自动挡汽车路面结冰时如何上坡

㈠ 冰雪路面自动挡怎么开

冰雪路面自动挡开车技巧：

1、开始慢慢加油门

在冰雪路面上，车辆启动困难是一种常见的情况，特别是前轮驱动时，前轮容易打滑，非常危险。因此，在冰雪路面上起步时，踩油门的力度要轻一些。千万要避免在门启动时大力加油，这样容易产生侧滑现象。

2、提前预判保安全

预测雪上行驶是必不可少的，而且应该比平时更重要。雪会对驾驶视觉产生很大影响，因此提前判断、避免紧急转向或刹车就显得尤为重要。雪上行驶要与前面的车保持较长的距离，尽量选择自己熟悉的道路。

3、切忌急打方向

在下雪天驾驶时，应避免急刹车。雪会导致路面结冰或泥泞，这将大大降低轮胎抓地力。在急驶的方向上，车轮会由于抓地力的减小而无法完成换挡操作，进而发生侧滑，导致整车进入不稳定状态，处于危险境地。

4、用发动机制动

当路面结冰或车辆在陡坡上行驶时，应尽量采用发动机牵引制动。手动变速箱在制动的同时迅速将高速挡变成低速档，抬起离合器踏板，使发动机的约束和制动系统同时进行。如果出现紧急情况应拉动手刹进行制动，这样只能对后轮进行制动，而不会造成前轮锁定方向失去控制。

5、低速转弯多闪灯

下雪天开车进入拐弯处前要提前减速，不要在拐弯后踩下刹车减速。最好在刹车前踩几下刹车，这样可以提醒后车减速，避免追尾。转弯和变道应在转弯信号的前面，接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。

6、紧急情况莫慌张

在行驶过程中，如遇侧滑、抢尾等情况，切勿惊慌。此时，应轻轻关闭油门，然后稍微返回正方向，并不断调整转向与返回正方向之间，但不要过大。切忌发生侧滑或甩尾时猛踩刹车，这样不仅对减速没有影响，而且会使车辆失去控制，造成事故。

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雪天行车注意事项：

1、预热和除雪

当发现车停了一夜之间覆盖着雪，不要急于先走，应该先预热你的车，这样做的主要原因是油可以更好地润滑，使发动机进入最佳状态。

此外，使水更温暖，这确保更好地利用暖空气系统！可在车内热的同时将车内的浮雪擦拭掉，尤其是车窗、后视镜和车灯的位置，视觉和灯光清晰驾驶安全是非常重要的。

2、启动和行驶

冬季启动一定要慢而软，这样轮胎和发动机都是好的：一方面可以让轮胎处于相对坚硬的状态，通过一个逐渐升温的过程；另一方面，也使发动机在未达到正常工作温度时负载尽可能小。

3、停车和清洁

应避免在斜坡上停车，而要选择阳光充足、干燥、平坦的位置。停车前，观察周围及以上停放车辆的位置：不要依靠建筑物、电线杆等，避免侧滑碰撞；不要把车停在树下或广告牌下，以防突然掉下来毁了车。

下雪天返回后，要及时清除附着在车身上的融雪剂。如果清洗不及时彻底，就会对汽车的底盘和轮胎造成腐蚀，容易使底盘生锈，轮胎氧化，缩短其使用寿命。

㈡ 雪天汽车上坡前轮不走直线怎么办啊冬天上坡有冰怎么开车

冬天路上结冰上坡车极易打滑，其实最简单最直接的方法，就是利用汽车自身的速度和惯性来开起来。当冬天下雪有坡道时，自动挡车可挂L挡，也可挂S挡；手动挡汽车可以根据坡道的坡度大小，将其档位切换到 1 档或 2 档。挂到相应的档位，轻轻踩油门加速，然后稳住方向盘，利用汽车的惯性向上爬坡，一般情况下坡道不是很陡，基本可以上去。

总的来说，下雪天需要开启防滑功能，防滑功能顾名思义就是打滑，而车子在雪地里特别容易打滑，如果你开启了防滑功能，那么传感器就会检测到汽车处于极端失控状态，防滑系统是基于制动系统，辅助驾驶汽车恢复正常。但是爬坡的时候需要暂时关闭，爬坡后需要重新开启，这样车子才能更好的保护司机。

㈢ 在结冰的路面上，该如何安全的驾驶

冬天大部分地方都有可能下雪，给道路交通带来很多不便。大部分司机都不希望看到路上有冰雪，总怕打滑、侧滑、刹车。下面就和大家一起探索冰雪天气下的驾驶技巧吧。

四、试按报价，严禁突然刹车。

与直接在冰雪上行驶相比，在车辙下行驶更安全。俗话说“不要带着雪走”，虽然冰雪路面的摩擦系数比常规路面低，但是冰上行驶的危险系数比软雪高，所以选择雪道更安全。如果雪道上有车辙，那就更好了，尽可能在前车留下的车辙下行驶，注意不要偏离“轨道”，刹车也是一门学问，在结冰的路面上急刹车是绝对禁止的。遇到紧急情况，大部分人都会下意识地猛踩刹车，这在正常天气是没问题的，但在冰雪天气是大忌。冰雪天气温度低，轮胎橡胶硬，冰雪会钻进轮胎花纹，大大降低轮胎与地面的摩擦力。紧急制动不仅无法制动，还可能导致车辆失控。正确的做法是抓住刹车，利用发动机本身的制动力，让车辆减速。

㈣ 碰到雨雪天气、路面结冰等恶劣路况，如何安全开车

雨雪天气，路面湿滑，这时候开车出行，非常容易侧滑。

因此，在雨雪天气、路面湿滑的情况下开车出行必须注意以下几方面问题。

1，选择合适的轮胎。

普通天气，选择普通轮胎即可确保安全行驶。

但是在雨雪天气，路面湿滑或者路面结冰的情况下，普通轮胎就无法确保安全行驶了，就需要选择雨胎或者雪地胎，才能确保行车安全。

2，控制刹车。

雨雪天气路面湿滑，车辆行驶非常容易侧滑。……因此，在雨雪天气开车出行时，必须合理控制刹车，防止车辆侧滑。……同时，在车辆行驶的时候要做好预判，遇到情况要提前刹车，这样才能确保安全。

3，保持车距。

雨雪天气路面湿滑，车辆行驶容易侧滑。……因此，在车辆行驶过程中，一定要注意保持合理的车距，这样才能在遇到问题时控制车辆行驶状态，确保安全。

4，注意了望。

雨雪天气能见度低，开车出行时视线不佳。

因此，在雨雪天气开车出行时，一定要注意了望，同时要确保车窗干净，防止雨雪遮挡视线，影响开车过程中观察路况状态。

以上就是在雨雪天气开车出行时需要注意的几方面问题。……注意这些因素，就能确保在雨雪天气安全开车出行了。

㈤ 下雪天爬坡用什么档后驱车上坡打滑上不去怎么办

下雪天爬坡时，手动挡的车可以挂1档，而自动挡车可以挂L档或者S档，我们还要注意，下雪天不管是平路还是爬坡，都应该低速行驶，这样会增加发动机扭矩，使汽车更有牵引力，减少打滑几率。

另外，爬坡前一定要关掉ESP功能，因为爬坡时汽车打滑，ESP会干预汽车的运行，降低发动机的输出功率，对打滑的车轮进行制动，爬坡比较困难.

上坡路结冰可以开车分情况来看，如果是几十度的小陡坡开车上来还是可以的，但是如果坡道比较大，那么汽车爬坡比较困难，路面结冰这么多车碾压后会越来越平顺，然后爬坡就更难了。

下雪天的路很滑，最好上山的路还是在上坡前挂到合适的档位，然后稍微提速，利用车子的速度和惯性一口气爬上坡道，但要注意速度不能太大，否则车子也会打滑。

ESP 是雪天驾驶的必需品，因为它可以降低汽车打滑时侧滑和尾随的风险，帮助驾驶员更好地控制车辆。但是爬坡的时候一定要关掉，因为在爬坡的过程中，一旦汽车打滑，ESP就会降低发动机的输出扭矩，对车轮进行制动，这时候汽车的爬坡只会更加困难。

㈥ 路上结冰怎样开车

路面结冰怎么开车？车速低于40km/h不随意变道超车。
当车辆在结冰路面行驶时，车辆的刹车距离会比干燥路面的刹车距离长。在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m，几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离，而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。
在有冰的路面上行驶，车速应低于40km/h，要多走直线，不要轻易频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
保持车距轻踩油门刹车，在结冰的路面驾驶车辆时，很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。碰到前方车辆变道时，一定要轻踩刹车，方向保持。应注意平缓驾驶，与前车的车距应是平时的两倍，要避免跟车过近，至少保持10米安全距离，这样才能提早发现情况并及时做出反应。同时尽量保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车。油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
上坡和拐弯应注意事项，在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低档位并且避免换挡，自动挡车辆请切换到手动模式M1挡进行上坡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，轻踩刹车缓打方向的同时，可利用降低挡位来辅助降低车速。
多用手制动切勿弯道刹车，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，然后迅速通过，避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
猛踩刹车易造成侧滑，在冰雪路面行车，一旦时速超过40km/h，遇有紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑，因此，无论车子高档与否，都要特别注意控制车速，尽量使用手刹，切勿猛踩刹车板。如果发生侧滑应马上松开刹车,顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆。
调节胎压增大摩擦力，必要时,可将轮胎放掉一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力。在停车时，为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。

㈦ 自动挡车在冰雪路面上的档位问题

雪地模式提前换挡，减少动力的输出，降低车轮上的扭矩，避免打滑。 2、档位越低,转速越高，动力就越强，轮胎地面附着力就出差，就越容易打滑。

运动模式是延迟换挡时间，偏向高转,追求动力的输出。冰雪上坡，正常是用D1，回到正常路面，换回D ，低速档不能长时间运行，变速箱容易烧。

主要优势：

2挡是前进的，但变速器只能在1和2之间切换，不能跳转到3和4。将杠杆置于2档，汽车将从1档启动，当速度增加时将自动转2档。

2挡可以用于，斜坡，这闭塞分区的好处是向上或向下的斜坡时，车辆会稳定维持在1块或2块的位置，不是因为斜坡的负载或速度不平衡，所以传输不停止改变。在斜坡上，使用发动机低速阻力制动，不会使汽车跑得更快。

㈧ 冬天路面结冰上坡路怎么开

你好题主，1.
开车的时候一定要慢行,并且要和前车保持一定的距离,因为路面结冰的话轮胎受到的摩擦力很小,如果速度过快就没有办法刹车,很容易刹车。
2.
如果开的是自动挡车辆的话,建议把车辆的防侧滑功能给打开,这样能够避免车轮发生侧滑,能够保证行车安全。
3.
当路面结冰的时候,不管上坡下坡,都要等到前车完全通过之后后车才靠近,因为一出事的话就是连环撞车事件。
4.
此外,如果路面的冰层已经很厚了的话,建议给轮胎安装防滑链来进行行驶,能够增加行驶过程中的摩擦力,避免打滑。请采纳谢谢！

㈨ 路面结冰是时自动挡怎么开

S挡是自动挡汽车的运动模式，挂入S挡后换挡的时机会延迟，此时汽车就可以在低档位内以高转速的形式行驶并且能保持比较长的时间，汽车也可以因此得到较大的输出扭矩。

以L挡或者S挡起步、行驶与开启雪地模式效果虽然会有所差异，但起到的作用是一样的，均能减少汽车在雪地打滑的几率。

在路上行驶，主要分为起步、行驶、加速、转弯、刹车这几个过程，自动挡的汽车可以按照以下方式行驶：

1、起步：起步以L挡或者S挡起步，给油时慢慢将油门往下压，别一下子深踩油门。

2、行驶：行驶的过程中减速慢行，保持干燥路面正常车距的2-3倍，给汽车一定的缓冲距离。

3、加速：加速时要轻踩油门，尽量不要进行急加速，以免车轮发生打滑。

4、转弯：转弯时要提前进行减速，并且避免与其他车辆并线行驶，尽量加大转弯的半径，减少汽车转弯时的离心力，防止汽车发生侧滑。

5、刹车：刹车的时候，不能太过依赖刹车，因为冬天刹车不宜踩死，此时应多利用发动机的制动性能辅助减速，直至将车停下。

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路面结冰开车注意事项：

1、减速慢行，保持车距。路面一旦结冰，就容易发滑轮胎与地面的摩擦力就会减小，行驶中假如踩刹车也是无法把车刹住的，车的滑行距离就会变大；这时一定要减速慢行，保持较远的距离防止车与车放生碰撞。

2、自动挡的车把防侧滑功能打开。能够防止车轮的侧滑，有利的保证了行驶的安全保证车行驶在预定的道路上，防止滑出车道。

3、上下坡的路面要绕行。当路面结冰时，无论是上坡还是下坡，因为路面发滑轮胎与路面的摩擦力减小了，刹车是很难控制的，因此遇到上下坡的路面最好绕行，防止车辆的失控，导致车辆的相撞。

4、路面冰结得太厚，轮胎加防滑链。在冬季北方的城市，当温度过低时，路面上的冰会结得很厚，这时为了增加轮胎的摩擦力就需要在轮胎上增加防滑链，这样有助于增大轮胎的摩擦力安装防滑链的车辆，在结冰的路面上也要慢行，安全第一。

㈩ 自动挡汽车，雪天用什么档路面结冰自动挡怎么开车更安全

在下雪天，最好低速行驶并减速。所以雪地里的自动挡最好用L挡，L挡就是自动挡低速挡，没有L挡可以用S挡。

S档是自动变速器汽车的运动方式。挂入S档后，换档时间会有所延迟。此时，汽车可以以高速的形式低挡行驶，并能长时间保持，因此汽车也可以获得更大的输出扭矩。

冬天路面有雪、冰，车比较容易打滑，面对这种情况，很多车友不知道雪下自动挡，S还是L挡。其实挂这两个档位是可以的，有一个L档可以把车挂到L档，挂到L档后，汽车不会升级，会低档高速行驶。汽车将获得更大的牵引力，输出将更平稳，从而获得更好的控制。

另外雪地下坡最好用L挡，因为主要的防滑技能是在雪地下坡，车距比较远的情况下低速通过。雪下坡不是踩死刹车，而L档是汽车自动减速档，这时候可以利用发动机的阻力来辅助减速，减速的同时，还能防止长时间踩刹车过热导致制动性能下降。