如何看待汽车被招回

‘壹’ 特斯拉中国召回近20万辆汽车，被召回的汽车涉及哪些问题

被召回的汽车主要涉及前盖和后备箱的问题。

每当我们谈到新能源汽车的时候，很多人首先想到的品牌就是特斯拉，特斯拉也确实有着一定的设计能力和制造能力，很多小伙伴也特别喜欢特斯拉的汽车。我们都知道特斯拉的车型有很多，几乎所有的车型都非常关注车主的驾驶安全问题。在特斯拉的车辆出现设计缺陷或质量问题的时候，特斯拉也会选择主动召回相关汽车。

一、特斯拉在中国召回了20万辆汽车。

这是关于特斯拉的汽车质量问题的新闻，因为特斯拉的model Y和model3的部分批次的车辆出现了质量问题，特斯拉总部选择全球召回相关汽车，总召回的车辆已经达到了120万辆，其中中国市场有20万辆左右。这些汽车本身并没有大的设计缺陷，但在产品质量上有着一定的问题，所以会产生驾驶风险问题。

‘贰’ 汽车召回是好事还是坏事

汽车召回是好事。汽车召回本质是车辆存在部分缺陷，而这些缺陷在汽车生产过程中或是难以避免的。汽车作为民用最复杂的工业化产品，其由成千上万个零部件组装而成，某个零部件的瑕疵或者是组装环节出现问题，就有可能导致产品缺陷。但厂商通过召回则可以很好地解决车辆存在的缺陷。因此，消费者不仅应理性看待汽车召回，更应积极配合厂商后续召回工作。

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据中国网汽车质量平台在过去收到的部分投诉案例中，有些品牌存在产品缺陷，却并没有进行相应召回，消费者甚至为此不得承担额外的售后维修费用。不过，回避车辆缺陷虽然在短时间内不会影响车辆销售，但长期而言与消费者的利益背道而驰，更会对品牌声誉造成负面影响。

‘叁’ 为何有的汽车会被召回，是因为出现质量问题了吗

凡是汽车召回，都说明该车存在质量问题，存在安全隐患。有的是某一个配件有质量问题，大量的车用很短时间就会出故障，只要用了该配件的都在召回范围内。有的是某一个地方的装配工艺有问题，比如该用一个长螺栓的结果用了两个短的，后续会导致一些问题。两个配件位置不当，容易发生干涉等等。当厂家发现了这个缺陷后，能够找出原因，并且有合理的解决方案了，就可以向国家有关部门报告审批，召回车辆。

大家也并不需要过多的在意召回问题，能够召回说明厂家是有责任心的，能对自己的产品很好的负责。大部分车都有自己的通病，比如某个零部件坏的概率很高，如果没有安全隐患，厂家也不一定召回。或者有些小的问题，比如电脑软件升级，某个螺丝力矩不够，需要紧固等等，4S店也会趁你去保养的时候暗自给做了。所以不是说召回多的车质量就不好，不召回的车质量就没问题，买车还是以实际体验以及该车型的长期口碑为参考。

‘肆’ 如何看待此次奔驰召回67辆车的事件

这么多年不管外界则么说奔驰减配，品质差，但是在销量上我们还是可以看出来消费者对奔驰还是喜爱有加的，尤其是这一代奔驰远近闻名的大连屏，档次感那是甩了宝马奥迪好几条街。

这次奔驰和沃尔沃的召回力度还是挺大的，这不禁让我们消费者对汽车安全性产生担忧，虽然召回不需要消费车承担费用，但是如果真发生了意想不到的事故，受伤害的还是我们消费者啊，所以还是希望车企在造车的过程中能够严格把控产品质量，这不仅是对自己负责，也是对消费者负责，不是吗？

‘伍’ 特斯拉召回28万辆车并致歉，你如何看待特斯拉这一行为

特斯拉召回28万辆车并致歉，我觉得特斯拉这样欺骗消费者，被发现了之后再致歉召回，倒不如在出现问题的时候一定时间反思自己。作为一个车企，特斯拉应该对乘客和驾驶人员的安全负责，但是自己的产品有问题，还丝毫不认错，一直到事情发酵了之后，再召回，再道歉，这无异于亡羊补牢。虽然说一定程度上挽回了一点损失，但是已经影响了自己品牌在消费者心目中的印象，所以希望特斯拉能够吸取这次的经验教训。

其实不管是特斯拉也好，还是其他的企业厂家也好，消费者才是推动一个企业发展的重要因素，不要因为觉得自己的品牌够响，就忽略了消费者的利益。在得到消费者的质疑之后，首先做到的应该是检测一下自己的产品质量检测一下自己有没有问题，而不是选择和消费者硬刚，破坏了自己的品牌形象。

‘陆’ 汽车被召回是好事还是坏事，对车主有赔偿吗

汽车被召回是好事还是坏事，要一分为二的来看待。从安全性来讲，汽车被召回一定是汽车出现了严重的短板，才会被车企召回修改，从这方面来讲汽车被召回是好事。但从使用和便利性来讲，汽车被召回不是什么好事，消费者买车一定是为了方便出行的，但汽车无征兆的被召回，一定会打乱消费者的使用计划，导致消费者手足无措的改选其他交通工具来出行。

虽然《缺陷汽车产品召回管理条例》中并没有强制汽车厂家补偿消费者，但《消费者权益保护法》第十九条却明确规定了商品召回，经营者应当承担消费者因为商品被召回产生的额外费用，汽车厂家召回汽车同样适应消费者保护法。因此，车主是可以依照消费者保护法和4S店主张误工费或者额外交通费。

‘柒’ 常有汽车被召回的事件发生，这是为什么呢

首先解释“汽车召回”，简单地，按照法律要求，通过缺陷汽车产品制造商消除其产品缺陷的过程，汽车制造商组织经销商，修理仪，更换车辆上有缺陷的零件，消除了安全隐患。

再次强调汽车召回是汽车制造商的责任，人们还没有完成，更不用说汽车机械机械更加困难。在国外，所有汽车制造商都有一个召回的情况，自1966年以来，美国已经实施了汽车召回。到目前为止，有超过170万车召回活动，召回汽车超过5.4亿。想想它，如果这是在中国，它会是一个场景吗？

‘捌’ 特斯拉中国召回近20万辆汽车，这些汽车为何会被召回

因为这些车辆的后备箱和车门的锁没有锁紧，有可能会存在安全隐患，所以被紧急召回。

每当我们谈到特斯拉的车辆的时候，很多人都会把特斯拉当成整个新能源汽车的行业标杆，特斯拉的车辆确实也具有非常强的安全性。因为特斯拉本身的车辆并不是一个批次，有的批次可能会存在产品配件本身的质量问题，这会导致特斯拉有时候会出现召回车辆的现象。

一、特斯拉在中国召回了近20万辆汽车。

这个事情主要发生在特斯拉的部分model S和model3的车辆上，对于部分国产的modelS和model3来说，因为这一批次的车辆本身存在一定的安全隐患，为了进一步保证车主的驾驶安全问题，所以特斯拉决定召回这些汽车。在这个通知发出之后，特斯拉已经累计召回了21万辆左右相关型号的汽车。

‘玖’ 汽车为什么会被召回召回以后，对消费者有什么补偿吗

汽车会被召回的主要原因是汽车在设计中肯定是有。缺陷导致存在一切的安全隐患，所以才会召回汽车，以后对消费者肯定是要做出一定补偿的。

‘拾’ 汽车召回是好事还是坏事

从安全上看是好事，从便利上看是坏事。

汽车被召回是好事还是坏事，要一分为二的来看待。从安全性来讲，汽车被召回一定是汽车出现了严重的短板，才会被车企召回修改，从这方面来讲汽车被召回是好事。

但从使用和便利性来讲，汽车被召回不是什么好事，消费者买车一定是为了方便出行的，但汽车无征兆的被召回，一定会打乱消费者的使用计划，导致消费者手足无措的改选其他交通工具来出行。

汽车被召回后的后续：

在绝大数情况下，被召回的汽车还是会回到车主身边，汽车公司在没有产生极其重大安全隐患的时候，是不会为用户更换新车的。

汽车被召回，对消费者和生产者都不会产生实际的利益，唯一能产生利益的就是维修厂。汽车被召回对于汽车制造厂商来说，在短期来说，自然不是一件好事。

因为汽车被召回，不仅要程度大量的经济损失，还面临着信用危机等负面影响，但是从长期来看，如果不是过于严重的质量问题被召回，是可以提高品牌的诚信度，侧面增加消费者对品牌的信心。