如何更换汽车空调加氟口阀芯

A. 给汽车空调加氟怎么操作

汽车空调加氟的方法如下：

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

(1)如何更换汽车空调加氟口阀芯扩展阅读：

汽车空调使用的注意事项

1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。

2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹脸。

3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

4、如果风量小，这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂检查。

5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗。

6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

B. 汽车空调怎么放出制冷剂

一般情况下，汽车空调制冷剂是不会失效的，它只有一种可能，就是泄露。每一辆汽车都会有轻微的制冷剂泄露，这个没有任何规律而言，所以小编建议每两年检查一次就可以了。

二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。

C. 空调外机加氟开关坏了怎么换

空调加氟口就是普通的针阀，阀芯和阀体构成。
阀芯损坏，可以把分体式空调系统管路内冷媒回收到室外机管路当中之后，更换新的阀芯。如果针阀阀体损坏了，就只能钎焊更换新的针阀阀体了。更换阀体之前要把所有冷媒全部排放掉。
两个阀门就是空调的高低压阀门，大的是低压阀，小的是高压阀，至于两个阀门的排列顺序并不是固定的，毕竟不同类型的空调阀门位置也有可能会存在差异，要区分高低压阀门只能靠大小来分辨。

空调外机上的阀门有什么作用？

空调的阀门主要是为了控制制冷剂与开启制冷剂流通，以免空调制冷剂造成泄漏还需要来重新加氟。

而且平时在拆空调管道时，只需要将阀门关闭就可以将制冷剂控制在压缩机内，避免了制冷剂出现泄漏问题，安装结束后将管道接上再打开就好，所以说空调外机上的阀门是必不可少的。

空调的阀门为什么要分为高压和低压？

一般空调是通过制冷剂的吸热和放热来达到制冷以及制热的效果，简单来说制冷剂将室内的热气吸走，然后排放到室外达到制冷的效果。空调外机上高低压阀门，是用来控制制冷剂吸热和放热速度的，压力越小能加快空调的吸热速度，相反的压力越大则能加快空调的放热速度。

那么安装空调时，这两个阀门要怎么调呢？

空调安装好后，要先打开低高阀门将空调管道内的空气全都排空，再打开低压阀就可以了。反之空调拆机时，需要先关闭高压阀，再开机大概1分钟左右，之后关闭低压阀再停机。

听师傅说完发现空调外机上的这个两个小阀门还挺重要的，通常家里空间越大，空调的压力越大，反之越小就可以了。另外很多刚出厂的新空调全部都要利用高低压阀门来调整制冷剂，所以说以后这两个阀门千万不要轻易乱动。

D. 汽车空调该加氟了，正确的加氟步骤是什么，自己可以加氟吗

只要汽车空调氟利昂没有泄漏，多年甚至终身都不需要添加。你说的两年不见了，没有制冷，你可以得出结论，有泄漏或空调安装问题，最好在修理空调系统。与家用空调不同，汽车加热系统不需要压缩来驱动制冷剂在加热过程中运行。家用空调加热是利用制冷剂蒸发成相对气态的“高温状态”，接触低温蒸发器，通过反向加热蒸发器的吸热原理，然后用鼓风机加热低温空气。

因此，出风口温度为+2℃波动没有问题。汽车温度的下降需要一个过程。很多时候，我觉得汽车的制冷效果越来越差。原因只是车辆过时造成的心理暗示。除氟利昂外，空调空气滤清器脏，冷凝器脏，也会导致空调不冷，应首先考虑空气滤清器和冷凝器的问题，更换空气滤清器，清洁冷凝器，看看车是否冷，如果不冷，然后去维修店添加制冷剂。汽车空调和家用空调一样，不需要定期加氟。少氟的原因是管道泄漏是由于事故、零件老化等原因造成的。应找到泄漏的地方进行维修或更换零件，而不是定期加氟。

E. 汽车空调怎么加氟

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

(5)如何更换汽车空调加氟口阀芯扩展阅读：

汽车空调加氟注意事项：

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；

3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加；

4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

F. 空调加氟口漏怎么维修

这样处理：
1，先把空调系统的冷媒收到室外机里。
2，把加氟口的顶针用小一字螺丝刀旋转拆下来，
3，更换一个新的顶针阀阀芯
4，排除连接管道内部空气，并且适当补充一些冷媒。

G. 汽车怎么把冷媒放出来，求视频

你好 1.
在排放回收冷媒前需准备好汽车冷媒回收加注机以及有足够剩余容量的冷媒罐；

2.
连接管路，将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管；

3.
回收冷媒，待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并启动开始回收即可。 汽车冷媒又称制冷剂、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质，这些物质通常以可逆的相变来增大功率，如蒸气引擎中的蒸气、制冷机中的雪种等。

H. 空调气门漏气如何更换阀芯

先收氟，收好后找把直镊子，用镊子像拧螺丝一样把气门芯拧下来，再找个废旧轮胎，把里面的气门芯拆下来，拆的方法和空调的一样，因为气门芯是一样的，我的海尔变频空调

I. 一台空调的加氟口内的阀芯坏了，如何维修和更换

根据你的描述，如果仅仅只是阀芯的O型圈坏了，可以自己动手更换一个同型号的O型圈，前提条件是你必须具备这方面的专业知识，而且动手能力强。否则还是请专业技术人员来检查一下，自己就不用盲目维修了，以免造成不必要的麻烦。谢谢你的理解和支持！