日本汽车如何在中国流行

Ⅰ 为什么日系车在中国更受欢迎

买车现在是一个热门的话题，很多人都希望拥有一辆自己的座驾，而日本车现在是时下一个非常热门的车系，那么，为什么日系车在中国非常的受欢迎呢？

首先说日系车确实有自己的优点，不过呢，也是拜大众所赐，其实大众车是市场上非常火的，但是呢，最近是上汽大众和一汽大众在中国进行着丧心病狂的减配，所以导致了大众车的质量直线下降，所以更多的消费者会购买日系车来弥补德国车性能上的不足。

然后呢，日本车在发动机上确实是非常的不错，包括丰田，本田，日产，斯巴鲁等等汽车都是发动机非常的先进的汽车，可以说日本车的发动机数据基本上是全球领先的，就连英菲尼迪都用本田的发动机，所以呢，中国消费者也会非常的喜欢日系车。

然后就是日本车的油耗还有安全性这个方面，有一些人一定会说，日本车不安全，其实不是的，日本车基本上安全性非常的高，基本上出事故很少有司机受伤的，更别说死亡了，而且就算是最低配也有六个安全气囊，非常的有良心。还有就是日本车引以为傲的油耗，确实很低，其他的车型是没有这么低的油耗的。

因为这么多的优点，所以呢日系车受到欢迎是一定的。

Ⅱ 为什么日本车在中国总那么畅销

日本车最大的吸引之处在于高燃效和低维护成本。

汽车造型也很重要。日本车在这方面有着得天独厚的优势，因为一衣带水的中日文化有着相似之处。

丰田、通用汽车和本田都从上世纪90年代末开始在华生产汽车。最初，通用汽车在投资和组建合资企业方面比日本同行要积极得多。到2003年，通用汽车在华销量已是丰田的四倍之多。

自那以后，两者差距开始缩小。丰田已经连续第五年在销售增长上远远超过通用汽车了。2008年前9个月，其销售同比猛增31%，是市场总增长率的三倍。

近几年来本田也开始急起直追。今年前3个季度的销售比上年同期猛增了20%。J.D. Power and Associates公司的统计数字显示，通用汽车乘用车的销售增长仅为0.3%。

Ⅲ 日本汽车如何进入中国市场

你是指目前日系品牌在中国的合资形式么？？
就目前的情况 大部分合资汽车企业都是外资企业用一小部分资金和一部分低端技术的知识产权入股合资公司 并在合资公司中占绝对控股（50%以上股权）
有的也是三方合资 但外资股份一般都会在40%以上 并有扩股权

外资提供的技术是合资公司所有 中方无权单独生产使用
一部分高端技术一般都是由外资公司提供技术产品 合资公司只有使用权 不拥有技术产权

对于营销 日系品牌首先是在外观和内饰设计上有很多心思 能抓住国人心里
然后是营销手段 4S的概念就是本田最早提出的 其营销手段可见一斑
你可以上网调查一下 日系三大品牌可客户满意度调查都是名列前茅的 由此可见日系品牌的服务也是它的一种营销手段

再就是对于销售顾问呢及服务顾问的要求很高 都要经历一系列正规的培训
对于 销售流程 服务模式 专业知识要求都有一系列的标准 并且对经销商有很严格的监察措施

这应该就是日系品牌在中国市场成功的大体概括了

Ⅳ 日系车为啥能在中国车市翻红原来都靠这几招！

今年上半年，入列合资车企销量排行榜的十大车企中，日系车企都实现了不同程度的同比正增长，相较于德系、美系，表现可谓相对强势。但需要客观指出的是，相较于日系车以往在中国汽车市场的最佳表现阶段，目前日系车的强势表现也只能说是向以往最佳表现阶段的回归，还并没有实现对诸如以上汽大众和一汽大众为代表的德系以及以上汽通用为代表的美系等的强势反超。

在我看来，日系车在产品及价格策略层面针对中国汽车市场的年轻化趋势的相应调整是相对充分和有效的。但也需要指出的是，相较于目前国内中国品牌借助于新媒体所进行的大力度传播及其所取得的成效，日系车在此方面的力度显然要弱得多。应该来讲，如果日系车未来能够进一步强化在以新媒体为代表的媒体层面的传播力度，依托于其在产品力层面已经形成的不错口碑，实质未来还将取得更好的市场表现。

Ⅳ 日本汽车品牌在2018年中国汽车市场的表现优异，主要原因是什么

2018年，全球汽车市场总销量约为9,479万，虽然我国车市经历了28年来的首次负增长，但凭借庞大的体量，仍以超2,800万辆的成绩位居全球市场第一位。同样作为汽车大国的日本，其2018年本土汽车市场的销量排在中国与美国之后，位居全球第三位。

对日本汽车市场有所了解的人或许知道，日本有着自己独特的车辆分类，其中就包括“轻自动车”。这类长度在3.4米以下、宽度1.48米以下、高度2米以下，且发动机排气量小于等于0.66升、发动机功率不超过64ps的对应车种，就是我们熟知的“K-car”。而在发布的销量统计数据中，这类车型被划分至单独的“微型车”分类，并未归属于我们熟悉的乘用车中。

从乘用车分类的各品牌销量来看，丰田不仅在全球范围内有着良好的口碑，在日本本土亦是如此。2018年全年，丰田在本土的乘用车销量达1,303,335辆，虽然较去年同期降低了6.4%，但与第二名本田的377,695辆相比，还是能看出丰田的“霸主”地位。而排名第三位的日产，取得了全年销量357,759辆，同比增长3.6%的成绩

Ⅵ 日系车在国内为什么卖得好

你好根据你的描述，日系车在国内卖得好，这点可以说一点都不假，作为当前国内汽车市场最重要的组成部分，日系车可以说扮演了非常重要的角色，其省油、耐造、开不坏的特性迎合了国人的需求，其中丰田、本田、日产这三大品牌引领了整个汽车的发展，造成了广泛的市场影响力，但并不是所有的日系品牌都那么幸运，也有像斯巴鲁、铃木这样不“靠谱”的品牌，目前铃木已经退市。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！！

Ⅶ 日本汽车在中国怎么能这么热销呢

我觉得，原因主要有两个：
1 总体上来讲，日本车做工精细，发动机隔音好。发动机性能也不错。

2 日本车营销做得好，宣传得好，销量自然不错。

但也有缺陷，日本车“精打细算”，把商业利益最大化的理念发挥到极致。能省的尽量省。一体成型车门可以省，后尾箱的撑杆可以省，前后防护钢板也可以省。为了省油，尽量把车做得很轻量化，为达到此目的，把车身钢板做得比人家薄。遇到行人，可以保护行人；遇到大的车祸，驾乘者自身安全很难保证。

Ⅷ 为什么日系车在中国热卖慢慢成为主流

说起日系车，相信抵制日货的网友或多或少都有些气愤，觉得买日系车的就是汉奸！其实抛开爱国情节不说，在合资车里边，日系在国内汽车市场占有率算是比较大的，一直占据着国内汽车销量的前排。虽说都在骂日系车，但不少消费者买车，第一时间还是会想到它，这到底是为什么呢？

说到这里，可能很多网友看到夸日系车就无法忍受了，只是大家的钱都是大风刮来的，买车也是为了方便自己出行，我们没必要总揪着爱国情节不放。而且每个汽车品牌的侧重点不同，日系车喜欢采用成熟的技术，耐用性高也是很合理。

Ⅸ 日系车有什么优点，为什么在中国卖的那么好

1、日系车精致：
现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了，因为毕竟全球同质化很严重，在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的精致性，更应该说是“人性化”，日车系在设计上往往比欧美车更符合国人的审美观。比如日系车的车内空间感，往往是车的轴距并不占优势，但是车内空间却更大更舒适。
2、日系车燃油经济性好：
这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。
而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。
3、日系车性价比高：
同样的钱在别的系买不到的配置，但是在日系车里可以买到。

Ⅹ 为什么日系车在我国销量会这么高

在买车时，工薪家庭会把汽车维修费用作为一个关键因素来考虑。一些德国和美国汽车的油耗很高，汽车主要是保养费用较高。日本车以经济省油着称，有的车每百公里耗油量比美国和德国车少两升左右。一位车主曾做过统计，他的本田车和他朋友的大众车价格差不多，但他的车每个月的养车费用都便宜了200多元。日本车普遍被认为小毛病少，主要是因为日本车的发动机装配标准非常严格。

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