速时的正确操作吗？

随着汽车行业的发展，如今自动挡已经相当普遍了。汽车的大众化使得各路司机都喜欢"说走就走"，驾驶汽车已经融入了生活，但由于手动挡的汽车操作不是那么简单，加上遇到复杂路况时往往更容易慌张，就更加找不着北了。

那么总结一下遇到紧急情况，手足无措该怎么办？只要记住先踩刹车待车速降下来后，再踩离合快速切换到低挡，进行汽车控制速度内调整或者靠边休整。先踩刹车是为了控制车速，让较高的车速快速变缓，但要注意控制踩刹车的时间，不能一直踩着刹车，否则会让发动机直接熄火。

㈡ 手动挡汽车上坡减挡手脚怎样操作

小车上坡一般情况下，借机动车惯性保持车速，如果引擎声音有变，就需要减档，减档操作要根据实际情况来操作：如果车速在50公里，可以进四挡，如果在40公里，可以进三档；变档前，踩下离合，进空挡，按照机动车即时速度来调整挡位，不要死板减档，要根据行车即时速度来变档处理，速度下降较快的就可以从五挡直接进三档，保持机动车行驶速度。不要机械的按部就班去变档，同时，高档位变换低挡位后，要适度加大油门来保持行车速度，如果还使用高档位的小油门，机动车速度就会急剧下降，又要减档变档了，这些实际操作都要根据即时情况来灵活变化操作。供你参考。

㈢ 手动挡汽车降档的流程是什么样的

手动档加减档的原则是尽量让发动机工作在最佳转速范围，比如一般的车子的经济转速是2000～3000转，参考你车子的发动机转速表绿色区域。在绿色的范围内，汽车的转速和扭矩输出最佳。
一般来说，换挡转速过低或过高都叫做拖档运行，动力输出不佳。
高速低档位时，发动机扭力输出大而此时车轮需要的扭力并不大，但发动机转速很高速度却提不上去，类似于你骑变速自行车挂在最小轮时，你脚蹬得很快很轻松，但车速上不去。
低速高档位时，减速箱减速比比较小，输出扭矩小，加速困难，汽车有憋着的感觉，发动机声音沉闷，甚至发抖。用自行车比喻，就是你挂在最高速档骑上坡路，费很大力气也蹬不动。

前面朋友说的也对，那些是减小换挡前后车辆前冲和顿挫感要考虑的因素。

㈣ 请问手动挡汽车减速怎么挂挡

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、加 (油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的技巧口诀，只要速度合适，可以越级减挡。

手动挡减速正确方法

1、当车速比较低时，在30km/h以内的时候，先踩下刹车，然后再踩下离合器，这样可以防止低速时刹车让发动机熄火；

2、当车速比较高时，30km/h以上的时候，就需要先踩下刹车，将车速降下来的时候（20-30km/h）同时踩下离合器将车刹住。

(4)手动挡汽车如何减档扩展阅读：

减速注意事项：

2、当车速低于所减挡的最高速度时，采用“一脚离合器”、不加“空油”的方法直接挂人下一级挡位;当逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级进行减挡。

㈤ 手动挡车，降档减速怎么操作

手动挡车，降档减速需要同时踩下刹车踏板和离合器踏板，然后根据车速选择对应的档位或者降低到空挡，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的离合器踏板。

操作的注意事项：

1、紧急情况不需要顾虑离合器踏板，直接踩死刹车踏板。

2、不撞到其他物体为主要优先保证。

㈥ 手动挡汽车如何减挡位

1、减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
2、减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

㈦ 手动档汽车如何正确加减档训练

手动档汽车在行驶时加减档需要先踩下离合踏板，然后将档位先置于空挡，然后再挂到需要的档位，这样可以大幅度保护汽车变速箱的使用寿命，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的离合器踏板。